TOYOTA有參加WRC嗎??
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#2
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頭又大應該沒參加 WRC 喔....
另外..三菱也已經沒參加啦...
你看到的不知是什麼賽事.....😇
另外..三菱也已經沒參加啦...
你看到的不知是什麼賽事.....😇
#3
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toyota 曾經用Celica參賽
不過蠻久以前的事了
不過蠻久以前的事了
[img]http://img265.imageshack.us/img265/2782/27080603jr4.jpg[/img]
#4
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1992年冠軍車
[img]http://img265.imageshack.us/img265/2782/27080603jr4.jpg[/img]
#5
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1992年冠軍車 | |||
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回應 jetlee (Jet Lee) 所寫1992年冠軍車應該是Carlos SAINZ 的LANCIA Delta
TOYOTA 冠軍記錄如下 :
1999 Tommi MAKINEN TOYOTA Corolla WRC
1994 Didier AURIOL TOYOTA Celica
1993 Juha KANKKUNEN TOYOTA Celica
#6
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我有看到HONDA的耶
不知道是不是看錯了
也是跑拉力賽的
不知道是不是看錯了
也是跑拉力賽的
#7
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那就應該不是WRC了....😌
因為上面打上"ESPN LIVE"😆
HONDA參賽阿...🙂
該不會是FIT或是CIVIC TYPE-R之類的吧??😊
因為上面打上"ESPN LIVE"😆
HONDA參賽阿...🙂
該不會是FIT或是CIVIC TYPE-R之類的吧??😊
#8
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1992年冠軍車應該是Carlos SAINZ 的LANCIA Delta TOYOTA 冠軍記錄如下 : 1999 Tommi MAKINEN TOYOTA Corolla WRC 1994 Didier AURIOL TOYOTA Celica 1993 Juha KANKKUNEN TOYOTA Celica | ||||||||||||
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全世界那麼多車賽,這又是什麼賽?
幾輛車在比?
#9
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於
2007/09/13 08:45:31
發文
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全世界那麼多車賽,這又是什麼賽? 幾輛車在比? | ||||||||||||||||||||||
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這就是WRC賽事阿.
#10
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| 全世界那麼多車賽,這又是什麼賽? 幾輛車在比? | |||
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#11
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[全世界那麼多車賽,這又是什麼賽?
幾輛車在比?
