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你的車子需要貼隔熱紙嗎??

精打細算

只談如何測試你的車子需不需要貼隔熱紙
中午過後
1. 摸摸車頂,那應該是最熱的地方,因為車頂跟太陽光線垂直,單位面積照到最大的太陽能量,如果車頂不熱,有2種可能,1是太陽還未曬到車子熱,你再等一小時吧。2是,你的車頂反射輻射線的能力一流,你的車裡應該也不熱,那恭喜了,你不需作任何隔熱,你也不需要再往下看,但不太可能車頂不熱。
2.由2樓以上陽台往下看你的車,就你的車廂範圍來說你能看到多少%是車頂,多少%是車窗,假設車頂佔80%。
打開你的車門摸摸車內天花板,那裡的熱是由車頂傳導過來的,如果熱,那就是你車內80%的熱源是由車頂傳來,除非你拆掉車頂加裝隔熱材料,其他任何隔熱就算全隔了,你還有80%的熱由車頂滲到你車裡,那其他任何隔熱就無所謂了,你就將就開吧。

3.如果車內天花板不熱,那恭喜了,你的車頂隔熱一流,這時才考慮剩下20%的車窗隔熱才有意義,記錄下你車窗邊的標誌(前窗的與其他的不同)要同時記錄下。

4.到我發表的””為何敢說隔熱紙不能隔熱”” ,但不是看我的文章,是看一位solargard爺的回文,他寫了如何去玻璃廠,查你車窗玻璃的隔輻射線資料,包括隔紫外線,隔可見光,及隔紅外線,記住隔紫外線最重要,一定隔要99%,因為那有關你的健康,如果solargard爺仁慈些,就請solargard爺將如何查車窗玻璃的隔輻射線資料,再貼一遍以造福車友,也請其他爺在solargard爺貼上如何查車窗玻璃的隔輻射線資料前,勿貼任何文章以利車友連續查看(不想照福車友的隔熱紙業務員例外) 。

5.你對你車窗玻璃的隔輻射線資料滿意嗎?如果不滿意想改善,那只有貼隔熱紙了,這時是你比較隔熱紙功能效益比的時候了,除了紫外線事關你的健康,其他的就看你錢夠不夠多了,多了就隨你便,不貼與貼只是改變你是被直接輻射線曬或被隔熱紙產生的2次輻射熱及傳導,對流加熱,反正這問題你車的冷氣都可解決,影響的油耗也不到1%。

ray

#2

幾個疑點, 請釋疑:

1. 通常車頂之下, 還會有一個毛氈隔絕, 若用手去摸毛氈, 其溫度遠低於車內的皮椅, 排檔桿, 甚至方向盤. 試問: 那些累積在皮椅方向盤上的熱力, 有可能只來自於車頂被加熱過, 但溫度較低的毛氈, 透過車室空氣, 傳到這些東西上嗎?

2. 車頂雖然熱, 但是太陽照到車旁物體, 再反射進車內的輻射熱, 以及太陽光直接從車窗射入的熱量, 相較於車頂所傳達的熱量, 其比例為多少? 我們不能僅以車頂垂直於光陽, 便驟而推論出「絕大部分熱源來自車頂」這樣的結論, 畢竟, 我們並不了解: 陽光>車頂>毛氈>車室空間 這個過程所傳導的熱, 是否可能大於: 陽光>(反射物體)>車窗>車室空間 的總和熱量.

3. 即便只以「垂直照射面積」來觀察, 除了車頂之外, 陽光還會經由前後檔玻璃, 進入車室. 雖然面積可能小於車頂, 但是熱輻射穿透玻璃的能力, 卻遠大於穿透車頂鋼板和毛氈 (這點我也是推論), 據此, 車內高溫的來源, 亦很有可能是來自於前後檔玻璃, 而非車頂. 在沒有數據證實之前, 何能推論大部分熱源是來自車頂?

以上, 均有許多推論之處, 但理論證據並不充足, 不足以證明哪一方的觀點. 科學的精神, 應該是透過實驗和測量, 取得實際的數據之後, 再加以論斷, 才不會失之公允.

精打細算

#3

回應 raytracy (ray) 所寫

科學的精神, 應該是透過實驗和測量, 取得實際的數據之後, 再加以論斷, 才不會失之公允.



正在實驗中

梅到哩

#4

有沒有貼隔熱紙
在太陽下曬一小時
車室內的溫度是差不多的
連隔熱紙最主要的功用與目的是什麼也搞不清楚
就在這裡放屁
真是蠢的可以
當你能說出隔熱紙的功用及目的再來討論吧
因為格熱紙真的是無法隔熱的

F-104

#5

我車上有放溫/溼度計

大太陽底下..車內溫度62度

貼了3M8803C+8702(前擋)..溫度還是一樣高耶!

