回應 3birds (3birds) 所寫
	回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫 賣的貴的車本來標準要稍嚴苛一點，如果賣的貴，一切完美，沒有改進的空間，那只能繼續由車商繼續偷料了。 對，我贊成！ 雙田都把台灣人當錢多的傻子，可是還是有不少人被光環吸引進而自我添加諸種優點與幻想！ 如果不由少數人去正視並且影響大眾原先的想法，這樣最後是所有消費者吃虧。 Honda車本來就賣很貴，C8出來賣更貴，接著頭又大的偽新車看到Honda端個10元的湯出來竟然回收百元的小費也不落人後， 跟著比貴。 皆下來就有趣了，光在這版上就有這樣的言論 『Altis舊車包新殼還敢賣這麼貴，這樣倒不如去買C8』諸如此類的論點。 C8本來就貴上天了，結果現在逐漸合理化，反而賣便宜的似乎是爛車。 像Fortis這麼優秀的好車，一堆人嫌安全配備不足，國產怎樣怎樣爛，結果一口氣送給消費者，消費者看到賣太便宜還嫌質感不佳。 於是三菱跟進，牛肉變小了，價格卻上揚，，福特沒有理由當白癡，標誌仿本田卻仿歪了的現代當然不落人後，馬自達也是，接下來聽名字就很難贏的『輸輸去』一定也是如此。 國產車不是國民車，人民再也沒有辦法享受國民車的價格，這是台灣人的悲哀。 人是團體群居的動物，天性是盲目的，Honda當初打的策略就是『我就是要賣這麼貴，你要就來』，專門吸引一些看到標誌就暈頭轉向的死忠支持者，可能開Honda會有『操控』、『F1』、『熱血』等等自我幻想之意識出來會讓人感覺飄飄然，就像老人不適合開跑車這種無中生有的觀念一樣。 Honda的量是很少的，它也沒有能力坐大，因此採用這種策略無可厚非，但是連銷售冠軍的豐田都效法這樣搞高價，就必須正視了。 台灣多數消費者只會忍痛接受，不會去抵抗，只會努力賺更多的錢來買超過價值的超貴車！ 價格變那麼貴，那有進步嗎？沒有！ 不少人開進口車一堆雜七雜八的毛病，那是品質好或不好？ 還不是衰的人買到品質有異常的，就會出毛病！幸運的人就完全沒有！不是嗎？ 進口車或許某部分是要滿足人性的優越感，但國產車呢？ 既然要國產就是要降低成本使價格更平民化，但是現在車商車價越定越高，品質卻沒有多顯著的提升，這樣我們當然要用放大鏡去檢視！！用嚴苛的標準去看待這樣的價格提升！ 不要再說某某品牌貴是因為品質優異，那都是笑話。自己本身買到而沒有任何問題才叫做品質優異！ 家裡國產車有福特、豐田、三菱、本田，那個品質最優？都差不多！最舒適是Lancer，因為採用無斷變速系統，換檔沒有頓挫，開完再開其他車都好像在開舊時代的車，總之，換檔頓一下就真的很不爽，那台Lancer40幾萬而已。 而家裡之前買了雅歌7，買最頂級的86.9，同時間三菱豬鼻頭Grunder旗艦級94.9折價約12萬，Grunder還比較便宜呢！結果車主說啥操控、車頭年輕啥狗屁理由，硬是買了超貴的雅歌，那品質怎樣？還不是差不多！都沒買到有問題的！ 朋友的Grunder開起來也很棒，車子也沒有問題，至今想起來我都覺得家人腦袋被本田那個招牌敲暈了！啥都沒有送的頂級雅歌比豪華的Grunder貴！想來就XXOO。😡😡 說了那麼多，還是回應主題一下，C8真是有夠鬼扯，多個美規保險桿是會怎樣？

他是聰明人!

