#2
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恩~沒想到裝備胎還有這些程序，我以前都不知道說😵
推推~+1🙂
推推~+1🙂
#3
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這順序不對吧....😰
先用千斤頂把車頂起來
找安穩的東西(磚塊、木塊等)撐住
鬆開千斤頂
這時才開始拆輪胎
先用千斤頂把車頂起來
找安穩的東西(磚塊、木塊等)撐住
鬆開千斤頂
這時才開始拆輪胎
#4
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不過有件事情版大忘了提:有些車主手冊會寫[使用備胎行駛時不可超過xx公里,以策安全]
因為原廠所附的備胎有些不是全尺寸,也不是鋁圈,所以有備胎行駛之時速限制.🙂
因為原廠所附的備胎有些不是全尺寸,也不是鋁圈,所以有備胎行駛之時速限制.🙂
花了不少維修費才能開180K公里里程
#5
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| 這順序不對吧....😰 先用千斤頂把車頂起來 找安穩的東西(磚塊、木塊等)撐住 鬆開千斤頂 這時才開始拆輪胎 | |||
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回應 marte (marte) 所寫多此一舉
#6
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| 這順序不對吧....😰 先用千斤頂把車頂起來 找安穩的東西(磚塊、木塊等)撐住 鬆開千斤頂 這時才開始拆輪胎 | |||
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這是錯的！！
如果先將車頂高在鬆螺絲的話，輪胎會"跟著轉"，所以難度將會提高很多
因此～～先將輪胎的螺絲旋鬆之後再將車輪頂高，接著在卸下輪胎是比較正確的順序
#7
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| 正確更換備胎的步驟如下：首先，擰松螺絲帽，將汽車升起如果輪圈有蓋子蓋著，要先將蓋子撬出，這樣可以看到輪圈上有數顆螺絲帽。用扳手將其稍稍擰松，完成之後用千斤頂將汽車升起，一般在車底會有一條橫梁，上面有2個缺口位，千斤頂的擺放位置就在兩個缺口位之間。其次，松開螺絲帽，拆下車胎，由于在車胎觸地時就已將螺絲帽擰松，因此車升起之後，很容易就可以把所有的螺絲卸下，拿下車胎。然後，換上新胎，擰上螺絲帽，將新胎放上原位，並以對角的次序略為收緊螺絲帽，以保証每顆螺絲帽所受的力比較平均。最後，擰緊螺絲帽放下車身，拿掉千斤頂，並再次把螺絲帽按照對角的次序進一步擰緊。此時應以較大的力將螺絲帽上緊，以保証行駛時輪胎不會脫落。 | |||
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順序不對喔,應該先用版手將四顆(五顆)車輪螺絲鬆開,再來才是用千斤頂將車頂起換備胎,再放鬆千斤頂,用版手將車輪螺絲鎖上完成 🙂
新黑跑入庫...
#8
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順序不對喔,應該先用版手將四顆(五顆)車輪螺絲鬆開,再來才是用千斤頂將車頂起換備胎,再放鬆千斤頂,用版手將車輪螺絲鎖上完成 🙂 | ||||||||||||
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跑大
小弟我看了兩次
除了樓主的排文比較不好，順序及作法應該都是對的
如您所說～如果先將螺絲旋鬆取下之後在將車子頂高的話，這是錯誤的喔！
如果這樣做的話，難保在將螺絲退下之後，車輪不彈出而造成危險
正確的是
1.)鬆螺絲
2.)將車頂高
3.)取下螺絲
4.)更換輪胎
5.)將螺絲裝上
6.)將車放下
7.)再次將螺絲旋緊
#9
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| 跑大 小弟我看了兩次 除了樓主的排文比較不好，順序及作法應該都是對的 如您所說～如果先將螺絲旋鬆取下之後在將車子頂高的話，這是錯誤的喔！ 如果這樣做的話，難保在將螺絲退下之後，車輪不彈出而造成危險 正確的是 1.)鬆螺絲 2.)將車頂高 3.)取下螺絲 4.)更換輪胎 5.)將螺絲裝上 6.)將車放下 7.)再次將螺絲旋緊 | |||
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你說的沒錯,是我看錯了 🙂
新黑跑入庫...
