汽燃費 將改隨油徵收 ~
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#2
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符合公平正義原則，這個好!
#3
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「立委說，同樣的兩輛1800cc自用小客車，一輛每日只開30 公里上下班，另一輛因業務需日行兩百公里，卻同樣每年要繳4800元的燃料費，這種收法合理嗎」，不合理，尤其是自立萎口中說出，更不合理。
#4
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靠... 樓上說的真的很有道理耶 立委會說出這種話
是不是剛好發燒了
是不是剛好發燒了
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| 「立委說，同樣的兩輛1800cc自用小客車，一輛每日只開30 公里上下班，另一輛因業務需日行兩百公里，卻同樣每年要繳4800元的燃料費，這種收法合理嗎」，不合理，尤其是自立萎口中說出，更不合理。 | |||
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回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫你到底想表達什麼?😰
政治狂徒一堆怎不去鎖 鎖我幹麻?
在UCAR講話就是要越GY越好 因為政治狂都是GY人
#6
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因為...選舉到了嘛....
不提出點利多 ..怎麼騙選票..............
另外...
中油也會抗議吧!?
這樣下去....中油...就不是亞洲便宜的油了嘛...
就騙不了國人囉~~~~
不提出點利多 ..怎麼騙選票..............
另外...
中油也會抗議吧!?
這樣下去....中油...就不是亞洲便宜的油了嘛...
就騙不了國人囉~~~~
#7
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哪這樣所有東西都會再漲價一次
青菜，麵粉，快遞，客運
所有要用到卡車載的東西
都會漲
只便宜了有車
但很少開的人
青菜，麵粉，快遞，客運
所有要用到卡車載的東西
都會漲
只便宜了有車
但很少開的人
#8
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放心, 交通運輸業到時會有配套措施的, 有吵有糖吃嘛
交通部說需要再精算, 其實也不是什麼精算, 它會以目前一年燃料費的收入為基準, 再以全國每年用油量下去計算, 總之交通部不會少算的, 只是隨油徵收是比較符合公義
還有大家好像認為隨油徵收會繳比較少錢
但是如果隨油徵收後
一輛每日只開30 公里上下班, 一年繳的燃料費卻超過4800元, 那...
所以怎麼收比較重要吧
利萎豬公你們聽到了嗎
交通部說需要再精算, 其實也不是什麼精算, 它會以目前一年燃料費的收入為基準, 再以全國每年用油量下去計算, 總之交通部不會少算的, 只是隨油徵收是比較符合公義
還有大家好像認為隨油徵收會繳比較少錢
但是如果隨油徵收後
一輛每日只開30 公里上下班, 一年繳的燃料費卻超過4800元, 那...
所以怎麼收比較重要吧
利萎豬公你們聽到了嗎
#9
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要收就收吧‥最大的受害者是運輸業‥到時又勢必漲價了‥😵
#10
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| 汽燃費 將改隨油徵收 【聯合晚報╱記者戴安瑋/台北報導】 2007.12.06 03:15 pm 汽機車燃料稅改為隨油徵收，比較符合「 使用者付費」的公平原則。 本報資料照片 汽車燃料費隨車徵收方式，將有重大改變！立法院交通委員會上午討論通過公路法第27條修正案，同意將現行的汽車燃料費隨車徵收改為隨油徵收，於公布後二年內實施。立委們表示，哪個官員再反對，哪個官員就應下台。 立委說，同樣的兩輛1800cc自用小客車，一輛每日只開30 公里上下班，另一輛因業務需日行兩百公里，卻同樣每年要繳4800元的燃料費，這種收法合理嗎？ 儘管交通部官員紛紛提出驟然改變徵收方式，會衍生地下油行猖獗、汽車客運業營運成本增加、加油站不願配合等問題，並認為不宜冒然實施。但最後在立委們一致的堅持下，還是有條件的答應，讓全案通過。 交通部表示，目前的汽車燃料費的徵收，是以假設每車每天開60公里上下班，再以每公升汽油徵收2.5元來計算（每公升柴油徵收1.5元），每年收一次費用，但由於這2.5元的徵收標準，是三十幾年前訂的，當時的油價已與現今的油價差很多，交通部需要再精算。 根據統計，台灣地區汽車數量有600多萬輛、機車1千多萬輛，全案今天經過委員會審議通過後，需送立法院大會審議，由於朝野共識高，可望在本會期三讀通過，即可實施，也由於影響很大，而備受矚目。 【2007/12/06 聯合晚報】@ http://udn.com/ 對交通運輸業來說是大利空.另外.這陣子經濟部會被計程車包圍.大家沒事閃遠點...😆 | |||
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我認為這樣較為公平
例如：汽油稅收800萬
然後台灣一年賣出400萬公升汽油
那就每公升外2元的稅
這樣抓最公平拉
不然就外加1元的稅然後現在的燃料稅為原來1/2也可
這樣較公平吧
#11
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😀
大家好像忘了！計程車的燃料稅在今年初被執政黨一紙行政命令給免掉了！
呵呵～看來，計程車是不會被影響到才是！
所以，大家不要以為用油最多的計程車要繳最多啊！到時候計程車去加油，可能硬是比一般民眾一公升少個１～２元了！
大家好像忘了！計程車的燃料稅在今年初被執政黨一紙行政命令給免掉了！
呵呵～看來，計程車是不會被影響到才是！
所以，大家不要以為用油最多的計程車要繳最多啊！到時候計程車去加油，可能硬是比一般民眾一公升少個１～２元了！
我是科技新貴，可惜不富有！
#13
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汽機車燃料稅改為隨油徵收，比較符合「 使用者付費」的公平原則。
公平個頭
汽機車燃料已經收過貨物稅營業稅還收這燃料稅.
