[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=a0917123551 (專當路人甲)][quote=zenowang (老王賣瓜)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_793538.jpg[/img] [color=blue]高速和市區油號數據是不是顛倒了?[無辜][/color][/quote] 沒有 市區主要都是電動而已~引擎了不起只拿來發電[無辜] 跑高速引擎才會介入做驅動力 單純電力行駛有人龜爬試到時速120還能靠電力，只是撐不久[/quote] [color=blue]收到~~ 因為看到日本L牌油電的數據比較接近, 所以才覺得怪怪的...[無辜][/color][/quote] 阿扣斗的 i-MMD 系統，有電池電力驅動馬達、引擎發電驅動馬達跟引擎直接輸出三種模式。 在低速下，系統會優先選擇電池電力驅動馬達或引擎發電驅動馬達這兩種，而引擎發電時會讓引擎在熱效率最高的轉速下運行，所以反而是市區油耗比高速好。 不過看國外的數據，沒差這麼多.....[無辜]

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=a0917123551 (專當路人甲)][quote=zenowang (老王賣瓜)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_793538.jpg[/img] [color=blue]高速和市區油號數據是不是顛倒了?[無辜][/color][/quote] 沒有 市區主要都是電動而已~引擎了不起只拿來發電[無辜] 跑高速引擎才會介入做驅動力 單純電力行駛有人龜爬試到時速120還能靠電力，只是撐不久[/quote] [color=blue]收到~~ 因為看到日本L牌油電的數據比較接近, 所以才覺得怪怪的...[無辜][/color][/quote] 阿扣斗的 i-MMD 系統，有電池電力驅動馬達、引擎發電驅動馬達跟引擎直接輸出三種模式。 在低速下，系統會優先選擇電池電力驅動馬達或引擎發電驅動馬達這兩種，而引擎發電時會讓引擎在熱效率最高的轉速下運行，所以反而是市區油耗比高速好。 不過看國外的數據，沒差這麼多.....[無辜] [color="#FFFFFF"]其實阿扣斗在台灣賣這個價不算過份，只是本田的品牌價值撐不起這個價....[/color]