ETC 是否要收了
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如果真是如此 就太好了 至少高速公路不會變成高級停車場了<br><br>我倒是樂觀其成
#2
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如果要花民脂民膏再收回來....
我怎麼都樂觀不起來.....
我怎麼都樂觀不起來.....
#3
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於
2006/03/21 13:11:14
發文
如果其中有人拿錢.該拿的都拿啦.混一混一筆迷糊帳.還是民眾買單.
ETC不是罪惡.有ETC反而更方便得措施.只是被弄得一點都不方便.只方便了財團削錢.
唉.老百姓嘛.
不吃你吃誰?
ETC不是罪惡.有ETC反而更方便得措施.只是被弄得一點都不方便.只方便了財團削錢.
唉.老百姓嘛.
不吃你吃誰?
#4
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『大官爺高升--升到卅三天無極頂上揭瓦
小百姓該死--死在十八地獄陰溝底挖泥』
自古就是
昏官奸商佔儘便宜好處
平民百姓只能任其宰割
小百姓該死--死在十八地獄陰溝底挖泥』
自古就是
昏官奸商佔儘便宜好處
平民百姓只能任其宰割
#5
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ETC由中華電和中華郵政接手，不知各位的看法如何??
著眼於中華電及中華郵政的技術及方便性，我個人傾向樂觀其成，但是
1.不要讓中華電和中華郵政接手遠通電的爛攤子，市佔只有5%的紅外線舊系統，而是採用市佔95%的微波新系統
2.裝機及卡片可斟收760元，但這760元並非裝機卡片費，而是預繳20次的通行費(每次以38元計)，且沒有期限限制
3.比照回速票優惠價辦法，即你每次上郵局繳納760元，即可使用20次通行(現行優惠辦法是100次3800元，電子收費後政府節省了人工成本，理應讓通行者分享部份好處)
4.沒扣到款的事後通知補繳，不得以違規罰款的方式處理，但可以譬如三個月期限後加計利息方式處理，利息可以中央銀行牌告利率加成方式，但年息不得超過10%
5.
一卡多車使用，消費者自己貼到擋風玻璃就 OK
沒有月租費
沒有加值手續費
沒有退卡手續費
在家中透過網路就可以申辦，任何一家銀行的信用卡都可以自動轉帳
可預繳3600元，通行100次(現行是3800元，通行100次，但是可以多人均分，不能均分只能換車使用的理應更優惠)
通行費應該規劃考慮減半(小車40變20，大車50變25，客運大眾交通免收）
著眼於中華電及中華郵政的技術及方便性，我個人傾向樂觀其成，但是
1.不要讓中華電和中華郵政接手遠通電的爛攤子，市佔只有5%的紅外線舊系統，而是採用市佔95%的微波新系統
2.裝機及卡片可斟收760元，但這760元並非裝機卡片費，而是預繳20次的通行費(每次以38元計)，且沒有期限限制
3.比照回速票優惠價辦法，即你每次上郵局繳納760元，即可使用20次通行(現行優惠辦法是100次3800元，電子收費後政府節省了人工成本，理應讓通行者分享部份好處)
4.沒扣到款的事後通知補繳，不得以違規罰款的方式處理，但可以譬如三個月期限後加計利息方式處理，利息可以中央銀行牌告利率加成方式，但年息不得超過10%
5.
一卡多車使用，消費者自己貼到擋風玻璃就 OK
沒有月租費
沒有加值手續費
沒有退卡手續費
在家中透過網路就可以申辦，任何一家銀行的信用卡都可以自動轉帳
可預繳3600元，通行100次(現行是3800元，通行100次，但是可以多人均分，不能均分只能換車使用的理應更優惠)
通行費應該規劃考慮減半(小車40變20，大車50變25，客運大眾交通免收）
#6
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其實大家都很關心這問題 但是官商 唉
總是讓人失望的啊
PS.誰叫台灣人沒有知道別的國家做法的權利
總是讓人失望的啊
PS.誰叫台灣人沒有知道別的國家做法的權利
#7
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其實大家都很關心這問題 但是官商 唉
總是讓人失望的啊
PS.誰叫台灣人沒有知道別的國家做法的權利
總是讓人失望的啊
PS.誰叫台灣人沒有知道別的國家做法的權利
