兩台車小小A到
兩位芬蘭人
兩位芬蘭人
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結果 Kimi 還是不夠時間追 Hamilton... 一開賽究竟是發生什麼事 Kimi 掉到第六? 然後 Kovalainen 掉到更後面...... 今天 Vettel 終於成功完賽! | |||
請問Interval那一欄是什麼呀?😊
還有有一些數據是綠色的
又代表了什麼呢😵
那位Heikki Kovalainen真是有點不知給它怎麼說才好,總之用點心吧,一台好車開成如此,
倒是McLaren-Mercedes今天的對於Lewis Hamilton的停站策略真的是有點神準
明知道重油載的速度比不過Ferrari,所以讓Lewis Hamilton採取輕載油跑三站制,固守第二位
有點佩服這位Ron Dennis的腦袋,
倒是McLaren-Mercedes今天的對於Lewis Hamilton的停站策略真的是有點神準
明知道重油載的速度比不過Ferrari,所以讓Lewis Hamilton採取輕載油跑三站制,固守第二位
有點佩服這位Ron Dennis的腦袋,
如果kimi起跑被有被那樣擋到後面
小黑要要用三站制拿第二也不是那麼容易的
小黑要要用三站制拿第二也不是那麼容易的
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那位Heikki Kovalainen真是有點不知給它怎麼說才好,總之用點心吧,一台好車開成如此, 倒是McLaren-Mercedes今天的對於Lewis Hamilton的停站策略真的是有點神準 明知道重油載的速度比不過Ferrari,所以讓Lewis Hamilton採取輕載油跑三站制,固守第二位 有點佩服這位Ron Dennis的腦袋, | |||
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那位Heikki Kovalainen真是有點不知給它怎麼說才好,總之用點心吧,一台好車開成如此, 倒是McLaren-Mercedes今天的對於Lewis Hamilton的停站策略真的是有點神準 明知道重油載的速度比不過Ferrari,所以讓Lewis Hamilton採取輕載油跑三站制,固守第二位 有點佩服這位Ron Dennis的腦袋, | |||
而且我看車手訪談的時候 Hamilton 好像說這樣輪胎也比較保險......
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那位Heikki Kovalainen真是有點不知給它怎麼說才好,總之用點心吧,一台好車開成如此, | |||
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因為他擋過頭了, 差一點就兩台都Game Over, 硬吃很沒水準 🙂
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Kovalainen不知道是有意還是無意...起跑有點慢.看起來是有擋到KIMI...還強行關門所以才會劃到輪胎璧
只能說Kovalainen合理規則內都是合法的舉動...法拉利這場表現的很不錯😀😀😀
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因為他擋過頭了, 差一點就兩台都Game Over, 硬吃很沒水準 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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Kovalainen不知道是有意還是無意...起跑有點慢.看起來是有擋到KIMI...還強行關門所以才會劃到輪胎璧 只能說Kovalainen合理規則內都是合法的舉動...法拉利這場表現的很不錯😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
我實在希望影片快出來...
不然我沒有得看到底是發生什麼事...
該不會 Kovalainen 有車禍後遺症?
線上播放太頓了我一直 Refresh 所以幾乎沒看到什麼...
後來都在看 Live Timing 的播報...
賽道內側髒 一起跑可以往外側乾淨的方向切啊 大家不都是這樣嗎
從外側入彎速度也更快啊
從影片看來 他右側還有很大的空間可以更高速的進第一個彎
為什麼要把車開那麼慢從內側進彎
我從影片看來他一點搶位的企圖心都沒有...
從外側入彎速度也更快啊
從影片看來 他右側還有很大的空間可以更高速的進第一個彎
為什麼要把車開那麼慢從內側進彎
我從影片看來他一點搶位的企圖心都沒有...
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賽道內側髒 一起跑可以往外側乾淨的方向切啊 大家不都是這樣嗎 從外側入彎速度也更快啊 從影片看來 他右側還有很大的空間可以更高速的進第一個彎 為什麼要把車開那麼慢從內側進彎 我從影片看來他一點搶位的企圖心都沒有...