當初買車的考量很簡單

1. toyota 老引擎，老變速箱，用薄板金來換取省油，不考慮。

2. Ford 車子本質不錯，不過太耗油，品質差的令人不敢恭維，
雖然超便宜(可以跟現代拼了)，可是我可不想買台車日後修個不停，
有人說當你車有修才有資格說，嘿嘿!不好意思，我可不想花60多萬去賭

3.MAZDA 當初出來就很買，基本上除了外型，幾乎跟FOCUS一樣，福特製造😵
雖然有動感的外型，優異的底盤，不過小車級的後座空間，2000CC的稅金，
最令人詬病的售後服務(大概是國產車裡最惡劣的)，令人打退堂鼓

4.三菱 不敢用那可怕的變速箱，無段變速--開山路你就知道痛苦了
TOYATA級的懸吊，恐怖的油耗.....😰

5.日產 基本上我不知道是跟它買車還是買電子產品(那時TIDDA還沒上市).......😵

6. HONDA 好貴!不知道在貴啥?又吵，輪胎真的吵，SOHC?過時產品?(大概只有小朋友還有這種想法，
講出來只會鬧笑話而已!)其他基本上找不到缺點............

以上

對呀~~一個喜歡三菱，一個喜歡馬三
等一下又會來一個喜歡Nissan or ford......😌

	回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫
	今年年初我陪朋友一家人去台北HONDA營業所看車，他們想要用現金價買，問SALES能否折價，SALES說不行，喜美不二價，不過公司統一規定可送丙式車損險，我問SALES為何引擎喜歡用SOHC，SALES說HONDA引擎一向很棒無庸置疑(其他什都沒講)，朋友跟SALES說他想買EX-S那款（很喜歡），配備比較齊全，但價錢能否折一點，SALES馬上直接帶我們去看LX那款，我朋友覺得太陽春了，連預縮安全帶都沒有，鋼圈還從16吋變成15吋，然後SALES一直叫我們買LX，還一直教我們說天窗沒用，什是輔助氣囊，好像我們很不懂車從鄉下來的樣子，講了老半天，一杯茶也不倒給我們，似乎覺得我們買不起。出來後，我跟朋友有種被看不起的感覺😌。其實我朋友準備了70萬現金的預算，買EX-S還算輕鬆，不是買不起，只是覺得價格那麼硬，車子有好到一點談判的空間都沒有嗎??? 因為我朋友喜歡動感的車子，後來我跟朋友說，去買馬3算了，他剛開始對MAZADA很有疑慮，勉強去營業所看車，一到展示間，SALES馬上熱情招呼，櫃台妹妹馬上奉茶、餅干款待，SALES問我們要不要試駕(當天剛好試乘車輪到該營業所)，當場我朋友高高興興的試駕了馬3及新馬6(2.5升那款)並往山路飆，尤其對馬3愛不釋手，當天要下訂，我說再等一等不要太急。之後SALES”很有誠意的連環CALL”，我朋友終於12天後去營業所下訂馬三2.0，空車價殺了很多很多(我不能說太白，道德問題)，還送了很多配備，光鎖的部分就送了鋼甲武士、金盾傳訊鎖、晶片防盜（因為馬3沒配）、排檔鎖、煞控。至今朋友已做過1000公里及5000公里保養，原廠服務沒有外傳的那麼差，反而覺得很好，保養時，都會有小姐主動奉茶、手巾、餅干；原廠也不會叫你倒一些油精有的沒有的。至今朋友開的很滿意沒什麼毛病，他說他省了20萬。 我不是要推銷馬3多好，我也不是SALES，不可誨言，她也是有很多缺點，只是我認為買車不要陷於”名牌”的迷思中，這樣不但養大車商味口，自己也陷於”別無選擇””的窘境。車子自己喜歡就好，不要被流行及一窩蜂所迷惑住。

噗....
很好奇，你的朋友買車是看餅乾好不好吃，茶好不好喝，小姐漂不漂亮的嗎？
業代好，又不是車子好，也不等於維修體系好
真怪，因為這樣而定Mazda3，有啥好拿來說嘴的？
這麼容易就被熱情款待給制服了，可見這位老大買車前一點功課都沒做，就算有，大概也不知道做去哪裡了

	回應 alantw80 (alantw80) 所寫
	當初買車的考量很簡單 1. toyota 老引擎，老變速箱，用薄板金來換取省油，不考慮。 2. Ford 車子本質不錯，不過太耗油，品質差的令人不敢恭維， 雖然超便宜(可以跟現代拼了)，可是我可不想買台車日後修個不停， 有人說當你車有修才有資格說，嘿嘿!不好意思，我可不想花60多萬去賭 3.MAZDA 當初出來就很買，基本上除了外型，幾乎跟FOCUS一樣，福特製造😵 雖然有動感的外型，優異的底盤，不過小車級的後座空間，2000CC的稅金， 最令人詬病的售後服務(大概是國產車裡最惡劣的)，令人打退堂鼓 4.三菱 不敢用那可怕的變速箱，無段變速--開山路你就知道痛苦了 TOYATA級的懸吊，恐怖的油耗.....😰 5.日產 基本上我不知道是跟它買車還是買電子產品(那時TIDDA還沒上市).......😵 6. HONDA 好貴!不知道在貴啥?又吵，輪胎真的吵，SOHC?過時產品?(大概只有小朋友還有這種想法， 講出來只會鬧笑話而已!)其他基本上找不到缺點............ 以上

