新Focus要90萬才有ACC??
新好男人
2019/01/17 00:27:23
"儘管Ford對於配備規格、售價仍保密到家，目前僅知五門掀背與四門房車版本會一併推出，不過據銷售端流出的訊息，五門版本將採3車型編成，五門版售價部分，頂規將破90萬，二階車型為8X萬元，入手門檻未知，但預計應會在70出頭萬，較現行有著3萬起跳之漲幅。"
這個價格跟配置，有點拚啊。只有頂規才會搭載co-pilot 360，預計要90幾萬，國產中型車差不多要準備挑戰百萬門檻囉😅
來源：https://c.8891.com.tw/m/articledetails/news/1/8530?
國產Focus跟進口Mazda3差不多價錢？就不要新一代Mazda3有ACC頂規開90幾萬，Focus就可以準備洗洗睡了
2019/01/17 00:36:13
8AT+1.5渦輪
也不能說沒這個價值
只是不確定福特能不能把車賣出這個價值
2019/01/17 00:39:45
難講啊，搞不好馬3頂規版本要破百萬，這樣90幾就不會覺得太貴
可見國產房車有多不爭氣，都國產了，價格還跟進口差不多，要我當然選進口車。要訂跟進口差不多的售價，當初直接把工廠收掉當代理商不更好
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
"儘管Ford對於配備規格、售價仍保密到家，目前僅知五門掀背與四門房車版本會一併推出，不過據銷售端流出的訊息，五門版本將採3車型編成，五門版售價部分，頂規將破90萬，二階車型為8X萬元，入手門檻未知，但預計應會在70出頭萬，較現行有著3萬起跳之漲幅。"
這個價格跟配置，有點拚啊。只有頂規才會搭載co-pilot 360，預計要90幾萬，國產中型車差不多要準備挑戰百萬門檻囉😅
來源：https://c.8891.com.tw/m/articledetails/news/1/8530?
超過80萬以上的Focus對消費者而言是個檻，超過百萬的Ford對消費者而言更是個大門檻，品牌形象不管對任何產品而言真的很重要。😆
台苯: 所以,百萬原裝喜美何錯之有?
2019/01/17 13:59:32
於
2019/01/17 14:05:21
發文IP 60.251.*.*
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。
進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
2019/01/17 16:43:04
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
2019/01/17 18:55:07
於
2019/01/17 18:55:07
發文IP 111.250.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
國產CRV價格太高了,139萬卻只是二輪傳動
國產當進口賣,台苯會削翻
主要是品牌價值與沒有同級距真正的國產SUV對手
於
2019/03/02 09:13:47
發文IP 61.228.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
國產CRV價格太高了,139萬卻只是二輪傳動
國產當進口賣,台苯會削翻
主要是品牌價值與沒有同級距真正的國產SUV對手
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
國產CRV價格太高了,113萬卻只是二輪傳動
國產當進口賣,台苯會削翻
主要是品牌價值與沒有同級距真正的國產SUV對手
2019/01/18 13:45:21
於
2019/01/18 13:51:51
發文IP 60.251.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
我們家就是有五代CRV才會舉這它當例子。😠
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
我們家就是有五代CRV才會舉這它當例子， 另外一台也是福特的車，兩台剛好也都是破百車款。
CRV售價和它的質量比起來，真的滿貴的。
2019/01/18 13:53:03
於
2019/01/18 13:54:25
發文IP 60.251.*.*
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
我們家就是有五代CRV才會舉這它當例子， 另外一台也是福特的車，兩台剛好也都是破百車款。
CRV售價和它的質量比起來，真的滿貴的。 如果CRV是掛現代汽車的品牌，應該沒幾個人買了。
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
CRV售價和它的質量比起來，真的滿貴的。 如果CRV是掛現代汽車的品牌，應該沒幾個人買了。
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
CRV售價和它的質量比起來，真的滿貴的。 如果CRV是掛現代汽車的品牌，應該沒幾個人買了。(我自己就是五代CRV和福特車主)
2019/01/29 15:33:07
90萬這個價格......買Focus，這好像不如買休旅車了
同樣是90萬，Outlander入門款就有ACC、AEB、LDW、7氣囊這些標配了
這種中小型轎車相同價格比起來，有一點情何以堪呢
2019/01/29 17:44:04
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
CRV售價和它的質量比起來，真的滿貴的。 如果CRV是掛現代汽車的品牌，應該沒幾個人買了。(我自己就是五代CRV和福特車主)
把配備攤開來看，CR-V也還不到"真的蠻貴"，況且還有漂亮的二手價擺在那邊。配備更漂亮的，有，當然有，Kuga。雖然ACC跟Honda Sensing比起來差了一點點，但價格跟配備完整度都更棒。
你要嗎😂，買新車的時候很爽，過3年過5年要賣車的時候就知道。
什麼？打算開到報廢，那過保就知道了😁
2019/03/02 08:53:04
回應 airstage（氣噗噗）所寫
國產Focus跟進口Mazda3差不多價錢？就不要新一代Mazda3有ACC頂規開90幾萬，Focus就可以準備洗洗睡了
結果是自動駕駛...
Focus本來就會被 Altis 巴玩的，現在更不用說 Focus這種售價了。
弟弟最近也在看這台
簡配好像80初
2019/03/19 13:48:29
回應 deviano093（大衛王）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
國產Focus跟進口Mazda3差不多價錢？就不要新一代Mazda3有ACC頂規開90幾萬，Focus就可以準備洗洗睡了
結果是自動駕駛...
結果90萬牌價有 0-200 KM/h 的LKS 還會被虧, 請福特幫我的 MK2.5 TDCi 裝這套360吧 ... 我花五萬裝.
回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫
回應 deviano093（大衛王）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
國產Focus跟進口Mazda3差不多價錢？就不要新一代Mazda3有ACC頂規開90幾萬，Focus就可以準備洗洗睡了
結果是自動駕駛...
結果90萬牌價有 0-200 KM/h 的LKS 還會被虧, 請福特幫我的 MK2.5 TDCi 裝這套360吧 ... 我花五萬裝.
ACC, AEB,以及 LDWS(車道偏離警示系統)比較重要
若有LDWS, 則LKS.....
共
19
則留言