#22
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於
2008/07/02 21:45:17
發文
之前就有人發表過了 不過還是又有人在次拿出來炒一下...😆
#23
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如果車主是我....我也會說70,甚至60....因為說100的話就什麼都不用講,先開一張超速罰單了....
#24
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於
2008/07/02 22:22:18
發文
怎會這麼慘！？ 真的是頭又大了....😰
#25
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先查一下資料在上來吧 錯誤一堆 | ||||||||||||||||||||||
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回應 tzenq (臼井儀人) 所寫Wish 除了J型其他型都有VSC 這u-car的新車資料也有
Wish高速行駛中拉起手煞車也不會甩尾這是我堂弟親身試過的
你不信我也沒辦法
不然你自己去試試
#26
1
這件是應該還會被拿出來講100次吧
所有情況講到toyota就全部是車子的問題
如果換成其他神主牌相信同樣情況200%變成駕駛的問題
只是覺得公開的討論區講話還是客觀一點比較好
雖然這似乎是遙不可級的夢想...
想想這件事情的受害者真的很可憐
無辜被酒駕的人害死
結果事件公佈沒有人譴責酒駕
卻只是不斷的逮到難得的機會拼命罵toyota....
唉...
所有情況講到toyota就全部是車子的問題
如果換成其他神主牌相信同樣情況200%變成駕駛的問題
只是覺得公開的討論區講話還是客觀一點比較好
雖然這似乎是遙不可級的夢想...
想想這件事情的受害者真的很可憐
無辜被酒駕的人害死
結果事件公佈沒有人譴責酒駕
卻只是不斷的逮到難得的機會拼命罵toyota....
唉...
#27
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於
2008/07/02 23:06:46
發文
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| 追撞者儲存的動能真的很大、要在小型物體上釋放，這就是先天物理上的弱點啊、碰上大質量物體的下場真的是會很慘的。😰 | |||
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以前我也這麼認為，不過你看過這個之後你就不會這樣說了😝
http://tw.youtube.com/watch?v=Y1NHXiGd0rQ
看到沒？雖然小車，但是終究不會像頭又大的阿提斯一樣，真材實料還是有差！！
#28
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其實酒後撞爛車子、什麼車款都曾發生過
而且跟酒駕的人講操控
應該是對牛談琴吧
時速70公里、不是當事人、應該沒人能確定吧、況且造事者通常都會謊報時速
開車不喝酒、酒後不開車、才是這件事情的重點吧
怎麼變成針對特定車種做研討
其實那種車應該也沒有這麼糟
不然以t牌的銷售量、每天一大堆同型車在路上奔跑
就70公里甚至100公里以上的速度、每天會做閃躲或是超車動作的同款車為數甚多
那不就2、3天就會有一部altis會失控、每4、5天就有一部被撞爛的新聞上報
總而言之、酒後駕車、就像是一個不定時炸彈
我就曾被一台酒後開camry的、他倒車當前進、直接加油後退撞上我的車頭、我的前保桿裂痕、真是有苦難言啊
而且跟酒駕的人講操控
應該是對牛談琴吧
時速70公里、不是當事人、應該沒人能確定吧、況且造事者通常都會謊報時速
開車不喝酒、酒後不開車、才是這件事情的重點吧
怎麼變成針對特定車種做研討
其實那種車應該也沒有這麼糟
不然以t牌的銷售量、每天一大堆同型車在路上奔跑
就70公里甚至100公里以上的速度、每天會做閃躲或是超車動作的同款車為數甚多
那不就2、3天就會有一部altis會失控、每4、5天就有一部被撞爛的新聞上報
總而言之、酒後駕車、就像是一個不定時炸彈
我就曾被一台酒後開camry的、他倒車當前進、直接加油後退撞上我的車頭、我的前保桿裂痕、真是有苦難言啊
#29
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😵...怎麼會撞成這樣?!
#30
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剛剛看了一下照片.發現到Altis之所以會受到那麼嚴重的損壞.應該有一部份原因.
是來至於兩車的保險桿高低落差太大.以至於撞擊的第一時間.Altis的保險桿撞到的是遊覽車下部的大包.
而真正受力的反而是.上部較為脆弱的行李箱.大家可以注意看一下.Altis的保險桿和後底盤損害似乎不太嚴重.
不知到說的對不對.如有錯誤.還請見諒和指教.
是來至於兩車的保險桿高低落差太大.以至於撞擊的第一時間.Altis的保險桿撞到的是遊覽車下部的大包.
而真正受力的反而是.上部較為脆弱的行李箱.大家可以注意看一下.Altis的保險桿和後底盤損害似乎不太嚴重.
不知到說的對不對.如有錯誤.還請見諒和指教.