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今年土耳其這樣的結果
我覺得有很大的原因是賽程提前3個月的原因
忘記哪看到的
普利斯通用錯胎.........聽說當地氣溫比他們預估低10~15度
這樣還滿嚴重的
剛才看了新浪的報導
Massa說硬胎表現還比軟胎稍好.........
Heikki剛進站我以為是被車隊巴掉.....時機太詭異了
原來是起跑硬關門爆胎..........
這算他倒楣吧
現在也只有他積分沒破20
真的可惜了這麼好的排位
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賽道內側髒 一起跑可以往外側乾淨的方向切啊 大家不都是這樣嗎 從外側入彎速度也更快啊 從影片看來 他右側還有很大的空間可以更高速的進第一個彎 為什麼要把車開那麼慢從內側進彎 我從影片看來他一點搶位的企圖心都沒有... | |||
起跑本來就是有洞就鑽,一切路線都是與其它車輛當下的位置互動關係而決定的,沒有什麼所謂的理想路線能給車手選擇的。這就是比賽,和一個人跑是不一樣的。
於
2008/05/11 23:29:19
發文
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如果kimi起跑被有被那樣擋到後面 小黑要要用三站制拿第二也不是那麼容易的
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對阿.如果kimi起跑的時候.沒被檔到
今天法拉利絕對拿到P1.P2
於
2008/05/11 23:33:16
發文
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因為他擋過頭了, 差一點就兩台都Game Over, 硬吃很沒水準 🙂 | ||||||||||||||||||||||
Kovalainen根本就是硬關門😡
就算H. Kovalainen故意擋住KIMI,也是合理的...因為他起跑稍慢,如果沒有這一檔
一下子紅軍就1.2了,他只是在補過失...總比擋到L. Hamilton變成3.4好
只是他失誤被插破胎(連兩場爆嚕~~),導致一分未得...跟積分榜首更是拉到21分(應該是退出爭冠圈了)
倒是kimi跑的還算不錯,至少全場保持冷靜...沒有失誤...這6分很重要...因為這站麥拿輪已經追到單圈差0.1秒
以後的仗...有得打,倒是法拉利的PIT好像沒有緊急想出對付的策略...失去Ferrari以往PIT的強大優勢
恭喜McLaren停站策略非常成功,跟KIMI一來一往賺了4分,保住積分差不再被拉大,L. Hamilton也很冷靜...成熟不少(此經典3停...可比美經典4停)
一下子紅軍就1.2了,他只是在補過失...總比擋到L. Hamilton變成3.4好
只是他失誤被插破胎(連兩場爆嚕~~),導致一分未得...跟積分榜首更是拉到21分(應該是退出爭冠圈了)
倒是kimi跑的還算不錯,至少全場保持冷靜...沒有失誤...這6分很重要...因為這站麥拿輪已經追到單圈差0.1秒
以後的仗...有得打,倒是法拉利的PIT好像沒有緊急想出對付的策略...失去Ferrari以往PIT的強大優勢
恭喜McLaren停站策略非常成功,跟KIMI一來一往賺了4分,保住積分差不再被拉大,L. Hamilton也很冷靜...成熟不少(此經典3停...可比美經典4停)
於
2008/05/11 23:39:19
發文
四停拿冠軍最經典😍
於
2008/05/11 23:40:53
發文
哇老巴順利創下紀錄了😍
kimi竟然在第2次進PIT時...多了小黑1.1秒..因這個時間差..就斷送了2分..來回差4分..真是殘念呀..
以往掌握PIT的時間拿捏..是法拉利最大優勢..本站竟然出現失誤...真是奇怪ㄋ...😰😰😰
以往掌握PIT的時間拿捏..是法拉利最大優勢..本站竟然出現失誤...真是奇怪ㄋ...😰😰😰
結果 Kimi 還是不夠時間追 Hamilton...
一開賽究竟是發生什麼事 Kimi 掉到第六?
然後 Kovalainen 掉到更後面......
今天 Vettel 終於成功完賽!