Acura今年在Daytona原型賽車組別(DPi)和Team Penske合作，共六位車手加盟、兩台ARX-05廠車參與挑戰

6號賽車車手(Dane Cameron/Juan Pablo Montoya/Simon Pagenaud)、7號賽車車手(Helio Castroneves/Graham Rahal/Ricky Taylor)

由於2015年時，ARX-04空力問題及比賽缺乏競爭力，自當年在Daytona出賽後，就未曾再正規賽道上出現，這兩年多來HPD對改良版ARX-04b繼續測試和開發，試圖解決空氣動力學問題並提高其性能表現，其後繼車款ARX-05因此受益，其車輛規格也從LMP2改為符合DPi規定賽車，全新的底盤(由Oreca 07修改而來)、優化過的空力套件，引擎也換成3.5升V6雙渦輪(Acura AR35TT)，在排位賽即展現新賽車的潛力，7號賽車排位第二、6號賽車則排在第十位出發

比賽一開始，Acura兩輛ARX-05隨即和Cadillac大軍展開正面交鋒，7號賽車的Helio Castroneves在第7小時取得領先，到了第10小時，6號隊友車在Simon Pagenaud帶領下也加入領先集團，並雙雙以1-2位置領跑比賽持續到第12小時

在比賽僅剩8小時之際，7號賽車與31號Cadillac DPi廠車發生了碰撞，其6號隊友車則再第14小時因更換交流發電機而損失25圈，最終分別獲得組別第9和第10位。

另外兩家日系製造商，Tequila Patron ESM車隊兩台日產DPi廠車因變速箱(2號賽車)和引擎(22號賽車)故障退出了比賽，而Mazda Joest車隊的兩台馬自達DPi廠車同樣未能逃出退賽的魔爪，77號賽車也因故障出局，而55號賽車則遭遇起火事故，期望明年再接再厲