#22
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ZZZ
小人我機油,濾心什麼都自己鑽下去換,再吵連一毛工錢都不給.😇
我就是無血無淚發揮到極致的代表.😇
小人我機油,濾心什麼都自己鑽下去換,再吵連一毛工錢都不給.😇
我就是無血無淚發揮到極致的代表.😇
#23
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開版的大大應該是車廠(保養廠)業者吧!!!其實自備機油這件事(行為)應該是在雙方都同意的情況之下，才去執行的。並沒有任何單一方給予另一方的壓力或強迫，而忍氣吞聲(不得不做)的。怎麼會把沒血沒淚的字眼都給請了出來的呢~~~~~~~自備機油其實只是其中一項的工作收入(占小部分)，也許他後面(日後)有更大的維修工作(更大攤的)等著讓你來做給你賺，是不是可以看遠一點呢???
這篇文章讓我想起了台灣旅客，在大陸旅遊的購物行程，因消費太少(或不足)，而被大陸導遊痛罵"你們有沒有良心呀???"??顯得有些異曲同工之妙~~~~~~~
這篇文章讓我想起了台灣旅客，在大陸旅遊的購物行程，因消費太少(或不足)，而被大陸導遊痛罵"你們有沒有良心呀???"??顯得有些異曲同工之妙~~~~~~~
#24
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車不好賣+該牌車主大多會進該俱樂部參考保養相關訊息+推鑒自備某處好用又便宜的機油=
新車沒績效&保養廠沒業績=
銷售員被所長大幹特幹&保養廠廠長罵維修員罵到吐血!
😆😆😆😆😆
新車沒績效&保養廠沒業績=
銷售員被所長大幹特幹&保養廠廠長罵維修員罵到吐血!
😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#25
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可惜陳前總統水扁先生不是修車的、不然又要上場當終結者了
😆😆😆
😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#26
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開這種版
只會被炮轟……
只會被炮轟……
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#27
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回應 hilllotus (a_fa) 所寫阿發兄，能否找你保養車子?😇
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#28
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阿發兄，能否找你保養車子?😇 | ||||||||||||
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可以啊、不過我是在新竹市捏...............😇
離退休的45個基數還剩66個月
#29
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可是就跟不同的鞋子每個人適應的都不一樣啊
機油一樣有自己習慣的阿
機油一樣有自己習慣的阿
#30
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只要原廠的油不要貴外面太多 誰願自備機油啊!😆
#31
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| 只要原廠的油不要貴外面太多 誰願自備機油啊!😆 | |||
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是啊!!!
大賣場都能賣... 用量那麼多的保養廠, 進好機油進來拼...會輸喔?
#32
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可以啊、不過我是在新竹市捏...............😇 | ||||||||||||||||||||||
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是我姊姊的車啦(她在新竹工作)。不好意思，該怎麼跟你聯絡呢? (我的e-mail信箱是: sleeping1234@pchome.com.tw) 感激不盡!
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#33
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😌
版主您好:個人想法如下1.自備機油去保養不見得是為了省錢,以日系車來說,有個國產原廠油5W50每瓶480元,中油代工,外面有管道的可能280元拿的到,同樣的價位我寧願自備5W40新日本全合成機油,花費也差不多,純粹是希望車子引擎好吧....但還是要看車款選擇適合機油.
2.食的方面:一般餐廳多不接受外食入場,或設有低消,但車子保養如果原廠本身可接受車主自備機油,主客之間何來無血無淚之說...
版主您好:個人想法如下1.自備機油去保養不見得是為了省錢,以日系車來說,有個國產原廠油5W50每瓶480元,中油代工,外面有管道的可能280元拿的到,同樣的價位我寧願自備5W40新日本全合成機油,花費也差不多,純粹是希望車子引擎好吧....但還是要看車款選擇適合機油.
2.食的方面:一般餐廳多不接受外食入場,或設有低消,但車子保養如果原廠本身可接受車主自備機油,主客之間何來無血無淚之說...
