雲林遠東國際賽車場，近期內將完成簽約，落實推動。(最新的新聞...)
0
#2
0
是選舉要到了嗎？
現在才推動.....
孵了這麼久的蛋
什麼時候出來啊
現在才推動.....
孵了這麼久的蛋
什麼時候出來啊
#3
0
又再做夢了，增資？有資會願意進來才有鬼咧。
F1真是不好看..........走了一個舒馬克，換來一個阿龍索!!
#4
0
這個賽車場不是炒很久了嗎?_?
F-3000?_? 我看算了吧 😆
先弄個低階的房車賽來看看再說
直接想衝F-1真是好高騖遠...😌
場地本身好不好就是個疑問了
維修站硬體設施夠不夠?
Motor home 的場地以及水電供應?
觀眾的交通運輸問題?
車隊的運輸問題?
賽車場週邊設備? 週邊商圈? 週邊休閒設施?
每年舉辦多少比賽?
工作人員的水準?
很多東西要評估 基本功做不好就會像中國站發生 "水溝蓋站起來事件"
世界最高等級的比賽就要用世界最高等級的設備去辦
賽車運動從來都不是台灣的正常項目之一 民間與官方更是對於賽車運動普遍有偏見 所以我對於台灣要舉辦賽車運動 尤其是大型運動 抱著非常懷疑的態度
還是循序漸進慢慢來的好 否則不小心真是丟臉丟到全世界去了
F-3000?_? 我看算了吧 😆
先弄個低階的房車賽來看看再說
直接想衝F-1真是好高騖遠...😌
場地本身好不好就是個疑問了
維修站硬體設施夠不夠?
Motor home 的場地以及水電供應?
觀眾的交通運輸問題?
車隊的運輸問題?
賽車場週邊設備? 週邊商圈? 週邊休閒設施?
每年舉辦多少比賽?
工作人員的水準?
很多東西要評估 基本功做不好就會像中國站發生 "水溝蓋站起來事件"
世界最高等級的比賽就要用世界最高等級的設備去辦
賽車運動從來都不是台灣的正常項目之一 民間與官方更是對於賽車運動普遍有偏見 所以我對於台灣要舉辦賽車運動 尤其是大型運動 抱著非常懷疑的態度
還是循序漸進慢慢來的好 否則不小心真是丟臉丟到全世界去了
#6
0
請問樓上關心台灣賽車的朋友們 你們那一位有到現場看過場地的 , 先介紹給大家看看 該場地的狀況好嗎 !!??
#7
0
從未去過，也不會想去，沒是開車大老遠跑去看空地要幹嘛。以前聽朋友說，那邊是一片甘蔗田，現在有沒有開始整地就不得而知了。
這小胖子是我兒子........
#8
0
除了Ibiza先生以外 , 樓上還有其他人去過嗎 !!?? 去過的話也請進來分享一下感覺 !!
3Q !
3Q !
#9
0
😰
我就住這附近---=.=!!
賽車場的規劃與設計,大略看到
如果能順利完成,前景應該看好
只剩下經營者的眼光了
---------------------------
場地一大片農作物,交通也便利,土還沒填上
如能順利開工,應是可以預期吧!!
我就住這附近---=.=!!
賽車場的規劃與設計,大略看到
如果能順利完成,前景應該看好
只剩下經營者的眼光了
---------------------------
場地一大片農作物,交通也便利,土還沒填上
如能順利開工,應是可以預期吧!!
#10
0
這新聞有問題---"然後再朝F2、F1的目標邁進。"
😞F2已經在1985年改制成F3000----而International F3000已經又在05年改成GP2了~
個人除了歐洲,美洲的賽道以外,亞洲(日本除外)賽道幾乎都逛遍了
有先進的(如上賽,Fujispeedway,Sepang)也有小巧的(如Bira,teabaek等等),
其實要蓋賽車場就要有虧錢的準備,因為賽車場通常位於交通較偏遠處,除了真的對賽車真正有興趣的朋友以外,一般人根本不會進去,更別說是路過了..
以台灣的現況而言,能真正進到賽車場觀看賽車的人數如果有到一萬人,那真的是謝天謝地囉~
何況是F3的比賽(雖然F3的比賽已經很屌了,對我而言),不過現在亞洲搬得上台面的系列賽,除了日本F3以外(也只有14台車),亞洲根本沒有好的賽事可以來台灣比,AF3嗎(亞洲F3錦標賽),那很糟的,用的車架有新有舊,最老還有Dallara F301,比賽就只在比機器了...