WRC是 World Rally Championship的縮寫，中文稱為世界拉力錦標賽或世界越野錦標賽，賽道都是由各主辦國提供國內的公路所組成的，瑞典的冰天雪地、阿根廷的惡劣山路、西班牙的高速道路、紐西蘭的草原、非洲肯亞的原野 . . . .，全都是真實世界的道路，幾乎可以說是 " 只要有路的地方，WRC就能比賽 " 。WRC 全年賽程規劃有14站，分別在14個國家舉行，賽季分為兩部分，在上半年度賽季結束之後，會經過約一個月的休息之後再進行下半年度賽季。 WRC世界越野錦標賽可說是所有賽車種類中最嚴苛，也最接近真實世界的賽車，因為所有參賽車輛都是以市售量產車為基礎研發改裝而成，並在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險惡路段的道路中進行。 每年有超過10億人次透過電視轉播或其他媒體觀賞這世界頂尖的賽事。
每場WRC的參賽車輛數量龐大，依參賽車的不同分為：Group A改裝組及
Group N原廠組兩大組別。A組與 N組又依排氣量的不同將每組分為4小組，分別為:
N1：1400 C.C.以下 原廠組
N2：1401-1600C.C. 原廠組
N3：1601-2000C.C. 原廠組
N4：2000 C.C.以上 原廠組
A5：1400 C.C.以下 改裝組
A6：1401-1600C.C. 改裝組
A7：1601-2000C.C. 改裝組
A8：2000C.C. 以上 改裝組
每一組最少要要有5部車參賽，否則必須強迫晉級。其中最受矚目的World Rally Car (W.R.Car)是分在A8組 ( 2000C.C.的改裝車)當中，動力限定300匹馬力。這個錦標只有汽車製造廠才有資格派車隊參賽，必須全年所有分站都參賽才能角逐該年度冠軍。
WRC的比賽方式很特別，一場分站比賽要跑三天，總比賽里程有時會長達1500公里。由於賽道是由普通的道路組成，所以不像封閉賽車場是一路跑完的，WRC賽道通常是分布在一個地區的許多段道路組成的，賽車必須跑完一段賽道後再開往下一段賽道進行比賽，如此一天跑個幾段，連續跑三天才算跑完比賽。因為一般道路不像賽車場的跑道寬敞，再加上會有前車煙霧的影響，因此WRC比賽是採每隔幾分鐘一車一車逐一出發的比賽方式，所以不會有一般賽車場的兩車追逐鏡頭 ( 除非有人落後了 )，比賽是以各車完成各段比賽的總和時間論勝負。
由於賽程相當遠且複雜，因此WRC賽車是由兩人搭檔駕駛，正駕駛為車手，副駕駛為領航員。比賽中領航員會依據先前紀錄的路書向車手提示彎道、路況等比賽資訊，而車手則依領航員的指示以最快且安全的速度將車子帶向終點。與一般一位車手駕駛一台賽車相比，WRC賽車除了考驗車手與領航員的專業技術外，更考驗著兩人的合作默契。
比賽的路段當地政府會封閉供賽車比賽，稱之為SS ( Special Stages ) 路段，賽車比完一個 SS路段後，必須經由當地公路前往下一個 SS路段繼續比賽，而賽車前往下一段 SS路段所行經的道路稱為RS(Road Section)路段，這些RS路段並不封閉也不計時，就跟普通的道路一樣，會有其他的私人汽機車行駛，因此賽車在行駛這些RS路段必須跟普通車一樣遵守交通法規，不得超速或違規駕駛。但會給一段合理時間限定賽車幾時到達下一SS路段，早到或遲到都會受到加時懲罰。
一天賽程為一個Leg，1個Leg通常規劃有5-10個SS路段，每個 SS 長度在10~50 公里間，SS 路段的規劃總長度以400公里為限，WRC就是以每輛賽車完成所有SS路段的總和時間來分勝負，計時的單位是 0.1秒，由於安全的考量，規劃的賽道平均速度不會超過132公里 (有些高速路段速度會飆到200，有些惡劣路況則還跑不到時速60公里)，因此一般而言，WRC賽車極速並不高，大概都設定在200左右，不過要常常面對惡劣路況，所以扭力都很強 ( WRCar比較重視加速性能，通常時速 0~100公里可以在4秒內完成 )。
上頭一大串的文字是WRC簡介可以看看喔,WRC的比賽刺激程度個人是覺得不輸給F1賽車喔^_^🙂
幾輛車在比?
WRC是 World Rally Championship的縮寫，中文稱為世界拉力錦標賽或世界越野錦標賽，賽道都是由各主辦國提供國內的公路所組成的，瑞典的冰天雪地、阿根廷的惡劣山路、西班牙的高速道路、紐西蘭的草原、非洲肯亞的原野 . . . .，全都是真實世界的道路，幾乎可以說是 " 只要有路的地方，WRC就能比賽 " 。WRC 全年賽程規劃有14站，分別在14個國家舉行，賽季分為兩部分，在上半年度賽季結束之後，會經過約一個月的休息之後再進行下半年度賽季。 WRC世界越野錦標賽可說是所有賽車種類中最嚴苛，也最接近真實世界的賽車，因為所有參賽車輛都是以市售量產車為基礎研發改裝而成，並在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險惡路段的道路中進行。 每年有超過10億人次透過電視轉播或其他媒體觀賞這世界頂尖的賽事。
