F1日本站／漢密爾頓「技術」奪冠 國際汽聯介入調查
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#2
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忘了註明消息來源：
http://www.ettoday.com/2007/10/02/341-2165824.htm
😊
http://www.ettoday.com/2007/10/02/341-2165824.htm
😊
#3
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這個很正常吧!
在SC後方的時候 頭車本來就有擁有主控權
每次出SC的時候哪個頭車不是這麼忽快忽慢的玩
當年在摩那哥站隧道裡MS和JPM不是也發生過類似的事情
而且看到消息來源:西班牙.....
在SC後方的時候 頭車本來就有擁有主控權
每次出SC的時候哪個頭車不是這麼忽快忽慢的玩
當年在摩那哥站隧道裡MS和JPM不是也發生過類似的事情
而且看到消息來源:西班牙.....
#4
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算了吧
德國站到旁邊完沙還有道路救援
義大利硬吃西瓜也沒事
Kubica比他快超車被罰吃麥當勞
這會有什麼驚人的處分?
德國站到旁邊完沙還有道路救援
義大利硬吃西瓜也沒事
Kubica比他快超車被罰吃麥當勞
這會有什麼驚人的處分?
#5
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答案是 沒有任何處罰
STR兩個車手都被罰
STR兩個車手都被罰
[img]http://img265.imageshack.us/img265/2782/27080603jr4.jpg[/img]
#6
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記得她還可以超sc咧
還用無線電叫人家後面的跑慢一點別頂她
.......f1賽道都她家開的
要不要下次都用無線電叫前面的閃邊呀
還用無線電叫人家後面的跑慢一點別頂她
.......f1賽道都她家開的
要不要下次都用無線電叫前面的閃邊呀
#7
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西班牙媒體開始在幫ALONSO復仇了
對於FIA對L.H的禮遇
我印象最深是有一站
他還離MASSA很遠
而且還追不太上
F1A竟然對MASSA揮藍旗
對於FIA對L.H的禮遇
我印象最深是有一站
他還離MASSA很遠
而且還追不太上
F1A竟然對MASSA揮藍旗
#8
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| 西班牙媒體開始在幫ALONSO復仇了 對於FIA對L.H的禮遇 我印象最深是有一站 他還離MASSA很遠 而且還追不太上 F1A竟然對MASSA揮藍旗 | |||
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回應 annd (Mike) 所寫這位施主是不是記反了啊?
在下也記得有這麼一件事 兩位主角也的確是MAS和HAM
只不過MAS是頭車 HAM是要被套圈的
藍旗是對HAM揮的...
還是在下年紀大記反了...?
或是有另一場比賽是這個情形???
#9
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我看到小黑重踩煞車，
嚇了一跳說，
有心機的嫌疑.........
嚇了一跳說，
有心機的嫌疑.........
速度就是一切!!
我的相簿:
http://photo.xuite.net/li.hsan
#10
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沒錯是你對了
在匈牙利站的事
看來我把壞事都算到L.H頭上啦😊
在匈牙利站的事
看來我把壞事都算到L.H頭上啦😊
#11
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F1場上鬥力也在鬥智，出了事別老是怪人家。😆
#12
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在sc後面本來就是這樣開啦, 只因為小黑現在是眾人嫌, 所以什麼都不對囉~~
爽~~~
上面有位大大說的很好:"有小黑在的一天就絕對不會支持 Mclaren啦~"
😝😝😝😝😝😝
爽~~~
上面有位大大說的很好:"有小黑在的一天就絕對不會支持 Mclaren啦~"
