歐洲車廠技術爛?車子那麼重
0
於
2007/12/13 18:58:14
發文
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#2
0
於
2007/12/13 19:03:46
發文
等你開過歐洲車後,再來評定好不好吧!!
中山高小飆........170公里吃車道~~~~車子不搖不晃
士林百齡橋閘道左轉重慶北路.......過灣80不用踩煞車~~~~完全不會吃道別的車道
中山高小飆........170公里吃車道~~~~車子不搖不晃
士林百齡橋閘道左轉重慶北路.......過灣80不用踩煞車~~~~完全不會吃道別的車道
#3
0
這個.....
一看就知道偏袒歐洲車
你拿1.8、1.5的車跟歐洲2.0以上的柴油車子比
一看就知道偏袒歐洲車
你拿1.8、1.5的車跟歐洲2.0以上的柴油車子比
#4
0
拿日車跟歐洲車比不太能比吧 設計理念不同 ㄧ個是輕便省油 ㄧ個是穩重扎實
#5
0
於
2007/12/13 19:10:47
發文
根本不一樣的造車理念~
這是來亂的吧!怪怪的~
這是來亂的吧!怪怪的~
#6
0
 |
|  | |
| 等你開過歐洲車後,再來評定好不好吧!! 中山高小飆........170公里吃車道~~~~車子不搖不晃 士林百齡橋閘道左轉重慶北路.......過灣80不用踩煞車~~~~完全不會吃道別的車道 | |||
 |  |
回應 autumn1205 (阿盛) 所寫喝喝 國情不同 設計觀念也不同 要是常在市區走走停停 反而比較吃虧水土不服
#7
0
於
2007/12/13 19:15:31
發文
|
| | |
| 這個..... 一看就知道偏袒歐洲車 你拿1.8、1.5的車跟歐洲2.0以上的柴油車子比 | |||
| |
所以你意思是說歐洲車子很輕
技術很好???
日本車不夠輕
技術不好??
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#8
1
「歐洲車廠技術爛?車子那麼重」，呃....，該怎麼說，偷輕也不用著什麼技術啦，昧著良心就可以了。
#10
0
我覺得日本車廠很會市場調查
當大家都在說喜美的鋼板薄
她就會用的比別人厚
當大家都發現altis的重量比別人輕
下一代她就會跟同等級的車一樣重
塞住你的悠悠之口..
當大家都在說喜美的鋼板薄
她就會用的比別人厚
當大家都發現altis的重量比別人輕
下一代她就會跟同等級的車一樣重
塞住你的悠悠之口..
#11
0
聯署要求以後雙B要做的比march還輕，就如機車那麼輕。
#13
0
於
2007/12/13 19:32:30
發文
|
| | |
| 這個..... 一看就知道偏袒歐洲車 你拿1.8、1.5的車跟歐洲2.0以上的柴油車子比 | |||
| |
阿哩碼好笑耶
323i(2.5L)跟330i
1520跟1540公斤
你以為差很多喔??
323i-------車長 4520 mm車寬 1817 mm 車重 1520 kg
325i-------車長 4520 mm 車寬 1817 mm 車重 1540 kg
ALTIS 1.8E 車長 4530 mm 車寬 1705 mm 車重 1165 kg
這樣有沒有比較不偏袒歐洲車?
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#14
0
說真的 如果有點錢 ㄧ定買歐洲車 即使是平民等級的..
#15
0
|
| | ||||||||||
阿哩碼好笑耶 323i(2.5L)跟330i 1520跟1540公斤 你以為差很多喔?? 323i-------車長 4520 mm車寬 1817 mm 車重 1520 kg 325i-------車長 4520 mm 車寬 1817 mm 車重 1540 kg ALTIS 1.8E 車長 4530 mm 車寬 1705 mm 車重 1165 kg 這樣有沒有比較不偏袒歐洲車? | ||||||||||||
| |
原來ALTIS比我的小mini還輕啊~
看來我的保桿裡頭都裝了九逃了
要不然就是輪胎裡灌鉛了
#16
0
|
| | ||||||||||
阿哩碼好笑耶 323i(2.5L)跟330i 1520跟1540公斤 你以為差很多喔?? 323i-------車長 4520 mm車寬 1817 mm 車重 1520 kg 325i-------車長 4520 mm 車寬 1817 mm 車重 1540 kg ALTIS 1.8E 車長 4530 mm 車寬 1705 mm 車重 1165 kg 這樣有沒有比較不偏袒歐洲車? | ||||||||||||
| |
V6 FR 和 L4 FF比車重?
