台灣高山最近拍雪那些車實力比較強
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#2
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只要扭力夠，主要還是看輪胎會不會打滑。所以輪胎比較重要。
#3
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請教一下.....
那如果都掛上雪鏈
這些車子在扭力足夠的情況下
爬山路,非越野路段
AWD跟4WD哪一種會比較吃香??
那如果都掛上雪鏈
這些車子在扭力足夠的情況下
爬山路,非越野路段
AWD跟4WD哪一種會比較吃香??
#4
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對阿 很想上山看雪 不知拉拉山還有沒有雪 ??
但是 好像很多人說 掛雪鍊也不一定能成功
還有人說流言終身結者discovery
破除 倒車前進比較不會打滑
八大有人說使用 r 檔會比較安全 . 也有人說輪胎放氣也可以
一般車進口的車用雪地mode
或是 改 2檔 如果使用一檔會扭力過大打滑
但是 好像很多人說 掛雪鍊也不一定能成功
還有人說流言終身結者discovery
破除 倒車前進比較不會打滑
八大有人說使用 r 檔會比較安全 . 也有人說輪胎放氣也可以
一般車進口的車用雪地mode
或是 改 2檔 如果使用一檔會扭力過大打滑
#5
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二檔起步，油門太大力反而容易打滑，
走雪地，還是小心為妙。
走雪地，還是小心為妙。
TDCI是台屌車
#6
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看車吧 不一定要上雪鍊 有的得力卡 後面牽一台小車 也沒掛雪鍊
不過聽說X5.XC90.Q7 可以不用掛雪鍊 是真的嗎
不過聽說X5.XC90.Q7 可以不用掛雪鍊 是真的嗎
#7
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| 看車吧 不一定要上雪鍊 有的得力卡 後面牽一台小車 也沒掛雪鍊 不過聽說X5.XC90.Q7 可以不用掛雪鍊 是真的嗎 | |||
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回應 k8420247 (嘉獎一支,以茲鼓勵) 所寫1.如果路面積雪沒有清除，一定要掛雪鍊才安全。因為此時普通輪胎與路面磨擦力變小，十分危險。
不然就是換上雪地專用輪胎。
2.如果路面積雪有人清雪/撒除雪劑(鹽)，那刊什麼車應該沒有問題。4驅/全時4驅車,只是比較不會讓你刁路。
3.建議不要空車，尤其是後驅車，若沒有載很多人,就放些沙包在後車廂吧...
#8
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就我這幾次在合歡山雪地行駛的經驗, 其實一般的轎車再加雪鏈就可以了, 這其中又以4WD>FF>FR. 若是只有4WD不加雪鏈, 偶爾還是會打滑, 甚至警察也可能不放行.
#9
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我聽說 有一台４３頓的拖車 載到滿滿的 早上去偷跑大關山
４３頓．．． 雪會被壓扁吧
４３頓．．． 雪會被壓扁吧
#10
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😰11號公車最強,當所有車都刁車時,只剩下這最有用的11號公車
#11
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我的車是altis,前2輪掛雪鍊,春節期間積雪約10cm厚,還是過的了合歡山,但時速約10~15km而且都用低速檔跑
是海滿穩的
是海滿穩的
#12
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腳踏車也不錯，祇不過上山會超冷而已......😝
#13
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機車只要在輪胎上加一堆大鎖上去就是土炮雪鍊...囧
#14
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於
2008/02/17 03:58:27
發文
911 TURBO不錯的選則喔
#15
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台灣 應該 只有合歡山玉山還有雪吧
這兩天出太陽不知融光沒
還有 拉拉山還有雪嗎?
這兩天出太陽不知融光沒
還有 拉拉山還有雪嗎?
#16
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於
2008/02/17 18:51:54
發文
真的暴雪的話,就連雪鍊都不管用,警察一定會封路,運氣好的話就掉頭吧,運氣不好人已經在雪區裡的話,美國這邊警察是會巡邏的,等待救援就好,不清楚台灣是如何做.
一般的降雪其實還好,通常是山上才會規定上雪鍊,不然警察也不會放行.一般市區裡的話,鏟雪車都跑得很勤,開慢點就好.