所以呢,如果真要蓋,真的是樂觀其成,不過要有先虧至少5年的打算,把國內房車賽先養好,一般練習日可供車隊練習,賺一點生活開銷,另外在場內設置車隊車房,讓他們能直接將車子放在賽車場內,以便練車,這樣才是獲利的好方法~
珠海賽車場便是以這樣的經營手法順利存活的,而且每天幾乎都有練習或比賽,相當的熱鬧
不管如何,我們還是期望台灣賽車運動能有所提升囉~
PS:(阿康~~我終於知道Hanss那天帶誰去日本看賽車了~~哈哈)
😞F2已經在1985年改制成F3000----而International F3000已經又在05年改成GP2了~
個人除了歐洲,美洲的賽道以外,亞洲(日本除外)賽道幾乎都逛遍了
有先進的(如上賽,Fujispeedway,Sepang)也有小巧的(如Bira,teabaek等等),
其實要蓋賽車場就要有虧錢的準備,因為賽車場通常位於交通較偏遠處,除了真的對賽車真正有興趣的朋友以外,一般人根本不會進去,更別說是路過了..
以台灣的現況而言,能真正進到賽車場觀看賽車的人數如果有到一萬人,那真的是謝天謝地囉~
何況是F3的比賽(雖然F3的比賽已經很屌了,對我而言),不過現在亞洲搬得上台面的系列賽,除了日本F3以外(也只有14台車),亞洲根本沒有好的賽事可以來台灣比,AF3嗎(亞洲F3錦標賽),那很糟的,用的車架有新有舊,最老還有Dallara F301,比賽就只在比機器了...
所以呢,如果真要蓋,真的是樂觀其成,不過要有先虧至少5年的打算,把國內房車賽先養好,一般練習日可供車隊練習,賺一點生活開銷,另外在場內設置車隊車房,讓他們能直接將車子放在賽車場內,以便練車,這樣才是獲利的好方法~
珠海賽車場便是以這樣的經營手法順利存活的,而且每天幾乎都有練習或比賽,相當的熱鬧
不管如何,我們還是期望台灣賽車運動能有所提升囉~
PS:(阿康~~我終於知道Hanss那天帶誰去日本看賽車了~~哈哈)
#11
0
帶誰去？相馬茜嗎？
法國Dijon賽車場
#12
0
不要猜了～是我啦😊
哈哈哈～～～😀
要死了.....昨天睡不夠....一大早作白日夢.......😆
哈哈哈～～～😀
要死了.....昨天睡不夠....一大早作白日夢.......😆
#13
0
 |
|  | |
| 帶誰去？相馬茜嗎？ | |||
 |  |
回應 ibiza (一筆殺) 所寫😞就是雲林縣政府的相關人員吧~~~
#14
0
狗官不做事，帶去看有屁用。
法國Dijon賽車場
#15
0
😵是呀!!
前幾天,雲林縣府有到日本作農業考查
但是否跟賽車場有關,不得而知
各為大大或許消息靈通~~~
總是希望樂見其成
如新聞有問題,也許是不專業吧!!
前幾天,雲林縣府有到日本作農業考查
但是否跟賽車場有關,不得而知
各為大大或許消息靈通~~~
總是希望樂見其成
如新聞有問題,也許是不專業吧!!
#16
0
其實那個地方你們都想得太糟了啦!!😞
雖然地點在雲林縣古坑
但是劍湖山世界想必各位幾乎都去過了吧?!
地點就在遊樂園山下
聯外道路都還蠻寬廣的
而且離國道三號古坑交流道大約10多分路程(只要沒走錯路的話)
離斗六交流道也只需30多分路程
離嘉義、雲林的斗六市區也很近
晚上還可以上華山喝咖啡看夜景什麼的
水、電這些東西都很ok(不然劍湖山怎麼辦?!)
而且還有個五星級的王子大飯店(劍湖山的)
其實真的挺方便的!!
但別把它跟你們住的台北、高雄什麼的相擬😵
但該有的都有啦!
ps.我在那附近打工，所以我知道那邊的概況!
雖然地點在雲林縣古坑
但是劍湖山世界想必各位幾乎都去過了吧?!
地點就在遊樂園山下
聯外道路都還蠻寬廣的
而且離國道三號古坑交流道大約10多分路程(只要沒走錯路的話)
離斗六交流道也只需30多分路程
離嘉義、雲林的斗六市區也很近
晚上還可以上華山喝咖啡看夜景什麼的
水、電這些東西都很ok(不然劍湖山怎麼辦?!)
而且還有個五星級的王子大飯店(劍湖山的)
其實真的挺方便的!!
但別把它跟你們住的台北、高雄什麼的相擬😵
但該有的都有啦!
ps.我在那附近打工，所以我知道那邊的概況!