#34
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於
2016/08/14 12:06:24
發文
於
2016/08/14 12:06:24
發文IP 164.226.*.*
整個討論串，就是全民打壓台灣來功的最佳證明。
有人外出，不論如何，就是要啖客法式料理，
有人上台，鐵票的計程車運匠就得在路上對Uber表示些立場，
保養的時候，後車箱一打開，
哇～～～
好多的自備機油。
台灣的勞工被打壓，台灣高層爽歪歪。
因為，台灣勞工的專業服務的價值被簡化為勞力的輸出而已。
所以，不論怎麼做，不論再如何的努力，都被人貶低其服務所應有與必得之價值。
自備機油，就是台灣薪資殺手的一個縮影，
老闆只想看到你很忙，老闆也不是很在乎你的專業，所以，
在老闆眼中，只有勞力輸出本身的價值，不認同勞力輸出是為專業服務之創造所必須。
就像去市場買空心菜，只想出買菜根的錢，
因為沒菜根，菜就長不起來，所以只想算菜根的錢，
可是，明明空心菜就算拿去炒地皮，用的還是菜葉與菜梗的部分，
問題是，在汽車保養的市場裡，自備機油就像是只想用買空心菜的菜根的價格買下整個空心菜。
價值在人提供的專業服務，人是最重要的。
機油更換，也是人最重要，不是那幾瓶重大賣場買來的油。
於
2016/08/14 12:06:49
發文IP 164.226.*.*
整個討論串，就是全民打壓台灣勞工的最佳證明。
有人外出，不論如何，就是要啖客法式料理，
有人上台，鐵票的計程車運匠就得在路上對Uber表示些立場，
保養的時候，後車箱一打開，
哇～～～
好多的自備機油。
台灣的勞工被打壓，台灣高層爽歪歪。
因為，台灣勞工的專業服務的價值被簡化為勞力的輸出而已。
所以，不論怎麼做，不論再如何的努力，都被人貶低其服務所應有與必得之價值。
自備機油，就是台灣薪資殺手的一個縮影，
老闆只想看到你很忙，老闆也不是很在乎你的專業，所以，
在老闆眼中，只有勞力輸出本身的價值，不認同勞力輸出是為專業服務之創造所必須。
就像去市場買空心菜，只想出買菜根的錢，
因為沒菜根，菜就長不起來，所以只想算菜根的錢，
可是，明明空心菜就算拿去炒地皮，用的還是菜葉與菜梗的部分，
問題是，在汽車保養的市場裡，自備機油就像是只想用買空心菜的菜根的價格買下整個空心菜。
價值在人提供的專業服務，人是最重要的。
機油更換，也是人最重要，不是那幾瓶重大賣場買來的油。
有人外出，不論如何，就是要啖客法式料理，
有人上台，鐵票的計程車運匠就得在路上對Uber表示些立場，
保養的時候，後車箱一打開，
哇～～～
好多的自備機油。
台灣的勞工被打壓，台灣高層爽歪歪。
因為，台灣勞工的專業服務的價值被簡化為勞力的輸出而已。
所以，不論怎麼做，不論再如何的努力，都被人貶低其服務所應有與必得之價值。
自備機油，就是台灣薪資殺手的一個縮影，
老闆只想看到你很忙，老闆也不是很在乎你的專業，所以，
在老闆眼中，只有勞力輸出本身的價值，不認同勞力輸出是為專業服務之創造所必須。
就像去市場買空心菜，只想出買菜根的錢，
因為沒菜根，菜就長不起來，所以只想算菜根的錢，
可是，明明空心菜就算拿去炒地皮，用的還是菜葉與菜梗的部分，
問題是，在汽車保養的市場裡，自備機油就像是只想用買空心菜的菜根的價格買下整個空心菜。
價值在人提供的專業服務，人是最重要的。
機油更換，也是人最重要，不是那幾瓶重大賣場買來的油。
#36
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於
2016/08/14 14:50:14
發文
於
2016/08/14 14:50:14
發文IP 239.83.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)]整個討論串，就是全民打壓台灣勞工的最佳證明。
有人外出，不論如何，就是要啖客法式料理，
有人上台，鐵票的計程車運匠就得在路上對Uber表示些立場，
保養的時候，後車箱一打開，
哇～～～
好多的自備機油。
台灣的勞工被打壓，台灣高層爽歪歪。
因為，台灣勞工的專業服務的價值被簡化為勞力的輸出而已。
所以，不論怎麼做，不論再如何的努力，都被人貶低其服務所應有與必得之價值。
自備機油，就是台灣薪資殺手的一個縮影，
老闆只想看到你很忙，老闆也不是很在乎你的專業，所以，
在老闆眼中，只有勞力輸出本身的價值，不認同勞力輸出是為專業服務之創造所必須。
就像去市場買空心菜，只想出買菜根的錢，