每場WRC的參賽車輛數量龐大，依參賽車的不同分為：Group A改裝組及
Group N原廠組兩大組別。A組與 N組又依排氣量的不同將每組分為4小組，分別為:
N1：1400 C.C.以下 原廠組
N2：1401-1600C.C. 原廠組
N3：1601-2000C.C. 原廠組
N4：2000 C.C.以上 原廠組
A5：1400 C.C.以下 改裝組
A6：1401-1600C.C. 改裝組
A7：1601-2000C.C. 改裝組
A8：2000C.C. 以上 改裝組
每一組最少要要有5部車參賽，否則必須強迫晉級。其中最受矚目的World Rally Car (W.R.Car)是分在A8組 ( 2000C.C.的改裝車)當中，動力限定300匹馬力。這個錦標只有汽車製造廠才有資格派車隊參賽，必須全年所有分站都參賽才能角逐該年度冠軍。
WRC的比賽方式很特別，一場分站比賽要跑三天，總比賽里程有時會長達1500公里。由於賽道是由普通的道路組成，所以不像封閉賽車場是一路跑完的，WRC賽道通常是分布在一個地區的許多段道路組成的，賽車必須跑完一段賽道後再開往下一段賽道進行比賽，如此一天跑個幾段，連續跑三天才算跑完比賽。因為一般道路不像賽車場的跑道寬敞，再加上會有前車煙霧的影響，因此WRC比賽是採每隔幾分鐘一車一車逐一出發的比賽方式，所以不會有一般賽車場的兩車追逐鏡頭 ( 除非有人落後了 )，比賽是以各車完成各段比賽的總和時間論勝負。
由於賽程相當遠且複雜，因此WRC賽車是由兩人搭檔駕駛，正駕駛為車手，副駕駛為領航員。比賽中領航員會依據先前紀錄的路書向車手提示彎道、路況等比賽資訊，而車手則依領航員的指示以最快且安全的速度將車子帶向終點。與一般一位車手駕駛一台賽車相比，WRC賽車除了考驗車手與領航員的專業技術外，更考驗著兩人的合作默契。
比賽的路段當地政府會封閉供賽車比賽，稱之為SS ( Special Stages ) 路段，賽車比完一個 SS路段後，必須經由當地公路前往下一個 SS路段繼續比賽，而賽車前往下一段 SS路段所行經的道路稱為RS(Road Section)路段，這些RS路段並不封閉也不計時，就跟普通的道路一樣，會有其他的私人汽機車行駛，因此賽車在行駛這些RS路段必須跟普通車一樣遵守交通法規，不得超速或違規駕駛。但會給一段合理時間限定賽車幾時到達下一SS路段，早到或遲到都會受到加時懲罰。
一天賽程為一個Leg，1個Leg通常規劃有5-10個SS路段，每個 SS 長度在10~50 公里間，SS 路段的規劃總長度以400公里為限，WRC就是以每輛賽車完成所有SS路段的總和時間來分勝負，計時的單位是 0.1秒，由於安全的考量，規劃的賽道平均速度不會超過132公里 (有些高速路段速度會飆到200，有些惡劣路況則還跑不到時速60公里)，因此一般而言，WRC賽車極速並不高，大概都設定在200左右，不過要常常面對惡劣路況，所以扭力都很強 ( WRCar比較重視加速性能，通常時速 0~100公里可以在4秒內完成 )。
上頭一大串的文字是WRC簡介可以看看喔,WRC的比賽刺激程度個人是覺得不輸給F1賽車喔^_^🙂
#12
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那再請教一下
原廠組跟改裝組有什麼不一樣勒...??
如果都是同樣的賽道,不太可能原廠車上去吧??會死很慘...跑到一半輪圈就斷了+油箱破洞+底盤解體😆
我看了幾年都看太不出規則來😇
小弟英文太差...😭
原廠組跟改裝組有什麼不一樣勒...??
如果都是同樣的賽道,不太可能原廠車上去吧??會死很慘...跑到一半輪圈就斷了+油箱破洞+底盤解體😆
我看了幾年都看太不出規則來😇
小弟英文太差...😭
#13
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上面沒打完😰
WRC賽車也可以上普通公路阿....😲
那一定很好玩...😀
育到小飆仔就好笑了,不用比,完全優勢海放~😆
WRC賽車也可以上普通公路阿....😲
那一定很好玩...😀
育到小飆仔就好笑了,不用比,完全優勢海放~😆
#14
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WRC真的很棒..我覺得比F1更有看頭
只不過他不是在固定場地比賽...