你說的基本上認同，不過有幾點要澄清:
1.mazda 3是日系零件，focus是歐系零件，mazda 三2.0s 整部車有約65%零件是日本進口，雖都是福特組裝，但focus為滿足台灣較低稅金，硬把2.0引擎壓成1.8，會如何？其他你自己想吧!focus(wrc冠軍車)並不是不好，是這麼好的零件，台灣的技工跟不上歐洲精密配線的組裝，我敢說mazda 3及focus的零件是國產車裡面最優的，可惜好好1部車被組成這樣😌。而馬3是日系設計，引擎室配線較沒那麼複雜，所以故障率較低。我的馬3一年半內可是沒什毛病喔!🙂
2.mazda售後服務(保養廠品質)不能一竿子都不好，要看代理商，mazda有3個代理商，旗下原廠服務品質差很多喔!好的那個我覺得甚至比頭又大好!
3.我不認為sohc引擎不好，如果我說那是過時產品，那是我說的太重了sorry，honda的引擎及供油系統技術沒話講，但sohc畢竟成本較低，honda是可以把成本回饋給消費者的。😞
4.另外我開了17年2部日產sentra，除了你說的無用電子產品，讓我最感冒的就是超沒力，開個高速公路腳酸的要命，因為油門很鈍(你知道我為何要買馬3sport了吧!)，像你開過喜美回去開日產2.5cc以下的話，你一定受不了。
5.車子沒有十全十美的，人講話也一樣會有差池錯誤，討論車子見解各有不同，能互相尊重才是王道，看了上篇你對車有精闢的見地

我看到有人終於講重點了~
每個人的喜好不同，甘心買，甘願受~~
自已喜歡就好~~~

	回應 insomniac (insomniac) 所寫
	回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫 今年年初我陪朋友一家人去台北HONDA營業所看車，他們想要用現金價買，問SALES能否折價，SALES說不行，喜美不二價，不過公司統一規定可送丙式車損險，我問SALES為何引擎喜歡用SOHC，SALES說HONDA引擎一向很棒無庸置疑(其他什都沒講)，朋友跟SALES說他想買EX-S那款（很喜歡），配備比較齊全，但價錢能否折一點，SALES馬上直接帶我們去看LX那款，我朋友覺得太陽春了，連預縮安全帶都沒有，鋼圈還從16吋變成15吋，然後SALES一直叫我們買LX，還一直教我們說天窗沒用，什是輔助氣囊，好像我們很不懂車從鄉下來的樣子，講了老半天，一杯茶也不倒給我們，似乎覺得我們買不起。出來後，我跟朋友有種被看不起的感覺😌。其實我朋友準備了70萬現金的預算，買EX-S還算輕鬆，不是買不起，只是覺得價格那麼硬，車子有好到一點談判的空間都沒有嗎??? 因為我朋友喜歡動感的車子，後來我跟朋友說，去買馬3算了，他剛開始對MAZADA很有疑慮，勉強去營業所看車，一到展示間，SALES馬上熱情招呼，櫃台妹妹馬上奉茶、餅干款待，SALES問我們要不要試駕(當天剛好試乘車輪到該營業所)，當場我朋友高高興興的試駕了馬3及新馬6(2.5升那款)並往山路飆，尤其對馬3愛不釋手，當天要下訂，我說再等一等不要太急。之後SALES”很有誠意的連環CALL”，我朋友終於12天後去營業所下訂馬三2.0，空車價殺了很多很多(我不能說太白，道德問題)，還送了很多配備，光鎖的部分就送了鋼甲武士、金盾傳訊鎖、晶片防盜（因為馬3沒配）、排檔鎖、煞控。至今朋友已做過1000公里及5000公里保養，原廠服務沒有外傳的那麼差，反而覺得很好，保養時，都會有小姐主動奉茶、手巾、餅干；原廠也不會叫你倒一些油精有的沒有的。至今朋友開的很滿意沒什麼毛病，他說他省了20萬。 我不是要推銷馬3多好，我也不是SALES，不可誨言，她也是有很多缺點，只是我認為買車不要陷於”名牌”的迷思中，這樣不但養大車商味口，自己也陷於”別無選擇””的窘境。車子自己喜歡就好，不要被流行及一窩蜂所迷惑住。 噗.... 很好奇，你的朋友買車是看餅乾好不好吃，茶好不好喝，小姐漂不漂亮的嗎？ 業代好，又不是車子好，也不等於維修體系好 真怪，因為這樣而定Mazda3，有啥好拿來說嘴的？ 這麼容易就被熱情款待給制服了，可見這位老大買車前一點功課都沒做，就算有，大概也不知道做去哪裡了

