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釘書機(on9558)

2007/12/13 18:57:43

發文

#359067 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy2000a (cad_boy) 所寫


不能說開 altis 不會飆
那天高速公路 突然跑出一條狗 那altis 會如何 ?

不能要求 toyota 車有進口名車 底盤
畢竟便宜國產車
但是 至少要有基本功 吧 ..

如同 7 SRS 不是每台車有
但是現在 2 SRS 是基本要求




突然跑出一條狗

直接輾過去😰😰😰

釘書機(on9558)

2007/12/13 18:59:14

發文

#359070 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 autumn1205 (阿盛) 所寫
上個禮拜晚上11點20分吧!我在大度路跟大業路承德路口等紅燈(三方燈號),就看到一台ALTIS不知道是要趕左轉綠燈還是怎樣,從後照鏡就看到他一直加速直到過路口一把方向盤左切😰他居然失控了,就看到他的車屁股甩出去,這時他的車身已經打橫了,雖然他後來有救回來,只是感覺他應該以後不敢這樣開了,好在他老沒有撞到人,不然我一定會指證他超速,又危險駕駛


不管是什麼車

撞到人

都一定要指證他超速,又危險駕駛

Desmond(desmond)

2007/12/14 10:24:27

發文

#359409 IP 74.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 morselin (Morse) 所寫
舒馬克....開計程車還真的是開很快地................
據說過彎全油門..............😰

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071212/17/ptqf.html




我猜 99%是歐洲車

德國計程車大都是BEZN

剩下的1%

可能是 歐洲設計的日本車


這點是還好啦

大舒是很有經驗的職業賽車手

只要抓到車性

爛車也可以開的很厲害

個人猜的啦,他會坐的計程車,恐怕是很高檔的豪華車 😀

Desmond(desmond)

2007/12/14 10:27:58

發文

#359412 IP 74.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 desmond (Desmond) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 morselin (Morse) 所寫
舒馬克....開計程車還真的是開很快地................
據說過彎全油門..............😰

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071212/17/ptqf.html




我猜 99%是歐洲車

德國計程車大都是BEZN

剩下的1%

可能是 歐洲設計的日本車


這點是還好啦

大舒是很有經驗的職業賽車手

只要抓到車性

爛車也可以開的很厲害

個人猜的啦,他會坐的計程車,恐怕是很高檔的豪華車 😀

找到咧

==================================================================================================
於是,舒馬克開著計程車,載著太太、兩個孩子和剛抱回來的狗狗艾德,馳騁在德國沒有速限的高速公路上。伊爾馬茲說,他的車是歐寶Vivaro箱型車,最高時速為163公里,但是車神就是能開到破表,「他全速前進,有幾個不可思議的超車…甚至在轉彎都油門踩到底過彎。」
摘自ETToday http://www.ettoday.com/2007/12/12/91-2200863.htm
==================================================================================================
廂型車極速163
+無線速高速公路

如果車多就很神
沒很多車就普通😝😝

ULALA(ulala)

2007/12/14 10:53:13

發文

#359416 IP 82.202.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
NEW ALTIS 有改善底盤問題嗎
google 查到
多年前,一場在ARTC舉辦的Toyota Altis發表試乘會,曾發生Altis在環型跑道上失控撞車的意外, 當時還造成兩位媒體記者受傷
and
http://www.sfuta.com/bbs/viewtopic.php?p=101710&sid=1a76e0dbafb2f5b79978a97e9b63a592
NEW ALTIS 有改善底盤問題嗎


Altis從來沒有在ARTC辦過記者試乘
在新車上市的時候 記者試乘時
曾經有記者撞掉一台試乘車 車頭全毀 人沒事
撞車地點是在和泰的楊梅零件倉庫廠區
撞車記者是 車* 雜誌的盧 **

不要在相信沒有根據的說法了

ULALA(ulala)

2007/12/14 11:01:36

發文

#359425 IP 82.202.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]
回應 peugeot306max (貓仔哥) 所寫
😞減震筒和彈簧分離?


大部分的便宜歐洲車
後面懸吊都是多連桿

但是有人喜歡兩個輪胎用一根鐵棒黏在一起
那也就算了
避震器又非常軟
這個底盤設計確實比較省成本


如果你開的是PSA的車 她們大多的小車 10*,20*,30* 後懸也都是拖曳臂
小胖A的後懸 也是拖曳臂
拖曳臂做的好 底盤極限一樣可以很高
你如果有玩過205,206的話 你應該會同意我的話

當然啦 歐系的許多高檔車 後懸都是採 多連桿
多連桿當然可以把底盤極限推到更高
不管前後驅都一樣

不過話又說回來
開的出來不一樣的人有多少
有多少開屌車的人 從來不知道車子極限在哪裡

套句一個專玩205朋友的話....他可是會 從楷汰廠殺引擎回家自己重組的怪咖
網路大多數的人是 用鍵盤開車
馬路上開車的公子哥 大多是玩錢 不是玩車

最討厭嘴泡王!(testqk)

2007/12/14 11:01:58

發文

#359426 IP 12.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車還是慢慢開的好~
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