VIOS的駕乘經驗...個人經驗...無成見...別罵我...
二手車車亦好開.
於
2007/07/08 15:01:11
發文
我一直很害怕開T車就是這樣
他就是油門很輕
很容易誤踩或者不知道深淺
還有煞車踏板很輕
感覺容易誤踩或者不知道踩到哪裡了
方向盤很輕
幾乎沒有回饋
我也沒有詆毀的意思
別罵我
他就是油門很輕
很容易誤踩或者不知道深淺
還有煞車踏板很輕
感覺容易誤踩或者不知道踩到哪裡了
方向盤很輕
幾乎沒有回饋
我也沒有詆毀的意思
別罵我
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
呵呵,今年二月把YARIS開回家剛開始也是這樣,油門方向盤都好輕,很不習慣,不過開了幾個月後偶而去開一下老爸的福特你愛她,嗚哇..怎麼油門好像踩不動😰是不是卡住了,方向盤也好重,是不是方向盤油沒了....結論是習慣就好,以我每天開車上下班市區裡跑的駕駛狀況來說,油門.方向盤輕還蠻受用的
為什麼來這篇發言都要先註明不要打人ㄚ?
為什麼這世上都不容許大家效法"國王的新衣"裏的小孩
而要像一般市井小民一樣ㄚ?
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為什麼來這篇發言都要先註明不要打人ㄚ? 為什麼這世上都不容許大家效法"國王的新衣"裏的小孩 而要像一般市井小民一樣ㄚ? | |||
因為"寡不敵眾"...
而且有"壞評"壓力
頭又大的車就是這樣,油門輕加懸吊軟,我想這才是適合大眾口味的設定,不適合常來論壇的這些玩家😀
還有一個特色,省油啦!😍
還有一個特色,省油啦!😍
個人開我舅媽的ALTIS也是一樣,不知道是1.8和1.6的差異還是什麼,油門一踩就衝出去
,自己的LANCER要大油門還沒有他那種感覺,二台差26匹有差這麼多嗎?
因為有人跟我說1.8 LANCER油門也輕快多了,衝很快~~~
剎車部份,如果這樣急剎,頭會暈,不知道那跟ABS防止煞車鎖死系統有沒有關係,他的ALTIS
1.8J沒有ABS防止煞車鎖死系統,我的感覺急剎,也還蠻穩的,我是1.6 EXI~~~
,自己的LANCER要大油門還沒有他那種感覺,二台差26匹有差這麼多嗎?
因為有人跟我說1.8 LANCER油門也輕快多了,衝很快~~~
剎車部份,如果這樣急剎,頭會暈,不知道那跟ABS防止煞車鎖死系統有沒有關係,他的ALTIS
1.8J沒有ABS防止煞車鎖死系統,我的感覺急剎,也還蠻穩的,我是1.6 EXI~~~
殺生為護生,斬業非斬人
佛見三千破,渡生斬罪
儒見天下殘,覆始歸一
道見萬物滅,殺生始元
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上週開朋友VIOS北上... 經台南市區、國一、國三...約百來公里... 我有個人感覺分享 1.油門超輕...隔著球鞋我根本就覺得沒踩到東西...嗯... 不知不覺就踩到120~130😲 厚...危險... 2.右腳從油門移到煞車板的距離有點遠喔...且煞車頗難踩... 腳小又不知節制的車主會如何呢?? 不知覺開很快...遇危險煞車不好踩... 嗯...我覺得不安啦...😰 個人經驗分享... 沒有詆毀頭又大與VIOS的意思... 我本身就開頭又大老車...😆 淺見請各位大大不吝賜教...😊 | |||
您還是沒有把整體Feeling說出來,到了120-130車子有沒輕飄飄??
變換車道時有沒感覺不容易操控??
高速開車時路面感如何??
哪有甚麼感覺?
車道變換有鬆弛感覺.
也就是回正後要一下下才會感覺到車子已經拉到啦.
車道變換有鬆弛感覺.
也就是回正後要一下下才會感覺到車子已經拉到啦.
本人之前暑假因為要上班,每天開鳳鼻隧道(VIOS)
通常一進隧道前有個紅綠燈~~我每次看到綠燈就採油門時速到90KM進隧道
出來時看到出口就放油門時速約140KM...只有一個感覺,『飄』..鳳鼻裡面應該沒有風..車子就是飄
我覺得VIOS在0-100車子都很輕~~在市區、小路、停車真的是條『龍』..
但是我偶而坐後座給我哥載..就是差了點,時速過100之後感覺要跑一段路速度才上的去
通常一進隧道前有個紅綠燈~~我每次看到綠燈就採油門時速到90KM進隧道
出來時看到出口就放油門時速約140KM...只有一個感覺,『飄』..鳳鼻裡面應該沒有風..車子就是飄
我覺得VIOS在0-100車子都很輕~~在市區、小路、停車真的是條『龍』..
