中山高頭屋路段 休旅車失控翻滾撞分隔島.....

phil(philzp07)

2007/11/24 17:07:05

發文

#348035 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
中山高頭屋路段 休旅車失控翻滾撞分隔島......

******************************************************
【2007-11-24/聯合報/】

電影劇組翻車 女導、美術雙亡
中山高頭屋路段 休旅車失控撞分隔島 兩人飛出車外 鄭文惠遭對向車輛輾過 車上三人輕傷

【記者林玉文、祁容玉、段鴻裕/苗栗縣報導】

獨立製片女導演鄭文惠(廿六歲)昨天與同劇組演員共五人,在南投縣拍完戲後,駕駛休旅車北返,途經中山高苗栗縣頭屋路段,突然失控翻滾衝入中央分隔島;鄭文惠與劇組美術人員李湘芸(廿四歲)分別被拋出車外,傷重死亡;另三人輕傷。

車禍發生後,駕駛鄭文惠被拋到中山高南下車道上,遭疾馳而來的轎車輾過,她的男友劉昭祺(廿八歲)見狀,立即衝到她身旁不停喊著:「文惠、加油、加油啊!」造型師孔繁忠則為躺在分隔島內的李湘芸做心肺復甦術,仍無法挽回兩人性命。

撞上鄭文惠的王姓駕駛人事後直說:「嚇都嚇死人了!」昨天他和同事到竹南洽公,驅車回高雄,經過事故路段,「眼前突然有東西飛出來」,定睛一看發現是個人,因距離不過幾公尺,根本來不急煞車就撞上。

鄭文惠被送醫時臉部變形、下巴斷裂、肚子上有輪胎痕;李湘芸頭部多處骨折、撕裂傷、胸腔凹陷;兩人到院即無生命跡象,急救半小時宣告不治。

同車的另三人劉昭祺、陳隆領(廿七歲)、孔繁忠(廿六歲),都受到皮肉擦傷;同劇組分頭北上的其他人,聞訊後趕到國道二隊時難過又沮喪,有的忍不住掉淚。

孔繁忠說,劇組人員共十人在南投縣拍了三天戲,大家都很累了,車禍發生時他坐在右後座閉目養神,突然聽到鄭文惠大叫一聲,接著車子就失控並側翻,他本能抓住車上把手,才未被拋出車外。

國道警方調查,昨天下午五時十三分許,鄭文惠駕駛黑色休旅車北上,途經中山高苗栗縣頭屋路段,突然失控翻滾衝入中央分隔島上,鄭文惠被強大衝力拋出車外,掉落在南下車道,李湘芸則落在分隔島內。

警方從現場煞車痕及車內物品散落分布等跡證,研判休旅車行駛在內車道時,不慎駛入內側路肩,因新舖車道外緣與路肩約有三公分落差,駕駛人可能因此欲將方向盤往右打,衝到中線車道邊緣時,又試圖把車拉直,可能角度太大,造成車身不穩翻覆。

陳隆領告訴警方,事發前十分鐘,他感覺鄭文惠操控不穩,曾詢問是否需換手,鄭文惠答「不用」。

*******************************************************


我在想主要應是疲勞駕駛才會造成此事故,

但如果這輛休旅車配有ESC電子車身穩定系統(Electronic Stability Control),
那這件慘劇或許不會發生,

高底盤高重心的休旅車, 在高速轉向有其危險性,如有ESC可大大降低翻車的危險性,
但高底盤高重心的國產休旅車配有ESC的很少,
為了大家安全, 有必要請國產車廠商們大力推廣.

24

則留言

2

涼麵(kyokoloo)

2007/11/24 17:30:56

發文

#348045 IP 251.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

>>警方從現場煞車痕及車內物品散落分布等跡證,研判休旅車行駛在內車道時,不慎駛入內側路肩,因新舖車道外緣與路肩約有三公分落差,駕駛人可能因此欲將方向盤往右打,衝到中線車道邊緣時,又試圖把車拉直,可能角度太大,造成車身不穩翻覆。

3公分落差...
出現在A8高速公路上不知道會發生什麼事= ="

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

2007/11/24 19:15:38

發文

#348063 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
休旅車因為車身高原本就有不利操控的缺陷..加上沒有動態穩定系統之下..車子在失控就無法補救..這就是為什麼之前美國風行了ㄧ陣子休旅風之後..現在也因為這各缺點消費者也較少會去選擇休旅車了...........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~

phil(philzp07)

2007/11/24 21:25:45

發文

#348098 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
依目前我所知, 國產的高底盤高重心這一級距中的SUV 中,
似乎只有三陽現代Tucson 有提供 ESC 選配, (如有餘漏, 歡迎補正)
我個人雖不喜歡韓國車, 但在此是應該要給三陽大大肯定的掌聲,

至於車廠沒有提供ESC 的高底盤高重心SUV車主,在享受高視野之餘,
則要自求多福, 慢慢開, 操控不要太激烈, 否則是很危險的,
🙂

天使的呼喚(e753097)

2007/11/24 21:32:18

發文

#348099 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uakearcna (倫) 所寫
休旅車因為車身高原本就有不利操控的缺陷..加上沒有動態穩定系統之下..車子在失控就無法補救..這就是為什麼之前美國風行了ㄧ陣子休旅風之後..現在也因為這各缺點消費者也較少會去選擇休旅車了...........


所以說 休旅車設計原本就有問題嗎 ?