😝😝😝😝😝😝
#13
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這就是賽車運動 個人認為小黑並沒有錯 換作其他車手帶頭時也是一定會這樣做
每個人都有其支持與喜愛車手的自由 但是希望別是非不分的一面倒囉 😩
每個人都有其支持與喜愛車手的自由 但是希望別是非不分的一面倒囉 😩
#14
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| 這就是賽車運動 個人認為小黑並沒有錯 換作其他車手帶頭時也是一定會這樣做 每個人都有其支持與喜愛車手的自由 但是希望別是非不分的一面倒囉 😩 | |||
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雖然我支持McLaren。
但是真的越來越討厭小黑。
那天富士賽道的比賽，真的很怕後車隨時會追上。
我覺得很賤的Shumy，以前也沒這樣。比起來，Shumy好很多了！！
McLaren什麼時候把小黑趕出去啊～～～😞
主動安全雖然重要，
但是被動安全可以稍微彌補無法使用主動安全的遺憾。
雖然歷劫歸來，但是同樣的錯誤不知如何避免，因為不知道錯誤如何發生。
#15
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出處:http://f1.gpupdate.net/en/news/2007/10/02/hamilton-to-win-championship-thanks-to-ferrari/
這就是冠軍了由來
😌
#16
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雖然說在SC出動時，前車有絕對的主動權，
但是那一般是在SC車的閃燈已結束；快要進去時，頭車才會開始做一些比較大動作的加速和煞車等動作。
來警告後面想超過頭車的車手…讓後車不敢輕舉妄動。
日本站那時SC還在場上閃燈，表示SC還沒有要進去。小黑就算要保持輪胎的溫度，也不必做如此的動作。
更何況日本站大雨滂沱；視線很差，地又滑。
小黑這樣的怪舉動已經引起FIA的注意囉…
希望小黑能退十位發車；這樣今年的F1才能看到最後一站…😀
資料來源及版權擁有:新浪體育
漢密爾頓將被F1仲裁調查 詭異駕駛可能導致受罰
漢密爾頓可能在F1中國站受罰。因為一周前在安全車後面涉嫌違規的動作，漢密爾頓將被F1大獎賽仲裁調查。
F1日本站正賽安全車第二次帶隊期間，跟在漢密爾頓後面的韋伯和維泰爾發生追尾。有人指責是漢密爾頓的“不軌”動作導致了這起事故。
據瞭解，FIA得到了新的可能對漢密爾頓不利的證據。目前還不知道證據具體為何物，很可能是一些另外角度的比賽錄影反映漢密爾頓頻繁的加速和刹車動作過於劇烈。
一位FIA發言人證實了目前賽事仲裁正在進行調查。“新的證據已經引起了仲裁們的注意，目前大家正在對此進行調查。”這位FIA發言人說到。據瞭解，漢密爾頓將在明天練習的間歇被傳喚至賽事仲裁處接受詢問。
韋伯和維泰爾追尾的事故沒有被日本大獎賽官方攝影機捕捉到。據來自觀眾所拍攝到的鏡頭並發表在互聯網播客的視頻顯示，漢密爾頓在出事彎道前的刹車動作非常詭異，韋伯不得不大腳刹車，結果維泰爾撞了上來。韋伯已經公開指責是漢密爾頓導致了那次事故。
在F1賽事安全車的有關規則中有這樣一段：“當領先賽車跟在安全車後面時，他與安全車的距離不能超過5輛車的長度”。
維泰爾已經被罰在中國站退後10位發車。如果漢密爾頓被判有罪，那麼他得到的處罰很可能與維泰爾相同。
但是那一般是在SC車的閃燈已結束；快要進去時，頭車才會開始做一些比較大動作的加速和煞車等動作。
來警告後面想超過頭車的車手…讓後車不敢輕舉妄動。
日本站那時SC還在場上閃燈，表示SC還沒有要進去。小黑就算要保持輪胎的溫度，也不必做如此的動作。
更何況日本站大雨滂沱；視線很差，地又滑。
小黑這樣的怪舉動已經引起FIA的注意囉…
希望小黑能退十位發車；這樣今年的F1才能看到最後一站…😀
資料來源及版權擁有:新浪體育
漢密爾頓將被F1仲裁調查 詭異駕駛可能導致受罰
漢密爾頓可能在F1中國站受罰。因為一周前在安全車後面涉嫌違規的動作，漢密爾頓將被F1大獎賽仲裁調查。
F1日本站正賽安全車第二次帶隊期間，跟在漢密爾頓後面的韋伯和維泰爾發生追尾。有人指責是漢密爾頓的“不軌”動作導致了這起事故。
據瞭解，FIA得到了新的可能對漢密爾頓不利的證據。目前還不知道證據具體為何物，很可能是一些另外角度的比賽錄影反映漢密爾頓頻繁的加速和刹車動作過於劇烈。
一位FIA發言人證實了目前賽事仲裁正在進行調查。“新的證據已經引起了仲裁們的注意，目前大家正在對此進行調查。”這位FIA發言人說到。據瞭解，漢密爾頓將在明天練習的間歇被傳喚至賽事仲裁處接受詢問。