但是我偶而坐後座給我哥載..就是差了點,時速過100之後感覺要跑一段路速度才上的去
我說說160到170的經驗吧
那次是看到某台白色車子不爽才這樣開的,為的只是要告訴他...不要以為換個排氣管和避震器就天下無敵
技術不好,開原廠vios照樣巴得你暈頭轉向
開那麼快的感覺,很平順,感覺不到路面的起伏
跟我自己另外一台換過避震器的車子完全不一樣
這種狀況其實是很危險的
而且vios切換車道的感覺就好像網路lag一樣
輪子已經過去,車體卻還沒過,等車體過去,還會有慣性的反應
因此這台車子開快的話,變換方向要盡可能的緩慢,因此...遇到要緊急換車道的話,我個人是覺得危險啦
至於日常用車....這台車很稱職
那次是看到某台白色車子不爽才這樣開的,為的只是要告訴他...不要以為換個排氣管和避震器就天下無敵
技術不好,開原廠vios照樣巴得你暈頭轉向
開那麼快的感覺,很平順,感覺不到路面的起伏
跟我自己另外一台換過避震器的車子完全不一樣
這種狀況其實是很危險的
而且vios切換車道的感覺就好像網路lag一樣
輪子已經過去,車體卻還沒過,等車體過去,還會有慣性的反應
因此這台車子開快的話,變換方向要盡可能的緩慢,因此...遇到要緊急換車道的話,我個人是覺得危險啦
至於日常用車....這台車很稱職
我自己開三菱8代 LANCER
不過公司有4台ALTIS公務車 都是我經手買的
說說它們差異~ 在於避震器長短
您可以注意ALTIS. VIOS的避震器都比較長
開起來LANCER比ALTIS明顯矮
這好處是在台灣的濫路況順順開. ALTIS避震器蠻舒服的
它是一台省油. 各方面都比較均衡的車~ 順順開不想太麻煩好保養的車=ALTIS
但是如果說到操控. 真的不是他們的強項. 尤其沒有改裝!
如原廠VIOS小車台配110匹馬力引擎避震又高 ... 真得不要亂玩
沒錯! 要拼都可以拼~ 不一定一拼一定出事. 但是底盤操控能力真得差
遇上敢開的原廠VIOS. 我的LANCER 1.6也追得不容易~ 但是山路過彎就容易多了
這就是差異性
其實ALTIS或是VIOS可以去改一下底盤~ 比如換短彈簧. 避震筒會稍微較快壞
但是T牌車這樣多. 中古市場很多料好找~ 便宜! 再加裝個井字下拉. 前後上拉. 後下防傾
或是直接換避震器~ T牌的車也是還不錯的!
T牌車的從CAMRY到ALTIS.VIOS都有一個通性. 油門輕踩車加速輕快. 這跟變速箱齒輪比設定有差
以前機車改車就是這樣~ 改低速快. 高速就泡. 高速快. 低速就無力~ 當然汽車有很大不同
但是結果差不多. T牌的車是純粹用車考量. 故低速市區走停加速輕快. 省油為其目的
高速 ... 還是沒改不要亂玩~ 改了也別太白目 ...
曾經週日北上中山高(大家都知道到桃園這很多車). 看到一台大改的白色ALTIS(降避震. 黑色的
大支鋁製尾翼. 還有一堆青青藍藍的照地燈) 當時車流很多. 看他們幾台沿路亂衝亂鑽搶切車
一台藍色5門FOCUS帶頭. ALTIS居中. 一台7代的VIRAGE在後面~ 在那邊高速公路互相尬車
這種就很不可取! 車距都是1~2台車身. 居然3~4台車內.中.外. 路肩沿路亂鑽
一般我開車很少去照人家大燈. 那次衝到我附近時看到很度濫
就開著遠光燈~ 稍微追了1~2百公尺他們猛照. 這對我來說已經是很故意去警告了
又另外一次. 在南下中山高接近三義路段. 看到兩台原廠ALTIS 1.8在那邊亂鑽~
兩台都很近切我的車道. 那次我就真的故意拉手排模式一下子就追到那兩台車旁邊
狠狠地從他們之間穿過去. 結果立刻就看那兩台銀色ALTIS就不敢再亂鑽了
我說~ 如果真得愛開快車. 選對車種. 起碼改裝一下~ 不要亂搞! 那種人最令人害怕
就像上回胡志強車禍那案子. 年輕人開VIOS超車. 去切路肩... 經驗又不夠(不知道路肩都有地面落差)
結果偏一下去撞路肩護欄~ 緊張又硬大轉方向盤~ 結果又大角度撞入內車道~ 撞翻人家好好安分行走的車
這樣就是很白目的行為
玩車. 改車. 飆車 ... 先了解自己的車改到哪種程度~ 自己找安全路段自己試極限
完全能掌控車況性能. 搭配良好主動防衛駕駛習慣. 要開快車再來說吧~
以上~ 話多了 ... 大家閒聊交流而已. 不要為車搞到互相人身攻擊
論車不扯人
不過公司有4台ALTIS公務車 都是我經手買的
說說它們差異~ 在於避震器長短
您可以注意ALTIS. VIOS的避震器都比較長
開起來LANCER比ALTIS明顯矮
這好處是在台灣的濫路況順順開. ALTIS避震器蠻舒服的
它是一台省油. 各方面都比較均衡的車~ 順順開不想太麻煩好保養的車=ALTIS
但是如果說到操控. 真的不是他們的強項. 尤其沒有改裝!
