勇哉Tierra!
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#2
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| 還記得上個月Ford Tierra 1.6 / Activa 1.6才重返第十名的位置，當時我研判 福特絕不會容許當家一哥Focus長時間掉在十名外，果不其然，本月Focus 重返前十名，但對於Tierra能否有效打敗Swift免於被踢出前十名的命運乙 節，當我一看到七月份排行時，不禁大吃一驚，Tierra車系不僅打敗了Swift ，更勇猛地挺進到第6名，超越了Mazda 3和Civic 8，我想大概是新改款Xt 車款受到消費者青睞之故，因為，如果以鬼月效應來講，對每一車款都是相同 的，不會因為不同車款而有不同，所以排除掉這部分的疑慮，所以，車子不 分老舊，只要能夠適時改款，同樣能營造出附加價值的，Tierra在既有良好的 基礎上發展，能有如此表現，算是十分難能可貴的。 | |||
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回應 guang927 (Imhotep) 所寫🙂
小改款後的產品力當然有稍微的提升
不過賣的好純粹是是因為價格因素
大環境下, 大家的購車預算明顯減少
所以較低車價的車當然會受到青睞~😀
看CIVIC 8的死硬價格還要撐多久, 嘻嘻...
趕在 2007 NEW COROLLA之前, 搞不好就在年底馬上就會來個
"加量不加價", 把倒車雷達環給消費者吧!😀
#3
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說到Toyota Crolla Altis大改款的時間,如果大家注意前陣子的新聞就會知道,
由於CIVIC 8全新設計在歐美成功締造銷售佳績,使得美規Altis原訂2007年大改
款時程,往後延至2008年,按目前國瑞所生產的Altis亦係導自美規車款,國產
Altis大改款的時間最快應會是在2009年,如果國瑞的技術水準能獲日本原廠的
信任,或許也有同步改款的機會.
至於Tierra Xt能在改款後熱銷,除了改款結果獲消費者共鳴外,價格確實是一項
重要因素,因為大家的荷包縮水了,油價也漲了,當然尋找一部價格低廉又能在最
低範圍內滿足需求的車,會是大多數人的訴求,而Tierra車系在這方面大體都達到
這方面的要求,說它沒有倒車雷達,反讓我訝異,這項配備不論是LS.RS.SE或是Aero
車型都屬於標準配備,總不會到Xt就消失吧?
另外比較納悶的是Nissan只有Tiida打進前十名,而老將Sentra及旗艦車Teana都不
在榜內,上個月Nissan還意氣風發地想提振Teana買氣以對抗新Camry,看來除了失
敗之外,連帶地被其他車款打得落花流水,Nissan真是該加油了.
由於CIVIC 8全新設計在歐美成功締造銷售佳績,使得美規Altis原訂2007年大改
款時程,往後延至2008年,按目前國瑞所生產的Altis亦係導自美規車款,國產
Altis大改款的時間最快應會是在2009年,如果國瑞的技術水準能獲日本原廠的
信任,或許也有同步改款的機會.
至於Tierra Xt能在改款後熱銷,除了改款結果獲消費者共鳴外,價格確實是一項
重要因素,因為大家的荷包縮水了,油價也漲了,當然尋找一部價格低廉又能在最
低範圍內滿足需求的車,會是大多數人的訴求,而Tierra車系在這方面大體都達到
這方面的要求,說它沒有倒車雷達,反讓我訝異,這項配備不論是LS.RS.SE或是Aero
車型都屬於標準配備,總不會到Xt就消失吧?
另外比較納悶的是Nissan只有Tiida打進前十名,而老將Sentra及旗艦車Teana都不
在榜內,上個月Nissan還意氣風發地想提振Teana買氣以對抗新Camry,看來除了失
敗之外,連帶地被其他車款打得落花流水,Nissan真是該加油了.
