不知Fortis自排箱是否有斜坡邏輯？
有人說camry定速上下斜坡時速還是很準，應該是有斜坡邏輯的幫助吧，
斜坡邏輯上下斜坡時都會退一檔，這樣加速、減速的力道會強一些。

	回應 ysc (ysc) 所寫
	不知Fortis自排箱是否有斜坡邏輯？ 有人說camry定速上下斜坡時速還是很準，應該是有斜坡邏輯的幫助吧， 斜坡邏輯上下斜坡時都會退一檔，這樣加速、減速的力道會強一些。

斜坡邏輯？這不是已經十多年前就有的技術嗎？
好像只是多個小小的水平感知器．來讓電腦判斷車子處於上下斜坡？
應該現行的車款．都有這功能吧？（如有錯請不吝指正）

個人詢問定速問題，三菱原廠至已逾三天，都沒有回覆答案，如果有什麼訊息，我再po上來~~~

你疑問是什麼?怎麼措詞問的?之前可有買過定速的車?

	回應 p0918143092 (佛劍分說) 所寫
	個人詢問定速問題，三菱原廠至已逾三天，都沒有回覆答案，如果有什麼訊息，我再po上來~~~

我知道我這樣說很不禮貌, 但我實在忍不在想說: 你對定速所提的問題實在太多了. 如果真的有興趣了解其原理, 我建議花個3分鐘在網路搜尋一下, 再花10分鐘看一下其工作原理, 你要的答案十之八九都可以查的到, 一般車廠的Sales的專業程度建議你不要抱太高的期望. 至於定速會不會飄, 我有99.99%的把握一般的車子都會飄(ACC的車子宣稱可控制煞車, 我沒開過不敢講), 就連有些人一直提到CRX, CAMRX等車子不會飄, 我也可以很肯定的告訴你通通都會飄. 定速這個裝置我用了十幾年, 我的Mercedes E200K每天上下班80km一半以上是在定速巡航的模式, 路早以熟到哪段話飄0.5km/hr, 哪一段會飄1km/hr都很清楚. 一般人如果不熟悉車況或路況, 速度就不要定的太高, 如果能夠善用RESUME, 加/減速, 取消等功能, 這樣定速已經很好用了.

PS: 一般國產日系的定速已經算是蠻好用了, 如果有機會到美國租美系的車子(e.g. GM系列), 那個速度飄的才利害...

😀我想佛劍大大~想說的是~中華三菱的技師們~連個定速的原理及作用方式都不知道...更不要說是之後維修了...

	回應 ping18999 (戰國策) 所寫
	回應 p0918143092 (佛劍分說) 所寫 個人詢問定速問題，三菱原廠至已逾三天，都沒有回覆答案，如果有什麼訊息，我再po上來~~~ 我知道我這樣說很不禮貌, 但我實在忍不在想說: 你對定速所提的問題實在太多了. 如果真的有興趣了解其原理, 我建議花個3分鐘在網路搜尋一下, 再花10分鐘看一下其工作原理, 你要的答案十之八九都可以查的到, 一般車廠的Sales的專業程度建議你不要抱太高的期望. 至於定速會不會飄, 我有99.99%的把握一般的車子都會飄(ACC的車子宣稱可控制煞車, 我沒開過不敢講), 就連有些人一直提到CRX, CAMRX等車子不會飄, 我也可以很肯定的告訴你通通都會飄. 定速這個裝置我用了十幾年, 我的Mercedes E200K每天上下班80km一半以上是在定速巡航的模式, 路早以熟到哪段話飄0.5km/hr, 哪一段會飄1km/hr都很清楚. 一般人如果不熟悉車況或路況, 速度就不要定的太高, 如果能夠善用RESUME, 加/減速, 取消等功能, 這樣定速已經很好用了. PS: 一般國產日系的定速已經算是蠻好用了, 如果有機會到美國租美系的車子(e.g. GM系列), 那個速度飄的才利害...

謝謝各位的指教，我會多做功課，另外我向三菱提的問題，就是置頂第一篇的內容，

我看三菱如何回答，結果他們說三天回覆，今天已滿三天仍未回覆。

佛劍大大~不用想太多啦~業務員的獎金是給他們幹嘛的？
就是要做到一個讓客人問不倒！問太多也不會擺臭臉的不是嗎?
有問題就是要問！個人當初買CIVIC的業務就被我問到...就差沒殺了我😀
但至少他很專業！也很熱情！

	回應 p0918143092 (佛劍分說) 所寫
	個人詢問定速問題，三菱原廠至已逾三天，都沒有回覆答案，如果有什麼訊息，我再po上來~~~

把聯絡人資料和問答狀況丟給發言人或是稽核室看看?