買喜8就代表有做功課??mazda 的維修體系那裡不好請拿出證據，我告訴你，全台灣的修車技師都跑來跑去調來調去啦!honda的技師就台大畢業的喔!，mazda的就幼稚園畢業的嗎???，我的馬3技師就是從歐寶過來的啦!拜託，不用見識這麼短淺好嗎???

😇

痾..什麼鬼呀

civic好歹也有得個獎吧 真的被某些人講得很不堪耶..

😌

	回應 eternize_091 (四尾) 所寫
	😇 痾..什麼鬼呀 civic好歹也有得個獎吧 真的被某些人講得很不堪耶.. 😌

馬3得的獎更多，也被講的很爛!
http://www.mazda.com.tw/news_view.asp?lmenuid=3&newscate=5&infoid=18😌

	回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫
	買喜8就代表有做功課??mazda 的維修體系那裡不好請拿出證據，我告訴你，全台灣的修車技師都跑來跑去調來調去啦!honda的技師就台大畢業的喔!，mazda的就幼稚園畢業的嗎???，我的馬3技師就是從歐寶過來的啦!拜託，不用見識這麼短淺好嗎???

這位仁兄，你好激動唷...

從OPEL過來的就是好的？
你怎麼知道他在那邊是不是因為維修的很......而被.......

	回應 insomniac (insomniac) 所寫
	回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫 買喜8就代表有做功課??mazda 的維修體系那裡不好請拿出證據，我告訴你，全台灣的修車技師都跑來跑去調來調去啦!honda的技師就台大畢業的喔!，mazda的就幼稚園畢業的嗎???，我的馬3技師就是從歐寶過來的啦!拜託，不用見識這麼短淺好嗎??? 這位仁兄，你好激動唷... 從OPEL過來的就是好的？ 你怎麼知道他在那邊是不是因為維修的很......而被.......

好吧!喜美棒棒棒，引擎棒，板金棒，後保險桿棒，輪胎棒，車主棒，擁護者棒，保養廠棒，棒連修車技工也一級棒，這樣你高興了吧!!!😌

	回應 insomniac (insomniac) 所寫
	回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫 買喜8就代表有做功課??mazda 的維修體系那裡不好請拿出證據，我告訴你，全台灣的修車技師都跑來跑去調來調去啦!honda的技師就台大畢業的喔!，mazda的就幼稚園畢業的嗎???，我的馬3技師就是從歐寶過來的啦!拜託，不用見識這麼短淺好嗎??? 這位仁兄，你好激動唷... 從OPEL過來的就是好的？ 你怎麼知道他在那邊是不是因為維修的很......而被.......

你的疑問我改天問問我的技師看看!叫他直接回覆你，你覺得如何???

	回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫
	回應 insomniac (insomniac) 所寫 回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫 買喜8就代表有做功課??mazda 的維修體系那裡不好請拿出證據，我告訴你，全台灣的修車技師都跑來跑去調來調去啦!honda的技師就台大畢業的喔!，mazda的就幼稚園畢業的嗎???，我的馬3技師就是從歐寶過來的啦!拜託，不用見識這麼短淺好嗎??? 這位仁兄，你好激動唷... 從OPEL過來的就是好的？ 你怎麼知道他在那邊是不是因為維修的很......而被....... 好吧!喜美棒棒棒，引擎棒，板金棒，後保險桿棒，輪胎棒，車主棒，擁護者棒，保養廠棒，棒連修車技工也一級棒，這樣你高興了吧!!!😌

噗....
我笑了.....