因為沒菜根，菜就長不起來，所以只想算菜根的錢，
可是，明明空心菜就算拿去炒地皮，用的還是菜葉與菜梗的部分，
問題是，在汽車保養的市場裡，自備機油就像是只想用買空心菜的菜根的價格買下整個空心菜。
價值在人提供的專業服務，人是最重要的。
機油更換，也是人最重要，不是那幾瓶重大賣場買來的油。
[/quote]
你住美國
有這種思考模式
不會有人跟你往來交陪做朋友
於
2016/08/14 14:50:59
發文IP 239.83.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)]整個討論串，就是全民打壓台灣勞工的最佳證明。
有人外出，不論如何，就是要啖客法式料理，
有人上台，鐵票的計程車運匠就得在路上對Uber表示些立場，
保養的時候，後車箱一打開，
哇～～～
好多的自備機油。
台灣的勞工被打壓，台灣高層爽歪歪。
因為，台灣勞工的專業服務的價值被簡化為勞力的輸出而已。
所以，不論怎麼做，不論再如何的努力，都被人貶低其服務所應有與必得之價值。
自備機油，就是台灣薪資殺手的一個縮影，
老闆只想看到你很忙，老闆也不是很在乎你的專業，所以，
在老闆眼中，只有勞力輸出本身的價值，不認同勞力輸出是為專業服務之創造所必須。
就像去市場買空心菜，只想出買菜根的錢，
因為沒菜根，菜就長不起來，所以只想算菜根的錢，
可是，明明空心菜就算拿去炒地皮，用的還是菜葉與菜梗的部分，
問題是，在汽車保養的市場裡，自備機油就像是只想用買空心菜的菜根的價格買下整個空心菜。
價值在人提供的專業服務，人是最重要的。
機油更換，也是人最重要，不是那幾瓶重大賣場買來的油。
[/quote]
若你住美國
有這種思考模式
不會有人跟你往來交陪做朋友
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| 整個討論串，就是全民打壓台灣勞工的最佳證明。 有人外出，不論如何，就是要啖客法式料理， 有人上台，鐵票的計程車運匠就得在路上對Uber表示些立場， 保養的時候，後車箱一打開， 哇～～～ 好多的自備機油。 台灣的勞工被打壓，台灣高層爽歪歪。 因為，台灣勞工的專業服務的價值被簡化為勞力的輸出而已。 所以，不論怎麼做，不論再如何的努力，都被人貶低其服務所應有與必得之價值。 自備機油，就是台灣薪資殺手的一個縮影， 老闆只想看到你很忙，老闆也不是很在乎你的專業，所以， 在老闆眼中，只有勞力輸出本身的價值，不認同勞力輸出是為專業服務之創造所必須。 就像去市場買空心菜，只想出買菜根的錢， 因為沒菜根，菜就長不起來，所以只想算菜根的錢， 可是，明明空心菜就算拿去炒地皮，用的還是菜葉與菜梗的部分， 問題是，在汽車保養的市場裡，自備機油就像是只想用買空心菜的菜根的價格買下整個空心菜。 價值在人提供的專業服務，人是最重要的。 機油更換，也是人最重要，不是那幾瓶重大賣場買來的油。 | |||
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若你住美國
有這種思考模式
不會有人跟你往來交陪做朋友
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#37
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於
2016/08/14 14:59:15
發文
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| 麻煩、去加油站加油時請先開到沒油再推進去加! 不然你就是自備汽油了! 自巴、你真是沒血沒淚唷! 😆 😆😆 | |||
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這樣比喻不恰當
應該自備汽油桶裡面裝滿汽油
然後請工讀生幫你加進去
接下來問
這樣要多少錢
然後你應該會被罵😌
#38
0
於
2016/08/14 15:02:27
發文
自備機油當然可以
原廠還是會收你工資
沒有不妥
只是保固就有的灰了
原廠還是會收你工資
沒有不妥
只是保固就有的灰了
#39
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在臉書一些修車廠員工或老闆的社團，常常會提出一些自備機油的壞處：
例如，"你看看，XXX壞掉，這就是使用水貨機油的結果"
"沒依照5千公里換一次機油的結局就像這樣"...
