Yaris 1.5G試駕心得
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#2
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用詞遣字有點像媒體的試駕報告，蠻用心的🙂
#3
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| 用詞遣字有點像媒體的試駕報告，蠻用心的🙂 | |||
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回應 eric0123 (愛力客) 所寫小弟不是媒體或是業代....只是一位很普通的米蟲研究生^^"
只是將自己的感受用比較婉轉的語意寫出，因為這種東西很主觀，不希望引起不必要的麻煩🙂
#4
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我今天去試乘,1.5S運動版的
說真的,我原來是開一台10年的又小又老的PUNTO
感覺上YARIS什麼都好,新車沒什麼怪聲音(如果有的話就不用賣囉)
內裝不算豪華,但是也不算差,不過S版的是絨布座椅,唉,擔心日後要保持乾淨會比較難
上了快速道路開,順順的就到了時速90,這時候轉速才2000多一點
比我的老車2900轉來的好多了,我是早上9點半去開的,太陽也升起來了
太陽挺大的情況下,開冷氣,真的好冷喔,這點映像比較深刻
不過換檔的感覺,好像沒有SWIFT來的順,我上週去開SWIFT感覺不出來換檔的頓挫
今天的YARIS就比較明顯,但還可以接受啦
下了車後,我就訂車了,訂下我人生的第一台新車
12月中旬我就有台新車可以開囉
說真的,我原來是開一台10年的又小又老的PUNTO
感覺上YARIS什麼都好,新車沒什麼怪聲音(如果有的話就不用賣囉)
內裝不算豪華,但是也不算差,不過S版的是絨布座椅,唉,擔心日後要保持乾淨會比較難
上了快速道路開,順順的就到了時速90,這時候轉速才2000多一點
比我的老車2900轉來的好多了,我是早上9點半去開的,太陽也升起來了
太陽挺大的情況下,開冷氣,真的好冷喔,這點映像比較深刻
不過換檔的感覺,好像沒有SWIFT來的順,我上週去開SWIFT感覺不出來換檔的頓挫
今天的YARIS就比較明顯,但還可以接受啦
下了車後,我就訂車了,訂下我人生的第一台新車
12月中旬我就有台新車可以開囉
#5
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| 我今天去試乘,1.5S運動版的 說真的,我原來是開一台10年的又小又老的PUNTO 感覺上YARIS什麼都好,新車沒什麼怪聲音(如果有的話就不用賣囉) 內裝不算豪華,但是也不算差,不過S版的是絨布座椅,唉,擔心日後要保持乾淨會比較難 上了快速道路開,順順的就到了時速90,這時候轉速才2000多一點 比我的老車2900轉來的好多了,我是早上9點半去開的,太陽也升起來了 太陽挺大的情況下,開冷氣,真的好冷喔,這點映像比較深刻 不過換檔的感覺,好像沒有SWIFT來的順,我上週去開SWIFT感覺不出來換檔的頓挫 今天的YARIS就比較明顯,但還可以接受啦 下了車後,我就訂車了,訂下我人生的第一台新車 12月中旬我就有台新車可以開囉 | |||
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恭喜妳,有了第一台車^^
祝你用車愉快,行車平安
#6
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於
2006/11/18 17:08:08
發文
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| 用詞遣字有點像媒體的試駕報告，蠻用心的🙂 | |||
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這表示媒體該覺得羞愧, 要反省了
如果一般人用點心就能寫出這樣的文章, 那真不知媒體試車組的價值在哪裡
#7
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| 我今天去試乘,1.5S運動版的 說真的,我原來是開一台10年的又小又老的PUNTO 感覺上YARIS什麼都好,新車沒什麼怪聲音(如果有的話就不用賣囉) 內裝不算豪華,但是也不算差,不過S版的是絨布座椅,唉,擔心日後要保持乾淨會比較難 上了快速道路開,順順的就到了時速90,這時候轉速才2000多一點 比我的老車2900轉來的好多了,我是早上9點半去開的,太陽也升起來了 太陽挺大的情況下,開冷氣,真的好冷喔,這點映像比較深刻 不過換檔的感覺,好像沒有SWIFT來的順,我上週去開SWIFT感覺不出來換檔的頓挫 今天的YARIS就比較明顯,但還可以接受啦 下了車後,我就訂車了,訂下我人生的第一台新車 12月中旬我就有台新車可以開囉 | |||
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真棒，有車哩~~~~羨慕
我的infiniti FX35還不知在哪ㄋ?????