感覺比逗我家的狗還開心ㄟ....

	回應 insomniac (insomniac) 所寫
	回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫 回應 insomniac (insomniac) 所寫 回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫 買喜8就代表有做功課??mazda 的維修體系那裡不好請拿出證據，我告訴你，全台灣的修車技師都跑來跑去調來調去啦!honda的技師就台大畢業的喔!，mazda的就幼稚園畢業的嗎???，我的馬3技師就是從歐寶過來的啦!拜託，不用見識這麼短淺好嗎??? 這位仁兄，你好激動唷... 從OPEL過來的就是好的？ 你怎麼知道他在那邊是不是因為維修的很......而被....... 好吧!喜美棒棒棒，引擎棒，板金棒，後保險桿棒，輪胎棒，車主棒，擁護者棒，保養廠棒，棒連修車技工也一級棒，這樣你高興了吧!!!😌 噗.... 我笑了..... 感覺比逗我家的狗還開心ㄟ....

你不是和你家的狗同類嗎???來我家跟我的狗逗比較新鮮，我好準備上等狗食請你品嚐，呵呵!😀

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你說的基本上認同，不過有幾點要澄清:
1.mazda 3是日系零件，focus是歐系零件，mazda 三2.0s 整部車有約65%零件是日本進口，雖都是福特組裝，但focus為滿足台灣較低稅金，硬把2.0引擎壓成1.8，會如何？其他你自己想吧!focus(wrc冠軍車)並不是不好，是這麼好的零件，台灣的技工跟不上歐洲精密配線的組裝，我敢說mazda 3及focus的零件是國產車裡面最優的，可惜好好1部車被組成這樣😌。而馬3是日系設計，引擎室配線較沒那麼複雜，所以故障率較低。我的馬3一年半內可是沒什毛病喔!🙂
2.mazda售後服務(保養廠品質)不能一竿子都不好，要看代理商，mazda有3個代理商，旗下原廠服務品質差很多喔!好的那個我覺得甚至比頭又大好!
3.我不認為sohc引擎不好，如果我說那是過時產品，那是我說的太重了sorry，honda的引擎及供油系統技術沒話講，但sohc畢竟成本較低，honda是可以把成本回饋給消費者的。😞
4.另外我開了17年2部日產sentra，除了你說的無用電子產品，讓我最感冒的就是超沒力，開個高速公路腳酸的要命，因為油門很鈍(你知道我為何要買馬3sport了吧!)，像你開過喜美回去開日產2.5cc以下的話，你一定受不了。
5.車子沒有十全十美的，人講話也一樣會有差池錯誤，討論車子見解各有不同，能互相尊重才是王道，看了上篇你對車有精闢的見地[/quote]

說的不錯!等級不夠不然幫你按個好!🙂

另外小討論一下!Honda 能把1.8 sohc的引擎發揮到不輸給任何市面上的1.8 DOHC的引擎基本上也是需要耗資的研發

加上多年經驗累積而成，一顆引擎的成本不該只看該生產成本，背後的心血結晶是很重要的，這也是讓我最看不起

TOYOTA的地方。

而妳說有不輸TOYOTA的馬3保養廠，我相信是有的，不過比例下來實在太少，總不能叫所有的馬3都到該保養場您說是吧!

其他的我也頗贊同!

	回應 alantw80 (alantw80) 所寫

你說的基本上認同，不過有幾點要澄清:
1.mazda 3是日系零件，focus是歐系零件，mazda 三2.0s 整部車有約65%零件是日本進口，雖都是福特組裝，但focus為滿足台灣較低稅金，硬把2.0引擎壓成1.8，會如何？其他你自己想吧!focus(wrc冠軍車)並不是不好，是這麼好的零件，台灣的技工跟不上歐洲精密配線的組裝，我敢說mazda 3及focus的零件是國產車裡面最優的，可惜好好1部車被組成這樣😌。而馬3是日系設計，引擎室配線較沒那麼複雜，所以故障率較低。我的馬3一年半內可是沒什毛病喔!🙂
2.mazda售後服務(保養廠品質)不能一竿子都不好，要看代理商，mazda有3個代理商，旗下原廠服務品質差很多喔!好的那個我覺得甚至比頭又大好!
3.我不認為sohc引擎不好，如果我說那是過時產品，那是我說的太重了sorry，honda的引擎及供油系統技術沒話講，但sohc畢竟成本較低，honda是可以把成本回饋給消費者的。😞
4.另外我開了17年2部日產sentra，除了你說的無用電子產品，讓我最感冒的就是超沒力，開個高速公路腳酸的要命，因為油門很鈍(你知道我為何要買馬3sport了吧!)，像你開過喜美回去開日產2.5cc以下的話，你一定受不了。
5.車子沒有十全十美的，人講話也一樣會有差池錯誤，討論車子見解各有不同，能互相尊重才是王道，看了上篇你對車有精闢的見地[/quote]

