New Mazda 6 2.5 VS Honda Accord 3.0
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#2
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🙂這二台車我都非常喜歡--但是馬自達目前會比較好--我個人覺得啦-1.外型比較漂亮流線 2.服務人員粉親切3.品牌形象比較好4.零件比較能使用長久5.全台都有經銷據點有任何問題都隨時幫您解決6.2007年評比成績佳--------考慮看看喔
#3
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這兩台我會選 Accord 3.0
如果時間不急,我會等Accord 8代
如果時間不急,我會等Accord 8代
#4
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於
2008/02/04 12:01:52
發文
應該是ACCORD3.0🙂
#5
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ACCORD3.0
因為同樣的稅金但ACCORD3.0L有240匹頗為狂暴的馬力!
因為同樣的稅金但ACCORD3.0L有240匹頗為狂暴的馬力!
使用懶人簡體字型的火星人請勿發言!!
#6
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| ACCORD3.0 因為同樣的稅金但ACCORD3.0L有240匹頗為狂暴的馬力! | |||
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回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
今天不貼圖
#7
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| 這兩台價格差不多，稅金也一樣~~~ 各位大大覺得孰優? | |||
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我應該也是會選Accord 3.0
#8
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+1😍
#9
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| 這兩台價格差不多，稅金也一樣~~~ 各位大大覺得孰優? | |||
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當然是accord 3.0囉~
馬6 2.5的排氣量太吃虧了~
c/p直屬 accord 3.0高...該有的都有...不過accord已屬末代車款~新鮮度楚於弱勢
話說路上看到的accord~基本上有3分之一都是3.0的吧 = =
accord 7代 3.0的價格我想只能買到 accord 8代 2.4頂級吧!...
#10
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當然是accord 3.0囉~ 馬6 2.5的排氣量太吃虧了~ c/p直屬 accord 3.0高...該有的都有...不過accord已屬末代車款~新鮮度楚於弱勢 話說路上看到的accord~基本上有3分之一都是3.0的吧 = = accord 7代 3.0的價格我想只能買到 accord 8代 2.4頂級吧!... | ||||||||||||
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你錯了，Accord 3.0賣的不是很好，路上也很少看到。
#11
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如果是跟七代accord比
當然是選New Mazda 6 2.5
如果是八代accord
就要看它的安全性及安全配備如何再決定
國產車沒有歐盟或美國的撞擊測試就沒有安全性可言
講求操控性的房車，也要重視安全性才行
當然是選New Mazda 6 2.5
如果是八代accord
就要看它的安全性及安全配備如何再決定
國產車沒有歐盟或美國的撞擊測試就沒有安全性可言
講求操控性的房車，也要重視安全性才行
#12
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| 🙂這二台車我都非常喜歡--但是馬自達目前會比較好--我個人覺得啦-1.外型比較漂亮流線 2.服務人員粉親切3.品牌形象比較好4.零件比較能使用長久5.全台都有經銷據點有任何問題都隨時幫您解決6.2007年評比成績佳--------考慮看看喔 | |||
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1. 亮麗是馬自達大概很少人會反對，但本田通常比較耐看穩重。
2. 服務親切看人吧，以前不也聽說馬自達業務跩的。基本上若您考慮Accord，因不好賣業務或許反而親切，這是需要自己去經驗的。何況此人不好就換點，我都是這樣買車的。
