#2
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不過
科瓦萊寧 跟小黑比
我覺得科瓦萊寧穩的多...
科瓦萊寧 跟小黑比
我覺得科瓦萊寧穩的多...
#3
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| 不過 科瓦萊寧 跟小黑比 我覺得科瓦萊寧穩的多... | |||
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回應 jetlee (Jet Lee) 所寫身有同感..至少他積分目前也是第3呀..OK啦
😆
#4
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| 不過 科瓦萊寧 跟小黑比 我覺得科瓦萊寧穩的多... | |||
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#5
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不過R28的實力 真的要重新評估
老巴配RA108 alonso配R28
兩個跑完57圈 成績1:32:24.832 1:32:24.151
差不到一秒😰
不過這個月月中各車隊會有一次大升級
成效會在西班牙賽道顯示出來
所以R28還有沒有希望取得更多積分 大概看月底的西班牙GP就知道.
老巴配RA108 alonso配R28
兩個跑完57圈 成績1:32:24.832 1:32:24.151
差不到一秒😰
不過這個月月中各車隊會有一次大升級
成效會在西班牙賽道顯示出來
所以R28還有沒有希望取得更多積分 大概看月底的西班牙GP就知道.
#6
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老巴在這賽季感覺快變頭號車手了說....
小巴開季三站退賽兩次😞😞
小巴開季三站退賽兩次😞😞
#7
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有一點我覺得很奇怪提出來問一下:
為何正賽前五名的最快單圈只有Kovalainen和Heidfeld的時間
有比在排位賽時更快, 其他人是在混麼??
更別說第六名以後的最速圈時間了, 簡直慘不忍睹
為何正賽前五名的最快單圈只有Kovalainen和Heidfeld的時間
有比在排位賽時更快, 其他人是在混麼??
更別說第六名以後的最速圈時間了, 簡直慘不忍睹
#8
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| 有一點我覺得很奇怪提出來問一下: 為何正賽前五名的最快單圈只有Kovalainen和Heidfeld的時間 有比在排位賽時更快, 其他人是在混麼?? 更別說第六名以後的最速圈時間了, 簡直慘不忍睹 | |||
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你應該要把 當時的 油載 輪胎 有沒有遇到慢一圈的車 或者 前面有沒有車在阻擋
這些狀況考慮進去吧
#9
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你應該要把 當時的 油載 輪胎 有沒有遇到慢一圈的車 或者 前面有沒有車在阻擋 這些狀況考慮進去吧 | ||||||||||||
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今年Q3排位後不是不能再加入汽油補充了麼
那不就是排位後剩下的油料就等於正賽第一圈所開始的油料
對於今年賽事規則有點模颯颯😵
#10
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於
2008/04/07 01:22:06
發文
Kimi 在第20圈進pit加22圈的油
在第37圈進pit加20圈的油
20+22+20-57=5
所以 kimi完賽時 車上至少還有 6-7 圈的油載
很清楚了吧 !!
在第37圈進pit加20圈的油
20+22+20-57=5
所以 kimi完賽時 車上至少還有 6-7 圈的油載
很清楚了吧 !!
#11
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| Kimi 在第20圈進pit加22圈的油 在第37圈進pit加20圈的油 20+22+20-57=5 所以 kimi完賽時 車上至少還有 6-7 圈的油載 很清楚了吧 !! | |||
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😆😆😆
呵呵～～～
剩下的給我好啦!!反正他也用不到...
#12
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| 小黑因為經驗不足加上心急如焚撞上小皮 積分一下子被拉下來 終於嘗到一些挫折感 小皮真可憐已經3場無法完賽了 | |||
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Piquet的退賽則是變速箱問題，與他人無關。
#13
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資料早就調出來了
數據說 龍哥根本沒踩煞車 或是減速的動作
只是小黑速度太快撞上去
數據說 龍哥根本沒踩煞車 或是減速的動作
只是小黑速度太快撞上去
#14
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車隊策略很明顯這戰就是要讓massa贏 Kimi在第2次居然一反往常提早進站 往常kimi在這種狀況下一定會急起直追 在進pit前多跑幾圈 可是今天卻反常 讓人覺得是車隊策略 比賽讓人看的很悶 | |||
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Kimi 在第一次 pit in 就比 Massa 早一圈 ,第二次也是早一圈進去是很合理的
況且以練習賽跟以前的成績來看 ,Massa 的確有足夠的優勢拿下本站冠軍
個人倒不以為是用車隊策略把 Massa 強推上分站冠軍的
#15
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| 老巴在這賽季感覺快變頭號車手了說.... 小巴開季三站退賽兩次😞😞 | |||
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老巴跟Ross Brawn比較熟啦🙂
#16
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| 有一點我覺得很奇怪提出來問一下: 為何正賽前五名的最快單圈只有Kovalainen和Heidfeld的時間 有比在排位賽時更快, 其他人是在混麼?? 更別說第六名以後的最速圈時間了, 簡直慘不忍睹 | |||
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比賽還要考慮保護變速箱&引擎.....