韋伯和維泰爾追尾的事故沒有被日本大獎賽官方攝影機捕捉到。據來自觀眾所拍攝到的鏡頭並發表在互聯網播客的視頻顯示，漢密爾頓在出事彎道前的刹車動作非常詭異，韋伯不得不大腳刹車，結果維泰爾撞了上來。韋伯已經公開指責是漢密爾頓導致了那次事故。
在F1賽事安全車的有關規則中有這樣一段：“當領先賽車跟在安全車後面時，他與安全車的距離不能超過5輛車的長度”。
維泰爾已經被罰在中國站退後10位發車。如果漢密爾頓被判有罪，那麼他得到的處罰很可能與維泰爾相同。
#17
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Hamilton受到撻伐、FIA著手調查
週四的車手記者會中，幾位車手的炮火似乎都對準了Lewis Hamilton，上ㄧ場比賽跟在安全車之後他屢屢突然減速，多次使得後方車手難以控制速度而超越前車，而Mark Webber及Sebastian Vettel發生碰撞悲劇的肇始者也指向了他。
FIA的官方攝影機並沒有拍到Webber及Vettel事件之前的影像，但是現在獲得相關影片，證實Hamilton的確過度的煞車和加速行為，FIA表示會進行調查，預計週五將召喚Hamilton做說明：「賽會很重視獲得的新證據，目前正在進行調查！」
ㄧ段由看台上車迷所拍攝的影片(https://www.youtube.com/watch?v=_QJurnfxRm4)，被傳送至Youtube發布，清楚的顯示Hamilton非常誇張的減速並且靠向賽道右方，逼使Webber也趕緊減速，以免變成不當超車受罰，結果後方的Vettel反應不及就撞了上去，整個經過和Vettel在賽後陳述的過程相當符合。
Vettel因為造成事故，已經被判罰中國站必須退後十位起跑，如果賽會認定Hamilton確有過失，很可能也會被處以相同的罰則，Mark Webber談起此事顯然還是相當氣憤，把矛頭都指向了Hamilton：「Sebastian(Vettel)會從後面撞上我，完全是因為Hamilton亂搞一通，他在車手會議上老是把話說的很漂亮，結果做的又是另ㄧ套，下次我們不吃他這套了！」
競爭對手Fernando Alonso在第一次安全車領跑的階段，似乎也多次感受到Hamilton的類似手法，被問到有什麼意見，他只說同意兩位車手的看法：「我還沒看過比賽的轉播影片，不過聽他們的說法，似乎大家都有類似的狀況，我也有兩三次都要超過Lewis。」
From : http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=2988
週四的車手記者會中，幾位車手的炮火似乎都對準了Lewis Hamilton，上ㄧ場比賽跟在安全車之後他屢屢突然減速，多次使得後方車手難以控制速度而超越前車，而Mark Webber及Sebastian Vettel發生碰撞悲劇的肇始者也指向了他。
FIA的官方攝影機並沒有拍到Webber及Vettel事件之前的影像，但是現在獲得相關影片，證實Hamilton的確過度的煞車和加速行為，FIA表示會進行調查，預計週五將召喚Hamilton做說明：「賽會很重視獲得的新證據，目前正在進行調查！」
ㄧ段由看台上車迷所拍攝的影片(https://www.youtube.com/watch?v=_QJurnfxRm4)，被傳送至Youtube發布，清楚的顯示Hamilton非常誇張的減速並且靠向賽道右方，逼使Webber也趕緊減速，以免變成不當超車受罰，結果後方的Vettel反應不及就撞了上去，整個經過和Vettel在賽後陳述的過程相當符合。
Vettel因為造成事故，已經被判罰中國站必須退後十位起跑，如果賽會認定Hamilton確有過失，很可能也會被處以相同的罰則，Mark Webber談起此事顯然還是相當氣憤，把矛頭都指向了Hamilton：「Sebastian(Vettel)會從後面撞上我，完全是因為Hamilton亂搞一通，他在車手會議上老是把話說的很漂亮，結果做的又是另ㄧ套，下次我們不吃他這套了！」
競爭對手Fernando Alonso在第一次安全車領跑的階段，似乎也多次感受到Hamilton的類似手法，被問到有什麼意見，他只說同意兩位車手的看法：「我還沒看過比賽的轉播影片，不過聽他們的說法，似乎大家都有類似的狀況，我也有兩三次都要超過Lewis。」
From : http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=2988