#8
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小車
一個人開上下班真的省油又方便
但是要當家庭房車
時常全家出遊
後撞的安全度
讓人擔心
一個人開上下班真的省油又方便
但是要當家庭房車
時常全家出遊
後撞的安全度
讓人擔心
#9
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| 我今天去試乘,1.5S運動版的 說真的,我原來是開一台10年的又小又老的PUNTO 感覺上YARIS什麼都好,新車沒什麼怪聲音(如果有的話就不用賣囉) 內裝不算豪華,但是也不算差,不過S版的是絨布座椅,唉,擔心日後要保持乾淨會比較難 上了快速道路開,順順的就到了時速90,這時候轉速才2000多一點 比我的老車2900轉來的好多了,我是早上9點半去開的,太陽也升起來了 太陽挺大的情況下,開冷氣,真的好冷喔,這點映像比較深刻 不過換檔的感覺,好像沒有SWIFT來的順,我上週去開SWIFT感覺不出來換檔的頓挫 今天的YARIS就比較明顯,但還可以接受啦 下了車後,我就訂車了,訂下我人生的第一台新車 12月中旬我就有台新車可以開囉 | |||
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恭喜呀 ! 牽新車 ! 羨慕耶....🙂
阿呀 ! 我的 Accord 3.0 再等我一些時間 ! 😌
( 努力賺錢中 ....! )
#10
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恩 您形容的行車路感有點模糊 電子式輔助方向盤還是太輕我能體會🙂
看來YARIS的駕馭行路感依舊還是維持一貫的TOYOTA風格😌
看來YARIS的駕馭行路感依舊還是維持一貫的TOYOTA風格😌
#11
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看到有人買了覺得不錯
我也興起了一股想買的衝動...🙂
日本的廣告看起來也不錯
https://www.youtube.com/watch?v=bfMCQtd7TO4&NR
我也興起了一股想買的衝動...🙂
日本的廣告看起來也不錯
https://www.youtube.com/watch?v=bfMCQtd7TO4&NR
#12
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於
2006/11/19 01:49:59
發文
😌恭喜你這麼給他直接定下去，我還在為不知如何可以講到好一點的價錢傷腦筋呢！
#13
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| 😌恭喜你這麼給他直接定下去，我還在為不知如何可以講到好一點的價錢傷腦筋呢！ | |||
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跟你講一下我買車的明細給你參考一下,我應該不是買到最便宜的啦
不過業務是同事多年的朋友,我想跟他買比較安心,那車價上我就沒再多砍了
YARIS 1.5S 58.9萬那一款(新竹園區大門那一家)有需要的話認識業務的話PM給我,不想做廣告說
1.乙式保險,竊盜免折舊,自負10%(女57歲)
2.格熱紙 3M8803 V_KOOL J60(前檔)
3.海馬腳踏墊
4.避光毯
5.晴雨窗(4門)
6.中央扶手
7.神眼2代氣壓傳訊鎖
8.LED後視鏡方向燈
9.車門門鑑踏板
10.行李箱置物網
11.高音喇叭
12.領牌費(12月底前牽車)
13.油箱蓋
今天去訂車了,最後談到
62萬五辦到好,一次付清,送一個YARIS玩偶
現在就等12月交車囉,
#15
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國產車辦到好62.5萬可以買到1.8等級以上的車,1.5應該是平價車款,50萬比較合理.