#4
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| 說到Toyota Crolla Altis大改款的時間,如果大家注意前陣子的新聞就會知道, 由於CIVIC 8全新設計在歐美成功締造銷售佳績,使得美規Altis原訂2007年大改 款時程,往後延至2008年,按目前國瑞所生產的Altis亦係導自美規車款,國產 Altis大改款的時間最快應會是在2009年,如果國瑞的技術水準能獲日本原廠的 信任,或許也有同步改款的機會. 至於Tierra Xt能在改款後熱銷,除了改款結果獲消費者共鳴外,價格確實是一項 重要因素,因為大家的荷包縮水了,油價也漲了,當然尋找一部價格低廉又能在最 低範圍內滿足需求的車,會是大多數人的訴求,而Tierra車系在這方面大體都達到 這方面的要求,說它沒有倒車雷達,反讓我訝異,這項配備不論是LS.RS.SE或是Aero 車型都屬於標準配備,總不會到Xt就消失吧? 另外比較納悶的是Nissan只有Tiida打進前十名,而老將Sentra及旗艦車Teana都不 在榜內,上個月Nissan還意氣風發地想提振Teana買氣以對抗新Camry,看來除了失 敗之外,連帶地被其他車款打得落花流水,Nissan真是該加油了. | |||
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大大您錯了
XT他不只有倒車雷達
連喇叭都有6顆喔
前後門各一顆，+ 後版2顆
還掛天窗跟恆溫
在加藍芽
最後，只賣42萬
你說
是不是很物超所質呢
#5
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| 說到Toyota Crolla Altis大改款的時間,如果大家注意前陣子的新聞就會知道, 由於CIVIC 8全新設計在歐美成功締造銷售佳績,使得美規Altis原訂2007年大改 款時程,往後延至2008年,按目前國瑞所生產的Altis亦係導自美規車款,國產 Altis大改款的時間最快應會是在2009年,如果國瑞的技術水準能獲日本原廠的 信任,或許也有同步改款的機會. 至於Tierra Xt能在改款後熱銷,除了改款結果獲消費者共鳴外,價格確實是一項 重要因素,因為大家的荷包縮水了,油價也漲了,當然尋找一部價格低廉又能在最 低範圍內滿足需求的車,會是大多數人的訴求,而Tierra車系在這方面大體都達到 這方面的要求,說它沒有倒車雷達,反讓我訝異,這項配備不論是LS.RS.SE或是Aero 車型都屬於標準配備,總不會到Xt就消失吧? 另外比較納悶的是Nissan只有Tiida打進前十名,而老將Sentra及旗艦車Teana都不 在榜內,上個月Nissan還意氣風發地想提振Teana買氣以對抗新Camry,看來除了失 敗之外,連帶地被其他車款打得落花流水,Nissan真是該加油了. | |||
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講到沒有倒車雷達, 大家都知道唯一沒有的就是CIVIC 8
你會錯意了~😀
#6
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講到沒有倒車雷達, 大家都知道唯一沒有的就是CIVIC 8 你會錯意了~😀 | ||||||||||||
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ericars大大，倒車雷達上個月買的都有送了，大概是被罵慘了吧？不過像我之前沒送，
業務還是會送啦，我覺得這只是奇檬子啦！連這也要省，那下次是不是冷氣也要選備了？
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| 說到Toyota Crolla Altis大改款的時間,如果大家注意前陣子的新聞就會知道, 由於CIVIC 8全新設計在歐美成功締造銷售佳績,使得美規Altis原訂2007年大改 款時程,往後延至2008年,按目前國瑞所生產的Altis亦係導自美規車款,國產 Altis大改款的時間最快應會是在2009年,如果國瑞的技術水準能獲日本原廠的 信任,或許也有同步改款的機會. 至於Tierra Xt能在改款後熱銷,除了改款結果獲消費者共鳴外,價格確實是一項 重要因素,因為大家的荷包縮水了,油價也漲了,當然尋找一部價格低廉又能在最 低範圍內滿足需求的車,會是大多數人的訴求,而Tierra車系在這方面大體都達到 這方面的要求,說它沒有倒車雷達,反讓我訝異,這項配備不論是LS.RS.SE或是Aero 車型都屬於標準配備,總不會到Xt就消失吧? 另外比較納悶的是Nissan只有Tiida打進前十名,而老將Sentra及旗艦車Teana都不 在榜內,上個月Nissan還意氣風發地想提振Teana買氣以對抗新Camry,看來除了失 敗之外,連帶地被其他車款打得落花流水,Nissan真是該加油了. | |||
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嚴格說起來現在美國賣的Altis是台規版！
故事緣由自己找2000年車壇新聞吧。
個人還是認為台灣大改款Altis會如期在2007年第一季上市，
若真的拖到2009那就太扯了！
比Camry早一年上市卻晚一年大改款，
這已經很不尋常了，
若還拖到2009.....那時新Camry早已小改型了！
#8
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WS先生
我當然知道CIVIC 8已經在送倒車雷達了
消費者至上!!YA!!!
感覺誠意欠佳,連這種東西都能省
之前各版討論串罵翻天, 現在原廠也不見直接裝配好
直接列入配備清單內
反而轉嫁給營業所去解決
顯然台本還是搞不清楚狀況!