固定場地的繞行賽很容易製作成電視轉播節目
WRC真的很不容易製作成轉播節目...所以很少看到電視上的轉播
發問的人也許沒機會看到轉播
讓他看過一次就會明白了吧!
#15
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一般我們在提的WRC比賽,是指A8的賽事,這等級的比賽幾乎都是由原廠在比的
但是呢......
其他等級的比賽,就有很多私人車隊,用的車款也大異其趣
很多都是以前的WRC CAR退下來後,賣給私人車隊繼續比賽的
所以你會看到TOYOTA的車參賽,那也沒什麼
我還看過更早以前的ESCORT,323勒
另外除了WRC之外,也還有其他的RALLY比賽,賽車運動在世界上多的很勒
台灣的爬山賽也是一種阿
但是呢......
其他等級的比賽,就有很多私人車隊,用的車款也大異其趣
很多都是以前的WRC CAR退下來後,賣給私人車隊繼續比賽的
所以你會看到TOYOTA的車參賽,那也沒什麼
我還看過更早以前的ESCORT,323勒
另外除了WRC之外,也還有其他的RALLY比賽,賽車運動在世界上多的很勒
台灣的爬山賽也是一種阿
#16
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| 那再請教一下 原廠組跟改裝組有什麼不一樣勒...?? 如果都是同樣的賽道,不太可能原廠車上去吧??會死很慘...跑到一半輪圈就斷了+油箱破洞+底盤解體😆 我看了幾年都看太不出規則來😇 小弟英文太差...😭 | |||
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原廠組跟改裝組其實都有改裝
祇是程度不一樣而已
但是WRC有限定比賽車輛一定要是市售車
所以等級最高的A8賽事,那些比賽車理論上我們也買的到
像是EVO,IMPREZA,FOCUS,只是看你有沒有辦法改成跟比賽車一樣了
#17
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| 頭又大應該沒參加 WRC 喔.... 另外..三菱也已經沒參加啦... 你看到的不知是什麼賽事.....😇 | |||
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三菱曾退出 a8
不過今年的比賽有看到三菱...可惜吊車尾
前兩名福特與雪鐵龍與之間的秒數差真是讓人看的血脈賁張
#18
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| 今天看到電視體育台ESPN 有個不知是不是WRC的賽事...很像😵 看到EVO,SUBARU,......還有TOYOTA CROLLA...這是怎麼回事阿?😲 TOOYOTA也要去參一ㄎㄚ嗎?? | |||
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WRC 轉播的話, 過場會有 WRC 字樣做區分
其實巴黎達卡也不錯, 不過這幾年一直都是三菱 pajero 的天下
#19
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WRC 轉播的話, 過場會有 WRC 字樣做區分 其實巴黎達卡也不錯, 不過這幾年一直都是三菱 pajero 的天下 | ||||||||||||
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VW實力也逐漸提升，
三菱若沒同步提升的話，可能再一兩年，龍頭地位就不保了。
個人偏愛的賽事。
WRC＞F-1＝MOTOR GP＞DTM＞Dakar
可是最常看的是F-1與MOTOR GP。
後面兩者幾乎看不到。😞
主動安全雖然重要，
但是被動安全可以稍微彌補無法使用主動安全的遺憾。
雖然歷劫歸來，但是同樣的錯誤不知如何避免，因為不知道錯誤如何發生。
#20
