Volkswagen的DSG變速箱在打D檔 不踩油門時，車子還會前進嗎?
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| Volkswagen的DSG變速箱會和一般自排車一樣在D擋下 不踩油門時，車子還是會緩緩前進嗎? 若是，那DSG變速箱還是有"扭力變換器"嗎? 還是一樣要換變速箱油嗎? | |||
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回應 powerfjk (Ralf) 所寫會前進，沒有自排車那種"扭力變換器"，但有類似的結構是”液體耦合器”！
一樣需要更換變速箱油～
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
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會前進，沒有自排車那種"扭力變換器"，但有類似的結構是”液體耦合器”！ 一樣需要更換變速箱油～ | ||||||||||||
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就使用狀況來說真的蠻像手自排的
超多人搞混的
#4
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會前進，沒有自排車那種"扭力變換器"，但有類似的結構是”液體耦合器”！ 一樣需要更換變速箱油～ | ||||||||||||
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液體耦合器??
是不是這原因造成需使用超昂貴的專用變速箱油??😵
#5
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會前進，沒有自排車那種"扭力變換器"，但有類似的結構是”液體耦合器”！ 一樣需要更換變速箱油～ | ||||||||||||
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那麼動力輸出是否像一般自排變速箱一樣有損失呢？還是說，如同手排車幾乎百分之百完整傳遞動力呢？
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那麼動力輸出是否像一般自排變速箱一樣有損失呢？還是說，如同手排車幾乎百分之百完整傳遞動力呢？ | ||||||||||||||||||||||
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動力輸出跟手排車是相同的～
我朋友（某汽車雜誌的編輯）他說人類的換檔速度根本不可能超越DSG～
VW的車我看了將近半年，但都沒有入手～原因是看內裝實在很難接受他的價位～
但.....試駕之後隔天就簽約了！
有些車不開上路你不會知道他的價值～假如你有興趣建議你去試駕吧～呵呵！
現在有點後悔沒有買JETTA.....GOLF行李箱還是有點小～😌
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
#7
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首先感謝你的回答
我想再請問，為何這"液體耦合器"不會造成動力損失?
我直觀地覺得 用"液體"耦合好像就是會有動力損失。
再來我想請問，雜誌上說DSG有兩組離合器，那此兩組離合器是指有兩組"液體耦合器"嗎?
我想再請問，為何這"液體耦合器"不會造成動力損失?
我直觀地覺得 用"液體"耦合好像就是會有動力損失。
再來我想請問，雜誌上說DSG有兩組離合器，那此兩組離合器是指有兩組"液體耦合器"嗎?
#8
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於
2008/03/22 22:31:50
發文
要換的是齒輪油
不是變速箱油
不是變速箱油
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/
Msn:allen@mis.idv.tw
#9
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| 首先感謝你的回答 我想再請問，為何這"液體耦合器"不會造成動力損失? 我直觀地覺得 用"液體"耦合好像就是會有動力損失。 再來我想請問，雜誌上說DSG有兩組離合器，那此兩組離合器是指有兩組"液體耦合器"嗎? | |||
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這個超出我能回答的範圍了！
據我知道，他就是用電腦判斷幫你排檔，雙離合器是不是有兩組"液體耦合器"我並不清楚～
但可以確定在換檔的時候你可以感受到有那麼一點點的時間電腦有把油門鬆開，然後入檔～
有沒有損失我實在無法察覺～你要請教其他高手吧～
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| 現在有點後悔沒有買JETTA.....GOLF行李箱還是有點小～😌 | |||
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JETTA是德國製造嗎?
我記得跟GOLF不一樣,一定有一個是德國
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JETTA是德國製造嗎? 我記得跟GOLF不一樣,一定有一個是德國 | ||||||||||||
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JETTA是墨西哥造的～但我是覺得品質不差啦！🙂
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
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JETTA是墨西哥造的～但我是覺得品質不差啦！🙂 | ||||||||||||||||||||||
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真的嗎?
那墨西哥製的Beetle應該也不錯囉!🙂
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真的嗎? 那墨西哥製的Beetle應該也不錯囉!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實降低成本轉移產地是沒辦法的事～
品質控管比較重要啦！
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真的嗎? 那墨西哥製的Beetle應該也不錯囉!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不錯是不錯啦
但是Beetle只有傳統的四速自排 感覺外型與動力較無法搭配
若是，那DSG變速箱還是有"扭力變換器"嗎?
還是一樣要換變速箱油嗎?