CIVIC 8是不是藍海策略奏效, 要看最近幾個月的銷售量而定
看來低價車款還是有基本盤在, 即使手中有錢
也因為油價攀高和景氣政局不明, 短時間新車銷售量還是無法放大的啦!
想想Xt下一次改款要叫甚麼? 會加甚麼新"傢俬"~呵呵
😀
我當然知道CIVIC 8已經在送倒車雷達了
消費者至上!!YA!!!
感覺誠意欠佳,連這種東西都能省
之前各版討論串罵翻天, 現在原廠也不見直接裝配好
直接列入配備清單內
反而轉嫁給營業所去解決
顯然台本還是搞不清楚狀況!
CIVIC 8是不是藍海策略奏效, 要看最近幾個月的銷售量而定
看來低價車款還是有基本盤在, 即使手中有錢
也因為油價攀高和景氣政局不明, 短時間新車銷售量還是無法放大的啦!
想想Xt下一次改款要叫甚麼? 會加甚麼新"傢俬"~呵呵
😀
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| 還記得上個月Ford Tierra 1.6 / Activa 1.6才重返第十名的位置，當時我研判 福特絕不會容許當家一哥Focus長時間掉在十名外，果不其然，本月Focus 重返前十名，但對於Tierra能否有效打敗Swift免於被踢出前十名的命運乙 節，當我一看到七月份排行時，不禁大吃一驚，Tierra車系不僅打敗了Swift ，更勇猛地挺進到第6名，超越了Mazda 3和Civic 8，我想大概是新改款Xt 車款受到消費者青睞之故，因為，如果以鬼月效應來講，對每一車款都是相同 的，不會因為不同車款而有不同，所以排除掉這部分的疑慮，所以，車子不 分老舊，只要能夠適時改款，同樣能營造出附加價值的，Tierra在既有良好的 基礎上發展，能有如此表現，算是十分難能可貴的。 | |||
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🙂非也，這次帶動TIERRA買氣的是4門版的ACTIVA，因為在清庫存大約只賣35萬出頭的樣子~~~
TIERRA七月銷售一千多台中Xt大概佔了四百三十幾台左右，剩下的大部份則是四門ACTIVA~~~
不過，我還是對Xt的評價很高，真的是好車一部~~~!!
#10
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大大您錯了 XT他不只有倒車雷達 連喇叭都有6顆喔 前後門各一顆，+ 後版2顆 還掛天窗跟恆溫 在加藍芽 最後，只賣42萬 你說 是不是很物超所質呢 | ||||||||||||
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march大大，您說只賣42萬!!是什麼意思呢？不是50萬左右嘛？請指導一下，謝謝。😲
#11
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大大您錯了 XT他不只有倒車雷達 連喇叭都有6顆喔 前後門各一顆，+ 後版2顆 還掛天窗跟恆溫 在加藍芽 最後，只賣42萬 你說 是不是很物超所質呢 | ||||||||||||
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請問大大..XT的喇叭不是4顆嗎....怎麼你說有6顆?
#12
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請問大大..XT的喇叭不是4顆嗎....怎麼你說有6顆? | ||||||||||||||||||||||
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我的前後門都各有一顆，+ 後版2顆
所以是6顆呀
其他人的XT不是這樣的嗎？
#13
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我的前後門都各有一顆，+ 後版2顆 所以是6顆呀 其他人的XT不是這樣的嗎？ | |||
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Tierra應該只有前門2個,後板2個喇叭
後門的兩顆喇叭殼裡應該沒有喇叭單體,是裝飾用的.....
因為搭配的BenQ音響是立體聲(雙聲道)
也沒必要用到6個喇叭,且加裝了效果也不好。
大多是搭配DVD,有5.1/6.1環繞音場,才需要那麼多個喇叭。
#14
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我還記得Andijohn曾說過activa將在今年6月停產並出清庫存,這應才是本月份
Tierra車系銷售成長的主因,雖然Xt改款有其集客效應,但基於經濟考量買促銷
價的Activa也是非常合理的現象,所以,我十分能認同Andijohn的論點.
