Cefiro A32 怠速不穩
於
2007/08/11 13:46:39
發文
於
2007/08/11 14:21:49
發文
請問是否為98年的車?
家中有一台之前也有此狀況
還曾經因此熄火,但又可以立刻發動
最後換了怠速馬達還有電路就再也沒有發生問題了
提供給你參考
P.S.如果再多幾個A32有怠速問題那就是整批的品質了😞
家中有一台之前也有此狀況
還曾經因此熄火,但又可以立刻發動
最後換了怠速馬達還有電路就再也沒有發生問題了
提供給你參考
P.S.如果再多幾個A32有怠速問題那就是整批的品質了😞
引擎的噴射配線或是進氣岐管順便檢查一下吧🙂
於
2007/08/11 16:13:03
發文
謝謝你的建議
怠速馬達我也已經換過
有聽說可能是空氣流量計
而我也只剩下那個沒動過
怠速馬達我也已經換過
有聽說可能是空氣流量計
而我也只剩下那個沒動過
於
2007/08/11 16:15:54
發文
謝謝你
進氣歧管也清過了
就是什麼都做過了,問題還是沒解決
真是令我頭痛,我是99年份的車
進氣歧管也清過了
就是什麼都做過了,問題還是沒解決
真是令我頭痛,我是99年份的車
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😩目前已經換過考耳(高壓線圈),汽門積碳清洗,噴油嘴清洗,連冷氣壓縮機也換過 但在停紅燈時,踩著煞車仍會有怠速不穩的問題,有時甚至會掉到200rpm,但打入 空檔時就很正常,請問各位是否遇過這種問題,該如何解決? | |||
怠速不穩定的原因:
是因為在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際,以及節流閥上有一層油膜被消耗或清洗,空氣直接吸入節氣門,產生怠速升高不降,或怠速上下飄動。
方法:定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後不必拆卸節氣門,直接在節流閥圓週,或節流閥連接軸噴上常溫乾燥約 10分鐘後即可發動引擎可達到密合及潤滑作用,解決怠速不穩定現象。
請問發電機搞定了嗎?😇
花了不少維修費才能開190K公里
[quote=mkc5402 (chinzang)]
怠速不穩定的原因:
是因為在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際,以及節流閥上有一層油膜被消耗或清洗,空氣直接吸入節氣門,產生怠速升高不降,或怠速上下飄動。
方法:定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後不必拆卸節氣門,直接在節流閥圓週,或節流閥連接軸噴上常溫乾燥約 10分鐘後即可發動引擎可達到密合及潤滑作用,解決怠速不穩定現象。
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😩目前已經換過考耳(高壓線圈),汽門積碳清洗,噴油嘴清洗,連冷氣壓縮機也換過 但在停紅燈時,踩著煞車仍會有怠速不穩的問題,有時甚至會掉到200rpm,但打入 空檔時就很正常,請問各位是否遇過這種問題,該如何解決? | |||
怠速不穩定的原因:
是因為在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際,以及節流閥上有一層油膜被消耗或清洗,空氣直接吸入節氣門,產生怠速升高不降,或怠速上下飄動。
方法:定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後不必拆卸節氣門,直接在節流閥圓週,或節流閥連接軸噴上常溫乾燥約 10分鐘後即可發動引擎可達到密合及潤滑作用,解決怠速不穩定現象。
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但在停紅燈時,踩著煞車仍會有怠速不穩的問題,有時甚至會掉到200rpm,但打入
空檔時就很正常,請問各位是否遇過這種問題,該如何解決?