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| [全世界那麼多車賽,這又是什麼賽? 幾輛車在比? WRC是 World Rally Championship的縮寫，中文稱為世界拉力錦標賽或世界越野錦標賽，賽道都是由各主辦國提供國內的公路所組成的，瑞典的冰天雪地、阿根廷的惡劣山路、西班牙的高速道路、紐西蘭的草原、非洲肯亞的原野 . . . .，全都是真實世界的道路，幾乎可以說是 " 只要有路的地方，WRC就能比賽 " 。WRC 全年賽程規劃有14站，分別在14個國家舉行，賽季分為兩部分，在上半年度賽季結束之後，會經過約一個月的休息之後再進行下半年度賽季。 WRC世界越野錦標賽可說是所有賽車種類中最嚴苛，也最接近真實世界的賽車，因為所有參賽車輛都是以市售量產車為基礎研發改裝而成，並在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險惡路段的道路中進行。 每年有超過10億人次透過電視轉播或其他媒體觀賞這世界頂尖的賽事。 每場WRC的參賽車輛數量龐大，依參賽車的不同分為：Group A改裝組及 Group N原廠組兩大組別。A組與 N組又依排氣量的不同將每組分為4小組，分別為: N1：1400 C.C.以下 原廠組 N2：1401-1600C.C. 原廠組 N3：1601-2000C.C. 原廠組 N4：2000 C.C.以上 原廠組 A5：1400 C.C.以下 改裝組 A6：1401-1600C.C. 改裝組 A7：1601-2000C.C. 改裝組 A8：2000C.C. 以上 改裝組 每一組最少要要有5部車參賽，否則必須強迫晉級。其中最受矚目的World Rally Car (W.R.Car)是分在A8組 ( 2000C.C.的改裝車)當中，動力限定300匹馬力。這個錦標只有汽車製造廠才有資格派車隊參賽，必須全年所有分站都參賽才能角逐該年度冠軍。 WRC的比賽方式很特別，一場分站比賽要跑三天，總比賽里程有時會長達1500公里。由於賽道是由普通的道路組成，所以不像封閉賽車場是一路跑完的，WRC賽道通常是分布在一個地區的許多段道路組成的，賽車必須跑完一段賽道後再開往下一段賽道進行比賽，如此一天跑個幾段，連續跑三天才算跑完比賽。因為一般道路不像賽車場的跑道寬敞，再加上會有前車煙霧的影響，因此WRC比賽是採每隔幾分鐘一車一車逐一出發的比賽方式，所以不會有一般賽車場的兩車追逐鏡頭 ( 除非有人落後了 )，比賽是以各車完成各段比賽的總和時間論勝負。 由於賽程相當遠且複雜，因此WRC賽車是由兩人搭檔駕駛，正駕駛為車手，副駕駛為領航員。比賽中領航員會依據先前紀錄的路書向車手提示彎道、路況等比賽資訊，而車手則依領航員的指示以最快且安全的速度將車子帶向終點。與一般一位車手駕駛一台賽車相比，WRC賽車除了考驗車手與領航員的專業技術外，更考驗著兩人的合作默契。 比賽的路段當地政府會封閉供賽車比賽，稱之為SS ( Special Stages ) 路段，賽車比完一個 SS路段後，必須經由當地公路前往下一個 SS路段繼續比賽，而賽車前往下一段 SS路段所行經的道路稱為RS(Road Section)路段，這些RS路段並不封閉也不計時，就跟普通的道路一樣，會有其他的私人汽機車行駛，因此賽車在行駛這些RS路段必須跟普通車一樣遵守交通法規，不得超速或違規駕駛。但會給一段合理時間限定賽車幾時到達下一SS路段，早到或遲到都會受到加時懲罰。 一天賽程為一個Leg，1個Leg通常規劃有5-10個SS路段，每個 SS 長度在10~50 公里間，SS 路段的規劃總長度以400公里為限，WRC就是以每輛賽車完成所有SS路段的總和時間來分勝負，計時的單位是 0.1秒，由於安全的考量，規劃的賽道平均速度不會超過132公里 (有些高速路段速度會飆到200，有些惡劣路況則還跑不到時速60公里)，因此一般而言，WRC賽車極速並不高，大概都設定在200左右，不過要常常面對惡劣路況，所以扭力都很強 ( WRCar比較重視加速性能，通常時速 0~100公里可以在4秒內完成 )。 上頭一大串的文字是WRC簡介可以看看喔,WRC的比賽刺激程度個人是覺得不輸給F1賽車喔^_^🙂 | |||
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謝謝,這些資料我看過,這10來年看F1較多,WRC的比較少看,TOYOTA沒車參賽已一段時間了.
有個不知是不是WRC的賽事...很像😵
看到EVO,SUBARU,......還有TOYOTA CROLLA...這是怎麼回事阿?😲
TOOYOTA也要去參一ㄎㄚ嗎??