2007年底Tierra將要全面停產,而Fiesta國產化最快也得到2009年,看來2008年
會是福特汽車在台市場的黑暗期,以目前Focus的銷售情形,更是令人無法樂觀,
,我覺得2008年能救福特的方法之一,Tierra終極延壽計畫應仍須認真加以考慮
,也許福特可以試著推出1.6排氣量的柴油引擎在Tierra上進行測試量產,我們
想想看,如果以Focus及Tierra都安裝柴油引擎,誰會賣得好?誰的利潤高?或許
全新動力的Tierra能及時挽救頹勢,也有可能開創出第二世代的Tierra,這是種
假設問題,當然這涉及到福特的決策,不是我們說說就能改變,節能車應是未來
新趨勢,就算是Fiesta接棒,同樣也要在動力系統上進行革新,只是產品力是否
能有效傳承?福特該未雨綢繆了.
Tierra車系銷售成長的主因,雖然Xt改款有其集客效應,但基於經濟考量買促銷
價的Activa也是非常合理的現象,所以,我十分能認同Andijohn的論點.
2007年底Tierra將要全面停產,而Fiesta國產化最快也得到2009年,看來2008年
會是福特汽車在台市場的黑暗期,以目前Focus的銷售情形,更是令人無法樂觀,
,我覺得2008年能救福特的方法之一,Tierra終極延壽計畫應仍須認真加以考慮
,也許福特可以試著推出1.6排氣量的柴油引擎在Tierra上進行測試量產,我們
想想看,如果以Focus及Tierra都安裝柴油引擎,誰會賣得好?誰的利潤高?或許
全新動力的Tierra能及時挽救頹勢,也有可能開創出第二世代的Tierra,這是種
假設問題,當然這涉及到福特的決策,不是我們說說就能改變,節能車應是未來
新趨勢,就算是Fiesta接棒,同樣也要在動力系統上進行革新,只是產品力是否
能有效傳承?福特該未雨綢繆了.
#15
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🙂後門好像沒喇叭，害我爽了一下，不過我應該會去加裝吧!
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| 我還記得Andijohn曾說過activa將在今年6月停產並出清庫存,這應才是本月份 Tierra車系銷售成長的主因,雖然Xt改款有其集客效應,但基於經濟考量買促銷 價的Activa也是非常合理的現象,所以,我十分能認同Andijohn的論點. 2007年底Tierra將要全面停產,而Fiesta國產化最快也得到2009年,看來2008年 會是福特汽車在台市場的黑暗期,以目前Focus的銷售情形,更是令人無法樂觀, ,我覺得2008年能救福特的方法之一,Tierra終極延壽計畫應仍須認真加以考慮 ,也許福特可以試著推出1.6排氣量的柴油引擎在Tierra上進行測試量產,我們 想想看,如果以Focus及Tierra都安裝柴油引擎,誰會賣得好?誰的利潤高?或許 全新動力的Tierra能及時挽救頹勢,也有可能開創出第二世代的Tierra,這是種 假設問題,當然這涉及到福特的決策,不是我們說說就能改變,節能車應是未來 新趨勢,就算是Fiesta接棒,同樣也要在動力系統上進行革新,只是產品力是否 能有效傳承?福特該未雨綢繆了. | |||
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Tierra的原生車是Mazda 323, 全世界大概是台灣的"福特牌"323賣得最多
而其他國家就只有Mazda 323車系在賣,
(泰國也有Tierra,因東南亞是福特六和在管的,好像也是台灣的福特六和主導的)
除非其他國家的Mazda 323也有柴油引擎,
要不然國產的福特六和Tierra應該沒法自主到改柴油引擎,
尤其柴油引擎搭配的自排變速箱又比較麻煩
Ford Tierra如果要改,應該先把4D的自動天線給改掉才對...
若要比照過去把Mazda 323 貼牌成 Ford Tierra的模式,
應該是福特六和把Mazda 3 貼牌成 Ford XXXX ,
但目前台灣Mazda賣得不算差,且福特六和也引進Focus,大概也沒啥貼牌的必要了。
反正Mazda賣的國產車也是福特六和生產,管他是Ford牌或Mazda牌,反正"福特六和"都有賺。
目前福特六和除了Tierra/Activa之外,並沒有1.6的車款,
汽油Focus做成1.6 又實在是太重了! 恐怕也不敢賣
(Focus 1.6 好像有送能源局測試油耗,但只能和1.8差不多,高速還輸Focus1.8 )
柴油Focus 1.6自排又太貴了!手排的價格還可以,但沒有自排台灣也很難賣,
總不能就只用Fiesta 1.6的小車,在台灣的40~50萬的主戰場撐盤。
總而言之,除非福特六和有辦法弄到台空間不算小,車身不太重的1.6轎車,自排,40~50萬左右
要不然,Tierra 1.6還要繼續撐多久? 還很難說....