但重點是貼了之後..車內溫度上昇變慢了(感覺很明顯)

大太陽曬久了...都一樣啦!

以上存屬個人經驗


不過我覺得隔熱紙最大的功用是..當發生不幸車禍意外時..可以降低人員因為車窗玻璃破裂所造成的傷害

祝福大家

huang-car

#6

大家貼就只好跟著貼了.😇

MADINTAI

#7

沒貼隔熱紙,冷氣效益更差.
沒貼隔熱紙,坐在旁邊那位小姐上車都得塗防曬油

車頂不過只佔車內空間接觸外界的一部份.
陽光直射進玻璃,那才熱.

Corolla老吳

#8

回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫
有沒有貼隔熱紙
在太陽下曬一小時
車室內的溫度是差不多的
連隔熱紙最主要的功用與目的是什麼也搞不清楚
就在這裡放屁
真是蠢的可以
當你能說出隔熱紙的功用及目的再來討論吧
因為格熱紙真的是無法隔熱的


你的觀察很正確,但最後一句結論很好笑

KS

#9

回應 srw (Corolla老吳) 所寫
回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫
有沒有貼隔熱紙
在太陽下曬一小時
車室內的溫度是差不多的
連隔熱紙最主要的功用與目的是什麼也搞不清楚
就在這裡放屁
真是蠢的可以
當你能說出隔熱紙的功用及目的再來討論吧
因為格熱紙真的是無法隔熱的


你的觀察很正確,但最後一句結論很好笑


如果把"光"跟"熱"分開來說,最後一句話的結論說的並沒有錯!

36多蒙卡修

#10

回應 leonshiu (LEON) 所寫
我車上有放溫/溼度計

大太陽底下..車內溫度62度

貼了3M8803C+8702(前擋)..溫度還是一樣高耶!

但重點是貼了之後..車內溫度上昇變慢了(感覺很明顯)

大太陽曬久了...都一樣啦!

以上存屬個人經驗


不過我覺得隔熱紙最大的功用是..當發生不幸車禍意外時..可以降低人員因為車窗玻璃破裂所造成的傷害

祝福大家



這像物理學裡面的黑體輻射

幅射進的來卻很難出去
就像存錢筒明明洞可以剛剛好讓銅板進去
但你用搖的卻非常難直接搖的出來道理一樣

C.J.

#11

有用。

我的車頂從不會發燙,車內天花板也是,但是夏天車內永遠燒滾滾,為什麼?因為是布篷敞篷車。

黑布篷、黑內裝、紅車身,光用看的就中暑,夏天坐進去更想死。

不過,隨便找了價位、顏色合宜的隔熱紙貼上後(貼前檔、側窗,後檔因過於傾斜擔心妨礙視線因此未貼),空調便須較未貼前調升個一、兩度,且以手動模式降個一、兩格風量,冷氣才不會太冷。

樓上說得沒錯,隔熱紙不能隔熱,不過卻能折射陽光,減緩因陽光所帶來的熱量進入車室的速度,讓車內溫度上升得慢一點。

就是說,如果陽光負責升高你的車室溫度,而冷氣則負責降溫的話,加上效果良好的隔熱紙後,會讓冷氣在這場拉鋸戰中贏得比較輕鬆些。


~桑~

#12

回應 chengjil (C.J.) 所寫
有用。

我的車頂從不會發燙,車內天花板也是,但是夏天車內永遠燒滾滾,為什麼?因為是布篷敞篷車。

黑布篷、黑內裝、紅車身,光用看的就中暑,夏天坐進去更想死。

不過,隨便找了價位、顏色合宜的隔熱紙貼上後(貼前檔、側窗,後檔因過於傾斜擔心妨礙視線因此未貼),空調便須較未貼前調升個一、兩度,且以手動模式降個一、兩格風量,冷氣才不會太冷。

樓上說得沒錯,隔熱紙不能隔熱,不過卻能折射陽光,減緩因陽光所帶來的熱量進入車室的速度,讓車內溫度上升得慢一點。

就是說,如果陽光負責升高你的車室溫度,而冷氣則負責降溫的話,加上效果良好的隔熱紙後,會讓冷氣在這場拉鋸戰中贏得比較輕鬆些。




看來看去

就是這句話最對味

扯到光熱分離...= =|||

實際感受不是最重要的嗎???