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賴瑋(topui37)
於
2020/08/10 00:18:03
發文
一開始還是要謝謝U-CAR提供這個機會，讓我有約一個禮拜的時間，跟Peugeot Rifter有深度的體驗，也謝謝U-CAR聯繫窗口的Jimmy，確認許多細節與問題。
簡單介紹這次試駕的車款，這台是2020年出廠的Peugeot Rifter，規格是Allure EAT8 Zénith 車型，試駕的車款額外選配了第 2 排三張獨立座椅，以及 Grip Control 抓地力控制輔助系統含 HADC 陡坡緩降系統。
Rifter 全車系皆搭載全新1.5升BlueHDi直列四缸渦輪增壓柴油引擎，不僅符合最新 Euro6 歐洲六期環保法規，可以輸出130hp/3750rpm最大馬力與300Nm / 1750rpm峰值扭力，能源局油耗來到相當優異的20km/L。
頭燈一樣有家族的獅爪設計，燈具輪廓非常有辨識度，加上LED的日行車燈，但是無LED頭燈、頭燈轉向與自動遠近光燈的配備。
4403mm x 1848mm x 1882mm的車身尺碼確實又短又方，車偷的正視角便成正方形，即便軸距2785mm不算長，然而看到最大容積效率，真的不簡單。
看到車頭的水箱罩就知道這是哪間公司的設計
很喜歡的頭燈設計，頭燈除了日行車燈是LED外，其他都是傳統燈泡設計。
拍攝地點在彰化縣大村鄉，歡迎各位來旅行。
未完待續。
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一開始還是要謝謝U-CAR提供這個機會，讓我有約一個禮拜的時間，跟Peugeot Rifter有深度的體驗，也謝謝U-CAR聯繫窗口的Jimmy，確認許多細節與問題。
簡單介紹這次試駕的車款，這台是2020年出廠的Peugeot Rifter，規格是Allure EAT8 Zénith 車型，試駕的車款額外選配了第 2 排三張獨立座椅，以及 Grip Control 抓地力控制輔助系統含 HADC 陡坡緩降系統。
Rifter 全車系皆搭載全新1.5升BlueHDi直列四缸渦輪增壓柴油引擎，不僅符合最新 Euro6 歐洲六期環保法規，可以輸出130hp/3750rpm最大馬力與300Nm / 1750rpm峰值扭力，能源局油耗來到相當優異的20km/L。
頭燈一樣有家族的獅爪設計，燈具輪廓非常有辨識度，加上LED的日行車燈，但是無LED頭燈、頭燈轉向與自動遠近光燈的配備。
4403mm x 1848mm x 1882mm的車身尺碼確實又短又方，車偷的正視角便成正方形，即便軸距2785mm不算長，然而看到最大容積效率，真的不簡單。
看到車頭的水箱罩就知道這是哪間公司的設計
很喜歡的頭燈設計，頭燈除了日行車燈是LED外，其他都是傳統燈泡設計。
拍攝地點在彰化縣大村鄉，歡迎各位來旅行。
未完待續。