最麻煩的反而是一些小鎮,大雪時鏟雪車數量不足,來不及運作,又不像山區只有寥寥幾條路可以封了就沒事,這時就真的要開得很小心了.雪並不可怕,可怕的是冰,前面有些大大說又大又重的車比較安全,其實並不一定,因為雪被壓實了就會變成冰,這才是最容易出意外的路況.一般小車的話,四輪驅動是比較安全,但其實沒差多少,重點是雪胎,反正降雪大家都會慢慢開,到處都塞車你也開不快.若是你的AWD是性能車的話,性能車原廠都會配夏季胎,除非你原廠就有選winter package,所以也要記得把那四顆夏季胎換下來,裝夏季胎開雪地的話,不管什麼驅都沒救的.
真的要分哪種汽車雪中比較好操作的話,首推當然是4WD車種.不過看前面大大們的文章,似乎是把4WD車種給排除了,這樣的話,小弟是推薦AWD來遞補吧.四輪驅動在惡劣路況中真的有其價值,冬季一到,滑雪勝地的停車場真的就像是4WD與AWD的車展,其他前驅後驅倒是沒有太大差別,理論上FF比FR好一點,但一般路上真的感覺不太出來,畢竟真的路上有雪車速也快不起來.聽說RR更慘,不過小弟沒在雪地裡開過,印象中也沒在滑雪勝地裡看過有RR的車.
一般的降雪其實還好,通常是山上才會規定上雪鍊,不然警察也不會放行.一般市區裡的話,鏟雪車都跑得很勤,開慢點就好.
最麻煩的反而是一些小鎮,大雪時鏟雪車數量不足,來不及運作,又不像山區只有寥寥幾條路可以封了就沒事,這時就真的要開得很小心了.雪並不可怕,可怕的是冰,前面有些大大說又大又重的車比較安全,其實並不一定,因為雪被壓實了就會變成冰,這才是最容易出意外的路況.一般小車的話,四輪驅動是比較安全,但其實沒差多少,重點是雪胎,反正降雪大家都會慢慢開,到處都塞車你也開不快.若是你的AWD是性能車的話,性能車原廠都會配夏季胎,除非你原廠就有選winter package,所以也要記得把那四顆夏季胎換下來,裝夏季胎開雪地的話,不管什麼驅都沒救的.
真的要分哪種汽車雪中比較好操作的話,首推當然是4WD車種.不過看前面大大們的文章,似乎是把4WD車種給排除了,這樣的話,小弟是推薦AWD來遞補吧.四輪驅動在惡劣路況中真的有其價值,冬季一到,滑雪勝地的停車場真的就像是4WD與AWD的車展,其他前驅後驅倒是沒有太大差別,理論上FF比FR好一點,但一般路上真的感覺不太出來,畢竟真的路上有雪車速也快不起來.聽說RR更慘,不過小弟沒在雪地裡開過,印象中也沒在滑雪勝地裡看過有RR的車.
#17
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於
2008/02/18 07:05:32
發文
抱歉訂正一下,我指的是冬季胎(winter tire),一般時候開在路上也沒問題的那種.
雪胎跟雪鏈是同等級的東西,真的就專用在雪地裡的.
雪胎跟雪鏈是同等級的東西,真的就專用在雪地裡的.
#18
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| 國產車 2WD escape TUSON CRV XTRAIL OUTLANDER --> 沒上市 SANTAFE 4wd 好像有人說進口 速壩陸是 awd 很強, 國產的 suv 有使用 AWD 嗎 ? | |||
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那就GL500吧
#19
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如果單只比 國產車
有聽說 速霸陸 AWD 不掛雪鍊還能上山
但國產 suv 不能
那國產 suv 中 4wd 能力
那台 可以應付 雪地 還是說都一樣差 ?
有聽說 速霸陸 AWD 不掛雪鍊還能上山
但國產 suv 不能
那國產 suv 中 4wd 能力
那台 可以應付 雪地 還是說都一樣差 ?
2WD
escape
TUSON
CRV
XTRAIL
OUTLANDER --> 沒上市
SANTAFE
4wd
好像有人說進口 速壩陸是 awd
很強, 國產的 suv 有使用 AWD 嗎 ?