#22
0
補充一點
個人目前的座車是2006 Lexus IS 250 2.5 Premium Sport 版
第一次賞車時
對於車子的外型（特別是尾巴）也是感覺說不出的彆扭
但是第二次再去看之後
就開始慢慢的喜歡上這台車子的外型
最後終於定了這台車子
(當然，我不會說我愛死了這台車子，車子對我來說畢竟只是代步工具，不需要浪費太多的情感在上頭...呵呵)
個人目前的座車是2006 Lexus IS 250 2.5 Premium Sport 版
第一次賞車時
對於車子的外型（特別是尾巴）也是感覺說不出的彆扭
但是第二次再去看之後
就開始慢慢的喜歡上這台車子的外型
最後終於定了這台車子
(當然，我不會說我愛死了這台車子，車子對我來說畢竟只是代步工具，不需要浪費太多的情感在上頭...呵呵)
#23
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看的順眼就好啦
ALTIS也不算漂亮
但就是蠻耐看的
之前也有人說是
縮小版的GS300
醜斃了˙˙像四不像似的
但現在˙˙也沒那麼差啦˙˙˙
ALTIS也不算漂亮
但就是蠻耐看的
之前也有人說是
縮小版的GS300
醜斃了˙˙像四不像似的
但現在˙˙也沒那麼差啦˙˙˙
#24
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於
2006/07/17 23:28:03
發文
第一眼看到TIIDA,覺得太四四方方,不像原有日產的風格,看了也頗不習慣!
#25
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於
2006/07/18 14:53:51
發文
審美觀點會因[ 時 ] [ 空 ]的不同而有所改變
今天 您若是有幸看到十幾二十幾年前的車子---[ 純黃色 ][ 純藍色 ][ 純綠色 ] 的車子
您會覺得[ 以前 ]的車子怎麼這麼[ 聳 ]
君可能不知-當年羨煞多少人-捧著現金-在汽車門市排隊搶購
審美觀點會因[ 時 ] [ 空 ]的不同而有所改變
[ 審美 ]從來沒有一致-[ 審美 ]只有多數決定-[ 數多就是美 ]
當然每一個人有權發表他的[ 審美觀 ]
[ 市面 ]俊男美女實在是少數---其他不是俊秀者--嫁不出去的娶不到老婆---畢竟是少數的少數.
今天 您若是有幸看到十幾二十幾年前的車子---[ 純黃色 ][ 純藍色 ][ 純綠色 ] 的車子
您會覺得[ 以前 ]的車子怎麼這麼[ 聳 ]
君可能不知-當年羨煞多少人-捧著現金-在汽車門市排隊搶購
審美觀點會因[ 時 ] [ 空 ]的不同而有所改變
[ 審美 ]從來沒有一致-[ 審美 ]只有多數決定-[ 數多就是美 ]
當然每一個人有權發表他的[ 審美觀 ]
[ 市面 ]俊男美女實在是少數---其他不是俊秀者--嫁不出去的娶不到老婆---畢竟是少數的少數.
#26
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個人也是覺得"四門不甚好看"😰
NISSAN日本網站也沒看到日規版四門圖片,不知道有沒有販售?可以看一下日規版長的如何?
當然美醜時空不同也有所不同,個人覺得重要是環境和有所比較~
單單外型舉例:
林志玲相信大家幾乎都說漂亮吧,但歐美可能無法認同,因為在他們環境之下這種漂亮五官高挑身材太多,審美觀認為東方美是丹鳳眼扁鼻子等等(PS:劉玉玲;白靈...)
當然產品需求若是幾乎取決於外型,得不到多數人認同相信就是失敗,消費者對車子的需求...外型內裝配備性能價錢省油操控地位等等等很多條件,消費者會購買也看看能符合多少"此個人消費者"多少要望~
每個人的觀點怎樣是美怎樣是醜很主觀,當代設計大師也是人也是有他或她所認為的美或醜,只不過名氣大而較能影響多數人共鳴而已,個人認為名氣與本事是相輔相成,也不見得有本事一定要有名氣~
車子外型單單若是以大多數意見為意見來判定美醜?同樣的機械結構同樣的內裝同樣的價錢,舉例搭配上:4門TIIDA車殼 VS 4門VIOS車殼 ? 個人是會選4門VIOS的車殼啦😀
若以銷售來判定車子設計本質成功與否?若TIIDA 1.6頂級賣45萬會不會滿街跑?🙂
也不能說什麼是美什麼是醜啦,美醜也是人類獨有的語言去定義,換句話說應該是所謂"不協調"吧🙂
NISSAN日本網站也沒看到日規版四門圖片,不知道有沒有販售?可以看一下日規版長的如何?