說的不錯!等級不夠不然幫你按個好!🙂

另外小討論一下!Honda 能把1.8 sohc的引擎發揮到不輸給任何市面上的1.8 DOHC的引擎基本上也是需要耗資的研發

加上多年經驗累積而成，一顆引擎的成本不該只看該生產成本，背後的心血結晶是很重要的，這也是讓我最看不起

TOYOTA的地方。

而妳說有不輸TOYOTA的馬3保養廠，我相信是有的，不過比例下來實在太少，總不能叫所有的馬3都到該保養場您說是吧!

其他的我也頗贊同![/quote]
其實我早就了解honda廠在sohc的研發上不餘遺力，發揮到極致，尤其在i-VTEC技術上，其實在小cc數的車計較單或雙是沒有意義的。只是一次接觸honda業代不好的感受，讓我假借sohc之名在這吐一下喜美，結果一堆人出言不遜，好像我是十惡不社一樣😵，(Honda 能把1.8 sohc的引擎發揮到不輸給任何市面上的1.8 DOHC的引擎基本上也是需要耗資的研發)，唉!為什麼沒有人能像你一樣了解honda。我朋友抱著興奮的心情，要去買喜8，結果得到的是sales好像認為他只適合陽春版!kimoge當然差😌

馬三自2005年就獲得Consumer Guide的Best Buy，可惜2008年降為Recommended ！2008年得分是55分
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/all-mazda-3s.htm

Civic自2000年到2008年都是Best Buy！2008年得分是63分
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/all-honda-civics.htm

Altis自2003~2006是Best Buy！2007後失掉所有獎項！2008年得分是54分
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/all-toyota-corollas.htm

http://consumerguideauto.howstuffworks.com/consumer-guide-new-car-search.htm

	回應 kenny.chen.netman (kenny.chen) 所寫
	回應 3birds (3birds) 所寫 人是團體群居的動物，天性是盲目的，Honda當初打的策略就是『我就是要賣這麼貴，你要就來』，專門吸引一些看到標誌就暈頭轉向的死忠支持者，可能開 Honda會有『操控』、『F1』、『熱血』等等自我幻想之意識出來會讓人感覺飄飄然，就像老人不適合開跑車這種無中生有的觀念一樣。 文章說的大部份在下都很認同，唯這段小弟就不敢毫無條件的附和了。 畢竟，每個人看待事物的標準是不同的。對您而言，或許會有那樣的迷思。但不代表別人也都如此。 尤其是已經身為 H 車主的很多朋友，不見得就是您所一竿子打下來的所謂“死忠支持者”。 更非如閣下所批評的”看到標誌就暈頭轉向“那麼的不成熟。 以小弟所買的 civic 為例，從開始打算購車，前後看了兩個多月。 其中看過 altis, fortis, focus, mazda3, bluebird, 連 wish, mazda5, camry, accord 也看過。 DM 跟名片要了一大堆，上網爬文一大堆，雜誌翻一大堆... 經過比較、試駕過之後，還是選擇了 civic ，雖然我知道她仍有很多進步的空間。 但買車是自己的事，不必要跟別人的感覺走啊。 聽信別人倒不如用自己的智慧來判斷。當然，每個人的判斷結果未必都一樣。 青菜蘿卜各有所好，我們首先要學會的是尊重－－－尊重自己，也尊重別人。 振聵發聾之餘，不必替別人下斷。 或許眾人皆醉，那又如何呢？自古以來，獨醒者是痛苦的。 更不用自視真理代表，將別人都當愚昧無知。 需知道：當您用一根手指指著別人的時候，有三根指著自己。 以上是個人的一些觀點，提出來僅為交流之意。 很抱歉，如果小弟說話重了，先跟您賠禮了。