#10
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不錯喔！
蠻重要的常識
趕快學起來
😆
蠻重要的常識
趕快學起來
😆
#11
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有的備胎不用打氣；
有的備胎，要每隔一段時間，檢查看看有沒有氣，以免到了要用的時間卻是不能用．
有的備胎，要每隔一段時間，檢查看看有沒有氣，以免到了要用的時間卻是不能用．
#12
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除了樓主的排文比較不好，順序及作法應該都是對的 如您所說～如果先將螺絲旋鬆取下之後在將車子頂高的話，這是錯誤的喔！ 如果這樣做的話，難保在將螺絲退下之後，車輪不彈出而造成危險 正確的是 1.)鬆螺絲 2.)將車頂高 3.)取下螺絲 4.)更換輪胎 5.)將螺絲裝上 6.)將車放下 7.)再次將螺絲旋緊 | |||
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我也是覺得這樣的次序才對，是輪胎店老闆教的。
而且，他提醒我，(7.) 男生不能上去踩板手，那是因為女生手力不足，體重不多，才用身重去踩板手。
#13
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僅使用千斤頂做為施工支撐是有一定的危害機率而又不得不的做法！😊
萬一倒了就是大麻煩！😩😩
萬一倒了就是大麻煩！😩😩
#14
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| 僅使用千斤頂做為施工支撐是有一定的危害機率而又不得不的做法！😊 萬一倒了就是大麻煩！😩😩 | |||
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我有五六次在路上換備胎的經驗，可是，聽不懂，你說 萬一倒了 ??
車子是很重的，也只能頂到 比輪胎高一些就停了，怎麼會倒的呢? 您是說頂過頭的嗎?
千斤頂的設計，最多就是那麼多，不可能頂翻車的? 若是有車重壓著，也不會倒的?
還是您說是頂著鬆鬆的? 這樣輪子又怎能拆換下來的呢? 很好奇?
#15
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跑大 小弟我看了兩次 除了樓主的排文比較不好，順序及作法應該都是對的 如您所說～如果先將螺絲旋鬆取下之後在將車子頂高的話，這是錯誤的喔！ 如果這樣做的話，難保在將螺絲退下之後，車輪不彈出而造成危險 正確的是 1.)鬆螺絲 2.)將車頂高 3.)取下螺絲 4.)更換輪胎 5.)將螺絲裝上 6.)將車放下 7.)再次將螺絲旋緊 | ||||||||||||||||||||||
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1.最前面要放"輪擋"．．
2.最後面要用"扭力扳手"將螺絲依原廠標準值鎖緊..
老vento1.8..
#16
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| 正確更換備胎的步驟如下： 首先，擰鬆螺絲帽，將汽車升起如果輪圈有蓋子蓋著，要先將蓋子撬出，這樣可以看到輪圈上有數顆螺絲帽。用扳手將其稍稍擰鬆，完成之後用千斤頂將汽車升起，一般在車底會有一條橫梁，上面有2個缺口位，千斤頂的擺放位置就在兩個缺口位之間。 其次，松開螺絲帽，拆下車胎，由于在車胎觸地時就已將螺絲帽擰松，因此車升起之後，很容易就可以把所有的螺絲卸下，拿下車胎。 然後，換上新胎，擰上螺絲帽，將新胎放上原位，並以對角的次序略為收緊螺絲帽，以保証每顆螺絲帽所受的力比較平均。 最後，擰緊螺絲帽放下車身，拿掉千斤頂，並再次把螺絲帽按照對角的次序進一步擰緊。此時應以較大的力將螺絲帽上緊，以保証行駛時輪胎不會脫落。 | |||
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🙂
自己換備胎的人總是受歡迎^^
#17
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我有五六次在路上換備胎的經驗，可是，聽不懂，你說 萬一倒了 ?? 車子是很重的，也只能頂到 比輪胎高一些就停了，怎麼會倒的呢? 您是說頂過頭的嗎? 千斤頂的設計，最多就是那麼多，不可能頂翻車的? 若是有車重壓著，也不會倒的? 還是您說是頂著鬆鬆的? 這樣輪子又怎能拆換下來的呢? 很好奇? | ||||||||||||
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千斤頂也是會”失效”的..
液壓式的可能會因失壓導致掉落
螺旋的也可能因為崩牙導致掉落..
這都是有發生過的事...
最安全的做法要用俗稱的"馬腳"
也就是頂車架..
老vento1.8..
#18
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| 此時應以較大的力將螺絲帽上緊，以保証行駛時輪胎不會脫落。 | |||
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用扭力扳手才能確認鎖的是否OK...
老vento1.8..
#19
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於
2008/06/01 00:17:21
發文
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| 不錯喔！ 蠻重要的常識 趕快學起來 😆 | |||
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首先，擰鬆螺絲帽，將汽車升起如果輪圈有蓋子蓋著，要先將蓋子撬出，這樣可以看到輪圈上有數顆螺絲帽。用扳手將其稍稍擰鬆，完成之後用千斤頂將汽車升起，一般在車底會有一條橫梁，上面有2個缺口位，千斤頂的擺放位置就在兩個缺口位之間。
其次，松開螺絲帽，拆下車胎，由于在車胎觸地時就已將螺絲帽擰松，因此車升起之後，很容易就可以把所有的螺絲卸下，拿下車胎。
然後，換上新胎，擰上螺絲帽，將新胎放上原位，並以對角的次序略為收緊螺絲帽，以保証每顆螺絲帽所受的力比較平均。
最後，擰緊螺絲帽放下車身，拿掉千斤頂，並再次把螺絲帽按照對角的次序進一步擰緊。此時應以較大的力將螺絲帽上緊，以保証行駛時輪胎不會脫落。