非常感謝您對中華汽車的愛護，以下是您於中華汽車5230網站 0800 E-Service 所提出的問題及我們的回覆

提問日期 2007/09/17 22:13
問題描述 我這二天有開Lancer Fortis的試乘車，遇到了一個很大的問題，就是定速不穩定，一般的定
速，應該是不論上下坡，都維持一定速度，但是Lancer上坡會降速，沒有很快回到固定速度，下坡則會
加速，是不是貴公司的定速出了問題？還是設計不良，我有詢問過Camry及其他有定速功能的車子都沒有
下坡則會加速的問題，如果會下坡加速，這樣很容易超速耶。

回覆內容
您好， 定速裝置是幫助駕駛人在較長途的駕駛過程中，減輕駕駛的負擔，適用於交通狀況穩定，路面變化緩和的路況。 您所提的情形中，上坡加速時，如果是一般自動變速箱，在坡度較大的情形，會突然的降檔加速，容易造成駕駛者受到驚嚇，本公司的CVT的提速方式則是以較緩和的方式處理(所以加速較慢嗎？)，在使用上會更安心。 下坡加速是因斜坡的重力加速度所產生的，我們也確認過此現象與一般的美系及日系車輛（如CAMRY）是相同的狀況(那可能是像大大說的，我試開的路太陡了吧)，這一點在使用手冊上也有說明，並非設計不良，請您放心。 中華汽車 謹上

我不如此認為,不懂就該去瞭解尤其是汽車這種東西,汽車是有安全顧慮的物品,
別的不懂不亂動沒安全顧慮,汽車可不同.
太多的人不會自己換燈泡機油,連破胎都叫吊車,女孩子還情有可原,大男人都這樣,離譜.

光會賺錢不懂生活什麼都要假他人之手,老爺公子也不是這麼當的.
[/quote]

如果你就你的汽車專業在此對發問者解惑，你是功德一件，請勿將很多男人罵進去，大家各司其職，你說是不是阿~~

剛有個網友跟我說，他這二天去看X車時，有聊了一下FORTIS，X車業代可能有看定速不良的文章

，竟然跟他說三菱做什麼事都只有七十分，定速不良，上坡減速正常，下坡會加速，組裝品管也

不好，AFS系統是假的AFS，頂級DVD不能觸控，連駕駛座都不透氣，不適合長途，也不舒適，連這

些看的到的，都做成這樣了，七顆氣囊不知道會不會沒裝或是不會爆、還是只爆70%。

(這些好像把大家寫的缺點都放上去了)


如果你有去看車聽到業代這樣說，我想提出一個回覆，定速沒有固定一個速度，並不是只有三菱的

車，我所測試的坡度可能太陡了，所以才有我提出的這個加速問題，另外氣囊沒裝或是不會爆、還

是只爆70%，這種話，和其他缺點我不予置評，連氣囊沒用不爆這種話術都出來了，乾脆說他馬力扭

力最高是假的，鋁合金引擎是假的，這些話也一起說一說好了。



以不到八十萬的車，這些缺點我個人能接受，但仍希望能改進，買這台車前請先想一下能不能接受？

	回應 p0918143092 (佛劍分說) 所寫
	非常感謝您對中華汽車的愛護，以下是您於中華汽車5230網站 0800 E-Service 所提出的問題及我們的回覆 提問日期 2007/09/17 22:13 問題描述 我這二天有開Lancer Fortis的試乘車，遇到了一個很大的問題，就是定速不穩定，一般的定 速，應該是不論上下坡，都維持一定速度，但是Lancer上坡會降速，沒有很快回到固定速度，下坡則會 加速，是不是貴公司的定速出了問題？還是設計不良，我有詢問過Camry及其他有定速功能的車子都沒有 下坡則會加速的問題，如果會下坡加速，這樣很容易超速耶。 回覆內容 您好， 定速裝置是幫助駕駛人在較長途的駕駛過程中，減輕駕駛的負擔，適用於交通狀況穩定，路面變化緩和的路況。 您所提的情形中，上坡加速時，如果是一般自動變速箱，在坡度較大的情形，會突然的降檔加速，容易造成駕駛者受到驚嚇，本公司的CVT的提速方式則是以較緩和的方式處理(所以加速較慢嗎？)，在使用上會更安心。 下坡加速是因斜坡的重力加速度所產生的，我們也確認過此現象與一般的美系及日系車輛（如CAMRY）是相同的狀況(那可能是像大大說的，我試開的路太陡了吧)，這一點在使用手冊上也有說明，並非設計不良，請您放心。 中華汽車 謹上

這幾天看到討論我也開公司的試乘車出去試試，在下坡路段定速確實會增加速度(試乘車有裝抬頭顯示器很清楚)!

但是加速的幅度不大可能是因為試的亂段不長並沒有像佛大說的那樣😇
不過到是試出手自排去定速中途換檔定速並不會被取消掉，還有速度也不會增減只有轉速會升高降低而已😲

這次假期, 我開了new outlander3.0上一高三義去試定速, 全沒有問題, 不只上坡時速不會飄, 連下坡時速也很穩, 而下坡時, 定速系統不是利用換檔方式控制車子速度, 因為我車子在六檔下, 時速110km, 轉速在2000轉, 下坡過程轉速沒變, 而明顯感覺倒是控制煞車的方式控制時速