#17
0
|
| | |
| 所以呢,如果真要蓋,真的是樂觀其成,不過要有先虧至少5年的打算,把國內房車賽先養好,一般練習日可供車隊練習,賺一點生活開銷,另外在場內設置車隊車房,讓他們能直接將車子放在賽車場內,以便練車,這樣才是獲利的好方法~ 珠海賽車場便是以這樣的經營手法順利存活的,而且每天幾乎都有練習或比賽,相當的熱鬧 不管如何,我們還是期望台灣賽車運動能有所提升囉~ PS:(阿康~~我終於知道Hanss那天帶誰去日本看賽車了~~哈哈) | |||
| |
沒錯... 如果一年只跑一場, 賽道一下就倒了 😀
#18
0
在台灣這種賽車運動不發達的國家，蓋賽車場到時可能會不敷成本，除非亞洲AFOS、日本F3、Formula Nippon、Super GT都能將台灣列為分站之一。
在上述要求無法達成之前，用街道賽的方式處理會是最省錢的方式。或是利用水湳機場現有的賽道也行。
在上述要求無法達成之前，用街道賽的方式處理會是最省錢的方式。或是利用水湳機場現有的賽道也行。
法國Dijon賽車場
#19
0
大家想要的東西
卻又一直吐槽
或許這就是台灣人的習性吧?!
一筆殺大大
我認為台灣要辦街道賽其實不太可行
第一 台灣路況普遍不好
第二 台灣民眾對於不瞭解且無現場利易可拿的事反抗心態特強
第三 難以找到具有極佳特色的地點
第四 台灣交通已非常擁擠，找替代道路ok，但要再找出空間當pit也是不容易的事
所以我認為可以建設一個中~低階永久型賽道
再把Go-Car進駐成為賽車樂園
如果能把第二個國際級實車碰撞實驗室建在那邊
其實應該是為可行的方案吧?!
卻又一直吐槽
或許這就是台灣人的習性吧?!
一筆殺大大
我認為台灣要辦街道賽其實不太可行
第一 台灣路況普遍不好
第二 台灣民眾對於不瞭解且無現場利易可拿的事反抗心態特強
第三 難以找到具有極佳特色的地點
第四 台灣交通已非常擁擠，找替代道路ok，但要再找出空間當pit也是不容易的事
所以我認為可以建設一個中~低階永久型賽道
再把Go-Car進駐成為賽車樂園
如果能把第二個國際級實車碰撞實驗室建在那邊
其實應該是為可行的方案吧?!
#20
0
😞
是呀!!為何為大家爭取出來的賽場
沒人樂觀其成~~為何得不到祝福!!
如能美夢成真,不也是一種福利
是呀!!為何為大家爭取出來的賽場
沒人樂觀其成~~為何得不到祝福!!
如能美夢成真,不也是一種福利
#21
0
於
2006/08/10 19:20:24
發文
|
| | |
| 大家想要的東西 卻又一直吐槽 或許這就是台灣人的習性吧?! | |||
| |
我想... 會吐槽不是沒有道理的
比如說今年瓊斯盃... 我的天阿沒冷氣!!!
瓊斯盃已經辦好久了, 還有這種情況...
說真的台灣的體育界真的要加油, 否則一次次的讓人失望, 想不吐槽都很不習慣.
但這跟台灣父母萬般皆下品 唯有讀書高的思維有關.
體育界就是不被重視, 也很難說辦比賽辦的2266完全就是他們的問題.
賽車即飆車 + 運動員會餓死 兩大偏見充斥整個社會
要辦比賽真的很困難, 就算辦了, 熱鬧看完就散了.
要發展一個運動, 必須從基本教育做起, 至少要20年才會開花結果, 有初步的成就.
有多少父母會讓自己的小孩接觸賽車, 花個10萬美金送他去英國學習?
就算我們這些喜歡這項運動的人, 又有多少人會願意讓自己的小孩接觸?
如果發現小孩子有天份, 又能放手讓他去做, 還砸大筆鈔票下去, 不知道會不會成功.
如果辦比賽... 第一個彎就撞爛一堆車... 會讓小孩子去接觸賽車的我看... 0% -_-
遠東運動經紀公司也表示，興建國際賽車場的土地，已向台糖公司簽約承租，第一期開發面積50公頃，總投資額15至20億元，未來將視發展情況，擴大承租開發範圍及投資規模。
雲林縣府官員說，遠東運動經紀提出賽車場投資案，第一期將以F3級賽車場為目標，然後再朝F2、F1的目標邁進。
縣府促進民間參與公共建設協調推動小組已經同意開發案，未來賽車場有盈餘時，必須提供一定比率（5%）盈餘為地方回饋金。
據了解，遠東運動經紀為推動此產業，正在辦理現金增資，計劃將資本額由7,500萬元提升至4億元，並引進新股東。目前主要股東為遠東機械監察人陳秀麗、高鋒工業等。
遠東運動經紀推動國際賽車場投資案，歷經許多波折，但並未放棄，經取得促進產業升級條例獎勵資格及完成土地承租程序，縣府同意再協助推動。縣府官員透露，近期將與該公司簽約，並報公共工程委員會。
遠東經紀國際賽車場除看好賽車場商機，並規劃發展餐飲、住宿、商品展售、展館等產業。這項投資案鄰近劍湖山世界，未來完成開發後，可與劍湖山共榮發展，成為國內最大觀光休閒及車輛競技產業聚落。
轉自【2006/07/23 經濟日報】
第一期將以F3級賽車場為目標，然後再朝F2、F1的目標邁進。
還要朝F1邁進?!😵