當然美醜時空不同也有所不同,個人覺得重要是環境和有所比較~
單單外型舉例:
林志玲相信大家幾乎都說漂亮吧,但歐美可能無法認同,因為在他們環境之下這種漂亮五官高挑身材太多,審美觀認為東方美是丹鳳眼扁鼻子等等(PS:劉玉玲;白靈...)
當然產品需求若是幾乎取決於外型,得不到多數人認同相信就是失敗,消費者對車子的需求...外型內裝配備性能價錢省油操控地位等等等很多條件,消費者會購買也看看能符合多少"此個人消費者"多少要望~
每個人的觀點怎樣是美怎樣是醜很主觀,當代設計大師也是人也是有他或她所認為的美或醜,只不過名氣大而較能影響多數人共鳴而已,個人認為名氣與本事是相輔相成,也不見得有本事一定要有名氣~
車子外型單單若是以大多數意見為意見來判定美醜?同樣的機械結構同樣的內裝同樣的價錢,舉例搭配上:4門TIIDA車殼 VS 4門VIOS車殼 ? 個人是會選4門VIOS的車殼啦😀
若以銷售來判定車子設計本質成功與否?若TIIDA 1.6頂級賣45萬會不會滿街跑?🙂
也不能說什麼是美什麼是醜啦,美醜也是人類獨有的語言去定義,換句話說應該是所謂"不協調"吧🙂
#27
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#29
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| 第一眼看到TIIDA,覺得太四四方方,不像原有日產的風格,看了也頗不習慣! | |||
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回應 nelson080675 (nelson0806) 所寫🙂
對TEANA和TIIDA都覺得車頭OK
車屁股很~~~"奇怪", 不太協調的感覺😲
基本上一款車要好賣, 還是尊重大多數人的審美觀比較"安全"
如果敗在要讓大家"習慣"一陣子才能接受
相對的, 其他競爭者就會乘隙而入
新潮時尚可能是某些車款的要素之一
但是, 這些群眾的品味卻很難"統一"
可能在取捨之間,就被開版大大給"削"了一下, 開版大大沒有惡意啦!😆
#30
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似乎歐系車外型設計有一套(耐看)，日系就弱了點(不耐看)。
#31
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🙂
你想太多了
醜也有美的地方
美也有醜的地方
不是嘛
你想太多了
醜也有美的地方
美也有醜的地方
不是嘛
#32
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| TIIDA四門車從側面看過去跟駝背沒兩樣，CIVIC從後面、側面看過去跟瘦竹桿一樣，這兩台車真是醜到爆了，每次看到這兩台就頻頻作噁，真搞不懂現在的設計師是在幹什麼?難道就不能設計出一些賞心悅目的車嗎?😞 | |||
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沒有醜車 那來的美車呢？ 這是相對的
我並不覺得這兩台車會醜 也許是觀點不同吧
#33
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| 審美觀點會因[ 時 ] [ 空 ]的不同而有所改變 今天 您若是有幸看到十幾二十幾年前的車子---[ 純黃色 ][ 純藍色 ][ 純綠色 ] 的車子 您會覺得[ 以前 ]的車子怎麼這麼[ 聳 ] 君可能不知-當年羨煞多少人-捧著現金-在汽車門市排隊搶購 審美觀點會因[ 時 ] [ 空 ]的不同而有所改變 [ 審美 ]從來沒有一致-[ 審美 ]只有多數決定-[ 數多就是美 ] 當然每一個人有權發表他的[ 審美觀 ] [ 市面 ]俊男美女實在是少數---其他不是俊秀者--嫁不出去的娶不到老婆---畢竟是少數的少數. | |||
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恩..很讚同...
不過經典的設計..
總是會有少數例外
#34
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| altis從一出來就叫龍貓車，比例不協調，從沒覺得它好看過 至於lancer就省省吧，2000年改款的水箱罩，可稱得上是近年來國產車中的"絕作"，之後改成2個小三角型鼻孔，也沒高明到哪裡去，尤其看過它的內裝後，只覺得"外無金玉，內有XX" Tiida 4門是不好看，但不吸引人的外型，才會讓人多注意一下內在，我沒說Tiida內在很好，只是撇開了外型的因素，注意力會更投注於外皮之下的東西。 就像Ford Tierra, Nissan March好了，這麼多年來，在外表上做文章，便宜的價格加上亮麗的外型，骨子裡是什麼，相信大部分人都知道吧。 | |||
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ALTIS年代比較早
車身設計現在看起來也比較怪...
LANCER把原本的方正外型改成有設計感的車頭車尾真的是很妙.不愧是大師的手筆...
但是內裝從最早的EI到現在一直沒變...內外真的差很多
TIIDA車尾線條則是真的不太好看...
#35
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😆
我也覺得 TIDA 怪怪的！
我也覺得 TIDA 怪怪的！
共
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