#62
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喜歡的人自然會買嘛！
老是討論這種問題，真令人沒力.....😩
#63
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於
2008/01/15 14:08:17
發文
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以前要講都要偷偷講😊 比如用比較深的比喻~ 或者用 指桑罵槐的方式來陳述 不然一下就壞評滿天飛😇 | ||||||||||||||||||||||
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回應 rat357 (福特野狗) 所寫對阿 不過說一下metrostar不能買
就被F牌支持者給了好幾個壞評
心胸還真是狹窄阿
#64
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| 好車大家都擁，偷工減料大家喊打....就這麼簡單...做的好的車當然沒話說...用舊引擎跟變速箱的廠牌就....😰 | |||
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傳說中的壞評出現了
請各位看看
😆
#65
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| 我覺得開版的人有故意想要造成討論族群分裂的感覺～ 我覺得車子做的不好，為何不能罵？難道這邊是一言堂嗎？ | |||
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我可從來沒說不能罵T,我想你對我的成見太深了,
而且我還不停的強調,愛怎麼說不妨礙別人都是大家的自由,
說到一言堂,
當我發表言論與某些人意見不同時就受到打壓,
怎麼別人妨礙到我發表意見的時候,你會倒過來說我一言堂呢?
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沒有什麼擁不擁T、反T的，哪個廠牌做的不好就要罵，討論區的功能不就在這嗎？ 至少現在資訊發達，車廠不像以前一樣隻手遮天（反正這就些規格....要不要買隨便你.....） 擁T沒有罪.....你要擁N、擁H、擁M...隨便你爽.....討論就是討論，假如車商看到了討論的內容而加以改進，那不是很好嗎？ | |||
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對阿,我的想法剛好與你不謀而合,
我就是鼓勵大家勇於發表自己的想法.
而且討論區就是發表自己喜愛的言論與大家討論,
但是這裡的"真理天神"總是喜歡站在裁決的角度,
把我的言論歸納成惡魔之音.
#66
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| 擁H有理,擁T有罪,儼然成為U-car的特殊現象, 而且這樣的狀況已經不勝枚舉,大家可以爬文感受一下, 自由的討論區好像不是長這樣的吧, 這現象,只代表討論區的一種失衡, 其實我感覺U-car有點像特定品牌的club一樣. U-honda,U-civic,U~~~~~story~~~ 這首乾脆當作U-car的版歌好了 | |||
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厲害
得到好多壞評
#67
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| 我想試時間點的問題吧 沒有對錯 曾經火辣的話題 品質:福特六和 vs 和泰汽車 高級汽車:LEXUS vs 雙B 操控性:TOYOTA vs 德系車 性能:TOYOTA vs HONDA 車廠誠意:TOYATA ALTIS vs TOYOTA COROLLA 10th 因為頭又大,大部分購車族買得起,賣的也多 自然會成為話題 在正面負面兩面的相互辯論 其它旁觀者不一定要加入戰局,可以抽取裡面的重點,做為自己買車的參考 許多事情是互斥的,意見相反很常見,現在HONDA TAIWAN乖乖的,和泰不給糖吃,要打誰?不是很明白嗎? 真心期許U-CAR的話題可以受到車廠重視,向上提升 勝於 向下沉淪 | |||
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您漏了ETC話題
