請問如果將車車由原先加95改為加92無鉛,油路和引擎會有多大影響?
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如題,我的車車是ALTIS 1.8(2002年)
#3
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請問這是車主自己感覺嗎,還是有實驗過嗎?
#4
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請問，如果92跟95的汽油混在一起，
那會變成93.5嗎?
她們兩種有沒有辦法融合在一起???
還是會有時候吸到92，有時候吸到95，
造成引擎時有力 時無力勒?
那會變成93.5嗎?
她們兩種有沒有辦法融合在一起???
還是會有時候吸到92，有時候吸到95，
造成引擎時有力 時無力勒?
#5
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還是會有時候吸到92，有時候吸到95
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你是加汽油還是加麻糬啊? 92 跟95 分別是一坨一坨的啊?!
1. 高壓縮比的車加92, 會因電腦延後點火(有爆震感知器者)而在高轉時較感無力。
2. 92+95 也不一定就是 93.5; 應該是 187 .......
3. 如果你都在市區行駛, 開車又中規中矩很少拉轉速, 建議你加 92 就好, 不但省錢又較不會積碳!
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你是加汽油還是加麻糬啊? 92 跟95 分別是一坨一坨的啊?!
1. 高壓縮比的車加92, 會因電腦延後點火(有爆震感知器者)而在高轉時較感無力。
2. 92+95 也不一定就是 93.5; 應該是 187 .......
3. 如果你都在市區行駛, 開車又中規中矩很少拉轉速, 建議你加 92 就好, 不但省錢又較不會積碳!
#6
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triton (triton) 於 2005/08/26 23:11:06 回應
2. 92+95 也不一定就是 93.5; 應該是 187 .......
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哇哈哈哈....................... T 廠經典笑話又一則................
2. 92+95 也不一定就是 93.5; 應該是 187 .......
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哇哈哈哈....................... T 廠經典笑話又一則................
#7
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triton (triton) 於 2005/08/26 23:11:06 回應
3. 如果你都在市區行駛, 開車又中規中矩很少拉轉速, 建議你加 92 就好, 不但省錢又較不會積碳!
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這個疑問，存在小弟心中已久：
為什麼「高辛烷值」的，比較容易積碳？
有勞 三噸大大開示..............
3. 如果你都在市區行駛, 開車又中規中矩很少拉轉速, 建議你加 92 就好, 不但省錢又較不會積碳!
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這個疑問，存在小弟心中已久：
為什麼「高辛烷值」的，比較容易積碳？
有勞 三噸大大開示..............
#8
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請教一下無業書兄
那就你個人的看法，92比較容易積碳，還是98比較容易積碳
能越詳細越好
先跟你說謝謝啦!
那就你個人的看法，92比較容易積碳，還是98比較容易積碳
能越詳細越好
先跟你說謝謝啦!
#9
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積炭是因為汽油燃燒不完全造成的嗎？？有勞諸位前輩開示...謝謝各位前輩。
#10
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〔問題〕如果92跟95的汽油混在一起，那會變成93.5嗎?
答：請參見：
http://forum.u-car.com.tw/forum-detail.asp?fid=8356
答：請參見：
http://forum.u-car.com.tw/forum-detail.asp?fid=8356
#11
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無業書 (jeffwang) 於 2005/08/26 23:26:07 回應
這個疑問，存在小弟心中已久：
為什麼「高辛烷值」的，比較容易積碳？
有勞 三噸大大開示..............
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庫洛洛 (jp187269) 於 2005/08/27 00:38:07 回應
請教一下無業書兄
那就你個人的看法，92比較容易積碳，還是98比較容易積碳
================================================================
哎，哎，哎，小弟已經說了啊：
「這個疑問，存在小弟心中已久..........」
所以，
我們還是靜候 三噸大大、小可愛教授的開示吧..............
這個疑問，存在小弟心中已久：
為什麼「高辛烷值」的，比較容易積碳？
有勞 三噸大大開示..............
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庫洛洛 (jp187269) 於 2005/08/27 00:38:07 回應
請教一下無業書兄
那就你個人的看法，92比較容易積碳，還是98比較容易積碳
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哎，哎，哎，小弟已經說了啊：
「這個疑問，存在小弟心中已久..........」
所以，
我們還是靜候 三噸大大、小可愛教授的開示吧..............
