很不錯值得恭喜~~
讓我想到從前去逛國外網站 一堆老雪佛蘭V8 炫耀自己開破100萬英里

我家1997年的City現在開了大約21萬公里......這輛凌志真是超強的啊......

汽油車可以開破百萬公里算很厲害的!!

	回應 longinauq (longinauq) 所寫
	世界上里程最遠的 Lexus (89萬公里) 美國加州的 Lloyd Laycook, 從 1989 年新車至今已達成 555000 英里! http://www.lexls.com/info/555000+Mile_LS400.pdf

讚！😀

宇宙最強Honda civichttp://chinese.autoblog.com/2007/10/02/craigslist-honda-civic/

	回應 papaycliu (老劉) 所寫
	宇宙最強Honda civichttp://chinese.autoblog.com/2007/10/02/craigslist-honda-civic/

痾....😲
好厲害!!!

我家的裕隆尖兵第一代開了60多萬公里
國產車第一部有電動窗的車型喔

	回應 longinauq (longinauq) 所寫
	世界上里程最遠的 Lexus (89萬公里) 美國加州的 Lloyd Laycook, 從 1989 年新車至今已達成 555000 英里! http://www.lexls.com/info/555000+Mile_LS400.pdf

😝
三年前瑞典的SAAB 公司廣告老車開百萬英哩(160萬公里)以上免費換新車活動，光在美國開100萬英哩以上老車報名結果儘然還有6部來申請免費的新車，讓SAAB 覺得不可思議，但又不能反悔，提供參考。

	回應 papaycliu (老劉) 所寫
	宇宙最強Honda civichttp://chinese.autoblog.com/2007/10/02/craigslist-honda-civic/

😆好強，車主幹什麼職業的??

😀
不是計程車哦！！

	回應 papaycliu (老劉) 所寫
	宇宙最強Honda civichttp://chinese.autoblog.com/2007/10/02/craigslist-honda-civic/

感覺是在唬爛的，12年車外表那可能還那麼新。
這款的CIVIC 3門我也有買過啊；每天台北~五股才3年半、才跑11萬、整台車就2266了。
漆也不亮了、車身焊接點很多地方鬆脫了、跑時會有車身鐵板撕裂聲音、所以就賣掉了。

	回應 suc22 (suc22) 所寫
	我家的裕隆尖兵第一代開了60多萬公里 國產車第一部有電動窗的車型喔

不對! 不對! 不要誤傳!

比他早出許久的裕隆勝利豪華轎車,
還有吉利青鳥轎車,
不要說電動窗了,
連定速都有呢.

	回應 daretosay (* /\ *) 所寫
	回應 suc22 (suc22) 所寫 我家的裕隆尖兵第一代開了60多萬公里 國產車第一部有電動窗的車型喔 不對! 不對! 不要誤傳! 比他早出許久的裕隆勝利豪華轎車, 還有吉利青鳥轎車, 不要說電動窗了, 連定速都有呢.

正確!
10幾年前3星上將的標準配車!!!😍

真不敢相信

	回應 actsao2 (actsao2) 所寫
	回應 papaycliu (老劉) 所寫 宇宙最強Honda civichttp://chinese.autoblog.com/2007/10/02/craigslist-honda-civic/ 感覺是在唬爛的，12年車外表那可能還那麼新。 這款的CIVIC 3門我也有買過啊；每天台北~五股才3年半、才跑11萬、整台車就2266了。 漆也不亮了、車身焊接點很多地方鬆脫了、跑時會有車身鐵板撕裂聲音、所以就賣掉了。

可能美規有加持過吧

典型的日式操作手法🙂
故事只有開頭與結尾，並沒有提到過程與方法...

簡單的說...這只是特例🙂

檢驗方法很簡單....相同的結果...可以""重複實驗""嗎?

