新聞一
來自國外的報導指稱Honda打算在摩納哥GP之後,將現有的RA107賽車打入冷宮作廢。這支日本車隊自推出RA107以來,表現一直很遜,獨特的地球環保塗裝似乎暗喻這部車很快就要回歸大地。
實在慘不忍睹,在馬來西亞站,Rubens Barrichello在排位賽落到第19位,而且又是在兩部Super Aguri之後,對手不過是Honda二軍車隊,搭載相同的引擎,用得是2006年的舊底盤,還跑得比較快,証明RA107底盤根本是個設計錯誤的失敗作品。
目前傳聞Honda將在加拿大站推出全新的底盤,並且完全屏除RA107的設計概念,不過一般預期新底盤並無法讓Honda重拾競爭力,Honda車隊領導人Nick Fry宣稱的在今年將贏得一場比賽以上的說法將難以兌現。
為了勵精圖治,Fry正著手整頓車隊,包括整合日本與英國兩地的人馬,並且打算延攬前Ferrari技術總監Ross Brawn前來效力,Honda深知今年賽季大概是無望了,只希望能將明年的發展導向正確的路徑上。
廢鐵一台 早該讓他塵歸塵土歸土 第五站就要作廢 之後的車大概是把RA106拿出來作修改吧
新聞二
自從Honda表態對於前Ferrari車隊技術總監Ross Brawn的強烈興趣後,使得原本漫不在乎的Ferrari稍為緊張了起來,開始透過“親情喊話”,希望Brawn先與他們談過之後再決定未來的動向。
Ferrari車隊發言人Luca Colajanni表示:「Ross當然是個自由之身,但是我們認為彼此之間就像有個君子協定一樣,他將會再決定自己未來計畫之前,先跟我們談過。」
Brawn 先前就曾表示自己對於未來的期望,他希望如果自己回到Ferrari車隊的話,也不再是擔任技術總監的職位,暗示自己想擔任車隊領導人一職。目前 Ferrari車隊領導人Jean Todt身兼Ferrari公司的CEO,似乎也有意卸下車隊領導人這個重擔,不過時間點尚未確認。如果Ferrari無法提供Brawn新的職位與挑戰,或許在Honda的高薪禮聘下,Brawn轉往Honda也並非不可能的事。
Ross Brawn看來在F1也是個大師級的人物 不過如果去honda 別教壞小朋友 把可動式底板跟彈性尾翼帶到honda去😆
來自國外的報導指稱Honda打算在摩納哥GP之後,將現有的RA107賽車打入冷宮作廢。這支日本車隊自推出RA107以來,表現一直很遜,獨特的地球環保塗裝似乎暗喻這部車很快就要回歸大地。
實在慘不忍睹,在馬來西亞站,Rubens Barrichello在排位賽落到第19位,而且又是在兩部Super Aguri之後,對手不過是Honda二軍車隊,搭載相同的引擎,用得是2006年的舊底盤,還跑得比較快,証明RA107底盤根本是個設計錯誤的失敗作品。
目前傳聞Honda將在加拿大站推出全新的底盤,並且完全屏除RA107的設計概念,不過一般預期新底盤並無法讓Honda重拾競爭力,Honda車隊領導人Nick Fry宣稱的在今年將贏得一場比賽以上的說法將難以兌現。
為了勵精圖治,Fry正著手整頓車隊,包括整合日本與英國兩地的人馬,並且打算延攬前Ferrari技術總監Ross Brawn前來效力,Honda深知今年賽季大概是無望了,只希望能將明年的發展導向正確的路徑上。
廢鐵一台 早該讓他塵歸塵土歸土 第五站就要作廢 之後的車大概是把RA106拿出來作修改吧
新聞二
自從Honda表態對於前Ferrari車隊技術總監Ross Brawn的強烈興趣後,使得原本漫不在乎的Ferrari稍為緊張了起來,開始透過“親情喊話”,希望Brawn先與他們談過之後再決定未來的動向。
Ferrari車隊發言人Luca Colajanni表示:「Ross當然是個自由之身,但是我們認為彼此之間就像有個君子協定一樣,他將會再決定自己未來計畫之前,先跟我們談過。」
Brawn 先前就曾表示自己對於未來的期望,他希望如果自己回到Ferrari車隊的話,也不再是擔任技術總監的職位,暗示自己想擔任車隊領導人一職。目前 Ferrari車隊領導人Jean Todt身兼Ferrari公司的CEO,似乎也有意卸下車隊領導人這個重擔,不過時間點尚未確認。如果Ferrari無法提供Brawn新的職位與挑戰,或許在Honda的高薪禮聘下,Brawn轉往Honda也並非不可能的事。
Ross Brawn看來在F1也是個大師級的人物 不過如果去honda 別教壞小朋友 把可動式底板跟彈性尾翼帶到honda去😆
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新聞一 來自國外的報導指稱Honda打算在摩納哥GP之後,將現有的RA107賽車打入冷宮作廢。這支日本車隊自推出RA107以來,表現一直很遜,獨特的地球環保塗裝似乎暗喻這部車很快就要回歸大地。 實在慘不忍睹,在馬來西亞站,Rubens Barrichello在排位賽落到第19位,而且又是在兩部Super Aguri之後,對手不過是Honda二軍車隊,搭載相同的引擎,用得是2006年的舊底盤,還跑得比較快,証明RA107底盤根本是個設計錯誤的失敗作品。 目前傳聞Honda將在加拿大站推出全新的底盤,並且完全屏除RA107的設計概念,不過一般預期新底盤並無法讓Honda重拾競爭力,Honda車隊領導人Nick Fry宣稱的在今年將贏得一場比賽以上的說法將難以兌現。 為了勵精圖治,Fry正著手整頓車隊,包括整合日本與英國兩地的人馬,並且打算延攬前Ferrari技術總監Ross Brawn前來效力,Honda深知今年賽季大概是無望了,只希望能將明年的發展導向正確的路徑上。 廢鐵一台 早該讓他塵歸塵土歸土 第五站就要作廢 之後的車大概是把RA106拿出來作修改吧 新聞二 自從Honda表態對於前Ferrari車隊技術總監Ross Brawn的強烈興趣後,使得原本漫不在乎的Ferrari稍為緊張了起來,開始透過“親情喊話”,希望Brawn先與他們談過之後再決定未來的動向。 Ferrari車隊發言人Luca Colajanni表示:「Ross當然是個自由之身,但是我們認為彼此之間就像有個君子協定一樣,他將會再決定自己未來計畫之前,先跟我們談過。」 Brawn 先前就曾表示自己對於未來的期望,他希望如果自己回到Ferrari車隊的話,也不再是擔任技術總監的職位,暗示自己想擔任車隊領導人一職。目前 Ferrari車隊領導人Jean Todt身兼Ferrari公司的CEO,似乎也有意卸下車隊領導人這個重擔,不過時間點尚未確認。如果Ferrari無法提供Brawn新的職位與挑戰,或許在Honda的高薪禮聘下,Brawn轉往Honda也並非不可能的事。 Ross Brawn看來在F1也是個大師級的人物 不過如果去honda 別教壞小朋友 把可動式底板跟彈性尾翼帶到honda去😆 | |||
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HONDA哪是小朋友
之前的雙油箱就被抓包了
對喔
不過沒法拉利那麼老練就是了
法拉利的工程師比較高竿 😆
不過沒法拉利那麼老練就是了
法拉利的工程師比較高竿 😆
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