尼斯(niniline1999)

2007/11/24 23:47:12

發文

#348156 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


我在想主要應是疲勞駕駛才會造成此事故,

但如果這輛休旅車配有ESC電子車身穩定系統(Electronic Stability Control),
那這件慘劇或許不會發生,

高底盤高重心的休旅車, 在高速轉向有其危險性,如有ESC可大大降低翻車的危險性,
但高底盤高重心的國產休旅車配有ESC的很少,
為了大家安全, 有必要請國產車廠商們大力推廣.
[/quote]

-----------------------------------------------------------------------------------------
這段話叫廢話

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

2007/11/24 23:57:56

發文

#348166 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 e753097 (天使的呼喚) 所寫
回應 uakearcna (倫) 所寫
休旅車因為車身高原本就有不利操控的缺陷..加上沒有動態穩定系統之下..車子在失控就無法補救..這就是為什麼之前美國風行了ㄧ陣子休旅風之後..現在也因為這各缺點消費者也較少會去選擇休旅車了...........


所以說 休旅車設計原本就有問題嗎 ?


再遇到緊急閃避時候..車身高的休旅車翻覆機率就是比轎車來的高..這就是先天上的缺陷..........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~

低調飛行(5282866)

2007/11/25 00:13:03

發文

#348176 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
親戚也是買這類型高底盤的休旅車.
在高速公路上.因後方轎車疲勞駕駛.
撞上車尾.馬上因重心引力關係.輪胎浮起.失控翻滾.
(輪胎沒完全貼地.ESC電子車身穩定系統.恐怕也會無效)
還好.人跟小孩輕傷.之後就改買轎車.不敢碰高底盤的休旅車😰

KS(fan0279)

2007/11/25 00:22:54

發文

#348185 IP 90.4.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
"如果"這種高底盤的車配上抓地力差一點ㄉ胎...會不會降低翻車機率??

將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/25 07:10:08

發文

#348242 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
按照描述, 整個過程類同高時速"繞錐"了, 很難期待休旅車在這樣的操作下會有好結果. 若是房車也許還有機會.
若起因是疲勞架駛, 那結果本來就很可能是悲劇.

將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2007/11/25 07:27:53

發文

#348244 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
另外還提到有煞車痕...駕駛有可能犯了彎中重踩煞車的大忌; 翻覆前, 車身spin了.

大熊一百零六(orangebear1006)

2007/11/25 11:13:00

發文

#348289 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我看這台車的角度比較不同


我看到他車頂沒有凹陷很嚴重


代表車廠有良心


假如他沒有噴出車外


翻車不會有重大傷害




你看同行友人不都沒事

如果今天換別的休旅車

我看車頂凹陷,他們也別想全身而退了
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

frog(frog1212)

2007/11/25 15:06:53

發文

#348402 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 e753097 (天使的呼喚) 所寫
回應 uakearcna (倫) 所寫
休旅車因為車身高原本就有不利操控的缺陷..加上沒有動態穩定系統之下..車子在失控就無法補救..這就是為什麼之前美國風行了ㄧ陣子休旅風之後..現在也因為這各缺點消費者也較少會去選擇休旅車了...........


所以說 休旅車設計原本就有問題嗎 ?

設計上或許有問題吧😌

人中呂布之鍵盤車手(bbrian0709)

2007/11/25 16:25:53

發文

#348430 IP 92.143.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy (prozac) 所寫
另外還提到有煞車痕...駕駛有可能犯了彎中重踩煞車的大忌; 翻覆前, 車身spin了.

人的本能大部分都會重踩煞車吧!

遇過一次就知道這是本能了😰

而且當輪胎鎖死,車子左右打滑的時候我還是死踩著煞車😰

現在想一想那時候真笨

應該立刻放開煞車入一檔😞

max350(max3500)

2007/11/25 17:23:10

發文

#348450 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070409/3/13qi.html
SUV因重心高,有ESP(ESC)可降低翻車率達59%,國人就是不注重(品牌/外型/價格>安全)😩
拒買無ESP(ESC)的SUV;準備換掉CRV😡

money個挫冰(star65tw)

2007/11/25 17:40:22

發文

#348459 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😰全世界的車廠還沒有做出不會翻的車子,就連戰車也會翻
人的反應與技術,佔了很大的變數,操控不當,就連超跑也會翻

小壯壯(batking)

2007/11/25 17:43:20

發文

#348463 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
房車空間不夠
旅行車又都是進口(除了activa及元氣)
想要大空間
卻又沒錢買進口車
只好買休旅囉😌
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」

.(woowoowoo)

2007/11/25 19:13:19

發文

#348531 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
suv車車身重心高,車胎扁平比厚,所以失控翻車機率自然高

無聊天師(yuan889)

2007/11/25 19:33:39

發文

#348541 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
駕駛有繫安全帶嗎?
不然怎會飛出車外!

.(woowoowoo)

2007/11/25 19:42:55

發文

#348545 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yuan889 (無聊天師) 所寫
駕駛有繫安全帶嗎?
不然怎會飛出車外!

報紙說疑似未繫

cad_boy(andy2000a)

2007/11/25 21:08:39

發文

#348586 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
apples news
說 mazda6
不進 wagon
是國人不喜歡

所以 沒辦法


還是 7 airbag
車賣得還是差t 牌的太多

t 的會潰縮設計大家都知道
但是 也沒改變市場 
大家買車  跟本看不到安全 

如果車商多 把 airbag  escp trc
都列入當然最好
但是 有嗎 ??
熱門新聞
台灣馬自達公布25年式Mazda3、CX-30以及CX-5車系調整,配備下放強化競爭力,並新增Retro Sports Edition車型。
經歷8年的生產週期後,Bugatti終於帶來了以法文「陀飛輪」為名、1,800匹綜效馬力的Chiron後繼車:Tourbillon。