#2
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於
2017/02/25 21:00:43
發文
這點只能請Q董或壞機老師，這類優卡富豪才能回答。
我是窮人沒辦法回答你，對我而言都是好車。有錢能買真好。😇
依照車身來說麥肯會比凱彥還靈活些，而空間上凱彥絕對勝過麥肯
我是窮人沒辦法回答你，對我而言都是好車。有錢能買真好。😇
依照車身來說麥肯會比凱彥還靈活些，而空間上凱彥絕對勝過麥肯
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.
回應 wei431211 (peter) 所寫
#4
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可請教原因
#6
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| 現考慮macan與 cayenne.同為柴油型.價差才29萬. 296/325.大小差那麼多.選哪好 | |||
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等明後年大改款的凱彥，不急的話🙂🙂
人生是.....
#7
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此級距首選 cayenne
信念=決心
#8
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期待下一代的凱燕也有這一顆引擎配置~
藍鳥比牛大
#9
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自己開買大台，送人買小台，錢多就都買。
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
#10
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😌
優卡大老們各個財大氣粗, 😲
何懼mobile 01 ...
優卡大老們各個財大氣粗, 😲
何懼mobile 01 ...
#11
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於
2017/02/27 12:33:17
發文
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| 現考慮macan與 cayenne.同為柴油型.價差才29萬. 296/325.大小差那麼多.選哪好 | |||
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現實世界消費起這種車的族群
會有幾位 來網路 問網友?
大家都在 起火~~
#12
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現實世界消費起這種車的族群 會有幾位 來網路 問網友? | ||||||||||||
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終究是有幾位的 🙂🙂
人生是.....
#13
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於
2017/02/27 14:48:55
發文IP 187.127.*.*
MACAN就買他很『派』的外型氣勢，一付不好惹的樣子，在這個級距的SUV無人出其右。
自CAYENNE樹立這個級距SUV的綜合性標竿後，至今都已面臨改款了，尚無人能超越（最多就是並駕而已）
喜歡『派』的就買MACAN例如UCAR的頭家BOB[大笑]
無所謂買了半年多後（大概），就會變成上一代的老款，那就買凱燕
於
2017/02/27 14:54:54
發文IP 187.127.*.*
MACAN就買他很『派』的外型氣勢，一付不好惹的樣子，在這個級距的SUV『外型』無人出其右。
自CAYENNE樹立這個級距SUV的綜合性標竿後，至今都已面臨改款了，尚無人能超越（最多就是並駕而已）
喜歡『派』的就買MACAN例如UCAR的頭家BOB[大笑]
無所謂買了半年多後（大概），就會變成上一代的老款，那就買凱燕
於
2017/02/27 15:36:20
發文IP 187.127.*.*
MACAN就買他很『耙』的外型氣勢，一付不好惹的樣子，在這個級距的SUV『外型』無人出其右。
自CAYENNE樹立這個級距SUV的綜合性標竿後，至今都已面臨改款了，尚無人能超越（最多就是並駕而已）
喜歡『耙』的就買MACAN例如UCAR的頭家BOB[大笑]
無所謂買了半年多後（大概），就會變成上一代的老款，那就買凱燕
於
2017/02/27 22:51:32
發文IP 187.127.*.*
MACAN就買他很『蝦趴』的外型氣勢，一付不好惹的樣子，在這個級距的SUV『外型』無人出其右。
自CAYENNE樹立這個級距SUV的綜合性標竿後，至今都已面臨改款了，尚無人能超越（最多就是並駕而已）
喜歡『趴』的就買MACAN例如UCAR的頭家BOB[大笑]
無所謂買了半年多後（大概），就會變成上一代的老款，那就買凱燕
自CAYENNE樹立這個級距SUV的綜合性標竿後，至今都已面臨改款了，尚無人能超越（最多就是並駕而已）
喜歡『趴』的就買MACAN例如UCAR的頭家BOB😀
無所謂買了半年多後（大概），就會變成上一代的老款，那就買凱燕
我只說二句，開弓沒有回頭路，坦白從寬。
窮不躬，党不黑，無鹿亦能麗，無巫亦能靈，無水亦能滅，無火亦能勞。
#14
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用車需求MACAN夠的話，當然買MACAN，不夠的話再考慮凱燕，這時候當然又會陷入兩難，是等改款?還是買折價優惠大的末代凱燕?問我的話:告訴你一定要等!等是非常痛苦沒錯，但是頂多苦一年，但是後悔卻是往後的五年八年，我敢打賭當看到滿街跑的新凱燕你鐵定捶心肝，所以你說呢?🙂
#15
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| 用車需求MACAN夠的話，當然買MACAN，不夠的話再考慮凱燕，這時候當然又會陷入兩難，是等改款?還是買折價優惠大的末代凱燕?問我的話:告訴你一定要等!等是非常痛苦沒錯，但是頂多苦一年，但是後悔卻是往後的五年八年，我敢打賭當看到滿街跑的新凱燕你鐵定捶心肝，所以你說呢?🙂 | |||
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捶心肝? 😆😆
您想太多了~~~
#16
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終究是有幾位的 🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||
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在他眼中都永遠認為我們只是沒車的鍵盤車手爾以😆
你覺得他會聽進去嗎?😆
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.