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Tierra應該只有前門2個,後板2個喇叭 後門的兩顆喇叭殼裡應該沒有喇叭單體,是裝飾用的..... 因為搭配的BenQ音響是立體聲(雙聲道) 也沒必要用到6個喇叭,且加裝了效果也不好。 大多是搭配DVD,有5.1/6.1環繞音場,才需要那麼多個喇叭。 | ||||||||||||
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晚點去試聽看看
看看是不是裝飾用的
是的話，找時間在去裝2顆
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晚點去試聽看看 看看是不是裝飾用的 是的話，找時間在去裝2顆 | ||||||||||||||||||||||
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🙂
印象中只有2.0L LS ghia是真的有(強調e世代房車的廣告2001年)
其他的都是假的...請不要傷心(後來不知RS 2.0L有嗎?)
我也是被騙了一個禮拜才知道
...一個1.6L LS ghia的車主留😭
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2002年tierra1.8頂級款有DVD強調有13顆喇叭或聲道,當時廣告強調是車上的家庭劇院.我記得沒錯的話,13顆是這樣算的,前門中音低音二門就是四個.A柱二個高音,後門二門各一喇叭,後障板二個同軸,每個同軸有一大一小喇叭,另加一個8吋重低音.我想並不是欺騙而是當時1.8確有裝置,模組已開發不可能再重新做模組.不過我到是建議買 xt網友,因為xt BENQ音響不錯,可考慮前門換一組好一點6.5吋分音喇叭(約四到六仟等級即可),後障板換6x9同軸喇叭(約2~3仟等級即可).就會有不錯效果.原廠喇叭很爛(換下來你就知道紙蓬有多薄)無法發揮原車音響的音質.
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嚴格說起來現在美國賣的Altis是台規版！ 故事緣由自己找2000年車壇新聞吧。 個人還是認為台灣大改款Altis會如期在2007年第一季上市， 若真的拖到2009那就太扯了！ 比Camry早一年上市卻晚一年大改款， 這已經很不尋常了， 若還拖到2009.....那時新Camry早已小改型了！ | ||||||||||||
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沒錯唷！
台灣是第二個國家發表九代COROLLA的唷！
由於原本日本的頭尾造型和泰不太滿意，(相信台灣車主也不喜歡吧！？)
就進行了頭尾大改變。(除了前氣霸沒改變)
而不久，美國就按照台灣版的外型上市。(只有改變水箱罩)
T牌2007~2008年會發表的新車應該會有：
IMV->由於上一代RAV4車型就是因為車室空間小，在台灣賣的很差，所以RAV4台灣已屬於難產狀態，會生產豐田世界戰略車IMV計劃中的Fortuner輕型SUV。加上此款輕型SUV比RAV4.ESCAPE還大台，很有可能會在2007年底發展這台車。(取代瑞獅車系)
Toyota RAV4
長4395×寬1816×高1679mm，軸距：2667mm
Toyota Fortuner
長4695×寬1840×高1795mm，軸距：2750mm
COROLLA->本人認為會在2008發表，應該只會比日本上市晚了不到半年而已。之前就有消息流出，台灣有做了新車款的設計和油土模型了，會用300N/MC歐洲版新底盤，以1.8/2.0做為銷售。
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🙂 小改款後的產品力當然有稍微的提升 不過賣的好純粹是是因為價格因素 大環境下, 大家的購車預算明顯減少 所以較低車價的車當然會受到青睞~😀 看CIVIC 8的死硬價格還要撐多久, 嘻嘻... 趕在 2007 NEW COROLLA之前, 搞不好就在年底馬上就會來個 "加量不加價", 把倒車雷達環給消費者吧!😀 | ||||||||||||
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哈~~
我也在等著看它能撐多久~~
好險我那十五年的老sentra還可以再撐一段時間....
福特絕不會容許當家一哥Focus長時間掉在十名外，果不其然，本月Focus
重返前十名，但對於Tierra能否有效打敗Swift免於被踢出前十名的命運乙
節，當我一看到七月份排行時，不禁大吃一驚，Tierra車系不僅打敗了Swift
，更勇猛地挺進到第6名，超越了Mazda 3和Civic 8，我想大概是新改款Xt
車款受到消費者青睞之故，因為，如果以鬼月效應來講，對每一車款都是相同
的，不會因為不同車款而有不同，所以排除掉這部分的疑慮，所以，車子不
分老舊，只要能夠適時改款，同樣能營造出附加價值的，Tierra在既有良好的
基礎上發展，能有如此表現，算是十分難能可貴的。