邁凱倫競賽總監埃里克·布利耶認為，車隊在過去比賽中對於可用本田引擎的“堆積”在巴西大獎賽中幫到了費爾南多·阿隆索。

邁凱倫車隊在不久前決定，相對於其他賽道，車隊賽車的特性與英特拉格斯與阿布扎比賽道更為契合。這讓車隊決定在其他分站中更換動力單元部件接受處罰，以避免在這兩場大獎賽中受到影響，也讓車隊擁有更多可用部件。

巴西大獎賽中，阿隆索在星期五自由練習後更換了一套不同的動力單元，讓他在排位賽中拿下第六，並成功避免在正賽中出現故障，而最終獲得第七。

“為了保證車隊在巴西和阿布扎比的表現，我們因此在過去幾場比賽中受到不少的處罰。”布利耶告訴Motorsport.com。

“我們更換了許多部件，以確保能夠在這兩場比賽中用上新部件。我們必須在這兩場比賽中做出嘗試，由此我們決定降低各部件的里程。”

“墨西哥大獎賽上，我們的成績比預計的更為出色。在巴西的成績也非常好。擁有'零故障'的周末非常不錯。”

邁凱倫同時希望，“半街道賽”類型的阿布扎比​​賽道能夠適合車隊的賽車：“賽道的第一和第三計時段應該還不錯，第二段則更麻煩一些。我想我們到時候就知道了。”

考慮到邁凱倫賽車在直線速度上的不足，布利耶稱讚了阿隆索在巴西的表現。

“他很好地發揮出了賽車的動力，將動力用在直道上，而不是馬力要求不高的區域。他通過自己的能力對動力進行管理，拿出了非常棒的表現。他計劃盡可能多地跟隨在馬薩身後，保證自己長時間擁有DRS的幫助。而且這也是我們僅有的辦法。”

法國人也表示見到阿隆索與其他車手繼續努力對抗非常鼓舞人心：“他能夠在比賽中與其他對手進行一些對抗。希望他明年能夠在每一場比賽中都有機會與其他對手進行對抗。

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