😀

補充：目前中華尚未正式公佈正確售價，

此接單價目前也是給業代先行接單，

正式售價確定後，多退少不補！

以上

高車價時代來臨囉😆😆

感覺跟YARIS差不多價錢耶

不過ABS列為標配😍

不知道會不會有一堆人砲轟太貴😞

我倒不認為對手是Yaris
應該是SX4
車身長度相似,動力差不多
頂級定價跟SX4的62.8萬差不多,不敢定太高
看來SX4的6 SRS還是很有壓力

果然跟我想的一樣
頂級板60萬左右
以豪華版來說其實對於Tiida 5D價格上友點高了
一樣的東西跟價格
我會選1.8的動力...
而且Tiida雷諾日產共用的底盤應該有比較好

雙安沒下放到標配的車除非四十萬內, 否則不考慮

	回應 ken198113 (普利司通B250) 所寫
	我倒不認為對手是Yaris 應該是SX4 車身長度相似,動力差不多 頂級定價跟SX4的62.8萬差不多,不敢定太高 看來SX4的6 SRS還是很有壓力

😊老兄的見解與劣者頗為相近~~我覺得事實上Colt Plus的主要競爭對手

並不是像Yaris、Solio/Swift、Getz這些車身尺寸介於4米以下排氣量在1500

內的小型車，這些車種應該算是次要競爭對手，也可以說 Colt Plus 的目的

應該是上吃1.6的傳統三廂四門的中型房車或排氣量較小的兩廂五門掀背車，

因為可以看的出 Colt Plus 他的車身、造型是朝著這兩種車型去做融合設計

的(跟 Colt 不一樣)，而在台灣的用車環境考量下(當然也包含其他的條件啦😊)，

中華就將 Colt Plus 做1.6l的車型設計！就引擎馬力跟型錄表現絕對會比較好！

所以在下拙見例如下面車種： Nissan Tiida 1.6 / Toyota Corolla Altis 1.6 / Toyota Vios 1.5 /
Mazda Isamu Genki 1.6 5D / Ford Activa Magic 1.6 / Ford Tierra Xt 1.6 ...等這些車種才是 Colt Plus

她著力的競爭目標對手~~😇。

號稱都會型休旅...= =

是否意味著無法開上阿里山...😆

看了之後滿失望的

聽說Grande Punto要出新車

今年小車還真多,再慢慢看囉 🙂

頂級的要快63萬...會不會給他貴點啊.....不能在降個4萬嗎...

頂級款擁有的配備:DVD影音系統 前座預縮式安全帶 前座雙SRS氣囊
感覺跟ALTIS(G版)的銷售手法類似 要有乘客席安全氣就囊必需和DVD配套一起買!😰?

感覺Colt Plus的誠意跟Sylphy 2.0一樣不足😞
一樣也把前座雙SRS氣囊只放在最貴的頂級款😝

學學人家YARIS SWIFT吧😌

	回應 corollaak (關) 所寫
	頂級款擁有的配備:DVD影音系統 前座預縮式安全帶 前座雙SRS氣囊 感覺跟ALTIS(G版)的銷售手法類似 要有乘客席安全氣就囊必需和DVD配套一起買!😰? 感覺Colt Plus的誠意跟Sylphy 2.0一樣不足😞 一樣也把前座雙SRS氣囊只放在最貴的頂級款😝 學學人家YARIS SWIFT吧😌

不知道Colt Plus除了1.6頂級型以外 駕駛座輔助氣囊是否為其他版本的標準配備?

從目前公司公佈的5個等級看來
要有任何一個氣曩(就算是架駛座)也定要買頂及版
也就是將影音和被動安全綁在一起
頂及版價格62.9萬真的貴了
最好如樓上說的降4萬是較好的價錢

	回應 edwin716 (愛德恩) 所寫
	回應 ken198113 (普利司通B250) 所寫 我倒不認為對手是Yaris 應該是SX4 車身長度相似,動力差不多 頂級定價跟SX4的62.8萬差不多,不敢定太高 看來SX4的6 SRS還是很有壓力 😊老兄的見解與劣者頗為相近~~我覺得事實上Colt Plus的主要競爭對手 並不是像Yaris、Solio/Swift、Getz這些車身尺寸介於4米以下排氣量在1500 內的小型車，這些車種應該算是次要競爭對手，也可以說 Colt Plus 的目的 應該是上吃1.6的傳統三廂四門的中型房車或排氣量較小的兩廂五門掀背車， 因為可以看的出 Colt Plus 他的車身、造型是朝著這兩種車型去做融合設計 的(跟 Colt 不一樣)，而在台灣的用車環境考量下(當然也包含其他的條件啦😊)， 中華就將 Colt Plus 做1.6l的車型設計！就引擎馬力跟型錄表現絕對會比較好！ 所以在下拙見例如下面車種： Nissan Tiida 1.6 / Toyota Corolla Altis 1.6 / Toyota Vios 1.5 / Mazda Isamu Genki 1.6 5D / Ford Activa Magic 1.6 / Ford Tierra Xt 1.6 ...等這些車種才是 Colt Plus 她著力的競爭目標對手~~😇。

因價格在49~60萬左右(應該有1~2萬的折價空間)
車長4.2米左右,說長不長,說短也不短,
車身夠肥,也夠省油,且難得三菱有台車頭不太凶的...
因為空間夠大,我覺得Colt Plus算是可以跨1.3~1.8級距的耶...

至於Tiida為何不出1.6 5D?
我想,可能是因為中華汽車也是裕隆集團的吧? 😀

如果品質/產能沒啥狀況的話,
Colt Plus有讓Toyota三劍客變成雙劍客的機會。

產品吸引力不錯~用來取代LANCER1.6 是個不錯的作法~爾後LACER車係直接出1.8 & 2.0~

或許裕隆汽車看到青鳥的策略有點失敗~~因為1.8以下這個門檻時在是很大一部~畢竟會買這類房車的人多半是在意稅金的~

不過要擠下三劍客~除非他掛上牛頭牌~尤其在品牌迷思很重的台灣~連我都不敢否認~我個人在品牌信任度上~豐田大於三菱

有時候，
一部車得到市場的青睞，
〔車子造型，售價，車子性能，操控，售後服務．．．．〕
就有可能大大提高車廠的市場佔有率，也扭轉過去看法而提升了市場認同，
甚至可以〔救〕一家車廠．

反之，也有可能，因一兩部車遭受市場的反感，
而幾乎拖垮車廠．

我說的比較〔極端現象〕！

如果能像先前的Gunder2.4一樣，上市頭一個月就有可供折抵5萬元的贈品與車險，到了七月又變成有6~7萬的議價空間.......

那麼這一款車，就很多市場殺傷力

根據經驗法則：可以期待

	回應 f90845 (浮雲) 所寫
	如果能像先前的Gunder2.4一樣，上市頭一個月就有可供折抵5萬元的贈品與車險，到了七月又變成有6~7萬的議價空間....... 那麼這一款車，就很多市場殺傷力 根據經驗法則：可以期待

三菱的降價空間感覺較大,現有車款Lancer Spirit已經降到47.9萬囉

他頂級敢賣62.8萬,我覺得是衝著SX4而來
SX4賣點: 6SRS 外型
Colt+賣點:空間機能性,DVD,電動尾門

雙安 要62萬才有 天ㄚ😩

😞😞😞
搞什麼麻！這不是逼我去買YARIS嗎？😡😡😡
人家YARIS雙安+ABS+EBD也才51.9！MD😝
40~63萬的價格帶，進口車也有一堆，
期待愈高失望愈大....😭😭😭