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於
2018/12/26 19:45:44
發文
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CX-5出了2.5NA，以後會進2.5渦輪嗎?
CX-5還會出柴油引擎嗎?
112萬的2WD中階款沒有ACC跟SBS? 感覺Mazda這次有點小氣
2.5NA還有多通風椅、副駕電動椅，其他級距可以選配嗎?
Mazda可以回原廠加裝CarPlay
那HUD跟環景也能回原廠加裝嗎?
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請問Bob怎麽看Carlos Ghosn 被逮捕這件事？據說日本企業文化都盡量低調處理這類的事，深怕家醜外揚，或是影響股價。從Nissan自己内部舉報，逼宮奪權，看的出接下來還會有什麽動作嗎？
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於
2018/12/27 10:30:49
發文
於
2018/12/27 15:17:03
發文IP 124.199.*.*
Mazda CX-5 2.5G 2WD 最大馬力 194 匹、最大扭力 26.3 公斤米、1年稅費22410元、平均油耗13.1km/L、售價125.9萬
Honda CR-V 1.5S 最大馬力 193 匹、最大扭力 24.8 公斤米、1年稅費11920元、平均油耗14.6km/L、售價113萬
動力數據差不多，其他都是CR-V大勝，請問Mazda CX-5 2.5 升自然進氣的競爭力在哪裡？
排氣量2500 CC的車款越來越多，我國的稅費制度是否可能調整呢？
U-CAR 即將成立的《汽車好業代》服務平臺，對賣車的業代及買車的買主有何方便性與優惠呢？
Mazda CX-5 2.5G 2WD 最大馬力 194 匹、最大扭力 26.3 公斤米、1年稅費22410元、平均油耗13.1km/L、售價125.9萬
Honda CR-V 1.5 最大馬力 193 匹、最大扭力 24.8 公斤米、1年稅費11920元、平均油耗14.6km/L、售價103~113萬
動力數據差不多，其他都是CR-V大勝，請問Mazda CX-5 2.5 升自然進氣的競爭力在哪裡？
排氣量2500 CC的車款越來越多，我國的稅費制度是否可能調整呢？
U-CAR 即將成立的《汽車好業代》服務平臺，對賣車的業代及買車的買主有何方便性與優惠呢？
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於
2018/12/27 12:24:08
發文IP 223.139.*.*
2. 針對2.5升NA引擎不導入渦輪引擎除了成本定位考量外，對於競爭對手RAV4明年導入可能也有2.5升NA引擎下，CX-5的競爭在哪裡呢？且這次所謂MRCC又沒有全車系標配？
3. 展望2019年，在各國已訂下2030～2040年禁止柴油車款銷售，若以用車年限超過十年來看，是否不應該再買柴油引擎車款？另外小排氣量搭配渦輪引擎是個趨勢，為何還是有2.5NA車款的導入且不利於國內稅賦的優勢？
4. 建議汽車好業代平台的審查標準應該要有好的售後服務，而非只能提供神單但沒有服務品質的業代！
於
2018/12/27 12:24:58
發文IP 223.139.*.*
1. 未導入柴油引擎，是否對於改善後的耐用品質及消費者的不信任感所以未納入？還是說原廠未來仍有機會導入柴油款？
2. 針對2.5升NA引擎不導入渦輪引擎除了成本定位考量外，對於競爭對手RAV4明年導入可能也有2.5升NA引擎下，CX-5的競爭在哪裡呢？且這次所謂MRCC又沒有全車系標配？
3. 展望2019年，在各國已訂下2030～2040年禁止柴油車款銷售及環保下，若以用車年限超過十年來看，是否柴油引擎車款購買選項可排除及未來的趨勢？另外小排氣量搭配渦輪引擎是個趨勢，為何還是有2.5NA車款的導入且不利於國內稅賦的優勢？
4. 建議汽車好業代平台的審查標準應該要有好的售後服務，而非只能提供神單但沒有服務品質的業代！
1. CX-5未導入柴油引擎，是否對於改善後的耐用品質及消費者的不信任感所以未納入？還是說原廠未來仍有機會導入柴油款？
2. 針對2.5升NA引擎不導入渦輪引擎除了成本定位考量外，對於競爭對手RAV4明年導入可能也有2.5升NA引擎下，CX-5的競爭在哪裡呢？且這次所謂MRCC又沒有全車系標配？
3. 展望2019年，在各國已訂下2030～2040年禁止柴油車款銷售及環保下，若以用車年限超過十年來看，是否柴油引擎車款購買選項可排除及未來的趨勢？另外小排氣量搭配渦輪引擎是個趨勢，為何還是有2.5NA車款的導入且不利於國內稅賦的優勢？
4. 建議汽車好業代平台的審查標準應該要有好的售後服務，而非只能提供神單但沒有服務品質的業代！
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請問Bob可以神預測一下2019年大改款Toyota RAV4及Corolla ALTIS的車款編成與售價嗎？
TOYOTA油電車已逐漸登上主力車款，TOYOTA還有可能發展 48V Mild Hybrid 輕型油電科技嗎？
買車舊換新5萬元補助方案何時結束呢？有可能延長或加碼嗎？
於
2018/12/26 19:46:03
發文IP 122.116.*.*
12 月 28 日將進行的第 55 集【U-Live 直播】，時間為週五中午 12 點 30 分，希望網友能持續鎖定。而這週【U-Live 直播】會由 U-CAR 大家長 Bob、編輯張旭主持，直播中將與網友們分析新年式 Mazda CX-5，並且因應此集為 2018 年內最後 1 集，將回顧 2018 年車壇重大事件、由 Bob 洞析 2019 年車壇趨勢，有興趣的網友們千萬別錯過！
直播預告連結：https://news.u-car.com.tw/article/44800/
這邊開放讓網友們搶先在12月28日禮拜五直播前提問哦!!
只要於以下討論區提出問題，並在12月28日直播中，獲得U-CAR大家長Bob、編輯張旭回答到問題的網友，一樣可以將個人姓名、連絡電話、地址，寄信至community@u-car.com.tw，就可獲得精美獎品，大家快來搶先提問吧😈!
於
2018/12/28 11:57:20
發文IP 122.116.*.*
12 月 28 日將進行的第 55 集【U-Live 直播】，時間為週五中午 12 點 30 分，希望網友能持續鎖定。而這週【U-Live 直播】會由 U-CAR 大家長 Bob、編輯張旭主持，直播中將與網友們分析新年式 Mazda CX-5，並且因應此集為 2018 年內最後 1 集，將回顧 2018 年車壇重大事件、由 Bob 洞析 2019 年車壇趨勢，有興趣的網友們千萬別錯過！
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於
2019/01/03 18:30:59
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於
2019/01/03 21:36:18
發文IP 1.171.*.*
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