各位大大，救命呀，關於k6怠速問題。
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小的最近買了一下喜美k6，上路時，發現熱完車之後，D檔停紅綠燈時，車子一直在發抖，抖的很大力，在外面聽還有類似氣喘的聲音，開冷氣的時後、轉方向盤的時後加踩煞車的時後甚至會熄火，D4 D3 2檔和R檔都會這樣子，怠速馬達也換過清過，節氣門換過，只有冷車提速沒換過(因為冷車的時後不會出現這種狀況，就是不知哪邊出問題，想拿去給原廠修，又怕南陽不專業，所以請各位大大解救我，要不然一停紅綠燈就要換Ｎ檔變速箱一定很快就壞了。
#2
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我之前.也遇過這樣的問題.
靠花了超多錢在原廠.
也沒修好.你去原廠.他一定會說
噴油嘴有問題.叫你換噴油嘴
停個紅綠燈.整台車都在抖.好像快熄火
而且是不定時抖.不一定每天抖
我後來是去私人保養廠.花了600元
OK..原來是電腦線頭接觸有問題.
清一清..就OK了.
問題是.我已經花了一堆錢了..= ="
最恨車子有問題.一到車廠問題就不見了
維修人員.用推測.換了東西後.出廠問題就來..
我之前那台車是K61994年份.
記得.這種車很好顧.大部份.都是清積碳
跟換引擎腳.
車子 如果沒力.就調正時.還有找對保養廠就對了.進了原廠.就發覺自己跟搖錢樹一樣
靠花了超多錢在原廠.
也沒修好.你去原廠.他一定會說
噴油嘴有問題.叫你換噴油嘴
停個紅綠燈.整台車都在抖.好像快熄火
而且是不定時抖.不一定每天抖
我後來是去私人保養廠.花了600元
OK..原來是電腦線頭接觸有問題.
清一清..就OK了.
問題是.我已經花了一堆錢了..= ="
最恨車子有問題.一到車廠問題就不見了
維修人員.用推測.換了東西後.出廠問題就來..
我之前那台車是K61994年份.
記得.這種車很好顧.大部份.都是清積碳
跟換引擎腳.
車子 如果沒力.就調正時.還有找對保養廠就對了.進了原廠.就發覺自己跟搖錢樹一樣
#3
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怠速馬達試著再拆開一次,用WD40潤滑防繡劑對裡面有類似彈簧處設計的地方噴一些進去,在裝回去發動試試看有無改善囉
#5
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k6的怠速馬達.很會壞
壞的症狀就是.冷車時轉速會一直提高降低..呼---呼...跳動..
一熱車.就ok
冬天最嚴重..
壞的症狀就是.冷車時轉速會一直提高降低..呼---呼...跳動..
一熱車.就ok
冬天最嚴重..
#6
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請問能不能指導一下怠速馬達該如何清
想自己清一下
但是連哪一個是怠速馬達都分辨不出來
看了原廠的維修記錄
16萬大保養竟然沒有這一項
搞不好會叫我換新的
想到就怕...
想自己清一下
但是連哪一個是怠速馬達都分辨不出來
看了原廠的維修記錄
16萬大保養竟然沒有這一項
搞不好會叫我換新的
想到就怕...
#7
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可是請問一下…只有切動力檔（D R 檔) 才會抖，切N檔就不會抖的話…還是怠速馬達的問題嗎??謝謝大大
回應～～ 老k6ㄌ 都會有些毛病 不知N檔開冷氣時有無提速?? 如果有滴話 那就是入檔不提速 那與提速器無關 與自排變速箱有關 內部零件老ㄌ 扭力轉換器也老ㄌ{這與上一位車主駕車習慣有關} 換好一點滴自排油看看 如無改善 要有換變速箱滴心理準備 別擔任 K6自排變速箱 滿街都有 粉便宜啦 找時要多注意就是ㄌ 找誠實滴店家 這樣才能治本
回應～～ 老k6ㄌ 都會有些毛病 不知N檔開冷氣時有無提速?? 如果有滴話 那就是入檔不提速 那與提速器無關 與自排變速箱有關 內部零件老ㄌ 扭力轉換器也老ㄌ{這與上一位車主駕車習慣有關} 換好一點滴自排油看看 如無改善 要有換變速箱滴心理準備 別擔任 K6自排變速箱 滿街都有 粉便宜啦 找時要多注意就是ㄌ 找誠實滴店家 這樣才能治本
#8
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我之前也是怠速的問題,只要開A/C,在空檔時,轉速就會從700轉降低至3~400轉,然後就熄火,清過節氣門及提速器才改善,但不知為何在高速行駛時開A/C還是會降個200轉左右.
還有就是不用怕自排變速箱會何時掛掉,我的都已經排來排去快三年了,我的是起步要入最低檔2檔,等時速20KM或轉速到2000轉再排入D3或D4,停紅燈時或停下來就會變空檔,然後需再一次入2檔,感覺是手自排,反正只要R檔及D檔其中一個沒有壞,就這漾開,等真的掛了再考慮換車還是換變速箱.
還有就是不用怕自排變速箱會何時掛掉,我的都已經排來排去快三年了,我的是起步要入最低檔2檔,等時速20KM或轉速到2000轉再排入D3或D4,停紅燈時或停下來就會變空檔,然後需再一次入2檔,感覺是手自排,反正只要R檔及D檔其中一個沒有壞,就這漾開,等真的掛了再考慮換車還是換變速箱.
