#22
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於
2008/03/31 17:08:22
發文
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現在的柴油技術應該跟以前不同啦～😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 alrin (alrin) 所寫😭
對阿當然進步很多,可是台灣不知道跟進沒?
我朋友家的520D師傅在用時,感覺他怕怕的
這只是我的感覺阿,所以拿來討論區討論阿
我說錯,大家來更正,讓大家知道也很不錯
#23
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柴油車的使用經驗，我有超過百萬公里的經驗。
新型的共軌噴射也有10萬公里的經驗(1998年VOLVO B12 420HP)台灣最早引進的共軌噴射遊覽車。
各位真的多慮了，柴油車保養不但便宜些耐用，不是汽油可比擬。
國產柴油車唯一的缺點就是檔位太少，無法發揮柴油車的特性。柴油車可用的轉速區域較窄，需搭配最少六檔以上才會好用。
就拿VOLVO B12來講；Low6檔、Hi7檔，共13檔，任何車速皆可以最大扭力1300~1700轉行駛。
以上是個人的經驗。
新型的共軌噴射也有10萬公里的經驗(1998年VOLVO B12 420HP)台灣最早引進的共軌噴射遊覽車。
各位真的多慮了，柴油車保養不但便宜些耐用，不是汽油可比擬。
國產柴油車唯一的缺點就是檔位太少，無法發揮柴油車的特性。柴油車可用的轉速區域較窄，需搭配最少六檔以上才會好用。
就拿VOLVO B12來講；Low6檔、Hi7檔，共13檔，任何車速皆可以最大扭力1300~1700轉行駛。
以上是個人的經驗。
#24
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應該是不會不"還"算😀😀,但是修車的師父真的要篩選一下,畢竟柴油引擎不是全世界的車廠都會修🙂
#25
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| 柴油車的使用經驗，我有超過百萬公里的經驗。 新型的共軌噴射也有10萬公里的經驗(1998年VOLVO B12 420HP)台灣最早引進的共軌噴射遊覽車。 各位真的多慮了，柴油車保養不但便宜些耐用，不是汽油可比擬。 國產柴油車唯一的缺點就是檔位太少，無法發揮柴油車的特性。柴油車可用的轉速區域較窄，需搭配最少六檔以上才會好用。 就拿VOLVO B12來講；Low6檔、Hi7檔，共13檔，任何車速皆可以最大扭力1300~1700轉行駛。 以上是個人的經驗。 | |||
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運輸車和商業用車是不可以拿來和轎車比較的，
開轎車是無法容忍 引擎雜音一堆、引擎油垢、車內臭柴油味、後面一遍黑煙、車子抖動...
再來等車老舊時，轎車驗車標準也比較嚴格。
#26
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運輸車和商業用車是不可以拿來和轎車比較的， 開轎車是無法容忍 引擎雜音一堆、引擎油垢、車內臭柴油味、後面一遍黑煙、車子抖動... 再來等車老舊時，轎車驗車標準也比較嚴格。 | ||||||||||||
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好奇actsao2是否有開過或是擁有過柴油的轎車
不然引擎雜音一堆、引擎油垢、車內臭柴油味、後面一遍黑煙、車子抖動...這些現象你是怎麼知道的?猜的?
#27
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好奇actsao2是否有開過或是擁有過柴油的轎車 不然引擎雜音一堆、引擎油垢、車內臭柴油味、後面一遍黑煙、車子抖動...這些現象你是怎麼知道的?猜的? | |||
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不用懷疑、你先買台嘛再用個5年，那時候你就知道是甚麼滋味了。
光搞那怠速抖動、就可以搞死你了。
#28
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好奇actsao2是否有開過或是擁有過柴油的轎車 不然引擎雜音一堆、引擎油垢、車內臭柴油味、後面一遍黑煙、車子抖動...這些現象你是怎麼知道的?猜的? | ||||||||||||||||||||||
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#29
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🙂
噹噹噹!!
每日一字!!😀
是"划算" ㄏㄨㄚˊ ㄙㄨㄢˋ
不是"還算"喔!!
同學們要記得喔!!~😀
噹噹噹!!
每日一字!!😀
是"划算" ㄏㄨㄚˊ ㄙㄨㄢˋ
不是"還算"喔!!
同學們要記得喔!!~😀
#30
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不用懷疑、你先買台嘛再用個5年，那時候你就知道是甚麼滋味了。 光搞那怠速抖動、就可以搞死你了。 | ||||||||||||
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可以請教你是買哪一台柴油轎車嗎~
蠻好奇的~
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不用懷疑、你先買台嘛再用個5年，那時候你就知道是甚麼滋味了。 光搞那怠速抖動、就可以搞死你了。 | ||||||||||||
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可是你的論點來源是理論?實務經驗?傳言?
