S5 Turbo Eco Hyper的內在也有著相當程度的改變。在現行的環繞式弧形架構之下，原本採用類金屬材質鋪設而成的中控總成，S5 Turbo Eco Hyper將其改為深檀木紋飾板處理，鋪陳出豪華大器的車室氛圍。而隨著Eco Hyper家族成員的腳步，S5 Turbo Eco Hyper也搭載擁有影音娛樂、行車安全及電話通訊等多元功能的THINK+ Touch Pro系統，帶給車內乘員豐富的科技感受。 在搭載Eco Hyper高效動力系統之後，使得1.8升Eco Hyper渦輪引擎之動力輸出提升至170hp/26.1kgm之譜，而2.0升Eco Hyper渦輪引擎也擁有191hp/28.0kgm的優異動力數據，而除了引擎調教工程以外，原廠工程團隊也針對底盤設定下了一番工夫，透過懸吊系統的防傾桿之性能優化以及彈簧K值與阻尼之調整，讓整體操控質感更細膩，而輪胎Toe-in前束調整，也強化行車的穩定性，大幅提升S5 Turbo Eco Hyper的操控性能，從實際試駕過程中，線性的動力輸出帶來綿密且順暢的加速力道，賦予悠然寫意的駕馭感受。

S5 Turbo Eco Hyper的內在也有著相當程度的改變。在現行的環繞式弧形架構之下，原本採用類金屬材質鋪設而成的中控總成，S5 Turbo Eco Hyper將其改為深檀木紋飾板處理，鋪陳出豪華大器的車室氛圍。而隨著Eco Hyper家族成員的腳步，S5 Turbo Eco Hyper也搭載擁有影音娛樂、行車安全及電話通訊等多元功能的THINK+ Touch Pro系統，帶給車內乘員豐富的科技感受。 在搭載Eco Hyper高效動力系統之後，使得1.8升Eco Hyper渦輪引擎之動力輸出提升至170hp/26.1kgm之譜，而2.0升Eco Hyper渦輪引擎也擁有191hp/28.0kgm的優異動力數據，而除了引擎調教工程以外，原廠工程團隊也針對底盤設定下了一番工夫，透過懸吊系統的防傾桿之性能優化以及彈簧K值與阻尼之調整，讓整體操控質感更細膩，而輪胎Toe-in前束調整，也強化行車的穩定性，大幅提升S5 Turbo Eco Hyper的操控性能，從實際試駕過程中，線性的動力輸出帶來綿密且順暢的加速力道，賦予悠然寫意的駕馭感受。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778471.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778473.jpg[/img]

S5 還蠻不錯啦!! 只是很少人在討論

S5 還蠻不錯的!! 只是很少人在討論

[quote=b05211118 (剛好路過)]不久前有人說S3的推出，只會搶到S5的客源，但六月份的銷售數據卻顯示完全不是那麼一回事。 S5這輛渦輪車真是好開，在渦輪助力下，與進口的一百多萬渦輪車，不論加速或底盤的穩定與靜肅性，根本是難分軒輊。至於國產車，在路上至今尚找不到足以匹敵的對手。[/quote] 崇洋的心態使然 其實我們已經有很棒的引擎科技 只要我們不放棄 持續研發一定可以讓台灣汽車業走出一條光明大道

[quote=b05211118 (剛好路過)]不久前有人說S3的推出，只會搶到S5的客源，但六月份的銷售數據卻顯示完全不是那麼一回事。 S5這輛渦輪車真是好開，在渦輪助力下，與進口的一百多萬渦輪車，不論加速或底盤的穩定與靜肅性，根本是難分軒輊。至於國產車，在路上至今尚找不到足以匹敵的對手。[/quote] 崇洋的心態使然 讓許多人能願買德國或是日本進口車 其實我們已經有很棒的引擎科技 只要我們不放棄 持續研發一定可以讓台灣汽車業走出一條光明大道

[quote=b05211118 (剛好路過)]不久前有人說S3的推出，只會搶到S5的客源，但六月份的銷售數據卻顯示完全不是那麼一回事。 S5這輛渦輪車真是好開，在渦輪助力下，與進口的一百多萬渦輪車，不論加速或底盤的穩定與靜肅性，根本是難分軒輊。至於國產車，在路上至今尚找不到足以匹敵的對手。[/quote] 崇洋的心態使然 讓許多人能願買德國或是日本進口車 其實我們已經有很棒的引擎科技 只要我們不放棄 持續研發一定可以讓台灣汽車業走出一條光明大道 S3 S5完全可以視為同一車系 只是高低階的差異化選擇

[quote=h24852124 (james)]身處於國產中型房車級距這兵家必爭之地當中，S5 Turbo Eco Hyper以更優化的外觀造型、更優越的智能配備及更優異的節能表現，面對同級對手的嚴峻挑戰，展現出勢在必得的強烈企圖心！而為詮釋S5 Turbo Eco Hyper的獨特性格，LUXGEN特別提出包括Styling、Space、Smart、Speed及Safety的五大面向，以令人驚喜的「5S」震撼國內車壇，勢必為同級對手帶來莫大壓力！ [url="http://www.chinatimes.com/newspapers/20160318001429-260210"]http://www.chinatimes.com/newspapers/20160318001429-260210[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778426.jpg[/img] [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778428.jpg[/img] S5完全可以勝過CAMRY 這麼優異的性能表現