3. 馬牌品牌形象好過本田？您不能眼睛只注意到那些改的不像化的台客車。
4. 零件使用久？只因為馬6是進口的嗎？就品質穩定性與平均壽命而言，M是不及H的，進口M是否真的較優？待觀察。
您發言有些像業代，先把Accord解決掉再說。
除了外型與操控外，Accord幾乎樣樣都勝過馬6 2.5。小點的引擎也不會多省多少油，馬自達的引擎科技普普，耐用性就不要跟本田比，比其他車廠或許還不差。空間就不必提了。現在更討厭的是為了迎合市場趨勢與"多給牛肉以增加競爭力"，連2.5L的引擎都用雙排氣管，好看啊！但要換時車主就要多掏腰包。當然Accord3.0也是這樣，至少他是V6的吧！
我自從養過一部大爛車後，對新車評比都只是讀娛樂的。最重要的是長期穩定性報告，選擇本田等車老了能繼續輕鬆養的機率比較高。馬自達也不是不可能，只是機率較低。當然您最終買了哪一部，都不會知道兩者老了後可能的差異。
#13
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1. 亮麗是馬自達大概很少人會反對，但本田通常比較耐看穩重。 2. 服務親切看人吧，以前不也聽說馬自達業務跩的。基本上若您考慮Accord，因不好賣業務或許反而親切，這是需要自己去經驗的。何況此人不好就換點，我都是這樣買車的。 3. 馬牌品牌形象好過本田？您不能眼睛只注意到那些改的不像化的台客車。 4. 零件使用久？只因為馬6是進口的嗎？就品質穩定性與平均壽命而言，M是不及H的，進口M是否真的較優？待觀察。 您發言有些像業代，先把Accord解決掉再說。 除了外型與操控外，Accord幾乎樣樣都勝過馬6 2.5。小點的引擎也不會多省多少油，馬自達的引擎科技普普，耐用性就不要跟本田比，比其他車廠或許還不差。空間就不必提了。現在更討厭的是為了迎合市場趨勢與"多給牛肉以增加競爭力"，連2.5L的引擎都用雙排氣管，好看啊！但要換時車主就要多掏腰包。當然Accord3.0也是這樣，至少他是V6的吧！ 我自從養過一部大爛車後，對新車評比都只是讀娛樂的。最重要的是長期穩定性報告，選擇本田等車老了能繼續輕鬆養的機率比較高。馬自達也不是不可能，只是機率較低。當然您最終買了哪一部，都不會知道兩者老了後可能的差異。 | ||||||||||||
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馬牌以及福特品質衰退率比較快,但外型的確能吸引第一眼到的人
看人吧,如果不是想把車開非常長久的話,可以選馬6,我是會選accord,因為耐看才是關鍵
很多車並不會有耐看的特質
#14
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不用比了, ACCORD 3.0 賣光了, 除非你買二手車.
2008年1月份臺灣汽車市場銷售報告:
ACCORD 2.0 250 台
ACCORD 3.0 0 台
我也貢獻了一台2.0 EX-S. 78.5萬辦到好😵
2008年1月份臺灣汽車市場銷售報告:
ACCORD 2.0 250 台
ACCORD 3.0 0 台
我也貢獻了一台2.0 EX-S. 78.5萬辦到好😵
#15
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| ACCORD3.0 因為同樣的稅金但ACCORD3.0L有240匹頗為狂暴的馬力! | |||
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嗯!ACCORD3.0 +1🙂
#16
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不用比了, ACCORD 3.0 賣光了, 除非你買二手車.
2008年1月份臺灣汽車市場銷售報告:
ACCORD 2.0 250 台
ACCORD 3.0 0 台
我也貢獻了一台2.0 EX-S. 78.5萬辦到好
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accord 2.0 ex-s 7.5代 真的是部好車!只可惜 識貨下手的人太少了!不論其它 單單內部的空間 還有配備的功能 都多過於馬六,目前 全台灣 的accord 應該都已完售了!不過 還是可以尋 y拍的新古車管道買到,再不下手 就只有等 八代2.4L了!
2.4L 馬力跟扭力是很夠沒錯 但是 市區的油耗可能沒有 2.0L那麼樂觀,而且 儀表板 改成非自發光的儀表 就沒有7.5代那麼好看,8代的車頭 水箱部份 我怎麼看都感覺有點怪怪的,所以 下手7.5代
2008年1月份臺灣汽車市場銷售報告:
ACCORD 2.0 250 台
ACCORD 3.0 0 台
我也貢獻了一台2.0 EX-S. 78.5萬辦到好
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accord 2.0 ex-s 7.5代 真的是部好車!只可惜 識貨下手的人太少了!不論其它 單單內部的空間 還有配備的功能 都多過於馬六,目前 全台灣 的accord 應該都已完售了!不過 還是可以尋 y拍的新古車管道買到,再不下手 就只有等 八代2.4L了!