#68
2
網路上的TOYOTA/LEXUS的【自吹文章】出現，已經是長時間佔據，嚴然已成為一種刻意的安排
這種刻意的安排最是令人看到感到厭煩。
TOYOTA/LEXUS還有更好笑的傑作
太多實在好笑的傑作..讓頭腦清晰的消費【難以接受那樣的商品】
給了個馬力不錯的引擎，不過透過組裝變成部怎麼有力的【成品車】。
給了一款不錯的引擎，卻丟在不怎麼穩定的懸吊系統。
排氣量越做越大，卻告訴車主說溫溫的開車就好，TOYOTA的車主不會操車子。
另外..最不爽的是TOYOTA車主聽不進去難聽的話，講到TOYOTA哪裡不好就會有壞評。
這裡我還覺得FORD車主比較有水準一點。
因為我只有在U-CAR批評過這兩個品牌TOYOTA/LEXUS和FORD。
這種刻意的安排最是令人看到感到厭煩。
TOYOTA/LEXUS還有更好笑的傑作
太多實在好笑的傑作..讓頭腦清晰的消費【難以接受那樣的商品】
給了個馬力不錯的引擎，不過透過組裝變成部怎麼有力的【成品車】。
給了一款不錯的引擎，卻丟在不怎麼穩定的懸吊系統。
排氣量越做越大，卻告訴車主說溫溫的開車就好，TOYOTA的車主不會操車子。
另外..最不爽的是TOYOTA車主聽不進去難聽的話，講到TOYOTA哪裡不好就會有壞評。
這裡我還覺得FORD車主比較有水準一點。
因為我只有在U-CAR批評過這兩個品牌TOYOTA/LEXUS和FORD。
#69
0
愛玩車的也愛上網研究車
對車子的性能也特別敏感
所以相對的個性也就熱血一點
開toyota的大都性情中人
比較不愛筆戰
其實隱匿u-car的網友們
很多也是擁toyota的說
對車子的性能也特別敏感
所以相對的個性也就熱血一點
開toyota的大都性情中人
比較不愛筆戰
其實隱匿u-car的網友們
很多也是擁toyota的說
#70
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| 擁H有理,擁T有罪,儼然成為U-car的特殊現象, 而且這樣的狀況已經不勝枚舉,大家可以爬文感受一下, 自由的討論區好像不是長這樣的吧, 這現象,只代表討論區的一種失衡, 其實我感覺U-car有點像特定品牌的club一樣. U-honda,U-civic,U~~~~~story~~~ 這首乾脆當作U-car的版歌好了 | |||
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這建議很好！
#71
2
於
2008/01/15 19:46:15
發文
擁T暫且歸類為T牌愛好者(以往的品質口碑)
反T--->與擁T人士為車子本質而爭論
以上這2點也都與汽車業務都脫不了關西
以前的T的確得到消費者信賴..但這有許多人都不知道現在汽車如何在演變與進步..因此迷信於長輩觀念與口碑..擁T的人基本觀念也是沒錯..誰都想買到好品質的車子(誰想要整天在維修)..但是卻往往失去車子本質更多的東西..T牌品質不如以往是事實..所以台本的崛起也給了愛好日本貨的消費者多一各選擇...........
T牌是國產車最會賺錢的..但是對台灣的消費者依然吝嗇..從進口零件使用率降低之外..CAMRY與ALTIS大改款就換各外觀..車身就簡單的多接幾條鈑件就說操控性與穩定性進步頗多..引擎變速箱沿用舊款..完全看不出大改款的誠意..你要說T吃定消費者也行..或者也可以說誰叫他是T..他的車子就是這麼好賣......................
反T的看法角度或許也為擁T的人好..尤其在安全性與操控上會給予駕駛人多一份安全感..銷售量不完全代表汽車本質..但是你卻可以去選擇哪些車具備了這些條件..這是擁T的人須思考的...........
反T--->與擁T人士為車子本質而爭論
以上這2點也都與汽車業務都脫不了關西
以前的T的確得到消費者信賴..但這有許多人都不知道現在汽車如何在演變與進步..因此迷信於長輩觀念與口碑..擁T的人基本觀念也是沒錯..誰都想買到好品質的車子(誰想要整天在維修)..但是卻往往失去車子本質更多的東西..T牌品質不如以往是事實..所以台本的崛起也給了愛好日本貨的消費者多一各選擇...........
T牌是國產車最會賺錢的..但是對台灣的消費者依然吝嗇..從進口零件使用率降低之外..CAMRY與ALTIS大改款就換各外觀..車身就簡單的多接幾條鈑件就說操控性與穩定性進步頗多..引擎變速箱沿用舊款..完全看不出大改款的誠意..你要說T吃定消費者也行..或者也可以說誰叫他是T..他的車子就是這麼好賣......................
