回應 amro (Lobster) 所寫
	版主這麼客觀的呼籲,好心的提醒 竟然也可以得到負評, 大家可以想見這個版上的反T人仕有多張狂!唉... 我也不喜歡TOYOTA的車或許還年輕車跟年紀不符 但也不需要到處造謠謾罵嘛. 有些反T人仕的行徑真令人反感至極~

這位大大你的發言顯然

😝😝😝

你真的有把樓主的話看懂嗎?

	回應 amro (Lobster) 所寫
	話雖如此...不過一般來說TOYOTA車主都比較溫和. 也許是因為T牌年齡層多半是比較老成的中年人. 在網路上罵得亂七八糟的往往都是反T人仕. 網路上待久了的我相信都知道,常常會有一堆反T人仕 一起圍剿合攻某些覺得T不錯的人,這是有跡可循的.

網路待久了

我覺得反而變成你判斷誤差變大的主因吧


網路代表什麼?

我覺得重點還是到處去走一走、看一看

最好也到歐美等國家去看看~

無論如何，都會比網路來的好

對於擁護者反對者你想要客觀真的很難
當然針對某些事自然就主觀了
再者,擁護T及反對T就有可能昇華,變成盲從或盲目
擁護者說,給我T牌..其餘免談,我就曾經聽過類似的話
反對者,車賣那麼貴,銷售量好,究竟是好在那裡,值得多花錢去買,為何不去試試其他廠牌呢?
以目前國內各大廠牌的車 其實都滿不錯的
為何獨鍾那一牌 就不得而知 所以 所謂情結問題出現了
假設一下好了 以開T牌車的人他從未開過其他廠牌 自然不會知道其他廠牌 也有很多好車
那會開T牌車 多數都由上一輩或朋友開過介紹、口耳相傳說:好開,買它就對了,故自然而然買的是T牌車,
殊不知道其他廠牌好開的車很多。
所以當買的人多了,銷售量遽增,最後變成品牌掛帥 賣的很貴還是一大堆人買,以成本而言,車商實在是賺死了
既然如此,大多數人都會不知道嗎?當然不是,變成是品牌的關係而已.
那反對者的心態當然是,賣那麼貴又銷售冠軍,又不見得比其他牌好,光是一項優點,就能把其他廠打的落花流水,
有點給他莫名奇妙,不服心態就出現了,或許不該讓車商賺那麼多?
那誰最客觀呢? 車訊還是J.D.power 還是賽車手 還是開了很多年的車主?
本身不客觀的話 別人說什麼 自然就無法聽得下去了
反正多說無益 俗語說:多言獲利,不如默而無言。共勉之

我想

沒人喜歡被冠上刻板印象

有些人發言雖然不是完全錯誤

但是犯了刻板印象的錯誤

例如把開TOYOTA=部隊長
開TOYOTA=不重視安全配備
因為有人開VIOS撞傷台中市長夫人所以VIOS是操控極爛的車而且開VIOS的很危險
等等毫無意義的言論冠在現有廣大的車主身上

而這群人有些就是本人
有些是親人

許多被賞壞評的,是針對另大眾厭惡的字眼或是人身攻擊字眼

這個時候，汽車就要出來說話了！
汽車：「人啦，人啦，是人的關係啦。
車子是人開的，不管是路隊長或是飆仔，
都是開車人的問題啦，我是無辜的啦！」
😌

	回應 whitefox-ucar (whitefox) 所寫
	這個時候，汽車就要出來說話了！ 汽車：「人啦，人啦，是人的關係啦。 車子是人開的，不管是路隊長或是飆仔， 都是開車人的問題啦，我是無辜的啦！」 😌

如果車子的人工智慧進步到會自己思考

汽車電腦也許也會抗議

A款甲車電腦:[那是那台車的電腦學習模式有問題,我可是開得很好]

A車乙車電腦:[為了主人的安全,開慢一點有什麼不好]

引用愛樂電台
集體焦慮 不如寧靜致遠
腳踏實地 勝過口誅筆伐
🙂

擁T與反T，就像擁F與反F，
也就像擁BENQ與反BENQ...

此題答案為-無解

很簡單，一個反T的在打嘴砲，擁T的也會吵回去。
只要擁T的說自己車子的好處，也是會被反T的吐口水。

我想當 Toyota 仍然是銷售冠軍時, 自然會有最多的擁T 及反T 的聲音.
我認為這算是一種平衡吧.

婚前反 T，沒什麼，一個人，誰在乎銀子怎麼花，當然是來點個性的..
婚後擁 T，也沒什麼，兩個小娃瓜瓜墜地後，這時才發現，原來發電機怎麼那麼貴，不擁 T 不行...😇