#12
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小弟插一下：
大陸的情況是--97號氣油並不是真正的清潔97~
而是93號添加劑而來~[據説大陸的石油含硫量很高]
所以添加成分比較多~燃燒可能會有殘留物。。。。。
[大陸是93/97/98，，可能相對輿92/95]
大陸的情況是--97號氣油並不是真正的清潔97~
而是93號添加劑而來~[據説大陸的石油含硫量很高]
所以添加成分比較多~燃燒可能會有殘留物。。。。。
[大陸是93/97/98，，可能相對輿92/95]
#13
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看完小可愛教授的於2002年發的文章之後，
真是矛盾阿...
領悟力極差的我，被搞混了....
依triton大大的說法，應該是不能混合，(應該沒解讀錯吧?)
依照小可愛教授的說法，應該是可以混合，(是我解讀錯誤嗎?)
兩位大大，如果我有解讀錯誤的地方，請糾正一下><! 謝謝~
目前笨笨的我還是不確定，到底可不可以混合...
真是矛盾阿...
領悟力極差的我，被搞混了....
依triton大大的說法，應該是不能混合，(應該沒解讀錯吧?)
依照小可愛教授的說法，應該是可以混合，(是我解讀錯誤嗎?)
兩位大大，如果我有解讀錯誤的地方，請糾正一下><! 謝謝~
目前笨笨的我還是不確定，到底可不可以混合...
#14
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請問各位大大,我加98可以輕鬆上200km,加95為什麼到180km就很辛苦的才能上195km,因為壓縮比9.8:1嗎?
#15
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請問各位高手中的高高手,我只是想做cost down動作,平常屬於較少開車且又不玩車,請問我該做cost down動作嗎?
#16
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辛烷值越高, 自燃溫度越高越高越不易自燃; 當壓縮比高的時候, 相對的可燃油氣濃度高(考慮燃氣量/壓縮後的體積), 對於燃點較高的98燃燒較有力(再考慮高壓縮比的熱效率).........
壓縮比9.8 , 適用95無鉛, 有可能在高轉時由於為了抑制爆震, 所以必須延後點火, 如此輸出自然降低。
低壓縮比的車輛適用98, 則會造成燃燒不完全, 會造成積碳及增加觸媒轉換器的工作負擔, 不但沒有好處反而壞處一堆!
壓縮比9.8 , 適用95無鉛, 有可能在高轉時由於為了抑制爆震, 所以必須延後點火, 如此輸出自然降低。
低壓縮比的車輛適用98, 則會造成燃燒不完全, 會造成積碳及增加觸媒轉換器的工作負擔, 不但沒有好處反而壞處一堆!
#17
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我哪裡說不能混? 要怎麼混隨你便.......我也常常混來混去。
#18
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triton大大：
抱歉阿...果然是小弟解讀錯誤^^" 請原諒!!
那小弟知道囉，可以混來混去，
92、95、98是可以互相混合的~!
感謝三噸大解說
抱歉阿...果然是小弟解讀錯誤^^" 請原諒!!
那小弟知道囉，可以混來混去，
92、95、98是可以互相混合的~!
感謝三噸大解說
#19
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於燃點較高的98燃燒較有力
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錯字, 較有「利」。
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錯字, 較有「利」。
#20
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triton (triton) 於 2005/08/28 13:07:41 回應
辛烷值越高, 自燃溫度越高越高越不易自燃;
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幾年前小弟也曾在 Auto-OnLine 說過相同的話，
結果被 堂尹大大糾正為：
關鍵是在「反應速率」，而非「自燃溫度」(Auto-ignition Temperature) ..........
當然囉，「照例」又造成：
小弟心中多年的「成見」又被推翻了.................
然後又開始 "confused" 了........... ㄏㄏㄏ................
詳情請參考：
<a href="http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=5&type=show_post&post=67053">引擎爆震的問題？</a>
辛烷值越高, 自燃溫度越高越高越不易自燃;
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幾年前小弟也曾在 Auto-OnLine 說過相同的話，
結果被 堂尹大大糾正為：
關鍵是在「反應速率」，而非「自燃溫度」(Auto-ignition Temperature) ..........
當然囉，「照例」又造成：
小弟心中多年的「成見」又被推翻了.................
然後又開始 "confused" 了........... ㄏㄏㄏ................
詳情請參考：
<a href="http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=5&type=show_post&post=67053">引擎爆震的問題？</a>
#21
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Altis 1.8
如果你只是順順的開
92無鉛足堪應付(我就是一直使用92的)
但若你是"性能狂"
92可能有點不足以符合需求
可以先試個三桶油
如果沒差異就繼續用下去
如果你只是順順的開
92無鉛足堪應付(我就是一直使用92的)
但若你是"性能狂"
92可能有點不足以符合需求
可以先試個三桶油
如果沒差異就繼續用下去
