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比如說Luxgen嗎？年年都有新車，只是銷售量不見起色
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於
2019/02/26 01:05:05
發文
台本差不多什麼都沒說嘛，有夠狂
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一整年只要推一台小改款，好輕鬆的工作啊，阿哈哈阿
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於
2019/02/26 01:23:41
發文
光靠CRV跟HRV就能躺著賣
當然不用太積極
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於
2019/02/26 01:26:38
發文
CV10依舊無望，等看看CV11吧
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於
2019/02/26 08:26:42
發文
台苯運氣好
早早就停掉銷路無法突破的國產ACCORD/CIVIC
在引進hrv國產
現在台苯躺著賺了
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CRV打片全世界。
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2019年
不求能幹大事
只求不幹傻事
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5 年 40 億的屏東工廠升級計畫
之前本田才宣布將關閉土耳其與英國工廠，但卻逆勢在台擴大投資
未來應該會有新車型會國產化
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本田這招是跟電影學的嗎?"
強片上映競爭，先避開，靜觀其變，再來個配備升級大改，又大賣了。
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其實有時不得不服本田的經營方式.
但這是對還是不對..可能還需時間考驗.
舉例來說.
1. 本田不跟其它人合併/結盟. 依舊是自己. 但豐田與BMW/速霸魯..等. 日產與雷諾..
這些結盟搞的好像很具規模. 但似乎也潛在很多問題.
2. 三十年來. 產品線相對其它公司來的簡單. 很多人先前為了共用底盤衍生出一堆奇怪的車款. 例如BMW. 3/X3/3GT/4...等等 VAG更複雜...但本田似乎簡單多了.
其實. 這二十年來. 一堆車廠結盟..搞cost down.全球化. 但看起來都在瞎忙. 充其量在完資金遊戲. 如ford+Volvo. BENZ+克萊斯勒....結果二十年來很多回歸原點. 或許吧.
簡單點. 沒規劃反而是更長遠的謀略
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回應 eihaz（混日子）所寫
5 年 40 億的屏東工廠升級計畫
之前本田才宣布將關閉土耳其與英國工廠，但卻逆勢在台擴大投資
未來應該會有新車型會國產化
英國廠，，應該是英國退出歐盟後關稅問題才關的吧！新聞說不少車廠要關英國廠，，沒想到本田也是其中一家。BMW也要關，，不知min會從哪出？
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回應 wesley_huang（胖爸爸）所寫
其實有時不得不服本田的經營方式.
但這是對還是不對..可能還需時間考驗.
舉例來說.
1. 本田不跟其它人合併/結盟. 依舊是自己. 但豐田與BMW/速霸魯..等. 日產與雷諾..
這些結盟搞的好像很具規模. 但似乎也潛在很多問題.
2. 三十年來. 產品線相對其它公司來的簡單. 很多人先前為了共用底盤衍生出一堆奇怪的車款. 例如BMW. 3/X3/3GT/4...等等 VAG更複雜...但本田似乎簡單多了.
其實. 這二十年來. 一堆車廠結盟..搞cost down.全球化. 但看起來都在瞎忙. 充其量在完資金遊戲. 如ford+Volvo. BENZ+克萊斯勒....結果二十年來很多回歸原點. 或許吧.
簡單點. 沒規劃反而是更長遠的謀略
這應該是說：沒有利用價值了或者目標達成了就結束吧！
甚至交叉持股，，你股票低點我收購！順便進董事做些手腳…現在股票高了，可以獲利了結了…入袋為安
我比較好奇PSA去收購OPEL是用什心態去的？真是要救他嗎？還是…
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於
2019/02/26 18:29:42
發文
三年多快四年前，買SUV時，就放棄台本了...；前面買了兩輛，夠了!!!
https://news.u-car.com.tw/article/45502/%E9%A0%90%E6%B8%AC2019%E5%B9%B4%E5%9C%8B%E5%85%A7%E6%96%B0%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E5%B8%82%E5%A0%B442%E8%90%AC%E8%BC%9B%E3%80%81%E4%B8%8B%E6%BB%9132E5%EF%BC%8C%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E7%9B%AE%E6%A8%9937,000%E8%BC%9B?utm_source=news&utm_medium=list&utm_name=page_1&utm_content=title
沒有新車...頂多就是HR-V小改，台本底氣實在很足，沒有新產品導入，照樣賣得嚇嚇叫，還把目標上修。其他車廠真的該檢討一下了，拼命推新產品還是賣不掉😂