於
2016/07/01 20:41:42
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2016/07/01 20:41:42
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於
2016/07/02 20:41:07
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在搭載Eco Hyper高效動力系統之後,使得1.8升Eco Hyper渦輪引擎之動力輸出提升至170hp/26.1kgm之譜,而2.0升Eco Hyper渦輪引擎也擁有191hp/28.0kgm的優異動力數據,而除了引擎調教工程以外,原廠工程團隊也針對底盤設定下了一番工夫,透過懸吊系統的防傾桿之性能優化以及彈簧K值與阻尼之調整,讓整體操控質感更細膩,而輪胎Toe-in前束調整,也強化行車的穩定性,大幅提升S5 Turbo Eco Hyper的操控性能,從實際試駕過程中,線性的動力輸出帶來綿密且順暢的加速力道,賦予悠然寫意的駕馭感受。
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2016/07/01 20:46:28
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2016/07/01 20:46:28
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2016/07/01 20:50:14
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S5這輛渦輪車真是好開,在渦輪助力下,與進口的一百多萬渦輪車,不論加速或底盤的穩定與靜肅性,根本是難分軒輊。至於國產車,在路上至今尚找不到足以匹敵的對手。
提升一下S5的能見度
畢竟是可以搭配S3的比較性車種
對於性能與安全有更大需求的客戶可以有所選擇
於
2016/07/01 21:25:51
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2016/07/01 21:25:51
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2016/07/01 21:26:41
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2016/07/01 21:27:44
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不久前有人說S3的推出,只會搶到S5的客源,但六月份的銷售數據卻顯示完全不是那麼一回事。 S5這輛渦輪車真是好開,在渦輪助力下,與進口的一百多萬渦輪車,不論加速或底盤的穩定與靜肅性,根本是難分軒輊。至於國產車,在路上至今尚找不到足以匹敵的對手。 | |||
崇洋的心態使然
讓許多人能願買德國或是日本進口車
其實我們已經有很棒的引擎科技
只要我們不放棄
持續研發一定可以讓台灣汽車業走出一條光明大道
S3 S5完全可以視為同一車系
只是高低階的差異化選擇
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不久前有人說S3的推出,只會搶到S5的客源,但六月份的銷售數據卻顯示完全不是那麼一回事。 S5這輛渦輪車真是好開,在渦輪助力下,與進口的一百多萬渦輪車,不論加速或底盤的穩定與靜肅性,根本是難分軒輊。至於國產車,在路上至今尚找不到足以匹敵的對手。 | |||
好棒的車,相信下個月就可以把altis打入冷宮,稱霸車壇😆
於
2016/07/01 21:37:56
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2016/07/01 21:37:56
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2016/07/01 21:39:13
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身處於國產中型房車級距這兵家必爭之地當中,S5 Turbo Eco Hyper以更優化的外觀造型、更優越的智能配備及更優異的節能表現,面對同級對手的嚴峻挑戰,展現出勢在必得的強烈企圖心!而為詮釋S5 Turbo Eco Hyper的獨特性格,LUXGEN特別提出包括Styling、Space、Smart、Speed及Safety的五大面向,以令人驚喜的「5S」震撼國內車壇,勢必為同級對手帶來莫大壓力! http://www.chinatimes.com/newspapers/20160318001429-260210 | |||
S5完全可以勝過CAMRY
這麼優異的性能表現
更低的價位,更大的馬力
超值 超值更超值
於
2016/07/01 21:46:34
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2016/07/01 21:46:34
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2016/07/01 21:49:07
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仗著輕了兩百多公斤以及較低的的車身,S5越級挑戰成功,把兩倍價格的福斯2.0T休旅車踢到後面去吃灰。
台灣車也可以這麼會跑啊,真是不簡單,難怪BENZ 老是喜歡跟在後面,一路尾隨護駕。
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六月中旬在一段四線道的馬路上,巧遇售價超過130萬的福斯Tiguan 2.0 TSI渦輪車。就這樣,台灣製的1.8T純國產車,越級與德國製的渦輪國民車開始玩起加速比賽。 仗著輕了一百多公斤以及較低的的車身,S5越級挑戰成功,把兩倍價格的福斯2.0T休旅車踢到後面去吃灰。 台灣車也可以這麼會跑啊,真是不簡單,難怪BENZ 老是喜歡跟在後面,一路尾隨護駕。 | |||
醫生說....自慰太多傷身體喔
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S5完全可以勝過CAMRY 這麼優異的性能表現 更低的價位,更大的馬力 超值 超值更超值 | ||||||||||||
好像拿altis2.0跟accord2.0比😌
1.8的車格裝2.0的引擎,這種車已經逐漸被台灣車廠淘汰了說…😇
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好棒的車,相信下個月就可以把altis打入冷宮,稱霸車壇😆 | ||||||||||||
這車真太強了加了渦輪馬力還輸同樣2.0自然進氣的車,真的很不簡單
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六月中旬在一段四線道的馬路上,巧遇售價超過130萬的福斯Tiguan 2.0 TSI渦輪車。就這樣,台灣製的1.8T純國產車,越級與德國製的渦輪國民車開始玩起加速比賽。 仗著輕了兩百多公斤以及較低的的車身,S5越級挑戰成功,把兩倍價格的福斯2.0T休旅車踢到後面去吃灰。 台灣車也可以這麼會跑啊,真是不簡單,難怪BENZ 老是喜歡跟在後面,一路尾隨護駕。 | |||
沒贏過炳叔的vios, 講什麼都是屁.
於
2016/07/01 22:23:27
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2016/07/01 22:23:27
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2016/07/01 22:23:41
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這車真太強了加了渦輪馬力還輸同樣2.0自然進氣的車,真的很不簡單 | ||||||||||||||||||||||
可否告知是哪輛2.0的NA車有此能耐?
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沒贏過炳叔的vios, 講什麼都是屁. | ||||||||||||
😀
害我從椅子上跌下來
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可否告知是哪輛2.0的NA車有此能耐? | ||||||||||||
Honda S2000 AP1
不好意思....又打了妳的臉
等你引擎轉速拉到七千轉時,人家的渦輪車不曉得已經衝到多遠的地方去了。
於
2016/07/01 22:31:23
發文IP 95.138.*.*
於
2016/07/01 22:32:31
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Honda S2000 AP1 不好意思....又打了妳的臉 | ||||||||||||||||||||||
有必要理連黑頭NA都不懂的初腥者的言論,你認真回答他。他還搞不懂大大你在說什麼呢
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有必要理連黑頭NA都不懂的初腥者的言論,你認真回答他。他還搞不懂大家在說什麼 | ||||||||||||
她很確實的在放送她的無知啊
ㄎㄎㄎ....看她一直拼命的秀下限超療癒的
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有必要理連黑頭NA都不懂的初腥者的言論,你認真回答他。他還搞不懂大大你在說什麼呢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
扭力數據這裡都可以輕易查到,還要繼續這般自愚娛人,是嫌大家的樂趣還不夠多是嗎?
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2016/07/01 22:35:25
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2016/07/01 22:36:34
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我不懂你們這些納迷是在白痴什麼? 人家本田20年的引擎就可以把你們電飛100萬公里了
別再說你們的爛渦輪有多強好嗎? 嫌自己臉丟不夠多嗎
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160318001429-260210