如原廠VIOS小車台配110匹馬力引擎避震又高 ... 真得不要亂玩
沒錯! 要拼都可以拼~ 不一定一拼一定出事. 但是底盤操控能力真得差
遇上敢開的原廠VIOS. 我的LANCER 1.6也追得不容易~ 但是山路過彎就容易多了
這就是差異性
其實ALTIS或是VIOS可以去改一下底盤~ 比如換短彈簧. 避震筒會稍微較快壞
但是T牌車這樣多. 中古市場很多料好找~ 便宜! 再加裝個井字下拉. 前後上拉. 後下防傾
或是直接換避震器~ T牌的車也是還不錯的!
T牌車的從CAMRY到ALTIS.VIOS都有一個通性. 油門輕踩車加速輕快. 這跟變速箱齒輪比設定有差
以前機車改車就是這樣~ 改低速快. 高速就泡. 高速快. 低速就無力~ 當然汽車有很大不同
但是結果差不多. T牌的車是純粹用車考量. 故低速市區走停加速輕快. 省油為其目的
高速 ... 還是沒改不要亂玩~ 改了也別太白目 ...
曾經週日北上中山高(大家都知道到桃園這很多車). 看到一台大改的白色ALTIS(降避震. 黑色的
大支鋁製尾翼. 還有一堆青青藍藍的照地燈) 當時車流很多. 看他們幾台沿路亂衝亂鑽搶切車
一台藍色5門FOCUS帶頭. ALTIS居中. 一台7代的VIRAGE在後面~ 在那邊高速公路互相尬車
這種就很不可取! 車距都是1~2台車身. 居然3~4台車內.中.外. 路肩沿路亂鑽
一般我開車很少去照人家大燈. 那次衝到我附近時看到很度濫
就開著遠光燈~ 稍微追了1~2百公尺他們猛照. 這對我來說已經是很故意去警告了
又另外一次. 在南下中山高接近三義路段. 看到兩台原廠ALTIS 1.8在那邊亂鑽~
兩台都很近切我的車道. 那次我就真的故意拉手排模式一下子就追到那兩台車旁邊
狠狠地從他們之間穿過去. 結果立刻就看那兩台銀色ALTIS就不敢再亂鑽了
我說~ 如果真得愛開快車. 選對車種. 起碼改裝一下~ 不要亂搞! 那種人最令人害怕
就像上回胡志強車禍那案子. 年輕人開VIOS超車. 去切路肩... 經驗又不夠(不知道路肩都有地面落差)
結果偏一下去撞路肩護欄~ 緊張又硬大轉方向盤~ 結果又大角度撞入內車道~ 撞翻人家好好安分行走的車
這樣就是很白目的行為
玩車. 改車. 飆車 ... 先了解自己的車改到哪種程度~ 自己找安全路段自己試極限
完全能掌控車況性能. 搭配良好主動防衛駕駛習慣. 要開快車再來說吧~
以上~ 話多了 ... 大家閒聊交流而已. 不要為車搞到互相人身攻擊
論車不扯人
不管開啥車種...性能極限之內
車速 / 相對車間距離都抓得很夠~ 這樣就是比較安全的開車法
車速 / 相對車間距離都抓得很夠~ 這樣就是比較安全的開車法
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上週開朋友VIOS北上... 經台南市區、國一、國三...約百來公里... 我有個人感覺分享 1.油門超輕...隔著球鞋我根本就覺得沒踩到東西...嗯... 不知不覺就踩到120~130😲 厚...危險... 2.右腳從油門移到煞車板的距離有點遠喔...且煞車頗難踩... 腳小又不知節制的車主會如何呢?? 不知覺開很快...遇危險煞車不好踩... 嗯...我覺得不安啦...😰 個人經驗分享... 沒有詆毀頭又大與VIOS的意思... 我本身就開頭又大老車...😆 淺見請各位大大不吝賜教...😊 | |||
這種問題
習慣就好&~~
我也是如此
車小也輕 時速110公里剛好 超過比較危險 但好處是很省油 也夠力
經台南市區、國一、國三...約百來公里...
我有個人感覺分享
1.油門超輕...隔著球鞋我根本就覺得沒踩到東西...嗯...
不知不覺就踩到120~130😲
厚...危險...
2.右腳從油門移到煞車板的距離有點遠喔...且煞車頗難踩...
腳小又不知節制的車主會如何呢??
不知覺開很快...遇危險煞車不好踩...
嗯...我覺得不安啦...😰
個人經驗分享...
沒有詆毀頭又大與VIOS的意思...
我本身就開頭又大老車...😆
淺見請各位大大不吝賜教...😊