『專門』是指車廠的定位走向，它的行銷模式，它的主要客戶族群．

不是每位購車者都是這樣！希望文章理解能清楚一些，別自我亂想了...😵

就像三菱會改Fortis的鯊魚頭一樣，中華汽車認定會購美規版的族群應該都是年輕人，台灣中間階層
的消費者不會考慮這樣的外型，他們要的是希望能夠中間族群，不要傾向年輕族群一樣．並不是每位
購買美規版Fortis都會是年輕人，純粹是比例問題．

Honda如果真的想要搶佔市場佔有率，它自然而然就會迎合台灣人『便宜又大碗』的口味，如果它車的『品質』
真的有那麼好，價位又不高，何來愁市場佔有率之問題？

問題在於它沒有能力吃下市場，產能侷限它的發展，既然無法薄利多銷獲得相當的利潤，那就提高單一車
的利潤來達到相同的獲利空間．

買車是很主觀的認定，而所謂的客觀，其實是『別人主觀的匯集』．

像我以前就知道買車買Toyota最好，為什麼？因為別人都說它好．它省油，它品質好．

後來家裡也真的買了一台Toyota，因為人家都這樣說．

Toyota最棒最好的思維觀念在家裡成員陸續買車之後有了不一樣的感覺．

Toyota好，Ford爛？有嗎？還不是一樣，它會壞的，它也會壞．

三菱車爛？變速箱不好？有嗎？最先進的ＣＶＴ還說不好？還不是照樣開的好好的．

最讚價格最硬的Honda，品質有高出一截嗎？至少在家裡看不到，伯仲之間罷了．

而Toyota在我腦海中的神話也隨著資訊越來越寬廣而消失，國外銷售越來越多，但是招回率卻越來越高，
以股市而言這叫背離，要修正了😀

而省油？現在能源局一查，就知道省不省油了，Toyota的車省油嗎？沒有啦，它只是利用小車的省油數據來替其他車種作掩飾．

三菱的車耗油？現在出的車哪款是耗油的？

我的消費模式不會對某一品牌作深刻的烙印，因為一家企業努力打響品牌就是為了賺更多的利潤．

很多人買車都是戰戰兢兢，比了又比問了又問，期望買到的是最好的車．

弔詭的是，無論哪種品牌都是有人買到好的有人買到爛的．

BMW是好車嗎？品質好嗎？朋友的車花了十幾萬還在修．

這證明品牌印象只是加強購買的動力而已，毫無實質幫助，因為我們手上的車不曉得好與壞，只有開了才知道．

看看計程車司機現在開的還是TOYOTA居多，為什麼?品質好嗎?不見得！國外招回數目暴增，國內有問題的也是一大堆．省油?現在出的車省油嗎?

很明顯就是印象加強購買取向，這是很恐怖的，難怪Toyota會豪不手軟的把換車殼的舊車賣那麼貴還有那麼多人買．

像Honda，我就不可能考慮這品牌．不是說它不好，而是在價格與價值之間有沒有取得平衡點，這是我消費的思維．當然每人想法都不一樣，有些可能要它的外表，有些可能欣賞它的內裝，有些可能在乎它的品牌，有些可能認同它的操控，或有些可能認為它就是本質最好的車！

我只是不希望多數消費者人云亦云，如果沒有透明資訊，如果家裡沒有人敢跳脫出豐田印象，那現在的車恐怕還是每輛都Ｔoyota，買超貴的車還自我安慰說『它品質好，它保養容易，它省油』

遇到車出毛病，還自我安慰說『幸好買Toyota，它都有問題了，更何況它牌，想必問題更大』

無意攻擊任何車廠，只是看不慣國內各車廠接而連三效法『高單價就等於是高品質』的惡劣行為．

品質是無形的，是無法掌握的，因此是無法衡量的．

下次我換車，就換人家說的『活得精采，修得痛快』福特..馬的..喔😀

	回應 3birds (3birds) 所寫
	『專門』是指車廠的定位走向，它的行銷模式，它的主要客戶族群． 不是每位購車者都是這樣！希望文章理解能清楚一些，別自我亂想了...😵

大大說得很好，小弟受教了。
如果大大第一篇就是這篇的話，我想，小的也不敢鬥膽置啄了。
希望大大能繼續抽空來跟大家分享車子相關的資訊。
感謝！
順頌康怡！