[quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)][quote=c137 (可可亞)][quote=233000 (舊愛情)][quote=c137 (可可亞)]感謝周大回答 看來這福斯車真不能亂改[微笑][/quote] 可以衍伸為福斯車真不能亂買嗎[傻笑][/quote] 福斯奧迪的自『手排』雙離合變速箱 基本上就是手排變速箱+『電動』離合器 手排大家都知道不能『常常或長時間』『半含』離合器 但為了要像自排一樣可以『蠕行』以利銷售 『硬是』在一些行車狀況下讓他『半離合』可以蠕行 所以問題就來了，造成溫度、閥體等容易出問題，所謂死亡閃光事件 不知福斯如何解決這個先天不良的困擾？ 不管用硬體改良提昇材質的方式 或是用軟體減少半離合的時間『強度』，還是其他怎麼著 如果能切實解決問題，不用偷吃步 跟自排一樣可靠及完善的蠕行功能，倒是令人佩服 不懂自手排雙離合，有錯請指教[微笑] [/quote] 那不是軟體問題，那是結構與材質和設計問題! DCT也就是雙離合變速箱用在高等性能車上絕對不成問題 因為本身設計就是有為高性能車設計。 但是雙福也就是福特跟福斯的DCT則是設計成經濟非完全是性能與樂趣 製造出低成本的DCT還是很困難，即使是能製造出耐用的車本田 近日推出的DCT車種也是有死亡閃光的問題! 而現在福特已經逐漸放棄DCT，而福斯則是不怕繼續玩。 [/quote] 是不是軟體，我不知道 我是從剛開始發生問題時，福斯的做法是回廠升級軟體 我就姑且相信，雖然我也懷疑 但後來看了一些福斯的駕評說『換擋變沒有以前那麼迅速，直接了』 所以我說不知福斯有沒有用『偷吃步』 意即用軟體來改變變速箱的效能來彌補硬體材質的缺陷 要不想想福斯要把每台車召回，拆開變速箱更換材質，還要更換修理包及變速箱油 天啊，這個工程也太偉大了吧[驚訝]

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)][quote=c137 (可可亞)][quote=233000 (舊愛情)][quote=c137 (可可亞)]感謝周大回答 看來這福斯車真不能亂改[微笑][/quote] 可以衍伸為福斯車真不能亂買嗎[傻笑][/quote] 福斯奧迪的自『手排』雙離合變速箱 基本上就是手排變速箱+『電動』離合器 手排大家都知道不能『常常或長時間』『半含』離合器 但為了要像自排一樣可以『蠕行』以利銷售 『硬是』在一些行車狀況下讓他『半離合』可以蠕行 所以問題就來了，造成溫度、閥體等容易出問題，所謂死亡閃光事件 不知福斯如何解決這個先天不良的困擾？ 不管用硬體改良提昇材質的方式 或是用軟體減少半離合的時間『強度』，還是其他怎麼著 如果能切實解決問題，不用偷吃步 跟自排一樣可靠及完善的蠕行功能，倒是令人佩服 不懂自手排雙離合，有錯請指教[微笑] [/quote] 那不是軟體問題，那是結構與材質和設計問題! DCT也就是雙離合變速箱用在高等性能車上絕對不成問題 因為本身設計就是有為高性能車設計。 但是雙福也就是福特跟福斯的DCT則是設計成經濟非完全是性能與樂趣 製造出低成本的DCT還是很困難，即使是能製造出耐用的車本田 近日推出的DCT車種也是有死亡閃光的問題! 而現在福特已經逐漸放棄DCT，而福斯則是不怕繼續玩。 [/quote] 是不是軟體，我不知道 我是從剛開始發生問題時，福斯的做法是回廠升級軟體 我就姑且相信，雖然我也懷疑，我心想可能嗎？不是得換『東西』才行嗎 但後來看了一些福斯的駕評說『換擋變沒有以前那麼迅速，直接了』 所以我說不知福斯有沒有用『偷吃步』 意即用軟體來降低變速箱的效能，來彌補硬體材質的缺陷 要不，想想福斯要把每台車召回，拆開變速箱更換材質，還要更換修理包及變速箱油 天啊，這個工程也太偉大了吧[驚訝]