然後後面附上客戶修車拆零件照片...
問題是他們根本無法解釋壞掉的零件跟使用哪廠牌機油有無知接關聯性，或者根本只是因為零件本身就是有一定使用壽命所以需要換掉...😌
例如，"你看看，XXX壞掉，這就是使用水貨機油的結果"
"沒依照5千公里換一次機油的結局就像這樣"...
然後後面附上客戶修車拆零件照片...
問題是他們根本無法解釋壞掉的零件跟使用哪廠牌機油有無知接關聯性，或者根本只是因為零件本身就是有一定使用壽命所以需要換掉...😌
#40
0
嗨～ 7 大大好！
看完您的文章，小編感觸很深。
主軸是無法在機油(或材料)上，多賺一點價差是吧？！
會這樣做的原因歸類：★大部份車主想省錢、★一部份車主想試用別款機油。
小編對原廠及坊間保養廠的建議想法：
1. NO：先表明不接受自備機油(或材料)，就不會有這問題了。
2. YES, BUT：接受自備機油(或材料)，但記錄品項、調高工資。
2-1. 記錄品項：日後有問題，責任區分。
2-2. 調高工資：保養廠依SOP做事，自備機油(或材料)要另設SOP，故增加管銷費用。
服務品質及保固都一樣，車主自行比較價差，雙方同意即成交。
還有：★少部份車主，自備機油(或材料)，指定去信賴的保養廠。
小編認為這是重點，也是大家共勉之提升的核心價值所在。
平平都是保養廠，為什麼那家特別多人去，一定有原因。
技術好？服務佳？價錢公道？好的壞的來者不拒？自備不自備的都接？
這是大家思考的地方，小編認為是落實使用者付費的觀念。
自備機油(或材料)時，在買的當下，付出合理的利潤了(使用者付費)。
自備機油(或材料)給保養廠換時，在換的當下，也付出合理的工資了(使用者付費)。
所以，沒有一方吃虧的，雙方同意即成交。
小編常去漁港買海鮮、吃海鮮。
買好的海鮮，會找一間常去的餐廳，代客料理。
代客料理，不管什麼海鮮，都是一盤一百元的料理費。
小編就是喜歡給那間的老闆料理，因為就他最不偷料、煮出來最好吃。
其它有些餐廳，明明九隻明蝦，煮出來剩八隻，還怪說沒數清楚！
(同理：自己買機油或材料，去自己喜歡的保養廠換，因為他手路最好、工最細膩。)
各行各業都很競爭，增加核心的附加價值才是王道，大家一起加油！
話說，現在代客料理也漲價了，一百一到一百二之間…哈哈哈。
看完您的文章，小編感觸很深。
主軸是無法在機油(或材料)上，多賺一點價差是吧？！
會這樣做的原因歸類：★大部份車主想省錢、★一部份車主想試用別款機油。
小編對原廠及坊間保養廠的建議想法：
1. NO：先表明不接受自備機油(或材料)，就不會有這問題了。
2. YES, BUT：接受自備機油(或材料)，但記錄品項、調高工資。
2-1. 記錄品項：日後有問題，責任區分。
2-2. 調高工資：保養廠依SOP做事，自備機油(或材料)要另設SOP，故增加管銷費用。
服務品質及保固都一樣，車主自行比較價差，雙方同意即成交。
還有：★少部份車主，自備機油(或材料)，指定去信賴的保養廠。
小編認為這是重點，也是大家共勉之提升的核心價值所在。
平平都是保養廠，為什麼那家特別多人去，一定有原因。
技術好？服務佳？價錢公道？好的壞的來者不拒？自備不自備的都接？
這是大家思考的地方，小編認為是落實使用者付費的觀念。
自備機油(或材料)時，在買的當下，付出合理的利潤了(使用者付費)。