反T的看法角度或許也為擁T的人好..尤其在安全性與操控上會給予駕駛人多一份安全感..銷售量不完全代表汽車本質..但是你卻可以去選擇哪些車具備了這些條件..這是擁T的人須思考的...........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#72
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很多人說T牌的品質與口啤是過去所累積的，這點我並不認同。以自己親身的經驗，
不管在車子本身故障率及原廠服務等，T牌是有實力的。所以對我而言，它的品質是
現在進行式的。
而其它廠牌也都有它的優點，這些優點也將是我下部車考量的依據～
不管在車子本身故障率及原廠服務等，T牌是有實力的。所以對我而言，它的品質是
現在進行式的。
而其它廠牌也都有它的優點，這些優點也將是我下部車考量的依據～
#73
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| 網路上的TOYOTA/LEXUS的【自吹文章】出現，已經是長時間佔據，嚴然已成為一種刻意的安排 這種刻意的安排最是令人看到感到厭煩。 TOYOTA/LEXUS還有更好笑的傑作 太多實在好笑的傑作..讓頭腦清晰的消費【難以接受那樣的商品】 | |||
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沒錯,你是沒有發表很多關於"汽車"的【自吹文章】,
但是相對的在"個人"的【自捧文章】倒是著墨不少,
對我來說,你的自捧文章是不會讓我感到厭煩啦,我鼓勵你可以再多貼一些,
但相對的對於別人的自吹文章你有什麼理由不爽?大不了不看就好了不是嗎?
總不能只許老爹自誇,不許小弟誇車吧
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給了個馬力不錯的引擎，不過透過組裝變成部怎麼有力的【成品車】。 給了一款不錯的引擎，卻丟在不怎麼穩定的懸吊系統。 排氣量越做越大，卻告訴車主說溫溫的開車就好，TOYOTA的車主不會操車子。 另外..最不爽的是TOYOTA車主聽不進去難聽的話，講到TOYOTA哪裡不好就會有壞評。 | |||
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好壞評能代表什麼呢?就拿你的文章來說吧,
你只發表一篇"單方面情緒文",甚至用語帶個"手槍"的不雅字眼來展現自己的詞窮矣,
你敢拿給你的小朋友看嗎? 驕傲的說.老爹在這裡罵人得了很多好評,
所以關於評價這種數字,只能當做U-car民意調查的風向球之外,並無任何實質意義.
給大家參考啦,當然有人視為珍寶我也不反對.
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這裡我還覺得FORD車主比較有水準一點。 因為我只有在U-CAR批評過這兩個品牌TOYOTA/LEXUS和FORD。 | |||
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所以囉,大家也能夠批評囉,何必這麼容易生氣呢?
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| 擁T暫且歸類為T牌愛好者(以往的品質口碑) 反T--->與擁T人士為車子本質而爭論 以上這2點也都與汽車業務都脫不了關西 以前的T的確得到消費者信賴..但這有許多人都不知道現在汽車如何在演變與進步..因此迷信於長輩觀念與口碑..擁T的人基本觀念也是沒錯..誰都想買到好品質的車子(誰想要整天在維修)..但是卻往往失去車子本質更多的東西..T牌品質不如以往是事實..所以台本的崛起也給了愛好日本貨的消費者多一各選擇........... T牌是國產車最會賺錢的..但是對台灣的消費者依然吝嗇..從進口零件使用率降低之外..CAMRY與ALTIS大改款就換各外觀..車身就簡單的多接幾條鈑件就說操控性與穩定性進步頗多..引擎變速箱沿用舊款..完全看不出大改款的誠意..你要說T吃定消費者也行..或者也可以說誰叫他是T..他的車子就是這麼好賣...................... 反T的看法角度或許也為擁T的人好..尤其在安全性與操控上會給予駕駛人多一份安全感..銷售量不完全代表汽車本質..但是你卻可以去選擇哪些車具備了這些條件..這是擁T的人須思考的........... | |||
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大大說的好~
幫您推😊
時代不同，因此..某些事物會超過現在應得的評價
像SONY的PS2品質真的很好
但是他現在的PS3我就一整個想要吐舌頭😊
買都買了....但是該罵的還是要罵
我們消費者不僅負責付錢，我們也負責監督的工作🙂
#75
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於
2008/01/16 05:57:44
發文
你們這些亂給壞評的真的有病,永遠都沒法面對現實
打這樣有錯喔........