#17
0
|
| | ||||||||||||||||||||
V6 FR 和 L4 FF比車重? | ||||||||||||||||||||||
| |
更正, 是直6
#18
0
|
| | |
| 你可以到修車廠或殺肉場看那些事故車把車體切割開來你就會發現為何歐洲車會那麼重了,如果有開過歐洲車就不會想要買日系車了 | |||
| |
是的~以前我曾經擁有過2000 isamu1.6..
但後來卻換了1996 vento1.8...
說實在話..日系車在妥善率是高滿多的..很多..真的很多
但我現在的vento卻"開"的比日系車滿意!那種感覺說不出來..
從底盤~剛性~路感..會覺得日系車通勤開的會很OK...充滿人性化的設計和低故障率
但如果以車子的本質或以"藝術"的眼光...充滿安全感的底盤.剛性.路感和本身感覺
會覺得歐洲車把他當藝術品的車子..是不一樣的..
#19
0
對撞一下就知道了
#20
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
更正, 是直6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
BMW 3的同級大家都知道是Lexus IS
拿Altis來比?用車身呎寸?
那比BMW 3大多的Metrostar 2.5卻輕了近百公斤
請問是偷了什麼?
#21
0
|
| | ||||||||||
阿哩碼好笑耶 323i(2.5L)跟330i 1520跟1540公斤 你以為差很多喔?? 323i-------車長 4520 mm車寬 1817 mm 車重 1520 kg 325i-------車長 4520 mm 車寬 1817 mm 車重 1540 kg ALTIS 1.8E 車長 4530 mm 車寬 1705 mm 車重 1165 kg 這樣有沒有比較不偏袒歐洲車? | ||||||||||||
| |
排氣量大的車子
當然會配重一點的車身
阿哩碼就好笑耶
為何歐洲車廠總是能力不好???
做出來的車子總是那麼重??
難道技術真的濫成這樣???
也不思考減少鋼鐵使用量
不知道最近鐵很貴嗎??
車子那麼重,當然耗油阿
結果為了省油
竟然大費周章研發"柴油"
難道不知道柴油技術高,成本就會高嗎??
為何不學學現在世界"很"大的車廠一樣
好好的降低車子重量
可以減少鋼鐵使用量,車子更便宜
不需要燒一堆錢,去跟歐洲弄柴油專利或者自己研發
看看下面數據
越新的車,重量有越來越重的傾向
看看那個鳥V牌,
車子長度不過4.85公尺,竟然1.7噸
人家日系4.82公尺重量不過1.5頓
車子做那麼重,裡面裝"九逃"阿??
阿墨西哥製造的J車
長度不過4.4公尺,重量竟然1.4公噸
看到沒有,人家日系車
長度4.53公尺,重量才1.165噸
我看J車裡面可能滿載"墨西哥餅"喔??
搞啥柴油呢?
人家汽油就跟你柴油幾乎一樣省了耶
而且柴油技術高,成本高
到時候壞東壞西,人家就說你車子爛
簡直是"天下第一"笨的人耶
阿啥都比別人技術高,用料成本又比較高
到底歐洲車廠要拿啥去跟別人拼阿??
到底是"九逃"丟人家
還是請別人"墨西哥餅"阿
S60 2.0T 車長 4603 mm 車寬 1813 mm 車重 1550 kg
S80 2.4D 車長 4851 mm 車寬 1861 mm 車重 1700 kg
PASSAT 2.0D 車長 4765 mm 車寬 1800 mm 車重 1454 kg
FOCUS 5D 2.0 車長 4336 mm 車寬 1840 mm 車重 1350±50 kg
C240 2.4 車長 4526 mm 車寬 1728 mm 車重 1490 kg
JETTA 2.0D 車長 4454 mm 車寬 1781 mm 車重 1410 kg
VIOS 1.5 E 車長 4285 mm 車寬 1695 mm 車重 1015 kg
CIVIC 1.8 車長 4540 mm 車寬 1750 mm 車重 1250±50 kg
ALTIS 1.8E 車長 4530 mm 車寬 1705 mm 車重 1165 kg
CAMRY 2.4E 車長 4825 mm 車寬 1820 mm 車重 1505 kg
資料來源 雅虎汽車規格