自備機油(或材料)給保養廠換時，在換的當下，也付出合理的工資了(使用者付費)。
所以，沒有一方吃虧的，雙方同意即成交。
小編常去漁港買海鮮、吃海鮮。
買好的海鮮，會找一間常去的餐廳，代客料理。
代客料理，不管什麼海鮮，都是一盤一百元的料理費。
小編就是喜歡給那間的老闆料理，因為就他最不偷料、煮出來最好吃。
其它有些餐廳，明明九隻明蝦，煮出來剩八隻，還怪說沒數清楚！
(同理：自己買機油或材料，去自己喜歡的保養廠換，因為他手路最好、工最細膩。)
各行各業都很競爭，增加核心的附加價值才是王道，大家一起加油！
話說，現在代客料理也漲價了，一百一到一百二之間…哈哈哈。
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| 請問各位一個問題： 如果去餐廳用餐，然後把自己從其他地方買的泡麵放在桌上，加好佐料，轉頭跟服務生說：請加熱開水，謝謝。 結帳時，只算熱開水的錢，外加最低消費。 然後號稱花了很少的錢去餐廳用餐，覺得自己很聰明。 請問，這樣對嗎？ 自備機油的保養就是這樣的概念。 台灣勞工工時普遍過長，薪水偏低，因為社會普遍不認同勞工的勞力價值，或者說，把服務的價值只當成勞力的價值。 我們傾向於，把服務的價值只看勞力的付出，完全跳過其中維修人員服務車主中的專業價值。這就像是只看上課的老師用掉多少的粉筆的耗材價格去評斷應該有多少的鐘點費，而完全忽略粉筆寫出來的東西的價值。 因為，台灣人骨子裡就是有種鄙視勞工的心理，或是鄙視任何的勞力付出所產生的價值。 也因此，有人自備機油，因為，車主認為： 只是換機油而已。 也就是說， 耗材的價值要高於車廠專業維修員的服務價值，因為： 只是把機油換掉而已。 車主完全否定掉一件事實：就算是換掉機油，講的也是專業。 事實是，專業是有價的，專業的價值是遠高於那幾瓶的機油耗材成本的。 去保養汽車，不論是原廠還是外面的保養廠，自備機油，就是在壓縮專業人員的服務價值， 當人的專業價值也被抹煞的時候，這是一個多麼扭曲的世界。 所以說， 自備機油，真是沒血沒淚， 去大賣場買一堆機油，然後帶去保養廠， 幹的就是加入跨國大企業壓榨本土勞工專業價值的那一戳鈔票數的很高興的那戳人的把戲： 把成本壓低、壓低、再壓低，唯一不能再低的，就是那些上架產品的價格。 自備機油去保養，甚麼都是壓低、壓低、再壓低，唯一不能再低的，就是車主買的那些上架機油的價格。 這樣就看的出來，為什麼自備機油會是無血無淚的行為。 最後請問一下， 保養廠的專業價值在這些只想壓低壓低再壓低成本的自備機油的車主眼中到底算甚麼？ | |||
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#41
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自備機油不過是原廠沒賺到料錢而已....技師的工資還是有收的
沒看過維修單上有一項叫做工資的項目嗎？？
沒看過維修單上有一項叫做工資的項目嗎？？
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
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