等紅綠燈，打空檔會容易耗損變速箱嗎？
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等紅綠燈，打空檔較省油，會容易耗損變速箱嗎？
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| 等紅綠燈，打空檔較省油，會容易耗損變速箱嘛, | |||
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回應 arlene610117 (176517) 所寫這個爭論很久了，正反方意見都有，我個人是停超過30秒會排空檔，而且廠商敢設空檔，就應該考慮過被"惡搞"的狀況，請安心使用。
#3
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| 等紅綠燈，打空檔較省油，會容易耗損變速箱嘛, | |||
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#4
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開手排車就好了阿
ㄏㄏㄏ
ㄏㄏㄏ
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| 等紅綠燈，打空檔較省油，會容易耗損變速箱嘛, | |||
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放心...空檔就是要這樣使用的...
打從打檔汽車和打檔機車...空檔就是供暫停時使用的...
若真要擔心..多注意自己的行車習慣(避免碰撞等等)和車子保養才是開十年以上的保證....
呵..不錯...不過~
#6
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我也很好奇這個動作到底會不會損耗變速箱
好像各說紛紜
該怎麼做 才正確呢?
自由時報的報導:
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080529/78/105ua.html
好像各說紛紜
該怎麼做 才正確呢?
自由時報的報導:
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080529/78/105ua.html
#7
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放心...空檔就是要這樣使用的... 打從打檔汽車和打檔機車...空檔就是供暫停時使用的... 若真要擔心..多注意自己的行車習慣(避免碰撞等等)和車子保養才是開十年以上的保證.... | ||||||||||||
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老王的媽常用台語講的幾句話:
一台車這呢貴
應該瞴是用鼻水糊ㄟ..免煩惱啦
新的隔熱紙果然有差...
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| 開手排車就好了阿 ㄏㄏㄏ | |||
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😵這個時代 已經幾乎沒有再出手排的轎車了吧😩
#9
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😵這個時代 已經幾乎沒有再出手排的轎車了吧😩 | ||||||||||||
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國外很多汽車都是手排的...
國外地大路廣...手排跑起來很猛...
只是台灣不適合而已
呵..不錯...不過~
#10
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老王的媽常用台語講的幾句話: 一台車這呢貴 應該瞴是用鼻水糊ㄟ..免煩惱啦 | ||||||||||||||||||||||
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那請問排空檔等候期間
是否一定要緊踩著剎車呢?
若稍有滑動,是否才真會耗損變速系統?
謝!!
#11
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😵這個時代 已經幾乎沒有再出手排的轎車了吧😩 | ||||||||||||
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保騰蓮花的 gen2 是假的喔??😌
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國外很多汽車都是手排的... 國外地大路廣...手排跑起來很猛... 只是台灣不適合而已 | ||||||||||||||||||||||
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您說的沒錯
我有些親戚住在美國德州
全都是開手排車
因為地廣車稀....
所以也鮮少有機會頻頻換檔,幾乎與開自排車無異~
可惜台灣並不適合
#13
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不用怕,在爛的變速箱都能承受的啦,在理論上確實會傷變速箱但不放空擋會較耗電,個有優缺點
#14
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保騰蓮花的 gen2 是假的喔??😌 | ||||||||||||||||||||||
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🙂是真的
但畢竟非常少人開吧?!
台灣常常塞車
開手排車肯定非常辛苦....
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| 不用怕,在爛的變速箱都能承受的啦,在理論上確實會傷變速箱但不放空擋會較耗電,個有優缺點 | |||
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可以分享一下理論嗎?
非常感謝!!
#16
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國外很多汽車都是手排的... 國外地大路廣...手排跑起來很猛... 只是台灣不適合而已 | |||
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以前在國外念書的時候
同學們大部分都是開手排
連女生都有開325i, FC 等等的手排車...
新的隔熱紙果然有差...
#17
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小弟知道的不多.如果雷同都是聽來的
變速箱打空檔對自排變速箱的行為是打一次空檔會增加行星齒輪的囓合器與傳動軸的咬合工作兩次.所以會不會耗損其實是沒有絕對答案.因為變速箱損壞和工作溫度與工作頻率有關.但確定的是.自排變速箱打空檔是不能在汽車行進間.因為自排的主動軸與被動軸是以液體帶動的關係.所以空檔行車會造成液體流速變慢而產生高溫.而高溫就是變速箱損壞原因之一
變速箱打空檔對自排變速箱的行為是打一次空檔會增加行星齒輪的囓合器與傳動軸的咬合工作兩次.所以會不會耗損其實是沒有絕對答案.因為變速箱損壞和工作溫度與工作頻率有關.但確定的是.自排變速箱打空檔是不能在汽車行進間.因為自排的主動軸與被動軸是以液體帶動的關係.所以空檔行車會造成液體流速變慢而產生高溫.而高溫就是變速箱損壞原因之一
#18
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| 小弟知道的不多.如果雷同都是聽來的 變速箱打空檔對自排變速箱的行為是打一次空檔會增加行星齒輪的囓合器與傳動軸的咬合工作兩次.所以會不會耗損其實是沒有絕對答案.因為變速箱損壞和工作溫度與工作頻率有關.但確定的是.自排變速箱打空檔是不能在汽車行進間.因為自排的主動軸與被動軸是以液體帶動的關係.所以空檔行車會造成液體流速變慢而產生高溫.而高溫就是變速箱損壞原因之一 | |||
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如果你的理論正確
那停紅燈時把檔位放在D檔踩煞車也一樣會有轉速差
輸入軸輸出IDLE的動力但是輸出軸沒有動力輸出
這樣同樣會造成變速箱的ATF溫度升高
所以推論放N檔會是比較有利的
以IDLE的動力所造成變速箱離合器片磨損應該是很少的
只是變速箱接合要一點時間 再起步要等一下
#19
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都不要打檔就不會耗損!檔位次數變換增加!耗損當然增加阿!也就容易故障阿!
停紅燈打空檔並不會減少油耗!停車變換檔位引起引擎作動拉高轉數相對耗油!
一分鐘以上才會會減少油耗!自己可以看一下檔位變換轉數錶指針移動去了解!
停紅燈打空檔並不會減少油耗!停車變換檔位引起引擎作動拉高轉數相對耗油!
一分鐘以上才會會減少油耗!自己可以看一下檔位變換轉數錶指針移動去了解!
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這個爭論很久了，正反方意見都有，我個人是停超過30秒會排空檔，而且廠商敢設空檔，就應該考慮過被"惡搞"的狀況，請安心使用。 | ||||||||||||
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如果這樣說的話
那我D檔 經過空檔 換到R檔 換來換去
那會不會容易損耗呢 ?
這也是原廠設計阿
🙂
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以前在國外念書的時候 同學們大部分都是開手排 連女生都有開325i, FC 等等的手排車... | ||||||||||||
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不是台灣不適合,是台灣人懶不愛開.