公平個頭
汽機車燃料已經收過貨物稅營業稅還收這燃料稅.
#14
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| 😀 大家好像忘了！計程車的燃料稅在今年初被執政黨一紙行政命令給免掉了！ 呵呵～看來，計程車是不會被影響到才是！ 所以，大家不要以為用油最多的計程車要繳最多啊！到時候計程車去加油，可能硬是比一般民眾一公升少個１～２元了！ | |||
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🙂
恰好卡到計程車選票
所以這法不易通過
每幾年拿出來騙....
若不小心過了法案
那下次就沒得騙哦!
#15
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於
2007/12/06 21:23:27
發文
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🙂 恰好卡到計程車選票 所以這法不易通過 每幾年拿出來騙.... 若不小心過了法案 那下次就沒得騙哦! | ||||||||||||
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還有好多人不用繳稅．
您點下壞評可以讓您舒服一點，
當然算是功德一件，善哉善哉！
#16
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😊 趕快過吧，讓我知道這次真的三讀通過
這樣對整個台灣都好，無論是紓解不必要的交通流量，或是減低排放污染
對於經濟整體來說我相信也是正面的
😀真期待，這樣就不用總是買兩千四CC以下的車子，
這樣對整個台灣都好，無論是紓解不必要的交通流量，或是減低排放污染
對於經濟整體來說我相信也是正面的
😀真期待，這樣就不用總是買兩千四CC以下的車子，
#17
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| 汽機車燃料稅改為隨油徵收，比較符合「 使用者付費」的公平原則。 公平個頭 汽機車燃料已經收過貨物稅營業稅還收這燃料稅. | |||
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+1...使用者付費
歡迎NISSAN的同好或是SYLPHY的同好來這個論壇討論的唷^^
www.nissan01.com
#18
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🙂很好～符合公平正義！用多少收多少！
#19
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於
2007/12/06 22:36:02
發文
運輸業的成本增加了,看來以後家裡的各項開銷都要另外負擔生意人增加的成本.
想真正省汽車燃料費,連飯都要少吃幾口才行.至於原本沒車的人,只好幫忙分擔一些了.
想真正省汽車燃料費,連飯都要少吃幾口才行.至於原本沒車的人,只好幫忙分擔一些了.
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汽燃費 將改隨油徵收
#21
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先看看自己每月大概用幾公升的油, 就可以算出哪一個方案對自己有利
【聯合晚報╱記者戴安瑋/台北報導】 2007.12.06 03:15 pm
汽機車燃料稅改為隨油徵收，比較符合「 使用者付費」的公平原則。
本報資料照片
汽車燃料費隨車徵收方式，將有重大改變！立法院交通委員會上午討論通過公路法第27條修正案，同意將現行的汽車燃料費隨車徵收改為隨油徵收，於公布後二年內實施。立委們表示，哪個官員再反對，哪個官員就應下台。
立委說，同樣的兩輛1800cc自用小客車，一輛每日只開30 公里上下班，另一輛因業務需日行兩百公里，卻同樣每年要繳4800元的燃料費，這種收法合理嗎？
儘管交通部官員紛紛提出驟然改變徵收方式，會衍生地下油行猖獗、汽車客運業營運成本增加、加油站不願配合等問題，並認為不宜冒然實施。但最後在立委們一致的堅持下，還是有條件的答應，讓全案通過。
交通部表示，目前的汽車燃料費的徵收，是以假設每車每天開60公里上下班，再以每公升汽油徵收2.5元來計算（每公升柴油徵收1.5元），每年收一次費用，但由於這2.5元的徵收標準，是三十幾年前訂的，當時的油價已與現今的油價差很多，交通部需要再精算。
根據統計，台灣地區汽車數量有600多萬輛、機車1千多萬輛，全案今天經過委員會審議通過後，需送立法院大會審議，由於朝野共識高，可望在本會期三讀通過，即可實施，也由於影響很大，而備受矚目。
【2007/12/06 聯合晚報】@ http://udn.com/ 對交通運輸業來說是大利空.另外.這陣子經濟部會被計程車包圍.大家沒事閃遠點...😆