買車時業務送的Mio導航，已經不知道型號了
剛開始很好用，現在有些不堪負荷了，常常一開機就顯示展示模式，或是定位要5分鐘以上才抓得到


吸盤都已經曬得泛黃了


最後上網刷了新的Tryiwn X688來接替mio的位子



開箱~~~~


跟原本的MIO比看看，MIO的支架相對簡單俐落，Trywin的支架多了上下的段數，體積也稍大了些


剛開機還在台北市


開完機不到20秒就定位到正確位置，宜蘭田中央


主機左側是記憶卡插槽、電源輸入、AV in(可接倒車影像)、Audio out


左上則是電源、螢幕On/Off鍵


主選單長這樣，還能選擇導航、胎壓、多媒體等等使用


胎壓功能是選購，還要再加購偵測器


在搜尋地點的時候有兩種輸入方式


一種是關鍵字，另一種則是路段地址


關鍵字比較適用於大的地標，例如中正紀念堂，忠孝復興，台電大樓之類


快拚輸入法，不用完全輸入，只要輸入開頭第一個字的注音，就能快速找到自己想要的地標


路段地址則稍微麻煩一點，需要一氣呵成將全部的注音跟巷弄段輸入完


由於台灣許多路名重疊，如果你只輸入路段很可能像這樣出現一大堆選擇，所以連巷弄里都要完全輸入


看看上面輸入列那一長串就是路段地址搜尋方式


最後還要記得選擇目的地的正確區域，像畫面中一個在台北一個在高雄，選錯必悲劇


由於是Android系統，也能開啟Wifi用手機熱點連網


連網之後就能一鍵更新圖資了，以前舊型導航需要插拔記憶卡的痛苦記憶不再，現在只要打開手機熱點分享就能下載更新


不過檔案一點都不小(1.45G)就是，如果不是吃到飽的用戶要審慎考慮以免帳單爆炸


載家人來宜蘭推拿，推完準備離開


輸入完目的地點選「立即前往」就出發


會短暫的秀出大略路程，並算出估計里程、估計時間與過路費，這個畫面短暫出現五秒後就自動消失開始導航


畫面右上角是道路限速
左側有很詳細的未來動線，對於多次變換的閘道會非常好用，不過上面的幾公里幾公里，在行駛中其實不是很好辨識，希望能少顯示幾格但讓格內的數據大些，也許會更好



在複雜路段要轉彎時，會出現一個更細緻的小圖，尤其遇到一些大型路口，轉彎之後還要分轉進內側、外側，來決定上橋或走平面
這時細緻圖能給予更友善的導引，這點我在中和64線國道段轉彎有很深很深很深的體悟


對於高架下的複雜道路也會出現類似這樣模擬圖導引，值得一提的是上面顯示的綠色路牌，這個超級實用，只要follow白字明顯的路牌就一定能進入正確的閘道，同樣希望這個功能能更加明顯些


同樣的導引圖，左側會出現模擬的牌柱，但標示的綠色線路很不明確，難以讓人一眼就知道要往哪個方向
幸好畫面右邊會出現更加明顯的路牌，讓我知道是要往石碇坪林


看看剛剛的模擬畫面再看看眼前的實體牌柱，這點真的比什麼3D建101、中正紀念堂還要實用一百倍


傳說中智商無下限的國道紅綠燈


當手機有開熱點分享給X688的時候，會有即時路況提醒的功能，TMC最終還是不比無遠弗屆的網路方便
現在畫面左上角就跳出了壅塞提醒，可以點他一下


就會顯示詳細的狀況，告知壅塞路段、現場畫面CCTV，以及替代路線


點擊CCTV就會跳出現場的畫面，看起來還真的滿塞的......不過現在也沒得選了


後來出福德隧道也有類似提示，可以選擇迴避讓系統根據流暢度幫你規劃路線
迴避這功能比較適用於市區塞車，至於宜蘭台北這種沒啥選擇權的道路就比較雞肋了

最後提一個X688超級貼心的功能


定桿測速相機提醒，已經是導航的基本了，任何導航幾乎都有這個功能


看看上一張圖右上角的圖示，真的就是有一支在那等我


但有時，他不會講前有測速照相
而是改口「前方常有取締超速，限速80公里」


這時右上角顯示的圖示並非定桿，而是一台警車的樣式

表示這個地段是鴿子很常來蹲點的地方，請控制好右腳

雖然不像市面上的K頻、X頻等雷達這麼厲害，但有做到這樣的預警提醒也是不錯的巧思