A1和F1有咩分別?
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#2
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加入Ａ1的門檻很低，而且由於少了研發和運輸等費用，Ａ1各車隊的花銷相比Ｆ1相差懸殊，Ｆ1包括豐田、本田等多支車隊花銷都遠超上億美元。F1雖然和A1引擎都是V8,但F1賽車馬力更強,在功率、扭矩、最高時速等環節上更強,而且品質更輕,但是安全性不如A1。首個國家隊概念賽事
以往車手在參加賽車比賽中，總是以代表車隊的身份，不過Ａ1卻提出國家的概念，並成為世界上首個以國家隊參賽形式的賽事。
Ａ1汽車大獎賽的理念是由阿聯酋王室成員謝赫·馬克托姆王子提出的，當時他是受一項23個國家舉行的汽車挑戰賽受到啟發，隨後他與兩位南非礦業巨商共同組建Ａ1國際汽車大獎賽有限公司，並於隨後推出Ａ1賽事。從設立分站賽的佈局可以看出，這項新興汽車賽事分佈于五大洲的國家和地區，發展中國家數量明顯多於發達國家
*Ａ1大獎賽規則規定：各參賽國只準組建一個車隊代表該國家參賽，每支隊只允許一輛車參賽，贊助商必須是該國品牌，車手必須擁有該國國籍，車手參賽所使用的賽車也完全相同。所以這項賽事被譽為“國家盃汽車賽”，成為國家與國家之間，車手與車手之間公平競爭的絕好機會。*🙂
以往車手在參加賽車比賽中，總是以代表車隊的身份，不過Ａ1卻提出國家的概念，並成為世界上首個以國家隊參賽形式的賽事。
Ａ1汽車大獎賽的理念是由阿聯酋王室成員謝赫·馬克托姆王子提出的，當時他是受一項23個國家舉行的汽車挑戰賽受到啟發，隨後他與兩位南非礦業巨商共同組建Ａ1國際汽車大獎賽有限公司，並於隨後推出Ａ1賽事。從設立分站賽的佈局可以看出，這項新興汽車賽事分佈于五大洲的國家和地區，發展中國家數量明顯多於發達國家
*Ａ1大獎賽規則規定：各參賽國只準組建一個車隊代表該國家參賽，每支隊只允許一輛車參賽，贊助商必須是該國品牌，車手必須擁有該國國籍，車手參賽所使用的賽車也完全相同。所以這項賽事被譽為“國家盃汽車賽”，成為國家與國家之間，車手與車手之間公平競爭的絕好機會。*🙂
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| 加入Ａ1的門檻很低，而且由於少了研發和運輸等費用，Ａ1各車隊的花銷相比Ｆ1相差懸殊，Ｆ1包括豐田、本田等多支車隊花銷都遠超上億美元。F1雖然和A1引擎都是V8,但F1賽車馬力更強,在功率、扭矩、最高時速等環節上更強,而且品質更輕,但是安全性不如A1。首個國家隊概念賽事 以往車手在參加賽車比賽中，總是以代表車隊的身份，不過Ａ1卻提出國家的概念，並成為世界上首個以國家隊參賽形式的賽事。 Ａ1汽車大獎賽的理念是由阿聯酋王室成員謝赫·馬克托姆王子提出的，當時他是受一項23個國家舉行的汽車挑戰賽受到啟發，隨後他與兩位南非礦業巨商共同組建Ａ1國際汽車大獎賽有限公司，並於隨後推出Ａ1賽事。從設立分站賽的佈局可以看出，這項新興汽車賽事分佈于五大洲的國家和地區，發展中國家數量明顯多於發達國家 *Ａ1大獎賽規則規定：各參賽國只準組建一個車隊代表該國家參賽，每支隊只允許一輛車參賽，贊助商必須是該國品牌，車手必須擁有該國國籍，車手參賽所使用的賽車也完全相同。所以這項賽事被譽為“國家盃汽車賽”，成為國家與國家之間，車手與車手之間公平競爭的絕好機會。*🙂 | |||
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回應 step76 (STAR) 所寫請問A1的輪胎是單一供應還是多方供應?!
人性本色!webber你也太明顯了吧...XDXD
#4
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刪除一點SORRY!
請問是哪邊的安全性不如A1?
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加入Ａ1的門檻很低，而且由於少了研發和運輸等費用，Ａ1各車隊的花銷相比Ｆ1相差懸殊，Ｆ1包括豐田、本田等多支車隊花銷都遠超上億美元。F1雖然和A1引擎都是V8,但F1賽車馬力更強,在功率、扭矩、最高時速等環節上更強,而且品質更輕,但是安全性不如A1。 | |||
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請問是哪邊的安全性不如A1?
#5
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刪除一點SORRY!
請問是哪邊的安全性不如A1? | ||||||||||||
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應該是指A1與F1的碰撞後的完賽率高低，A1發生碰撞後幸運的話都還能正常比賽，而F1是經不起碰撞的，但對車手的安全性兩者都是採一致的"超"高標準！🙂