會這麼說總要有個原因吧
#32
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於
2008/03/31 19:36:16
發文
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可是你的論點來源是理論?實務經驗?傳言? 會這麼說總要有個原因吧 | ||||||||||||||||||||||
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我個人是認同啦!!畢竟哪一台柴油車車齡超過5年
等個幾年大家都知道了,不知道又流行啥車
我比較喜歡加氫氣,然後最後排出純水和純氧的氫動力車
已經有做出來,但是不量產
像機械公敵主角開的奧迪納一台就是氫動力車
8年財台北車產那台車有來台灣,可以開的!!
很希望那天快到來
#33
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不用懷疑、你先買台嘛再用個5年，那時候你就知道是甚麼滋味了。 光搞那怠速抖動、就可以搞死你了。 | ||||||||||||
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你錯了、你怎麼可以這樣講，你應該要鼓勵他們去買、當市場前鋒，
讓他們把台灣柴油轎車市場、零件供應搞穩定，
再把疑難雜症讓修車師傅學到精通，在一切天合地利的時候、我們再去買
你這樣一提示、那誰會去當白老鼠，你要當白老鼠嗎？
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好奇actsao2是否有開過或是擁有過柴油的轎車 不然引擎雜音一堆、引擎油垢、車內臭柴油味、後面一遍黑煙、車子抖動...這些現象你是怎麼知道的?猜的? | ||||||||||||||||||||||
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會有黑煙嗎???蠻懷疑的,不是有DPF 了嗎!
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可是你的論點來源是理論?實務經驗?傳言? 會這麼說總要有個原因吧 | ||||||||||||||||||||||
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中華得利卡的箱型車卡車就有那些問題,很奇怪大家怎都對柴油味特別敏感,
汽油引擎漏油味道就沒有那麼重.
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你錯了、你怎麼可以這樣講，你應該要鼓勵他們去買、當市場前鋒， 讓他們把台灣柴油轎車市場、零件供應搞穩定， 再把疑難雜症讓修車師傅學到精通，在一切天合地利的時候、我們再去買 你這樣一提示、那誰會去當白老鼠，你要當白老鼠嗎？ | |||
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對厚、我真的錯了，前面我所講的都是幻想、
好車 好車、大家趕快去買來開！
#37
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於
2008/03/31 19:58:21
發文
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有人還沒睡醒
停留在以前的年代
或者可能懷疑
不長進的業務
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#38
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有些人可能只開過柴油卡車吧～
竟然拿80年代的柴油卡車來比現在共軌噴射的柴油引擎～
呵呵呵呵～UCAR真是有趣啊～
一堆人講的那麼若有其事～
竟然拿80年代的柴油卡車來比現在共軌噴射的柴油引擎～
呵呵呵呵～UCAR真是有趣啊～
一堆人講的那麼若有其事～
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
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| 應該是不會不"還"算😀😀,但是修車的師父真的要篩選一下,畢竟柴油引擎不是全世界的車廠都會修🙂 | |||
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大大不好意思,我字打錯了 >"<
#41
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喜歡就去買，不喜歡就不要買
每次看到這種討論就很煩，分明就是想戰
這世界會有這麼多款的車，是給你選自己喜歡的
並不是叫你吃飽沒事去批評別人
現在的台灣加入WTO開放貿易後讓你有機會多一種燃料可以選
並不是叫你來批評用的
共軌直噴柴油引擎沒開過的人不會懂
有些人批評柴油車的聲音，拜託，不喜歡就不要買啊
這世界喜歡這聲音的還大有人在
然後還有很多人批評柴油車批到連排氣都可以指責
難道汽油車排出來的就是香的?聞了智商就會高一點??
每次看到這種討論就很煩，分明就是想戰
這世界會有這麼多款的車，是給你選自己喜歡的
並不是叫你吃飽沒事去批評別人
現在的台灣加入WTO開放貿易後讓你有機會多一種燃料可以選
並不是叫你來批評用的
共軌直噴柴油引擎沒開過的人不會懂
有些人批評柴油車的聲音，拜託，不喜歡就不要買啊
這世界喜歡這聲音的還大有人在
然後還有很多人批評柴油車批到連排氣都可以指責
難道汽油車排出來的就是香的?聞了智商就會高一點??
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