0
0
成功選中的讀者，要寫500字心得，附8張彩色相片，
可惜文章要發表在數字友站喔
0
於
2018/06/11 18:59:33
發文
於
2018/06/11 19:14:52
發文IP 27.242.*.*
我是有點小懷疑：FWD配上169匹馬力，配上E-CVT，外加205/55R16的原廠胎，會有多大的操控樂趣？但如果是215/45R17的胎（PS4S或F1A3或P Zero）配輕量化的鋁圈，而且前輪：29PSI，後輪：35PSI，加上TRD的懸吊降低及防傾桿搭配，過彎應該很有看頭！
於
2018/06/11 19:36:55
發文IP 27.242.*.*
我是有點小懷疑：FWD配上169匹馬力，配上E-CVT，外加205/55R16的原廠胎，會有多大的操控樂趣？但如果是215/45R17的胎（PS4S或F1A3或P Zero）配輕量化的鋁圈，而且前輪：29PSI，後輪：35PSI，加上TRD的懸吊降低及防傾桿搭配，過彎應該很有看頭！
我是有點小懷疑：FWD配上169匹馬力，配上E-CVT，外加205/55R16的原廠胎，會有多大的操控樂趣？但如果是215/45R17的胎（PS4S或F1A3或P Zero）配輕量化的鋁圈，而且前輪：29PSI，後輪：35PSI，加上TRD的懸吊降低及防傾桿搭配，過彎應該很有看頭！
https://toyota.jp/new-corolla/konishi.html?padid=ag518_new-corolla_180328_top_bnr01_to_konishi
0
已報名，希望有機會獲選試駕！體驗TNGA底盤＋雙A臂獨立懸吊的操控，最好可以直上20格！😍
0
於
2018/06/11 20:05:24
發文
回應 actychou（紫曦）所寫
已報名，希望有機會獲選試駕！體驗TNGA底盤＋雙A臂獨立懸吊的操控，最好可以直上20格！😍
哈哈，紫曦大，搞不好有機會在大鵬灣相遇！雖然月底已經規劃去墾丁四天三夜！
0
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
已報名，希望有機會獲選試駕！體驗TNGA底盤＋雙A臂獨立懸吊的操控，最好可以直上20格！😍
哈哈，紫曦大，搞不好有機會在大鵬灣相遇！雖然月底已經規劃去墾丁四天三夜！
希望能一起去試駕！😄
0
AURIS性能車在大鵬灣賽道 要不是太遠就算沒抽到我也想去現場看一下
0
回應 congress（勤美璞真）所寫
成功選中的讀者，要寫500字心得，附8張彩色相片，
可惜文章要發表在數字友站喔
但沒說不能兩邊都發啊~跪求u-car網友報名參加，把心得帶回來!
0
回應 actychou（紫曦）所寫
已報名，希望有機會獲選試駕！體驗TNGA底盤＋雙A臂獨立懸吊的操控，最好可以直上20格！😍
加油~精神與你同在😇
0
於
2018/06/12 19:25:55
發文
這台車的外型還蠻喜歡的，大鵬灣不少神人~ 蠻期待試駕影片的
0
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
已報名，希望有機會獲選試駕！體驗TNGA底盤＋雙A臂獨立懸吊的操控，最好可以直上20格！😍
加油~精神與你同在😇
如果可以獲選的話！😅
0
於
2018/06/12 23:12:39
發文
外型不錯，動力也不差，雖然配的是CVT，推測有TSS，不知道空間會不會比馬3好
0
於
2018/06/12 23:34:12
發文
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
已報名，希望有機會獲選試駕！體驗TNGA底盤＋雙A臂獨立懸吊的操控，最好可以直上20格！😍
加油~精神與你同在😇
如果可以獲選的話！😅
集氣了啦
0
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
我是有點小懷疑：FWD配上169匹馬力，配上E-CVT，外加205/55R16的原廠胎，會有多大的操控樂趣？但如果是215/45R17的胎（PS4S或F1A3或P Zero）配輕量化的鋁圈，而且前輪：29PSI，後輪：35PSI，加上TRD的懸吊降低及防傾桿搭配，過彎應該很有看頭！
https://toyota.jp/new-corolla/konishi.html?padid=ag518_new-corolla_180328_top_bnr01_to_konishi
目前的資訊是172匹+CVT
輪胎16吋或18吋
0
於
2018/06/20 11:21:31
發文
回應 to5487a（車奴奴）所寫
TOYOTA粉絲團的PO文，貼給大家看看
順便附上報名連結
https://www.toyota.com.tw/showroom/AURIS
12個名額不多 (小編有說是保留給一般消費者不是媒體)
這次選在大鵬灣試駕(我好想開賽車道)，不知道會不會找賽車手來激烈操駕試試看
之前的TNGA底盤大多也是用在比較溫和的車款上，P4之類的
AURIS很明顯就是要衝著馴來的，很好奇這個底盤的極限在哪邊
希望有網友可以被成功選中，回來分享心得
期待成功選中的讀者AURIS在大鵬灣的體驗文～
0
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
已報名，希望有機會獲選試駕！體驗TNGA底盤＋雙A臂獨立懸吊的操控，最好可以直上20格！😍
加油~精神與你同在😇
如果可以獲選的話！😅
集氣了啦
槓龜惹！😭
0
於
2018/06/20 22:55:49
發文
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
已報名，希望有機會獲選試駕！體驗TNGA底盤＋雙A臂獨立懸吊的操控，最好可以直上20格！😍
加油~精神與你同在😇
如果可以獲選的話！😅
集氣了啦
槓龜惹！😭
真可惜
只好等優卡的報導
TOYOTA粉絲團的PO文，貼給大家看看
https://goo.gl/Hk3Gmq
順便附上報名連結
https://www.toyota.com.tw/showroom/AURIS
12個名額不多 (小編有說是保留給一般消費者不是媒體)
這次選在大鵬灣試駕(我好想開賽車道)，不知道會不會找賽車手來激烈操駕試試看
之前的TNGA底盤大多也是用在比較溫和的車款上，P4之類的
AURIS很明顯就是要衝著馴來的，很好奇這個底盤的極限在哪邊
希望有網友可以被成功選中，回來分享心得