2.4L 馬力跟扭力是很夠沒錯 但是 市區的油耗可能沒有 2.0L那麼樂觀,而且 儀表板 改成非自發光的儀表 就沒有7.5代那麼好看,8代的車頭 水箱部份 我怎麼看都感覺有點怪怪的,所以 下手7.5代
#17
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美國八代自上市至今好幾個月了，路上幾乎都沒看見，恐怕銷售並不佳。
但到了經銷商才發現七代還有一大堆庫存，所以現在在美國買八代恐怕價錢還沒的談。
我也不覺得八代的魅力有大到非買她而拋棄已經夠好的七代不可。
而且2.4L的八代比2.4L的七代耗油。
事實上八代放在七代旁邊感覺未必比七代優，反而顯得ㄙㄨㄥˊ(個人看法)。
本田最近腦筋不知在想啥，把車設計的這麼粗俗，連Acura也搞了一堆無敵鐵金剛車鼻。
看看是本田眼光對還是我對，兩年後銷售數字見真章。
八代內裝挑剔的人應該會少些，那個不必發光就看的見的儀表我個人比較喜歡。
其實七代的儀表感覺不夠細緻，燈泡壞了就慘了，非換不可。
若不必發光就看的見，起碼燈泡壞掉時白天還可以看的清楚，晚上在市區應該也還好。
但到了經銷商才發現七代還有一大堆庫存，所以現在在美國買八代恐怕價錢還沒的談。
我也不覺得八代的魅力有大到非買她而拋棄已經夠好的七代不可。
而且2.4L的八代比2.4L的七代耗油。
事實上八代放在七代旁邊感覺未必比七代優，反而顯得ㄙㄨㄥˊ(個人看法)。
本田最近腦筋不知在想啥，把車設計的這麼粗俗，連Acura也搞了一堆無敵鐵金剛車鼻。
看看是本田眼光對還是我對，兩年後銷售數字見真章。
八代內裝挑剔的人應該會少些，那個不必發光就看的見的儀表我個人比較喜歡。
其實七代的儀表感覺不夠細緻，燈泡壞了就慘了，非換不可。
若不必發光就看的見，起碼燈泡壞掉時白天還可以看的清楚，晚上在市區應該也還好。
#18
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不過這兩部車我會選馬6，因為有六氣囊。
而且我也不會推薦V6的FF車，車頭太重了，增加失控機會。
救命最重要，修車總必沒命好。
而且我也不會推薦V6的FF車，車頭太重了，增加失控機會。
救命最重要，修車總必沒命好。
#19
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| 不過這兩部車我會選馬6，因為有六氣囊。 而且我也不會推薦V6的FF車，車頭太重了，增加失控機會。 救命最重要，修車總必沒命好。 | |||
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你是想讓人知道你是LKK嗎?
車頭太重 增加失控機會!,什麼年代了還說這種話
歐系車還有一堆200匹的FF車你敢說這些車操控不好嗎?,你以為歐洲人都低能嗎?
你以為H牌會和T牌一樣嗎
什麼是車身動態穩定控制系統你有聽過嗎
最後有6氣囊當然會比較安全
自由、自主、自律、自尊
#20
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你是想讓人知道你是LKK嗎? 車頭太重 增加失控機會!,什麼年代了還說這種話 歐系車還有一堆200匹的FF車你敢說這些車操控不好嗎?,你以為歐洲人都低能嗎? 你以為H牌會和T牌一樣嗎 什麼是車身動態穩定控制系統你有聽過嗎 最後有6氣囊當然會比較安全 | ||||||||||||
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日本同級車
比配備本田滾邊去
比科技誰能跟本田比
#21
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honda科技不錯.但還不到誰能比的地步.能幹掉i-vtec的技術人家也不是沒有.只是honda能將技術下放到平價車種最早量產化.這是它高竿的地方..
各位大大覺得孰優?