#16
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天阿~~😲62.5萬辦到好
買altis 1.8e等級的加保險領牌配備也不用到62.5萬😆
買altis 1.8e等級的加保險領牌配備也不用到62.5萬😆
#17
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😩
我覺得樓上的兩位有酸葡萄心理
我覺得樓上的兩位有酸葡萄心理
#18
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樓上大大你好
我倒不覺得那兩位網友是酸葡萄
62.5萬買一台國產1.5 的確是超過以往的價格帶
有一種東西叫做 '行情'
也有一種東西叫做 '奇蒙子'
車主有這樣的'奇蒙子'來訂車 這很OK
而網友根據'行情'來評論 也並不過分
至少我認同行情
我想您是言重了
我倒不覺得那兩位網友是酸葡萄
62.5萬買一台國產1.5 的確是超過以往的價格帶
有一種東西叫做 '行情'
也有一種東西叫做 '奇蒙子'
車主有這樣的'奇蒙子'來訂車 這很OK
而網友根據'行情'來評論 也並不過分
至少我認同行情
我想您是言重了
#19
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| 國產車辦到好62.5萬可以買到1.8等級以上的車,1.5應該是平價車款,50萬比較合理. | |||
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弟最近也想買車，
鎖定：Daihatsu Siron，
原本想買YARIS，
不過看過它內裝後，失望透了，
轉向日本原裝進口的Sirion。
車價52.8萬，50期0利率。
現金折讓約：4萬，
亦即48.8萬成交，再加上保險，應該不會超過52萬。
#20
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老實說看到YARIS的價格
實在很難下手
不過大大真的喜歡就好
恭喜你嚕
實在很難下手
不過大大真的喜歡就好
恭喜你嚕
我愛我的山豬(SOLIO)
蘋果綠的獨特性
實用的內部大空間
夢想駕馭山豬"凸歸"全台灣
#21
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我已經訂了一台YARIS S1版了
說真的58.9萬根VIOS Z版52.2萬的車價,差了近7萬元
這樣我算了一下喔
多了什麼東西
一顆氣球(安全氣囊)
可變容式壓縮機
電子式速度感應式動力方向盤
方向盤音響控制器
四輪碟煞
麥佛遜附防傾桿(多了防傾桿,不知道差在哪裡)
方向盤位置可調整
HID頭燈
ISOFIX兒童安全椅安裝系統
煞車力道輔助系統
防盜系統晶片鑰匙
全車動力套件
電子式油門
另外就是比較好看的外型(我自己這樣覺得啦,也有人說難看到爆)
後座地板果嶺式(這點對我很吸引)
後座角度可調
迴轉半徑更小(4.7<5.3,這樣我比較好調頭囉)
聽說更省油
所以以上這些東西不知道值不值得,就看每個人的想法囉🙂
說真的58.9萬根VIOS Z版52.2萬的車價,差了近7萬元
這樣我算了一下喔
多了什麼東西
一顆氣球(安全氣囊)
可變容式壓縮機
電子式速度感應式動力方向盤
方向盤音響控制器
四輪碟煞
麥佛遜附防傾桿(多了防傾桿,不知道差在哪裡)
方向盤位置可調整
HID頭燈
ISOFIX兒童安全椅安裝系統
煞車力道輔助系統
防盜系統晶片鑰匙
全車動力套件
電子式油門
另外就是比較好看的外型(我自己這樣覺得啦,也有人說難看到爆)
後座地板果嶺式(這點對我很吸引)
後座角度可調
迴轉半徑更小(4.7<5.3,這樣我比較好調頭囉)
聽說更省油
所以以上這些東西不知道值不值得,就看每個人的想法囉🙂
銷售主任阿姨很親切的招待我(因為先前就打過照面啦)，然後要他同事帶我去試試，因為在我來之前他已先接待一對年輕多金夫妻，隨後，到是乘車邊邊，車型是1.5 G版
上車前，業代跟我說明免鑰匙系統的操作方式，果然神奇也!!不用鑰匙，直接靠近就解鎖，然後按門把上的黑色鈕即可開門
上車後，踩煞車，按啟動鍵發動，感覺很新鮮，發動後就直接上路囉
先是平地的測試，引擎運轉滿平順的，拜電子油門之賜，油門輕盈，反應不錯，起步不軟腳
雖然動力不能說是隨傳隨到，但是輸出算可以，後來直接退至二檔時，轉速攀升，動力湧現，不過不是很明顯，沒貼背感，行進間再加速還ok，不至於喘吁吁的
後來開到我們學校的山路上跑看看，一樣退至2檔加速上坡，引擎傳出怒吼聲，動力輸出夠用，雖稱不上飽滿，不過沒出現上氣不接下氣,爬不上去的感覺
懸吊設定偏向舒適取向，彈跳處理還ok，比起阿踢死跟vios，有好一點，但是急速過彎仍有明顯側傾，小弟比較膽小，技術不佳，速度大概再60幾時就不敢催下去了，免的失控救不回來就不帥了，後來到校門口後，轉向下山道下山，轉向精準度還算可以，行車路感有點模糊，電子式輔助方向盤雖不重手，但太輕
下山後循著原路順順開回去營業所，然後就結束本次試駕啦
總結以上心得，該車引擎設定為中轉速域輸出，即在轉速約3000-4000多轉時輸出最大扭力，運轉平順，動力輸出順暢，雖稱不上飽滿，但應付日常行車夠用，
懸吊普通,舒適取向,但也不至於軟趴趴，方向盤有點輕手，油門是電子式的，輕盈反應迅速，但不習慣
缺點為隔音不太ok，可以聽到風扇運轉聲，不過我不注重，內裝用料還可以再加強，行車路感略嫌模糊，這或許跟舒適取向懸吊有關吧
試駕心得：表現還算可以，差強人意，中規中矩，適合一般日常行車，就是順順開拉，裝可愛可以，但耍帥用就不太合適囉。
這是本人一點心得，僅供參考