[quote=h24852124 (james)]身處於國產中型房車級距這兵家必爭之地當中，S5 Turbo Eco Hyper以更優化的外觀造型、更優越的智能配備及更優異的節能表現，面對同級對手的嚴峻挑戰，展現出勢在必得的強烈企圖心！而為詮釋S5 Turbo Eco Hyper的獨特性格，LUXGEN特別提出包括Styling、Space、Smart、Speed及Safety的五大面向，以令人驚喜的「5S」震撼國內車壇，勢必為同級對手帶來莫大壓力！ [url="http://www.chinatimes.com/newspapers/20160318001429-260210"]http://www.chinatimes.com/newspapers/20160318001429-260210[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778426.jpg[/img] [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778428.jpg[/img] S5完全可以勝過CAMRY 這麼優異的性能表現 更低的價位，更大的馬力 超值 超值更超值

六月中旬在一段四線道的馬路上，巧遇售價超過130萬的福斯Tiguan 2.0 TSI渦輪車。就這樣，台灣製的1.8T純國產車，越級與德國製的渦輪國民車開始玩起加速比賽。 仗著輕了一百多公斤以及較低的的車身，S5越級挑戰成功，把兩倍價格的福斯2.0T休旅車踢到後面去吃灰。 台灣車也可以這麼會跑啊，真是不簡單，難怪BENZ 老是喜歡跟在後面，一路尾隨護駕。

六月中旬在一段四線道的馬路上，巧遇售價超過130萬的福斯Tiguan 2.0 TSI渦輪車。就這樣，台灣製的1.8T純國產車，越級與德國製的渦輪國民車開始玩起加速比賽。 仗著輕了兩百多公斤以及較低的的車身，S5越級挑戰成功，把兩倍價格的福斯2.0T休旅車踢到後面去吃灰。 台灣車也可以這麼會跑啊，真是不簡單，難怪BENZ 老是喜歡跟在後面，一路尾隨護駕。

[quote=tn604678 (TN604678)][quote=actychou (紫曦)][quote=b05211118 (剛好路過)]不久前有人說S3的推出，只會搶到S5的客源，但六月份的銷售數據卻顯示完全不是那麼一回事。 S5這輛渦輪車真是好開，在渦輪助力下，與進口的一百多萬渦輪車，不論加速或底盤的穩定與靜肅性，根本是難分軒輊。至於國產車，在路上至今尚找不到足以匹敵的對手。[/quote] 好棒的車，相信下個月就可以把altis打入冷宮，稱霸車壇[傻笑][/quote] 這車真太強了加了渦輪馬力還輸同樣2.0自然進氣的車，真的很不簡單 [/quote] 可某告知是哪輛2.0的NA車有此能耐？

[quote=tn604678 (TN604678)][quote=actychou (紫曦)][quote=b05211118 (剛好路過)]不久前有人說S3的推出，只會搶到S5的客源，但六月份的銷售數據卻顯示完全不是那麼一回事。 S5這輛渦輪車真是好開，在渦輪助力下，與進口的一百多萬渦輪車，不論加速或底盤的穩定與靜肅性，根本是難分軒輊。至於國產車，在路上至今尚找不到足以匹敵的對手。[/quote] 好棒的車，相信下個月就可以把altis打入冷宮，稱霸車壇[傻笑][/quote] 這車真太強了加了渦輪馬力還輸同樣2.0自然進氣的車，真的很不簡單 [/quote] 可否告知是哪輛2.0的NA車有此能耐？

[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=tn604678 (TN604678)] 這車真太強了加了渦輪馬力還輸同樣2.0自然進氣的車，真的很不簡單 [/quote] 可否告知是哪輛2.0的NA車有此能耐？[/quote] Honda S2000 AP1 不好意思....又打了妳的臉[/quote] 有必要理連黑頭NA都不懂的初腥者的言論，你認真回答他。他還搞不懂大家在說什麼

[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=tn604678 (TN604678)] 這車真太強了加了渦輪馬力還輸同樣2.0自然進氣的車，真的很不簡單 [/quote] 可否告知是哪輛2.0的NA車有此能耐？[/quote] Honda S2000 AP1 不好意思....又打了妳的臉[/quote] 有必要理連黑頭NA都不懂的初腥者的言論，你認真回答他。他還搞不懂大大你在說什麼呢

B16A 0-100只要6秒 而且是沒改的 加渦輪的街頭直線賽用的 有些都可3秒就100 我不懂你們這些納迷是在白痴什麼? 人家本田20年的引擎就可以把你們電飛100萬公里了 別在說你們的爛渦輪有多強好嗎? 嫌自己臉丟不過多嗎

B16A 0-100只要6秒 而且是沒改的 加渦輪的街頭直線賽用的 有些都可3秒就100 我不懂你們這些納迷是在白痴什麼? 人家本田20年的引擎就可以把你們電飛100萬公里了 別再說你們的爛渦輪有多強好嗎? 嫌自己臉丟不夠多嗎