--------------
所以這篇的重點應該要放在....
"該怎麼做，該怎麼學他養車，我的車才能跟他一樣好"

而不是
"這台Lexus(或Civic)開了這麼多里程數，都很好開~所以他是好車"
--------------

這些報導..很顯然再使某些話題"轉向討論"
因此我ㄧ開始才會這麼說:[典型的日式操作手法]

這樣說或許會被大大們攻擊...
但我覺得該說的還是要說...不然小弟實在過意不去😩

	回應 actsao2 (actsao2) 所寫
	回應 papaycliu (老劉) 所寫 宇宙最強Honda civichttp://chinese.autoblog.com/2007/10/02/craigslist-honda-civic/ 感覺是在唬爛的，12年車外表那可能還那麼新。 這款的CIVIC 3門我也有買過啊；每天台北~五股才3年半、才跑11萬、整台車就2266了。 漆也不亮了、車身焊接點很多地方鬆脫了、跑時會有車身鐵板撕裂聲音、所以就賣掉了。

千里馬也得遇到伯樂😆

如果真的都是跑超長途，這種結果其實很正常，尤其美國路寬平，氣候乾燥。
這種車若是在中西部像那個SAAB第一個領獎的住在Wisconsin，那真的是很厲害。
中西部氣候冬天雪多又灑鹽，車身要漂亮難如登天。
但這部Civic是生長在南部，外觀要保持好並非難事。我們西岸20年如新老車多的是。
其實我聽過最離譜的是部頭又大，總共跑了兩百多萬英哩，超過三百五十萬公里。
包括一次搪缸。這部T是部Pickup，住芝加哥，也是中西部。不過皮卡車體本來就比較好保管。
雙田車真的很好養，我想這位喜美車主真的沒多做什麼。
我養過四部本田，只有撞報銷的。而且我是車沒有警訊決不處理的人。
其中一部我最捨不得丟的四代喜美跑了32萬公里還賣掉，
前幾天才知道買主把她開掛了，正時皮帶斷掉。但他自從買下來後也是開瘋了，
大概是在高速時斷的吧！否則我第一次把皮帶開斷時是在低速，引擎沒壞。
他自己是Audi師父，比我更懂車。所以他對自己的選擇(買不到一年吧)覺得非常值得。

	回應 bontz (太太的大兒兩寶的爹) 所寫
	如果真的都是跑超長途，這種結果其實很正常，尤其美國路寬平，氣候乾燥。 這種車若是在中西部像那個SAAB第一個領獎的住在Wisconsin，那真的是很厲害。 中西部氣候冬天雪多又灑鹽，車身要漂亮難如登天。 但這部Civic是生長在南部，外觀要保持好並非難事。我們西岸20年如新老車多的是。 其實我聽過最離譜的是部頭又大，總共跑了兩百多萬英哩，超過三百五十萬公里。 包括一次搪缸。這部T是部Pickup，住芝加哥，也是中西部。不過皮卡車體本來就比較好保管。 雙田車真的很好養，我想這位喜美車主真的沒多做什麼。 我養過四部本田，只有撞報銷的。而且我是車沒有警訊決不處理的人。 其中一部我最捨不得丟的四代喜美跑了32萬公里還賣掉， 前幾天才知道買主把她開掛了，正時皮帶斷掉。但他自從買下來後也是開瘋了， 大概是在高速時斷的吧！否則我第一次把皮帶開斷時是在低速，引擎沒壞。 他自己是Audi師父，比我更懂車。所以他對自己的選擇(買不到一年吧)覺得非常值得。

果然~~~
經得起"鹽"寒下雪的地方 才是王道

	回應 actsao2 (actsao2) 所寫
	回應 papaycliu (老劉) 所寫 宇宙最強Honda civichttp://chinese.autoblog.com/2007/10/02/craigslist-honda-civic/ 感覺是在唬爛的，12年車外表那可能還那麼新。 這款的CIVIC 3門我也有買過啊；每天台北~五股才3年半、才跑11萬、整台車就2266了。 漆也不亮了、車身焊接點很多地方鬆脫了、跑時會有車身鐵板撕裂聲音、所以就賣掉了。

那部是兩門的不是三門的
又
請不要把三陽喜美跟HONDA CIVIC當成是同一部車