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| F1日本站／漢密爾頓「技術」奪冠 國際汽聯介入調查 2007/10/02 11:12 體育中心／綜合報導 根據來自西班牙的消息表示，英國黑人小將漢密爾頓上周日在F1日本大獎賽獲得個人第四個分站冠軍。但由於賽程中兩度突然減速，導致後頭賽車發生追撞事件，因此國際汽聯決定對此展開調查。 西班牙的「Marca報」報導說，漢密爾頓當時跟在安全車後的行為被仲裁質疑，特別是在安全車第二次出動時，漢密爾頓的行為直接導致維泰爾與韋伯追撞事故的發生。 德國小將維泰爾指出，漢密爾頓突然加速和刹車，以此來提高輪胎溫度和刹車溫度，但卻導致身後賽車的追撞事故。維泰爾說，他不得不將精力放在漢密爾頓的動作上，而忽視了與韋伯的距離。這次事故直接導致兩位紅牛車手無緣爭奪到積分。 維泰爾事後說：「在安全車最後一圈的時候，他跟在漢密爾頓和韋伯之後，在出13號彎的時候，我從右側看到漢密爾頓相當慢。我不知道為什麼，以為他發生問題，也許他是在熱刹車。當我再往前看的時候，已經撞上韋伯的賽車。我認為他也是受到漢密爾頓的影響。」 漢密爾頓在第19圈安全車退出後再度玩起這個把戲，當時他突然減速，迫使隊友阿隆索緊急煞車，藉此穩固領先優勢。但大會事後並沒有對這位F1新人做出任何處罰。 漢密爾頓目前領先第二名的阿隆索有12分，他只要在本週的中國站比賽中領先阿隆索完成比賽，即能提前奪下今年的F1車手總冠軍頭銜。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 小黑~真是夠了... 你真是夠陰險的... 什麼都有你的一套說詞... FIA最好取消他這站冠軍的積分... 有你在我永遠都不會支持McLaren... 阿隆嫂~KIMI 你們倆快將他幹掉吧... 我快受不了啦... By the way... 小黑他運氣真好...每次跑出跑道車幾乎都沒事... 運氣真是夠好... 還可以預言自己會在日本站封王(也差不多成真)... 搞什麼呀...仿佛劇本都是你寫的... 😠😡 | |||
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#19
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於
2007/10/05 16:53:24
發文
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出處:http://f1.gpupdate.net/en/news/2007/10/02/hamilton-to-win-championship-thanks-to-ferrari/ 這就是冠軍了由來 😌 | |||
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這相片真有趣，小黑看完了Ferrari的車子後，回家還可以翻翻偷竊過去的資料比對一下設計，真有一套。😆
2007/10/02 11:12
體育中心／綜合報導
根據來自西班牙的消息表示，英國黑人小將漢密爾頓上周日在F1日本大獎賽獲得個人第四個分站冠軍。但由於賽程中兩度突然減速，導致後頭賽車發生追撞事件，因此國際汽聯決定對此展開調查。
西班牙的「Marca報」報導說，漢密爾頓當時跟在安全車後的行為被仲裁質疑，特別是在安全車第二次出動時，漢密爾頓的行為直接導致維泰爾與韋伯追撞事故的發生。
德國小將維泰爾指出，漢密爾頓突然加速和刹車，以此來提高輪胎溫度和刹車溫度，但卻導致身後賽車的追撞事故。維泰爾說，他不得不將精力放在漢密爾頓的動作上，而忽視了與韋伯的距離。這次事故直接導致兩位紅牛車手無緣爭奪到積分。
維泰爾事後說：「在安全車最後一圈的時候，他跟在漢密爾頓和韋伯之後，在出13號彎的時候，我從右側看到漢密爾頓相當慢。我不知道為什麼，以為他發生問題，也許他是在熱刹車。當我再往前看的時候，已經撞上韋伯的賽車。我認為他也是受到漢密爾頓的影響。」
漢密爾頓在第19圈安全車退出後再度玩起這個把戲，當時他突然減速，迫使隊友阿隆索緊急煞車，藉此穩固領先優勢。但大會事後並沒有對這位F1新人做出任何處罰。
漢密爾頓目前領先第二名的阿隆索有12分，他只要在本週的中國站比賽中領先阿隆索完成比賽，即能提前奪下今年的F1車手總冠軍頭銜。
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小黑~真是夠了...
你真是夠陰險的...
什麼都有你的一套說詞...
FIA最好取消他這站冠軍的積分...
有你在我永遠都不會支持McLaren...
阿隆嫂~KIMI 你們倆快將他幹掉吧...
我快受不了啦...
By the way...
小黑他運氣真好...每次跑出跑道車幾乎都沒事...
運氣真是夠好...
還可以預言自己會在日本站封王(也差不多成真)...
搞什麼呀...仿佛劇本都是你寫的...
😠😡