Goodyear F1 Asymmetric 3 胎王試用 - 換胎過程篇
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先恭喜中獎，期待後續的心得啦
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於
2018/01/08 15:21:37
發文
１．憶鑫我常去，老闆很阿煞力！我的２３５／４５Ｒ１７ Ｆ１Ａ３前年７月換的，每五千公里免費平衡調胎！
２．一般油性輪胎油含有有機溶劑，不建議！
<https://kknews.cc/zh-tw/car/rk2jjx.html>
馬牌官網：洗車後，一些服務站會提供一些額外服務，比如在輪胎上刷一層輪胎油。許多駕駛者相信這是一項有益的免費服務。維修站的一些工人還聲稱，刷一層油有助於輪胎防曬。
儘管將輪胎直接暴露在陽光下不好，但刷一層油並不一定能起到保護作用。據專家介紹，劣質輪胎油中存在的某些化學物質給輪胎帶來的不是保護，更多是傷害。這些化學物質會導致橡膠老化，而非保護。服務站，尤其是那些不知名的路邊門店，很少提供高品質的輪胎油。如果駕駛者們繼續因為免費而認為這些油不錯，那他們可能面臨輪胎受損的後果。
米其林官網：
我們建議您使用軟刷和溫和的肥皂來清潔輪胎。輪胎上光劑含有石油產品或酒精，可加速輪胎老化，並導致輪胎開裂。
米其林不支持使用從汽車零件市場中購買的輪胎上光劑。因為無法測試市場上所有的同類產品，因而無法測試每種產品的效果。
鄧祿普官網：
輪胎上光劑/保護劑等塗在輪胎表面有可能會讓輪胎的防老化成分降低，造成裂紋等，所以請控制使用。車體上輪輞用的上光劑/保護劑等有可能會使輪胎的老化加快，請不要塗抹在輪胎上。
已臻完美，何需苛求！
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車上的F1A2想要換了,正在考慮F1A3與CPC6中,希望樓主多多回來更新哦!
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
２．一般油性輪胎油含有有機溶劑，不建議！
沒錯，所以我都不擦輪胎油，缺點洗完車就是會少一味
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不擦輪胎油+1
有一天午休時刻，照著往常習慣打開U-car網站，首頁一篇文章顯示Goodyear F1 Asymmetric 3 (以下都簡稱F1A3)獨家試用活動，心想，怎麼有這麼好康的活動，點進去一看，Bingo ! 有我車子適用的245/45/17，馬上申請。
過了大約一週，看到自己的帳號出現在輪胎試用名單正選上，開心了好一陣子！
在參加活動前，找了許久的相片，發現從來沒有幫自己的車子拍照過，小弟愛車為W212小改前最後一批車，車色是稀少的鈀銀色，當年就是喜歡分離式頭燈，才沒選擇小改款後的車款。
目前車上配胎為，因之前輪胎不幸胎壁中過釘，所以前後胎不同。
前還是原廠出廠配胎，Pirelli Cinturato P7(以下簡稱CP7)，上面還有Mercedes-Benz原廠配胎的M0 logo。
後Michelin Pilot Sport 3 (以下簡稱PS3)。
跟Goodyear公司約好後，當日依約前往三重的億鑫輪胎，億鑫輪胎為Goodyear零售店的精英店，整個招牌都是Goodyear標準藍黃配色，跟U-car配色有異曲同工之妙😂。
技師很快的將車移到頂高機上。
輪胎很快地就被卸下來了
技師把準備要更換的F1A3搬到換胎機旁，驗明正身，型號F1A3，尺寸245/45/17沒錯。
新舊胎排排站。左F1A3，中CP7，右PS3。
小弟剛好有接觸到輪胎相關行業，對於產地相當注重，剛好是最愛的德國製造，大加分。
但在製造日期上，我倒是很意外，有兩條胎為2017年第28週製造，另外兩條為2016年26週製造，這落差大到一年。
全部都準備好了後，技師馬上開工，拆胎機為義大利的Corghi。
輪胎平衡機為美國的Hunter，現在輪胎業者用Hunter比例蠻高的，目前車速試到15格也沒有不正常抖動。
輪胎全部更換好後，當然就是一個一個鎖回去。
最後技師再使用扭力板手確認是否有鎖緊。
因為上一次定位也是2-3年前了，順便自費做底盤定位，定期定位有助於輪胎磨耗更平均，換下來的PS3有一條內側吃得相當明顯。
輪胎裝在車上的照片，跟平常輪胎店家不同，億鑫輪胎沒有幫我抹上輪胎油，通常店家為了讓換好車胎的車離開時，看起來更有精神都會抹上輪胎油。個人非常討厭那個輪胎油，就算要幫我抹我也會拒絕，不過看起來就會比較醜一些。
終於不用用兩種不同胎紋了。
輪胎底盤弄好後當然馬上先出去試胎，先說明一下我為什麼之前把CP7放前輪，PS3放後輪。本來我PS3是放在前輪，因為比CP7安靜，但PS3胎壁真的太軟，不好掌握極限在哪，後來只好把CP7放前面，但真的吵。
首先測試最在意的高速部分，馬上開上每日通勤的台64快速道路，台64快速道路上有不少大彎與直線段，是相當適合這種中大型房車的路線，上去後發現F1A3比原本的配胎胎噪稍微小聲，希望可以維持到輪胎中後期，經過幾個高速彎後，感覺F1A3胎壁支撐相當的好，比起本來PS3胎壁軟軟的感覺好太多了，而且比平常過彎還要更加穩定，抓地力好果然不是吹的。
下來走市區時，很擔心支撐性好的胎地經過坑洞的時候，會感覺到死硬，但F1A3感覺出乎意外的Q，通過減震條時，胎壁吸收能力相當的好。想說這條胎著重在抓地力上，刻意找個沒車的地方急煞了一下，煞車距離果然驚人。
目前只跟F1A3相處了幾天，抓地力部分感覺就相當深刻了，接下來長期分享會盡量著重於跟之前舊有配胎的比較上。