#22
0
 |
|  | ||||||||||
------------------------------------------------- 這車的底盤設定打死一堆國產車了,除了胎寬小了一些,他的穩定性比舊款SENTRA180好太多了 有空去原廠免費試一下車,我想你會有不同的感想,我買的是TIIDA1.8 5D 基本上這台車的馬力不大,但扭力還不錯,爬坡基本上不會是問題。 | ||||||||||||
 |  |
回應 tonto (tonto) 所寫沒錯
想必alrin大大沒開過相同底盤的tiida,sylphy,livina
高速轉彎及操控讓你知道側傾極小是啥感覺
並非一般國產軟懸吊的底盤調校~^^
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞黑小飛一隻...= =|||
歡迎車主們來Nissan Club(www.nissan01.com)多逛逛唷~
#23
0
|
| | ||||||||||
如果大大不是從齊國來的, 老婆後面不用再加註"1名"來形容了. | ||||||||||||
| |
呵呵..對吔..早上起床回文頭昏昏..呵呵呵~
#24
0
|
| | ||||||||||
當然爬的回去啊, 只是爬的比較慢比較喘... | ||||||||||||
| |
是ㄚ~~~
烏龜再慢,也有到終點的時候哩😆
#25
0
1.8的馬力應該很大吧
不用太擔心
不用太擔心
#26
0
無論什麼車都爬的上
只是爽度問題
ok不ok看個人心中一把尺而定
只是爽度問題
ok不ok看個人心中一把尺而定
TIERRS的2000cc引擎搭載四速自排
#27
0
|
| | ||||||||||||||||||||
是ㄚ~~~ 烏龜再慢,也有到終點的時候哩😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
#28
0
|
| | ||||||||||||||||||||
沒錯 想必alrin大大沒開過相同底盤的tiida,sylphy,livina 高速轉彎及操控讓你知道側傾極小是啥感覺 並非一般國產軟懸吊的底盤調校~^^ | ||||||||||||||||||||||
| |
🙂之前有看過汽購和一手雜誌.有說此車底盤偏歐式風格.滿硬朗的
側傾也控制的不錯.😲
#29
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
🙂之前有看過汽購和一手雜誌.有說此車底盤偏歐式風格.滿硬朗的 側傾也控制的不錯.😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
應該是說
與雷諾車系共用底盤
這種結合
就跟ford與mazda雙生車有點類似
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞黑小飛一隻...= =|||
歡迎車主們來Nissan Club(www.nissan01.com)多逛逛唷~
#30
0
應該都爬的上去才對
我的1.5小車也可以在速限的上限值輕鬆的爬上去
1.8的應該力量更大才對
我的1.5小車也可以在速限的上限值輕鬆的爬上去
1.8的應該力量更大才對
#31
0
|
| | |
| 無論什麼車都爬的上 只是爽度問題 ok不ok看個人心中一把尺而定 | |||
| |
1.6要維持時速115大概要油門到底吧
#32
0
|
| | ||||||||||
1.6要維持時速115大概要油門到底吧 | ||||||||||||
| |
要看上去的速度吧
如果在橋上就跑到130以上
用120以上衝到頂應該不成問題
#33
0
|
| | ||||||||||||||||||||
要看上去的速度吧 如果在橋上就跑到130以上 用120以上衝到頂應該不成問題 | ||||||||||||||||||||||
| |
爬合歡山不成問題
#34
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
應該是說 與雷諾車系共用底盤 這種結合 就跟ford與mazda雙生車有點類似 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
😀沒錯.山路的表現😲
#35
0
|
| | ||||||||||||||||||||
要看上去的速度吧 如果在橋上就跑到130以上 用120以上衝到頂應該不成問題 | ||||||||||||||||||||||
| |
那可能就要從新竹開始衝刺才衝的上三義吧
#36
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
那可能就要從新竹開始衝刺才衝的上三義吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
新竹已經過頭了,它在三義上面😩
#37
0
南下的話三義在新竹下面沒錯吧?
#38
0
|
| | ||||||||||
新竹已經過頭了,它在三義上面😩 | ||||||||||||
| |
噗~這個好笑~😆
上坡除了看馬力扭力,也要配合車重
LIVINA並非重車
1.8應該是遊刃有餘
想我第一部大發銀翼
1200CC不到
上林口坡嚇嚇叫的~😍
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞黑小飛一隻...= =|||
歡迎車主們來Nissan Club(www.nissan01.com)多逛逛唷~
#39
0
麻煩跑馬兄拿顆藥給max兄服用一下
#40
0
|
| | |
| 麻煩跑馬兄拿顆藥給max兄服用一下 | |||
| |
關於這個問題...
從大安溪上三義坡比較累吧
從苗栗過去...不覺得很陡啊...倒是下坡比較爽😆
#41
0
|
| | ||||||||||
------------------------------------------------- 這車的底盤設定打死一堆國產車了,除了胎寬小了一些,他的穩定性比舊款SENTRA180好太多了 有空去原廠免費試一下車,我想你會有不同的感想,我買的是TIIDA1.8 5D 基本上這台車的馬力不大,但扭力還不錯,爬坡基本上不會是問題。 | ||||||||||||
| |
我太窮了～買不起啦！😊
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
共
57
則留言