媒體講安全也算好事，不過我覺得還是要從立法根本解決問題，我並不是很期待透過消費壓力來引導配備策略，當然只要持續的曝光這類議題，多少會造成一些變化，但如果沒有像歐美那樣的立法或車測的環境，買國產車還是隨人顧性命吧。🙂

汽車購買不愧是老牌汽車雜誌

主題廣度深度都是它牌雜誌無法比的

toyota的 WIL頸椎傷害緩和設計的座椅 算是後撞的安全防護嗎?

	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	11月汽車購買又在提安全 還有 後方追撞雖然 只有 2% 但是現在國外已經開始要求 後撞 很多車輛 , 沒有 後方追撞安全設備 國產車 那台有主動頭枕的設計 ?? 還有側氣囊很重要 國產休旅車 那台 有 ??

後方追撞雖然【只有2%】
很奇怪的是,難道不是車頭撞車尾?那些車頭都是撞到什麼?
難道都是車頭對撞嗎?

	回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫
	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫 11月汽車購買又在提安全 還有 後方追撞雖然 只有 2% 但是現在國外已經開始要求 後撞 很多車輛 , 沒有 後方追撞安全設備 國產車 那台有主動頭枕的設計 ?? 還有側氣囊很重要 國產休旅車 那台 有 ?? 後方追撞雖然【只有2%】 很奇怪的是,難道不是車頭撞車尾?那些車頭都是撞到什麼? 難道都是車頭對撞嗎?

我猜是死亡率

sorry ..
我是去 7-11 書店看

晚點再去看 2% 指的是否死亡率
不過 映像想 連雙B 都很差 (後撞)
只有vovol 做得最安全

本來想買本 mini van 比較
畢竟 savrin wish mazda5 imax gradnLivian
+ carens 307SW HDI , zafira
都到齊
偏偏 11月汽車雜誌沒來 大比較 ..

超x沒有 cg 沒有

一手好像還沒看到上架 ..

不過 我最想知道 miniVAN 第三排到底安不安全 沒資料可查

國外的 wish new_premacy(mazda5) carens , zafira 有安全撞擊報告可以查嗎?

誰看得懂


--
http://www.motorevija.si/l3.asp?L1_ID=35&L2_ID=188

Ponudba srednjevelikih enoprostornih avtov s sedmimi sedeži je vse večja.
Renault grand scenic, volkswagen touran, toyota corolla verso, opel zafira so vse bolj priljubljeni, še posebej pri tistih, ki šest ali sedem sedežev potrebujejo le občasno. Pred nakupom pa si marsikdo zastavi vprašanje, kako varni so ti avtomobili, če se vanje od zadaj zaleti drug avto - še posebej na zadnjih dveh sedežih, ki imata naslona le nekaj centimetrov oddaljena od zadnje šipe. Ali ti avti res tudi ob naletih od zadaj zagotavljajo enako varnost kot pri čelnih in bočnih trkih - o tem pričajo rezultati Euro NCAP preskusnih trkov. Ne gre tudi spregledati, da so zglavniki na zadnjh dveh sedežih nastavljivi skoraj do stropa, tako da zadnja dva sedeža omogočata prevoz tudi odraslim potnikom.


Odgovor na to vprašanje smo dobili s preskusnim trkom renaulta grand scenica, v katerega se je od zadaj s hitrostjo 60 km/h zaletela premična ovira tako, da je s 70 odstotki svoje površine - zamik v levo - udarila v zadnji del scenica. Statistika dokazuje, da je naletov od zadaj s takšno ali manjšo hitostjo 90 odstotkov od vseh naletov od zadaj, le pri približno desetini vseh trkov je naletna hitrost večja. Za zadnjim levim sedežem sta bila postavljena dva kovčka iz trde plastike - običajno pač v avtu prevažamo tudi nekaj prtljage, za zadnjim desnim sedežem pa ni bilo prtljage.

之前坐後座,車子被追撞,本以為人沒事,隔天起來時發現頭抬不起來整個頸部都在酦痛,好幾天才好,我覺得後座頭枕應該要有會比較好,雖然後座沒坐人時是會擋到一些視線

你這叫甩頸.搞大點是會殘廢的.側氣囊個人認為比正氣囊還重要.雖說正面撞擊算大多數.但是側面撞擊對乘員殺傷力比正撞強太多.特別是台灣看不懂國字跟紅黃綠色的人超多.側氣囊有其必要...

fortis在IIHS後撞是GOOD,不知台灣是同一顆頭枕嗎??

	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	11月汽車購買又在提安全 還有 後方追撞雖然 只有 2% 但是現在國外已經開始要求 後撞 很多車輛 , 沒有 後方追撞安全設備 國產車 那台有主動頭枕的設計 ?? 還有側氣囊很重要 國產休旅車 那台 有 ??

像SUBARU 那種主動頭枕,成本要4-6萬

..........$_$....😰

	回應 00740612 (屁屁可樂) 所寫
	toyota的 WIL頸椎傷害緩和設計的座椅 算是後撞的安全防護嗎?

WIL也算是後撞的防護裝置,但是像LS460的主動式防甩鞭頭枕效果更好

前座氣球都沒有了，還敢奢侈後座安全？

	回應 biglp (LP) 所寫
	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫 11月汽車購買又在提安全 還有 後方追撞雖然 只有 2% 但是現在國外已經開始要求 後撞 很多車輛 , 沒有 後方追撞安全設備 國產車 那台有主動頭枕的設計 ?? 還有側氣囊很重要 國產休旅車 那台 有 ?? 像SUBARU 那種主動頭枕,成本要4-6萬

Civic 8也是這種的嗎? 😇

2% 指車禍時比例

不知道如何來

不過 到有資料寫同台車有側氣囊和沒有下使用 sx4 來測
側邊airbag 是須要的