#31
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| 剛剛逛autoblug車網看到的文章 這是新款的還是舊款的? 以下是文章內容: 時速70公里閃車會打滑很正常，就算是Ferrari也是會打滑的，只是每一部車打滑的程度不同罷了。後懸吊結構札實的，可能打滑個45度，後懸吊結構剛性不足、且設定不符合安全性的，可能就要打滑180度、甚至360度了。 圖中這部車，又是我每次都會拿出來批判的Toyota Altis。我總覺得這部車的後懸吊剛性不足，而且避震器設定太過於偏重舒適取向，以至於當遇到緊急狀況時，懸吊無法發揮該有的機械抓地力，也因此才會在時速僅70公里時，打滑180度這麼地誇張。 而看看這張圖，再重申一次，70公里時速不算慢、但也不能算是太快，能把後廂撞成這副得性，這車體結構也是有些問題，不知道把這台車拿去歐洲做車尾撞擊測試會得幾顆星？很多人說Toyota的車品質好、省油，但是只在時速70公里閃車就會打滑、而且可以撞成這樣，想像一下如果同樣一台車在高速公路上發生同樣的狀況（閃避野狗），會發生啥慘劇？所以我才說「當Toyota開在我前面時，我要當快閃族」不是沒有我的道理與顧慮的。 Altis的負面新聞好像很多 可是怎麼還是一樣大賣 消費者都不知道新聞嗎? 還是因為它是Toyota 台灣人真的都有種心態 總覺得事情不可能發生在自己身上 寧願把安全配備換成一些沒有用的影音配備...等等 味口變了.全部的國產車廠也跟著變了 安全配備一直偷.因為有它不一定就賣的好 哀... | |||
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這是舊款的~~因為我看車牌上有台灣省~~哈哈哈~~~
這種車不算是性能車吧~~避震軟趴趴~~坐久了頭也會暈～
開70而已能"s併"後撞成這樣?騙肖a~~至少也120以上啦!!
真要看那駕駛的良心了~~這場車禍卻白白的葬送一位年輕的生命~~哀...
敢做卻不趕當的..真不是個男人~"~像這種人真是沒用~"~
#32
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各有各的優
各有各的缺
就看大夥能不能接受了😀
各有各的缺
就看大夥能不能接受了😀
#33
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Wish 除了J型其他型都有VSC 這u-car的新車資料也有 Wish高速行駛中拉起手煞車也不會甩尾這是我堂弟親身試過的 你不信我也沒辦法 不然你自己去試試 | |||
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是因為手煞車不夠利~後輪無法鎖死的緣故嗎~?😀
#34
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前2天的新聞,業代還真多,又掰是以前的新聞,
學長載學妹 甩尾撞車1死3傷遊覽車窗轟裂 司機夫妻：嚇得魂飛魄散
2008年06月29日蘋果日報
http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=30700664&IssueID=20080629
#35
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不要對原廠Altis的操控性太有信心,車子太高了
#36
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十次車禍九次快 小心駛得萬年船
喝車不開酒 開酒不喝車
喝車不開酒 開酒不喝車
#37
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再好的主被動安全裝置也不能違反現存的物理定律，
超過了極限，還是會發生失控。
所以最基本的安全駕駛觀念，
安全駕駛方式，
不酒後駕車，
配上這些主被動安全配備，
才能保障自己還有無辜旁人及路人的生命安全。
超過了極限，還是會發生失控。
所以最基本的安全駕駛觀念，
安全駕駛方式，
不酒後駕車，
配上這些主被動安全配備，
才能保障自己還有無辜旁人及路人的生命安全。
#38
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| 公車的重量很重，動量＝質量X速度 撞起來當然嚴重。 像蚊子撞人沒感覺，腳踏車撞人就有感覺。 | |||
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😰看過這新聞, 這並非是遊覽車追撞altis; 新聞裡說:"....遊覽車停在路旁等候載客(時速0Km),Altis 失控打滑180度, 以車尾撞上遊覽車,...."
算起來 動量=質量x 速度 =0
今天是遊覽車倒楣被撞到, 今天換成路邊的水泥牆, 那台Altis還是會一樣嚴重, 😌 但是開車還是開慢點, 我覺得這台車時速絕對不只70Km
#39
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依據衝量P=M(質量)xV(速度)及牛頓第二運動定律-作用力等於反作用力可知,兩台車所受的衝量是一樣的,據頻果日報描素,公車是靜止在路邊等候,是altis失控撞上公車的,衝量一樣表示受的能量是一樣的,如用手打牆壁,牆壁與手所受的能量是一樣的,只是牆壁比妳的手硬多了,可以回去看看物理回想看看吧~~~
#40
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| 公車的重量很重，動量＝質量X速度 撞起來當然嚴重。 像蚊子撞人沒感覺，腳踏車撞人就有感覺。 | |||
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依據衝量P=M(質量)xV(速度)及牛頓第二運動定律-作用力等於反作用力可知,兩台車所受的衝量是一樣的,據頻果日報描素,公車是靜止在路邊等候,是altis失控撞上公車的,衝量一樣表示受的能量是一樣的,如用手打牆壁,牆壁與手所受的能量是一樣的,只是牆壁比妳的手硬多了,可以回去看看物理回想看看吧~~~ps速度V是向量所以需將速度相減然後取絕對值
#41
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這個可以說是 一分錢一分貨嗎😰
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