國外撞的
拿來國產後
還適用嗎?😆
拿來國產後
還適用嗎?😆
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
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台灣的撞擊測試並沒有星等的評鑑,只有分通過跟不通過兩種 | ||||||||||||
喔
就只分及格與不及格
有點
太粗糙了😰
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
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喔 就只分及格與不及格 有點 太粗糙了😰 | ||||||||||||||||||||||
那有人知道
車車是廠商送測的嗎?
還是隨機抽樣選車的呢?
FORTIS應該還沒在國外測撞過吧,連日本都還沒有
至於說有通過國內的測試的話(有嗎??????)
目前ARTC的撞擊測試的受測速度記得是在50KM(可參考剛成立撞擊測試實驗時的新聞)
跟歐美相比,速度較慢,所以......有待參考
至於說有通過國內的測試的話(有嗎??????)
目前ARTC的撞擊測試的受測速度記得是在50KM(可參考剛成立撞擊測試實驗時的新聞)
跟歐美相比,速度較慢,所以......有待參考
於
2007/09/02 14:35:06
發文
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喔 就只分及格與不及格 有點 太粗糙了😰 | ||||||||||||||||||||||
你想要一堆很貴的日規小車在台灣絕跡嗎
很多日規連通過都很難
好膽抓現在賣的去撞
爛成一團
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
於
2007/09/02 14:37:22
發文
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國外撞的 拿來國產後 還適用嗎?😆 | |||
如果買頂級板氣囊數目相同
基本上可沿用率我相信9成以上
因為台灣只能改外觀
汽車的鈑金影響撞擊
大約1%吧
主要是車體的骨架
台灣沒能力更改骨架的
所以阿
他可能是最安全的國產車
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
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NEW LANCER 撞擊測試幾顆星 ?? | |||
一定是比其它廠牌多
其它廠牌又是幾顆星?
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你想要一堆很貴的日規小車在台灣絕跡嗎 很多日規連通過都很難 好膽抓現在賣的去撞 爛成一團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
”車頭潰縮但仍能保持座艙的完整性,將A柱與門板撞擊後的變形降到最低”
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5817
它還是實價50萬以下的國產小車,卻否定了你的說辭...
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=40
請參考
請參考
於
2007/09/02 18:34:36
發文
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”車頭潰縮但仍能保持座艙的完整性,將A柱與門板撞擊後的變形降到最低” http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5817 它還是實價50萬以下的國產小車,卻否定了你的說辭... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
他歐洲有賣好嗎
我說的是V車A車之類的好嗎
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
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他歐洲有賣好嗎 我說的是V車A車之類的好嗎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swift1.5
1.
日規小車
2.
國產車
3.
”2008年車輛前方碰撞乘員保護測試”.它在2006年11月24就率先送測
那你家那些號稱歐洲最暢銷,操控又安全的國產車款呢??
有那一部送ARTC測了??秀來看看...
美規的08年式LANCER
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=354
台灣國產版的新LANCER已經更改了車頭車尾造型了內部又改過那些我們也不知道,所以美規的應該連參考價值都沒有了
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=354
台灣國產版的新LANCER已經更改了車頭車尾造型了內部又改過那些我們也不知道,所以美規的應該連參考價值都沒有了
於
2007/09/02 21:16:45
發文
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Swift1.5 1. 日規小車 2. 國產車 3. ”2008年車輛前方碰撞乘員保護測試”.它在2006年11月24就率先送測 那你家那些號稱歐洲最暢銷,操控又安全的國產車款呢?? 有那一部送ARTC測了??秀來看看... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
唉唷
原來你對我真是非常注意呢
連我開歐洲車你都知道
swift我早就很推崇了
他在歐洲測試可是很棒的
雖然氣囊在台灣比較少
不過他車體很堅固很不錯
我早就很推崇了
我要罵的是沒在歐美上市的
懂嗎?
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
於
2007/09/02 21:18:24
發文
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焊接會有影響嗎??? | ||||||||||||||||||||||
有
有影響
不過天生體質好的話
不會影響非常巨大
但是天生體質脆弱
黏再多一點也不會變成5顆星唷
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
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唉唷 原來你對我真是非常注意呢 連我開歐洲車你都知道 swift我早就很推崇了 他在歐洲測試可是很棒的 雖然氣囊在台灣比較少 不過他車體很堅固很不錯 我早就很推崇了 我要罵的是沒在歐美上市的 懂嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__你想要一堆很貴的日規小車在台灣絕跡嗎
__很多日規連通過都很難
__好膽抓現在賣的去撞
__爛成一團
1.
有看到台灣沒看到”歐洲”
2.
有看到日規小車,沒看到”V車A車”
3.
有看到”現在賣的”,沒看到”爛成一團”
不知道你家那台歐美上市的無敵鐵金鋼,救世主,送測了沒??很期待耶..
於
2007/09/02 22:00:04
發文
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__你想要一堆很貴的日規小車在台灣絕跡嗎 __很多日規連通過都很難 __好膽抓現在賣的去撞 __爛成一團 1. 有看到台灣沒看到”歐洲” 2. 有看到日規小車,沒看到”V車A車” 3. 有看到”現在賣的”,沒看到”爛成一團” 不知道你家那台歐美上市的無敵鐵金鋼,救世主,送測了沒??很期待耶.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你是在睡覺喔
你連我這台車有沒有在歐洲測試都不知道ㄛ
這樣也趕來找麻煩?
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
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FORTIS應該還沒在國外測撞過吧,連日本都還沒有 至於說有通過國內的測試的話(有嗎??????) 目前ARTC的撞擊測試的受測速度記得是在50KM(可參考剛成立撞擊測試實驗時的新聞) 跟歐美相比,速度較慢,所以......有待參考 | |||
國外車型已經做了測試都得到GOOD,而台灣也已經做了明年開始在市場上有賣的轎車都要通過測試才能賣,之前也有家雜誌說已經送測了所以應該是有過才會開始賣,台灣的標準並不高而且是以時速56公里的速度來測試,只要座艙沒變形車門可以不需要破壞器材就可以開這樣就算通過