網路上的事情,看看就好,不要想那麼多拉,不然你可是會氣死的
.......................................................
別生氣,補你一個好評喔
.......................................................
真的有病..................
打這樣有錯喔........
網路上的事情,看看就好,不要想那麼多拉,不然你可是會氣死的
.......................................................
別生氣,補你一個好評喔
.......................................................
真的有病..................
#76
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於
2008/01/16 06:13:28
發文
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傳說中的壞評出現了 請各位看看 😆 | ||||||||||||
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見不得別人批評XXXXXX的問題........
無藥可救的狹窄心態........
難怪我每次回家經過淡水關渡橋的那個大彎道,只要見到XXXXXX的車跟我在同一個彎道,我都直接把油門灌下去,使用快100公里的時速過彎,嚇嚇那些人,沒辦法,懸吊的懸殊就在這一點
#77
0
於
2008/01/16 06:15:47
發文
改天用我家人信箱來申請帳號,只要說說XXXXX的車好,應該好評會很多吧
#78
1
於
2008/06/16 10:20:59
發文
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| 擁H有理,擁T有罪,儼然成為U-car的特殊現象, 而且這樣的狀況已經不勝枚舉,大家可以爬文感受一下, 自由的討論區好像不是長這樣的吧, 這現象,只代表討論區的一種失衡, 其實我感覺U-car有點像特定品牌的club一樣. U-honda,U-civic,U~~~~~story~~~ 這首乾脆當作U-car的版歌好了 | |||
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心有戚戚焉~~
反T的喜歡說他們發表什麼文章就一堆負評?
不過這群人好像忘記了
他們濫給他人的負評遠遠多過於他們所得的!
而且他們的行徑已經是到了一個誇張
很多人根本不擁T
也許只是發表一些客觀之見
就一樣得了負評~~~
看看下面這幾個平常講話都很中肯卻得了一堆負評的例子就知道
其中blhsing講話都很公正完全不偏激，大家可以看看
http://forum.u-car.com.tw/forumuserview.asp?userid=blhsing
還不是被這幾個囂張的反T帳號
聯合起來給了近800個壞評...
劣幣驅逐良幣的結果，最近也頗少看到bihsing大為大家提供客觀有用的消息了
#79
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| 論車不論牌...只能說最近T牌真的是莊孝維... ALTIS被公幹算正常的,至於T牌其他車款我覺得還算有點良心!! 個人是反車款不反品牌，很多品牌都是有好車的不見得說某品牌的車"都"很爛。 所以論車不論牌比較客觀啦， 誰叫最近ALTIS這麼火紅，所以造成T牌很多負面形象囉!!😌 也算是恨鐵不成鋼吧，畢竟國產車龍頭開出這種價錢這種條件的車很多人都不滿意吧!! 難道忘記當初的口號??人人都買得起的轎車!! 這句話我可是記憶猶新啊，也是這句話讓人開始重視T牌的， 如今似乎有點變調了，但還是期待好作品啦，油電混合車我就很甲意，但是太貴... 所以說各品牌都有好車，這邊的人應該是反車不反牌啦...別太敏感了。 | |||
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#80
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偶的觀察是各式各樣的人都有:
may be 各有立場;
may be 有利益關係 (廠商 業代 買家)
may be 被欺負, 心生不滿, 發牢騷者.
may be 有疑問, 尋求協助.
may be 意見交流, 談天說笑.😆
還有更多......
偶的建議是多一點包容, 多一點客觀,
(才能不被大量的資訊所淹沒)
心情才會更愉快😍
UCAR 的管理單位應盡量少介入,
UCAR 的文化才能更多元.
may be 各有立場;
may be 有利益關係 (廠商 業代 買家)
may be 被欺負, 心生不滿, 發牢騷者.
may be 有疑問, 尋求協助.
may be 意見交流, 談天說笑.😆
還有更多......
偶的建議是多一點包容, 多一點客觀,
(才能不被大量的資訊所淹沒)
心情才會更愉快😍
UCAR 的管理單位應盡量少介入,
UCAR 的文化才能更多元.
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