尤其變速箱要用四場比賽...🙂
#17
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Kimi 在第一次 pit in 就比 Massa 早一圈 ,第二次也是早一圈進去是很合理的 況且以練習賽跟以前的成績來看 ,Massa 的確有足夠的優勢拿下本站冠軍 個人倒不以為是用車隊策略把 Massa 強推上分站冠軍的 | ||||||||||||
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#18
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😌😌😌
可能是這樣吧!!!
但還是很納悶,kimi好像沒有盡全力的樣子.沒有那種咀擊前車的氣勢...
但話說回來,馬沙在上年巴西站真的跑得很快.
#19
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| 不過R28的實力 真的要重新評估 老巴配RA108 alonso配R28 兩個跑完57圈 成績1:32:24.832 1:32:24.151 差不到一秒😰 不過這個月月中各車隊會有一次大升級 成效會在西班牙賽道顯示出來 所以R28還有沒有希望取得更多積分 大概看月底的西班牙GP就知道. | |||
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單就前三場，R28的速度相對於其他車隊的進步，甚至R27還慘多了....
目前看來幾乎是二線車隊墊底的....
#20
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| 但還是很納悶,kimi好像沒有盡全力的樣子.沒有那種咀擊前車的氣勢... | |||
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#21
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於
2008/04/07 10:00:01
發文
Ferrari今年賽車的競爭力是足夠的
但是也不要說是任何任開這台車都可以取得這樣的成績
可以套用這句話的應該是放在麥拿侖車隊，今年小黑
應該嚐到去年他讓Alonso吃鱉的滋味，前三站Kov並沒比小黑差，甚至我覺得比他更好；
Mass的穩定度一直是一個問題，常常可以看到他
拿竿位但是卻沒有奪冠就可以看出一些些端倪，或許有時候
似乎是車隊的策略，不過可以感覺到在真正比賽的時候他的穩定度確實不如Kimi；
另外BMW今年的成績真的是進步很大，星期六看到Kubica拿到竿位
我簡直興奮的不可置信，雖然我不是B迷，不過還是令人感動，
以今年前三站看來，精彩度確實比去年好上許多
但是也不要說是任何任開這台車都可以取得這樣的成績
可以套用這句話的應該是放在麥拿侖車隊，今年小黑
應該嚐到去年他讓Alonso吃鱉的滋味，前三站Kov並沒比小黑差，甚至我覺得比他更好；
Mass的穩定度一直是一個問題，常常可以看到他
拿竿位但是卻沒有奪冠就可以看出一些些端倪，或許有時候
似乎是車隊的策略，不過可以感覺到在真正比賽的時候他的穩定度確實不如Kimi；
另外BMW今年的成績真的是進步很大，星期六看到Kubica拿到竿位
我簡直興奮的不可置信，雖然我不是B迷，不過還是令人感動，
以今年前三站看來，精彩度確實比去年好上許多
這個勝利是應該得的!
其他的車手若開這輛車也會很不錯
真正的強中好手
則需要在各種狀況.天候下均有一定戰力才行
例如kimi跟alonso(大舒就更加理所當然了)
不穩定是一個很大的問題
massa離世界冠軍還有很大距離(但如果只是賺積分的2號車手是ok啦)
不禁讓人對他打上問號
車隊策略很明顯這戰就是要讓massa贏
Kimi在第2次居然一反往常提早進站
往常kimi在這種狀況下一定會急起直追
在進pit前多跑幾圈 可是今天卻反常
讓人覺得是車隊策略 比賽讓人看的很悶
小黑因為經驗不足加上心急如焚撞上小皮
積分一下子被拉下來 終於嘗到一些挫折感
小皮真可憐已經3場無法完賽了
比較kov跟alonso兩人
可以說2人對調了車
看看柯瓦的成績跟實力
無論是開雷諾還是邁凱輪的車
發揮上真的遜色alonso很多
完全沒什麼殺傷力